長城酷熊工作台改裝圖片

⑴ 長城酷熊渦輪增壓改裝是不是可行

長城酷熊渦輪增壓改裝是否可行?
對加速力有強烈要求不？沒有的話就加個電子渦輪吧，不用加別的，否則就是浪費錢了，不是專業級的，電子渦輪用用足矣。

⑵ 長城酷熊渦輪增壓改裝是否可行

對加速力有強烈要求不？沒有的話就加個電子渦輪吧，不用加別的，否則就是浪費錢了，不是專業級的，電子渦輪用用足矣。費用2000左右吧，看過別人作業

⑶ 長城酷熊 改裝 20寸輪圈

第一個希望你去淘寶看看！然後去動力平方改裝店的網站看看！再有去就是越野一族長城家族看看!
加高可以，估計3000就夠了！
你在極致，我也不建議你改20的輪轂，因為裝不上！19的應當可以，原車185/65
R15，可以改225/45/r19的規格，4個估計12000差不多，需要用法蘭加寬！
長城4S是垃圾，你去大眾的噴漆吧5000應當夠了。
中網直接買，就可以了！改成路虎樣式的！
最後你這同改下來估計4萬左右夠用了！

⑷ 長城酷熊的汽車外觀

酷熊開在馬路上會吸引很多的眼球，不管到哪也都是人們議論的焦點，這足以說明這款車有著不同尋常的外觀。長城「酷熊」一反盛行的流線型轎車外形，車尾、車頂以及車身側面幾乎成90度角垂直，可以說是中國第一款最具時尚個性的小排量汽車。酷而時尚，形象如可愛的熊。迎合了追求個性、喜歡標新立異的年輕人的審美，整車寬敞超大的內部空間，有600L的超大行李倉，提供了方便的使用空間和追求個性的改裝空間。在國外有人改裝成DJ專用車，後備箱向後退出可直接進行打碟表演。前臉設計與原型相比更顯誇張，寬大橫幅的鍍鉻進氣格柵與狹長略扁的大燈構成了酷熊的前臉，轉向燈猶如兩個眼袋一樣貫穿整個大燈的下半部分末端與格柵下半部分相迎合，整體感很強，遠處看去像微笑的大嘴。鍍鉻的材料看上去做工不錯，大燈接縫處不夠均勻有些粗糙。
酷熊有個碩大的反光鏡，這種設計更像是熊厚重的耳朵。兩個前大燈一直向後延伸到兩側翼子板，而車身側面的線條與車頭相呼應。兩條筆直的側窗腰線將車身上下分為兩層，上層幾乎全部面積都被車窗占據，下側車門與翼子板基本齊平，並且上下幾乎與地面垂直，使車廂形成一個正方形。這樣的設計無疑對車內空間最大化起到了很大幫助，但在高速行駛時，側風對車身穩定性的影響也是不可避免的。在車尾部的設計沒有太多的亮點，只是排氣管被放在了中間鑲嵌在後保險桿之中。

⑸ 長城酷熊的汽車內飾

-使用空間充足，多處儲物格設計人性化
酷熊內飾採用黑色針織面料，擋把採用人造皮手感不錯。車內1634mm得高度，使得頭部空間非常充裕，一個175的同事坐進去頭部據車頂將近三拳的距離。後排的乘員據前排座椅也有四拳距離，毫不誇張的說如果早抱著一個成年人也不會感覺十分擁擠。後排座椅採用6：4設計，1695mm的寬度讓後排能夠輕松容納三名成人。將後排放到酷熊的後備箱碩大，而背掀的後備箱高度甚至高過一個人，對於放置體積較大的物品提供了便利。
人們對酷熊的內部空間均大加贊揚，但更讓人值得欣慰的是，酷熊很注重人性化配置，多處儲物格可將隨身的很多物品擺放進去，在拍攝的時候我甚至把包里的所有東西都擺放進去，甚至到最後已經沒有東西可放卻還有地方閑置著。
酷熊的儀表台位於前面板的中間部分，圓形表內顯示時速與發動機轉速，其他信息則在旁邊的顯示屏內顯示油耗，沒有水溫表只有水溫高低指示燈。駕駛員安全帶指示燈在這里顯示，副駕駛也配有指示燈在空調的下方，均沒有提示音。
酷熊採用多功能方向盤由於沒有更多的娛樂設備和藍牙裝置，多功能方向盤只設有音量鍵，模式切換鍵和上下選擇鍵，但沒有靜音鍵的設計使用起來不是很方便。
在前面板方向盤的左側，裝有儀表盤亮度調節和大燈高度可調按鈕，在同級別車里確實少見。但是圓形的空調進風口在中間的兩個設計上不知出於什麼考慮不能夠閉合。

⑹ 車改氣有什麼敝端，長城酷熊改氣什麼樣

目前沒有發現弊端。天然氣作為燃料比汽油清潔干凈、辛烷值也更高。對發動機機油的氧化和污染性更低。對發動機壽命的延長更有好處。但是天然氣改裝涉及到增設電路和氣罐、減壓閥等工作，改裝廠如果技術不過關很容易出現小毛病。我在當地燃氣公司的改裝廠改裝的，現在感覺還不錯，跑了有2W公里了，沒出過問題。用的時候和燒油一樣，除了動力稍微弱一點外。
長城的車也可以改氣，視你改多大的氣罐，如果你准備裝70L以上的氣罐推薦你在改裝之前在後備箱底板上多焊一層3mm後的鋼板。加強一下氣罐固定位置的強度。

⑺ 有了解長城酷熊這個車的嗎怎麼樣

在有的傻子眼裡國產都是山寨，不用理他！這車皮實省油空間大，價格還便宜！是一款比較實惠實用的車

⑻ 急急急跪求長城酷熊行車證照片

呵呵，改早了啊

⑼ 這是什麼車外形似長城酷熊，檔把 這么特殊

應該就是酷熊，這種檔桿，在淘寶京東上自己就能買，找個修配廠就能換

⑽ 長城酷熊能加裝絞盤嗎。

長城酷熊
車型理論上是加裝
絞盤
，不過長城酷熊並不是真正的SUV車型，本身也沒有需要裝絞盤的價值，一般非承載底盤的
四驅越野車
才有裝絞盤的必要。