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福特大探險者改裝圖片

發布時間: 2021-09-20 22:26:21

❶ 福特探險者改裝版渲染圖曝光 有點猛禽的味兒了

前不久,外媒剛剛報道了一組福特PUMA的越野改裝版渲染圖,但看上去總像是在開玩笑。但近日,海外媒體又曝光了一組福特探險者越野改裝版的渲染圖,新車整體造型依舊以猛禽作為原型,相比PUMA這次的車型看起來有點猛禽的味兒了。

外觀部分,新車以福特探險者作為基礎,對其進行了越野方面的改裝,首先前臉部分依舊是換裝了福特猛禽標志性的「FORD」前進氣格柵,並且在前臉下部換裝短杠以及下護板。車身側面還進行了加高,懸架位置或配備了FOX避震器,提供了更高的離地間隙和接近角、離去角。車身上還貼有黑色字體拉花,下方選用了尺寸較小的AT輪胎,提升了越野性能。

總結:相比普通版車型改裝後的車型非常硬朗霸氣,並且車身經過加高之後也可以帶來更為出色的越野性能,如果新車正式推出的話會為愛好越野的消費者帶來更多的選擇。(作者:高高圖片源自外網)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 外觀內飾小修改!福特探險者XLT運動版官圖發布!

日前,福特官方正式發布了新款的探險者XLT運動版車型的官圖。新車主要在外觀上經過了微調,從而更能凸顯整車的運動感。

動力方面,新車與普通版車型保持一致,依舊搭載的是2.3T直列四缸渦輪增壓發動機和3.0T雙渦輪增壓V6發動機。其中2.3T發動機的最大功率為304馬力,峰值扭矩為420N·m;而3.0T發動機的最大功率為370馬力,峰值扭矩為515N·m。新車均匹配的是10速的手自一體變速箱。

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❸ 福特探險者改裝六人座,第二排中間座椅怎麼拆

來錯地方了

❹ 福特全新探險者ST實拍!搭3.0T 「熏黑」外觀配件 懸浮式車頂設計

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❺ 20款福特探險者能改裝老款前保險杠嗎不喜歡新款大嘴

20款福特探險者應該是不能改裝老款前保險杠,因為車子這樣改裝的話,與原車行駛證的照片不相符,很有可能導致年檢無法通過的

❻ 福特探險者改裝成房車案例

去改裝就可以啦,不用看案例。
案例其實也就那些,想做就做自己想出來的樣子。
那樣才滿意呢!!!

❼ 【新車搶先看】本土化改造 尺寸超途昂 長安福特探險者還需要什麼

近年來,國內中大型SUV市場逐漸變得豐富起來,從大眾途昂到通用旗下的XT6、昂科旗等車型,新車型的不斷推出似乎證明車企發現了國內中大型SUV市場的潛力。所以,此前在中國市場一直不溫不火的福特中型SUV——探險者,也終於開啟了國產化之路,國產之後的探險者是長安福特的旗艦級SUV,基於新CD6平台打造,新車將於6月中旬上市。
對於長安福特來說探險者是一款新車,但是對於消費者而言這款車並不陌生,因為此前福特已經通過進口的形式引入了第五代探險者,只不過進口版本由於售價偏貴,所以銷量一直不太樂觀,那麼國產之後的探險者在造成成本上自然會降低,從而提升自己在同級市場中的競爭力,只是在一眾實力對手面前,不知探險者的勝算有幾何。
面對通用系的三足鼎立 探險者如何破局
前一年時間里,上汽通用在中大型SUV市場的動作非常頻繁,從凱迪拉克XT6、別克昂科旗到雪佛蘭開拓者,完善的產品矩陣可以說明通用對中大型SUV市場非常重視,再算上該細分市場的老前輩途昂,目前的競爭已經非常激烈了,而作為後來者的探險者有一種要在夾縫中生存的感覺。
雖然說通用系三款車型上市時間都在之前的一年內,但是通用系的優惠力度相信大家都已經領教過,像XT6、昂科旗車型目前都已經有不小的優惠,而近期上市的開拓者也必將遵循雪佛蘭的「跳樓價」原則,更何況開拓者以及昂科旗的指導價就已經殺入了漢蘭達的定價范圍,所以在一定程度上也搶到了不少中型SUV的客戶。
事實上,從品牌定位而言,作為豪華品牌的XT6並不會成為探險者的競品,探險者主要競爭對手是昂科旗、開拓者和途昂,而目前這三款車的價格都進入了30萬區間,探險者要想生存下來的第一步就是將入門版價格與昂科旗維持在同一水準,甚至更低。
本土化改造 更符合東方人需求
探險者的前臉非常敦實,有種美系車獨有的肌肉感,相比海外版的設計,國產版本看起來更有氣勢,並且中網也從海外版的魚鱗式換成了點陣式,視覺效果顯得更加霸氣,兩側的LED大燈組造型簡潔,但呈現出來的效果非常兇狠,與整車的氣質相吻合。
側面部分,探險者獨特的C柱以隱藏式D柱設計從上一代上傳承下來,這也是全車經典的設計之一。尺寸方面,長寬高分別為5075、2004、1778mm,軸距為3025mm,尺寸在同級中有著較為明顯的優勢。
車尾設計則和上一代非常相似,看起來有種美國硬漢的敦實感,整體線條的勾勒較為簡潔,兩側C字形尾燈辨識度很高,保險杠底部的雙邊雙出排氣布局證明了硬漢的力量感。
內飾部分,探險者本土化的氣息就更加濃重了,雖然說整體造型以及設計還是延續了海外版,但是大尺寸中控屏以及全液晶儀表盤的加入讓車內體現出更加強烈的科技氛圍,而這兩處屏幕的細節也正是當下國內汽車配置中比較流行且被人重視的。
尤其是中控台上的12.8英寸屏幕,大的會讓人誤以為進了新能源車內,畢竟屏幕占滿整個中控台的設計起源於新能源車,功能性方面,其搭載了SYNC+2.0智行信息娛樂系統,此外中控屏內還有多項車聯網功能,包括愛奇藝視頻、電影票、加油站搜索等,科技感與實用性之間兼顧的很到位。
空間方面,探險者提供2+2+2?6座和2+3+2?7座兩種座椅布局,對於6座版本而言,在同級中直接少了開拓者和途昂兩位對手,但是論7座版車型,第三排座椅的空間感以及舒適性決定它命運的關鍵。
動力搭載2.3T發動機,匹配10速手自一體變速箱,這套總成在現款Mustang上也有搭載,
從途昂上市到昂科旗、開拓者的接連加入,事實證明國內市場有7座SUV這個需求,但是為什麼普通品牌中大型SUV都要靠降價來維持生計,而同為普通品牌的中型SUV漢蘭達可以到處加價?因為在國內汽車市場中,三十萬的價位是普通品牌與豪華品牌之間的分水嶺,作為中型SUV的漢蘭達來說,曾經的它在30萬以內的7座SUV陣營里獨孤求敗,二十多萬的定價即便加兩萬還是在30萬以內,相比同級別豪華品牌還是有點距離,而普通品牌的中大型SUV只要指導價超過30萬就意味著價格接近豪華品牌了,在注重面子工程的國內消費者眼裡,普通品牌和豪華品牌之間的選擇題多半是選後者,所以這樣一來普通品牌中大型SUV的生存空間也只能在25-30萬之間,超過這個價位就輸給了豪華品牌,所以探險者未來能否在市場上分到一杯羹,最關鍵是要看它的定價。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 新款福特探險者路試諜照曝光 外觀改動較大

近日,我們從相關渠道獲得了新款福特探險者的路試諜照,從照片來看的話,外觀方面新車的前臉和車尾進行了細節上的調整,據可靠消息透露,新款福特探險者可能會在2021年上半年正式發布。

動力方面,暫時還沒有具體的消息,但是海外版本的福特探險者是採用了兩套動力系統,分別是2.3T和3.0TV6發動機,新款車型預計也會採用同樣的動力系統。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 福特探險者加裝前後保險杠是什麼樣子

保險杠上圓圈的就是雷達,感測器都是在內部。希望我的回答能幫到你

❿ 福特探險者改裝空氣懸掛

福特探險者改裝空氣懸掛可以去改裝店改裝,但效果不理想。不建議改裝。

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