怎麼改裝車燒甲醇

㈠ 把汽車改裝成燒甲醇的大概需要多少錢

正規的天然氣改裝廠 80L的罐子價格最底都要7 8千元 70L的要便宜些 如果是新車 而跑的也比較多就可以改一下 改完之後也能節省一半的油錢 跑得少就沒必要了 自己算算帳吧 到時候在看改與不改 你也多看幾家改裝廠 比比價格 這樣能少發些錢 不都是為了節省嗎

㈡ 汽車改燒甲醇怎麼樣

不怎麼樣，剛開始是挺省錢，後期問題太多，跟天燃氣車有點類似，燒天然氣燒久了，再燒汽油，油耗高的離譜。但是天然氣省錢。改甲醇，只走原來的一套油路，不管是燒甲醇，還是燒汽油，後期的油耗都高的離譜，基本不省錢，還經常煩小毛病，還是改天然氣的好。或者是改甲醇雙油路的。

㈢ 汽車改燒甲醇

目前改裝市場混亂，多數是山東 河南 河北小作坊為了賺錢，搞的，只出售一套控制器+一條線束，這種千萬不能用。
1、2-3個月，甲醇油耗高，基本不省錢。
2、不好啟動，就必然傷害啟動機和火花塞。
3、噴油嘴堵塞問題，因為這種簡單的設備都是用原車油箱裝甲醇。
4、天冷燒甲醇問題；天冷不僅是冷啟動問題，更重要是發動機問題。不好啟動就必然存在未燃燒的甲醇進入發動機，甲醇是水性，略帶腐蝕，進入發動機，水性降低發動機潤滑，腐蝕影響機油品質，後果很嚴重。
推薦使用丹東匯眾的副油箱系統，自動切換的，而且自動冷啟動，該行業最高級的產品。一年四季燒純甲醇，也不用家添加劑，我們黑龍江地區都在用，別的設備都做不起來。

㈣ 汽車改裝燒甲醇技術怎麼學

最好是有師傅帶，去山西實習吧

㈤ 汽車改裝燒甲醇不省錢怎麼辦

首先是你的產品不行，不要選擇山東 河北 河南的產品，都是小作坊產品，專利文件都是假的，不信你自己查。

推薦你選擇丹東匯眾甲醇雙軌雙噴系統。

甲醇汽車改裝汽車興起已有3-4四年之久，從最初的山東、河北、河南，到今年年初的四川、吉林、黑龍江，到後來的寧夏、廣東，到如今的江蘇、福建。縱觀各地，這幾年時間，都是從興起到滅亡，有哪一個城市能長期持久的？
普通的甲醇控制器一套控制盒+一條線束真的就能燒甲醇嗎？很多客戶被廠家所蒙蔽，花言巧語，蠢蠢欲動。
為何這種產品能在全國興起？每個人都存在僥幸心理，甚至不願意相信正規廠家的箴言，這就是國人的特點。初次裝上這種甲醇控制器，確實省油，就覺得大有所為，這也是為什麼能在全國興起。
為何這種一個控制盒+一條線束這種產品會滅亡呢？汽車是按汽油造的，俗話說，給多大的油門，進多少空氣，噴多少汽油，都是根據汽油的性質來設計的，這才能保證充分燃燒。不同的工況，給相同的油門，噴油量也是不相同的，這一系列復雜的控制都是根據汽油的性質，各個感測器配合來完成的。對於懂汽車的朋友，應該知道汽車電腦本身屬於一個復雜的閉環控制系統，其中的一項發生變化，將會導致汽車電腦對油量的調節發生偏移。舉一個簡單的例子，汽車燒甲醇，需要給多少空氣才合適呢，這將嚴重影響尾氣的檢測，尾氣檢測氧含量的多少，判斷是否充分燃燒，這個數值傳給汽車電腦，汽車電腦對進氣量和噴油量進行微調。這個影響短期內是無法觀察到變化的，因為汽車電腦的復雜控制理論，不允許對其大范圍的動作，否則怠速也會忽高忽低。這個過程是長期的。所以剛改甲醇都覺得可行，到後來，燒甲醇基本不省錢了，也就迅速滅亡。山東、河北、河南就是鐵證，如今的吉林、四川也在步入後塵，現在的江蘇、浙江也在向這個方向發展。
痛徹心扉！！！
為何國人如此的愚昧，為何這么的愚蠢？你們甚至都不會問一下廠家，有哪個地區現在做的挺好，時間超過了1年以上？沒人相信我們所說的，但是這樣的話問問每個廠家總是可以吧？包括那個山西某地方政府，打著政府的名義欺騙，但卻沒有一個地方成功過，還有人說他們專業？
錢-不重要，做改裝生意，需要做的是信譽，長期穩定的賺錢，賺的是口碑。把甲醇行業做死了，也是把你自己的信譽口碑做死了。一套穩定可靠的設備，貴個幾百元卻無人相信。
行業混亂，投機的，借政府名義坑的，欺騙的，註定汽車改甲醇只能在全國挖一個個坑，等著所有人跳一遍也就到頭了

汽車燒甲醇，省錢重要，對保護車輛更重要。

你裝那種簡單的甲醇控制器，是簡單，是省錢，但是你的汽車發動機壽命嚴重降低了，別人車可以開8年，你的車只能開6年。
甲醇不好打火，甲醇是水性的，不好打火，和燃燒不充分的甲醇進入發動機，會嚴重磨損發動機的。
認真斟酌！！！！！！

丹東匯眾甲醇雙軌雙噴系統：通過裝置在原車汽油基礎上增加一套甲醇副油箱、甲醇油路、及甲醇噴油嘴系統，來單獨噴射甲醇，與原車的燒汽油油路相獨立，不發生任何關系，實現甲醇與汽油獨立噴射，零延時系統。
優點1：發動機溫度低系統自動啟動汽油點火，汽油熱車，發動機溫度升高到甲醇可以充分燃燒之後，自動啟動燃燒甲醇。任何地區，冬天可保證一次著火；
優點2：低溫使用汽油，並熱車，之後燃燒甲醇，充分保護發動機，避免發動機受甲醇的磨損；
優點3：全部控制過程自動完成，省事方便，與天然氣系統極其相似，最適合汽車改甲醇的產品；
優點4：有汽油油路獨立，不發生任何關系，因此不傷害原車油泵，油浮子，油路，原車噴油嘴。

㈥ 汽車改裝燒甲醇會碰到哪些問題又有哪些解決方案

答：甲醇熱值偏低與國標汽油，無論低速起步或者告訴狂飆、甲醇熱值引起燃燒不完全，解決方法：在甲醇燃料內勾兌助 燃劑、汽油可以解決此問題！ 答：甲醇對泵體和泵芯有一定的電極反應和腐蝕性，尤其油箱缺油更容易引起此問題，所以郵箱不能缺油，避免油泵乾燥 ，甲醇揮發快引起惡劣醇銹物質副粘在泵芯引起油泵不能轉行，最好的解決方案就是更換甲醇專用低壓陶瓷泵芯，一般所 謂的油泵保護器根本不能解決根本問題！ 答：這個問題的主要原因在於氧感測器，因燒甲醇物化濃度不夠，長期在不常規的工作狀態下，無法給原車電腦提供正常 可能部分客戶不能接受，但是這是唯一的解決方案，不然久而久之氧感測器只有換新的了！ 多檔調控甲醇轉換器，是根據原車的電腦系統的識別能力不同所致，開關和遙控器並不能准確給予任何系統統一指令，主 最簡單的就是根據動力調整！汽車改裝燒甲醇----李付政

㈦ 汽車如何改裝甲醇

要改的東西比較多，油路和發動機都要改，也要看你用的是什麼規格的甲醇汽油了，M15以內不用改裝，超過M15就需要改，否則對發動機和油路有腐蝕。

㈧ 汽車改裝燒甲醇好嗎

而且實實在在的省錢才是硬道理。
燒純甲醇容易壞油泵和油浮子，尤其是和汽油勾兌後更增加了腐蝕性甲醇汽車改裝是一個技術性的問題，怡佳的甲醇控制器效果最好，需要調配變性甲醇燃料，需要怡佳甲醇添加劑，這樣燒起來跟汽油一樣沒有負面影響！
純甲醇腐蝕性嚴重，對發動機零部件腐蝕性嚴重，只有怡佳甲醇燃料添加劑才可以解決這個問題，怡佳的甲醇控制器產品也很高端