摩托車改裝圖片特技

㈠ gp150摩托車改裝特技車如何改

換大小牙盤，後牙盤越大低扭越足，至於換多少齒的自己看自己的車，我沒接觸過這種車所以不亂說了！（給個參考，我川崎636改的後60齒牙盤）還有鏈條，車屁股後加裝一個架子，作用是防止翹頭翹過頭，一般情況這樣就差不多了。動力不夠的話，換大扭油把手，排氣換成直排，換個競技化油器，火花塞跟缸線，這樣也能提升一點，再不行就擴缸吧！！！

看了下GP150的圖片，山寨公路賽啊，還帶包圍的………根本就不是玩特技的車，

㈡ 特技摩托車如何改裝

很多特技不是僅僅靠技巧的。技巧是一部分。我看到有人說不改車，那肯定沒有玩過，可能只是說說罷了，這樣會很危險，所以回答問題之前一定要想好，不要空口無憑。

技巧是必不可少的。改裝也非常重要。

您問的問題是如何改裝車，那麼就單說說車的改裝。

以前我得改裝車是cbr29，那個時候還在流行2沖程。大概9幾年吧。很少有國內車友改裝當時的29，之後在0幾年的時候，我又改裝過一輛川崎636。
下面說說636的改車步驟。。。

幾個大的件需要改裝，
1： 改裝車把，把車把升高，需要加強型特技上聯板。當時國內沒有，朋友給我郵回來，的價格不菲。主要是原車把向下，而且很低，不便於操控。尤其抬把之後很難放開任何一支手。車把抬高後換成直車把。

2：改裝省力離合器。玩特技的都知道要用一隻手指控制離合，原裝離合重量太大，而且普遍緊，所以這是必改的一項。看到有回答說過用一隻手指來操控，那麼想必您肯定沒有玩過特技。不改很難控制。

3：後殺車一定要改成手殺。有後殺改手剎的套件。把手殺要裝在離合器的下方。車子起頭以後所有的重心都在後輪，如何控制車的平衡後輪的制動至關重要，當然初級玩家可以用右腳控制原裝的剎車踏板，但是腳的敏感細膩程度遠不及手指來的靈敏直接，所以手後剎改裝也很有必要，對提高操控和安全起了很重要的作用。

4：改裝剎車鋼線，不管是起頭還是前輪滑，對剎車要求都很精準，所以原裝的橡膠管很有必要更換為鋼線。

5：加裝阻尼器，此項改裝目的是為了增加車身的穩定性，當前輪離地的時候，車頭部分失去了地面的摩擦變的很輕，獨輪行走過程中要通過車把來不斷地調整身體的左右重心，沒有阻力的車頭會瞬間往一個方向抵死，加裝了阻尼便可很輕松的轉換身體的重心，不至於車頭往一個方向歪過多角度.車頭落地時也不會出現過多的危險，新款車型都配有原裝的阻尼，對於特技來說不能手動調節的阻尼器不起任何作用，另外推桿式的阻尼器也不適合在特技車上使用，佔用空間太大，一不小心掛到了衣服或者手套更是危險，推薦中置的閉式阻尼
我一直在用美國的GPR，ST。這是首選。

6：改裝加大牙盤，與此同時也要更換加長的匹配鏈條，改裝牙盤的特點是降低車速增加後輪輸出地扭力

7：加裝發動機保護架，更換後加強腳踏，加裝後尾架。改裝主要起到防摔作用。所以是必改的。而且改好之後車直接可以倒放，練習特技時很方便。

8：盡可能的拆掉車頭燈既沒有必要的板子，車頭的重量越少越好，更何況裝著這些燈在上面玩特技，震動損壞的幾率很高，我得車子當時換了一個越野車燈，很小很輕便。而且很美觀。側面擋板一定要拆的。

9：改裝一個手動的風扇開關，降低車溫，在練習的時候基本上風扇是不能關閉的。

10：要用好機油，全合成。還有機油每1000多公里就要更換的。我就一直在用威爽。很不錯。

11：小的配件也要一直有。。前避震油封，前後輪軸承，輪胎等等。因為這些損壞的快。

這就是大體上要改的東西。希望您採納。

㈢ 誰會摩托車的特技動作 介紹下怎麼做

第一種，最為常見，空中旋轉．

這種動作首先要瞄準一個飛躍點（飛躍點可解釋為一個向上的小斜坡）的旁邊一側，可左可右，就是不要瞄準!飛速沖過去，速度越高越好．在快接近飛躍點的時候突然瞄向飛躍點拐彎．目的就是不要直來直去的沖上去，要歪一點．在飛起來的一剎那松開w然後按住你剛才拐彎的那個方向鍵不放，同時再按住小鍵盤的6．你會發現你的車開始旋轉了．能旋轉多少度就是你的速度和騰空高度決定了．落地的時候不管是什麼方向都要盡量使後輪先著地 同時要松開左手，只按空格剎車．這樣可以更大限度的保證平穩而不摔．當然，如果正好面朝前方也不妨一直開．這個很隨意，重在靈光閃現的一剎那思維．作特級要甩開滑鼠操作，練成空格剎車像滑鼠一樣熟練．至於那些空中旋轉然後上房頂我看只不過是選的飛躍點罷了．

第二種 抬後輪甩尾和180度甩尾．

抬後輪最簡單，在高速開車的時候按9，讓人物站起來，然後按住9不放同時松開左手只按s，你會發現車在減速的過程中後輪始終是抬起來的．速度越快持續時間越長．等快要停下來的時候就按A或D改變方向，前輪著地，後輪在空中甩尾．

180度甩尾是在高速開車的時候突然按住A（或D）空格和6三個鍵．就可以產生180度的甩尾效果．但是你會發現當甩了以後你會經常掉下來．這時候就要你的反應能力了．在快要甩到180度的一剎那突然松開空格和6馬上按住w．多練幾次就好了，不影響弧度還可以有效防止調車，有可能的話再加上一個9就更牢固了．

在這里不妨引申一下，有人發現那些作車技的好像都摔不下來，有時候感覺這種動作絕對要掉車的而他卻沒有掉．我認為這也不奇怪，他可以安裝一些小程序防止掉車，比如俠客vosman的俠盜無雙．還有本站的那個噴火補丁．他們為了使車技達到一個完美的效果運用一些科技手段其實並不過分．游戲只為娛樂，能達到一個賞心悅目的效果當然是最好的．但這只是我個人的看法，並不是所有人都是使用補丁的，我們要向那些沒有使用過補丁的做出漂亮車技的玩友們致敬！

第三種 爬樹

這種技能的局限性很大，並不是什麼樹都能爬．主要是一些有彎曲弧度的樹．這種樹在西城的東海岸那一帶很多，可以找找．有幾棵甚至傾斜的你可以走上去，或開著車慢慢憋上去，然後按剎車把車停在樹上．這種樹就不介紹了，就是瞄的准一點就好了．

有些樹半斜，瞄準傾斜的一面沖上去在快到的時候按6抬前輪，然後接觸的時候按9 多試幾次就好了．

第四種 爬車 卡欄

在公路上瘋狂飆車，和一輛迎面而來的汽車相撞．在撞的一剎那抬前輪，然後迅速前壓，就很有可能從車頂上爬過去，很酷．

還有這種更酷的，我感覺是所有車技裡面最難的，就是卡欄．所謂卡欄就是用車的前後輪中間的部分卡在一個圍欄上滑行，過程中會呲呲的冒出火星．很炫．不過很困難．我只成功過一兩次，還是蒙的．先靠近一個不高的圍欄貼著它開，要磨出火星的那種效果．然後抬前輪猛向圍欄方向拐彎，等有點卡上去的時候使勁壓，可能就卡上了．在滑行的過程中要不斷控制6和9來保持平衡．

可能我做的麻煩了．有高人的化指點一下．

第五種 U型管道

U型管道就是形狀像U的一個飆車池．當然正常的罪惡都市裡是沒有的．但很多地圖MOD里都有，比方說沙灘公園等等在U管中先左右上下開幾個來回加速，等到速度差不多的時候對准一面按住w不放猛沖，沖上去騰空以後按q或e你會發現車在空中轉了方向．按的時間控制在零點八秒左右．等到旋轉到正對對面的時候按9下壓．這時候正好開始下降，讓前輪著地，獲得了更大的加速，沖向對面，然後重復剛才的動作．很是過癮阿！要是把握的好的話可以如此反復一直作下去，直到把摩托開冒煙．更巧的話，還可以看見摩托在空中爆炸的壯觀場景

㈣ 哪款摩托車適合玩特技.詳細點的

玩特技一般都得改裝 跟價格沒什麼關系 關鍵就是改裝動手能力得強
越野車：正林10000左右 ， 華洋t41000左右 ， mx610000左右 ，ld450 30000左右 甚至cqr，白菜3到5千 都可以
大排：f5，6r 10r cbr1000cc 川崎636
改裝時肯定的 防摔架，大牙盤，大排還要處理油箱，進氣排氣 發動機護甲
想要拉風的話就去自己做漆

㈤ 越野摩托車改特技需要改什麼

1：改裝加大牙盤，與此同時也要更換加長的匹配鏈條，改裝牙盤的特點是降低車速增加後輪輸出地扭力。
2：加裝發動機保護架，更換後加強腳踏，加裝後尾架。改裝主要起到防摔作用。
3：改裝省力離合器.特技玩法需要一根手指控制離合，原裝離合器的重量太大不利於操控，所以必改的一項。
4：改裝升高車把，原裝車把（角度向下向內）是為了降低風阻設計的，不利於特技操控，特技需要的角度是向上平直為好。
5：手後剎套件改裝，把後剎車改裝在左手的離合器下方。車子起頭以後所有的重心都在後輪，如何控制車的平衡後輪的制動至關重要，當然初級玩家可以用右腳控制原裝的剎車踏板，但是腳的敏感細膩程度遠不及手指來的靈敏直接，所以手後剎改裝也很有必要，對提高操控和安全起了很重要的作用。
6：改裝剎車鋼線，不管是起頭還是前輪滑，對剎車要求都很精準，所以原裝的橡膠管很有必要更換為鋼線。
8：盡可能的拆掉車頭燈既沒有必要的板子，車頭的重量越少越好，更何況裝著這些燈在上面玩特技，震動損壞的幾率很高。
10:玩特技易損件會增多，前避震油封，前後輪軸承，輪胎，這些應該都有備用件，機油的更換最好是1500公里就換掉，選用全合成的機油，機油濾清器要用正品。
望採納

㈥ 大神們，買什麼摩托車來改裝成特技摩托車，最適合呢，請推薦推薦幾款，謝謝

四缸的

㈦ 本田90摩托車改裝教程，要求外觀霸氣，求圖片或視頻

https://www.youtube.com/watch?v=3E8qSlKz9cQ

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國外牛人自製摩托車700cc 3缸發動機150馬力

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視頻合輯

油管上真的有好多教程

㈧ 怎麼樣把125摩托車改成特技車、最主要是有勁

最簡單的辦法 就是 把前面的鏈輪換小 把後面的 鏈輪 換大 效果 就是 比原來的車有勁 後果 就是費油 極速會降低 勁的大小 費油多少 極速降低多少 和你換的前後鏈輪大小比例有有關系

㈨ 大排摩托車特技用什麼摩托車改的

就是正常出售的車型。就是外面加了特技要用的各種附件，有的有強化什麼的就看程度了，本體還是普通車型。

㈩ 摩托車特技教程

原地漂移，車頭轉彎一腳踩地，前輪剎緊，啟動加油門，一個完美的圓圈就出現在地上。