長沙賓士改裝店圖片
㈠ 賓士C200想加裝原廠三色氛圍燈，求費用與長沙安裝門店
親，你好。由於汽車改裝配件市場價格波動比較快，具體價格長沙的話你可以去馬王堆水晶城有壹伍陸店你去看看
㈡ 長沙哪裡有改裝車子的地方啊
長沙的汽車改裝店個人知道的目前是三家.龍翔改,UPSPEED,赤東,
現在發表一下個人對這三家改裝店的感覺:
先講赤東: 優點. 赤東無論是專修風格還是投入上可能算3家之最, 任老闆作為一
個台灣人,同時也是一個瘋狂的汽車改裝愛好者,他的FIT一直也是全省比較耀眼
的明星車之一,算是改裝專家了,很有自己一套改裝思路,同時也受到台灣,香港那
邊的支持,所以各方面算一家比較成熟的改裝店.缺點:價格過高,不太符合市場需
求.個人認為這樣的改裝店如果開在其他城市會更加好,在湖南這邊改裝風氣及客
戶對改裝的理念和消費觀念還沒有成行的時候,這樣的店子建起無疑是對湖南汽
車改裝的一股推動,但是對於經營者畢竟會有更大的困難及難題.畢竟能真正願意
拿大筆資金去改車的人在長沙還是非常罕見.而僅僅是外觀的改造,不但價格透明,
且利潤不大,而且起碼這種現像短期內是不會被改變的..
UPSPEED:優點.UPSPEED建立可能是打破長沙汽車改裝被龍翔改壟斷局面的第一
家對手.劉總出身汽車世家,又作為SUBARU改裝團隊之一,無論是對汽車的認識和
改裝的理念已非常成熟.是個汽車專家.JACKY跟我算認識,,從紐西蘭回來也一直
在湖南比較知名且豪華的汽車店工作,有一定的行內經驗和關系網路,對湖南汽車
市場敏銳度高,也擁有一群日本,香港,國外及湖南頂級汽車4S店維修師傅和改裝高
手朋友做技術支持,且有很多媒介朋友幫其免費宣傳..經營范圍項目廣.不單是改
裝. 缺點:地理位置較偏,經營范圍廣也影響了改裝的推動與發展,使店面比較凌亂.
每次去都見很多車是在維修,美容,改裝的車多但是業務不大.也許比較符合湖南市
場需求.
龍翔改: 優點.對他不是太熟.屬於長沙第一家改裝店,有一定的經驗,且客戶保有量
大,反正在街上看見3部改裝的車絕對有一台是出自他們家.無形的宣傳.缺點.如果
論改裝,無論是硬體還是軟體還是技術方面.龍祥改應該算3家裡面比較落後的,作
品也的確有點胡亂,甚至有的可以講不堪入目.當然也有好作品.我的車也有些東西
是在那裡搞的,但是赤東就在隔壁,無疑是種對比.
UPSPEED車研在 五家嶺維多利(百斗星)旁邊.赤東技研和龍祥改在2環 荷花園電
信對面,非常城市隔壁
1、UPSPEED以性價比取勝，負責技術的是以前掃把佬的售後專家劉斌
2、赤東分家之後形成了新老兩家，新赤動的任老闆乃台灣車界改車高手，但是
他家收費不低
3、龍翔改為長沙本土改裝老店，光改外觀那裡還行，但是風格普通
4、有台橘黃色的還是棗紅色的銳志貌似是在「ONE改」做的，比較拉風
其餘改裝店不太熟悉
推薦去UPSPEED看看，老闆jacky也還客氣，開了一輛長沙市唯一的鷗翼式側掀
門騷紫色206
還有個辦法就是自己去淘寶買貨，找改裝店施工
要說價格便宜就是長沙原汁原味汽車改裝，他家是工廠定製，很多當地的4S店都是跟他家合作的。
㈣ 最好的賓士改裝門店
唐人車品不錯，採用的是原廠的配件
㈤ 在長沙除了4S店外，哪裡地方專修賓士呢求推薦！
有啊，我現在做保養的地方是在靠星沙這邊海底世界東邊，叫譽誠名車的。很正規，在那裡修了2年，也是那裡買的。
㈥ 請問長沙除了4S店，哪裡有專修賓士的求了解真心感謝
長沙好像還有蠻多家的，經常接到這樣的電話。看你在長沙哪裡?我是在星沙這邊，有家還不錯。叫譽誠。服務比4S店好多了，關鍵是價格還便宜。
㈦ 長沙有專修賓士的地方嗎比4S店性價比高的。
專修賓士一般還是去4S 店，考慮性價比的話，推薦譽誠名車，修賓士有5、6年了吧，在海底世界東邊。過了保修期可以去體驗一下，不是那種坑人的地方。
㈧ 在長沙改裝賓士V260商務車內飾找哪家
長沙原汁原味汽車改裝，材料都是優選的
㈨ 賓士官方改裝廠有哪些
如果說amg和brabus都是大家耳熟能詳的賓士改裝廠的話,那麼lorinser這個名字恐怕就陌生得很了,而lorinser作為賓士的三大改裝廠之一,其地位並不亞於amg和brabus.況且早在二戰前1935年lorinser就已經成立了,因此按照中國人的觀點,lorinser算是從事賓士改裝的老字型大小了.
與amg和brabus不同的是,lorinser的產品在全球享有賓士全球服務網路的維修與檢測的等服務,因為lorinser並不改裝賓士車的發動機!這樣說來,lorinser與其說是一家賓士改裝廠,還不如說是一家賓士豪華設施升級廠.也許這樣一來,很多容易出毛病的動力系統的維護包袱就不用lorinser*心了,而且售後服務的水準也是世界一流的.
lorinser的改裝范圍主要集中在外形、內飾、懸掛和制動系統,包括加粗的直排消音器、全鋼板底盤,空氣懸掛,更大的輪轂和輪胎等等.比較有特點的是lorinser在大部分車型上加裝了只有在賓士600上才能出現的手工縫制高級皮革材質及黑色桃木裝飾;而普通賓士一般使用的是16英寸的輪轂;而普通賓士一般使用的是16英寸的輪轂,lorinser則採用了18英寸的輪轂,而且根據最佳匹配的原則,lorinser賓士的前後輪胎規格是不同的,前胎使用寬幅245的輪胎,而後輪則使用寬幅275的輪胎,以增加雪地防滑系數,而在普通賓士車上使用的是寬幅225的輪胎.這樣搭配的行動系統在濕滑路面上有著非常好的平穩性和制動效率,比標准配置要更加安全舒適.
好貨不便宜,lorinser所改裝的賓士要比同型號標准配置的賓士貴20萬到40萬人民幣左右,即使是這樣,在北京的lorinser展銷廳不到2個月就訂出去了近10台改裝賓士!探究其原因,也許是目前中國用戶對汽車豪華程度的要求大大超出對車輛性能的渴望吧!