中國汽車改裝協會路會長

㈠ 求：中國汽車工業協會 第五屆理事會成員名單

可以把以下名稱，一個一個輸入Google查詢.

理事單位：

東風汽車公司

中國第一汽車集團公司

上海汽車工業(集團)總公司

天津汽車工業(集團)有限公司

北京汽車工業控股有限責任公司

南京汽車集團有限公司

江鈴汽車股份有限公司

慶鈴汽車(集團)有限公司

安徽江淮汽車集團有限公司

長安汽車(集團)有限責任公司

哈爾濱哈飛汽車工業集團有限公司

江西昌河汽車股份有限公司

廣州汽車工業集團有限公司

鄭州宇通客車股份有限公司

廈門金龍聯合汽車工業有限公司

中國嘉陵工業股份有限公司(集團)

大長江集團有限公司

萬向集團公司

中國汽車技術研究中心

中國汽車工程學會

北汽福田汽車股份有限公司

北京現代汽車有限公司

上海大眾汽車有限公司

延鋒偉世通汽車飾件系統有限公司

上海薩克斯動力總成部件系統有限公司

聯合汽車電子有限公司

上海通用汽車有限公司

天津摩托車技術中心

重慶建設摩托車股份有限公司

宗申產業集團有限公司

重慶力帆實業（集團）有限公司

重慶隆鑫工業（集團）有限公司

戴卡輪轂製造有限公司

長城汽車股份有限公司

沈陽華晨金杯汽車有限公司

一汽—大眾汽車有限公司

富奧汽車零部件有限公司

一汽轎車股份有限公司

哈爾濱東安汽車動力股份有限公司

金城集團有限公司

揚州中集通華專用車股份有限公司

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機分公司

萬豐奧特控股集團有限公司

錢江集團有限公司

浙江吉利控股集團有限公司

蚌埠金威濾清器有限公司

中國輕騎集團有限公司

中國重型汽車集團有限公司

濰柴動力股份有限公司

山東濱州渤海活塞股份有限公司

洛陽北方易初摩托車有限公司

神龍汽車有限公司

東風汽車有限公司

湘火炬投資股份有限公司

廣州本田汽車有限公司

五羊—本田摩托（廣州）有限公司

柳州五菱汽車有限責任公司

陝西汽車集團有限責任公司

中國兵器裝備集團公司

中國城市車輛總公司

中國航天汽車有限責任公司

中國金燕汽車船舶工業公司

中國航空工業第一集團公司

清華大學汽車工程系（汽車研究所）

中通車輛機械集團中國公路車輛機械總公司

中國兵器工業集團公司

北京賓士戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司

中國汽車工業進出口總公司

北京蒙諾汽車減振器有限公司

北京市京華客車有限責任公司

中國航空工業第二集團公司

北京北方華德尼奧普蘭客車股份有限公司

北京天緯油泵油嘴股份有限公司

北京汽車行業協會

北京理工大學機械與車輛工程學院

中國北方車輛研究所

北京第三紡織機械有限公司

北京亞運村汽車交易市場

北京汽車玻璃鋼有限公司

中國汽車報社

上海匯眾汽車製造有限公司

上海實業交通電器有限公司

上海小糸車燈有限公司

上海貝洱熱系統有限公司

上海德科電子儀表有限公司

上海三電貝洱汽車空調有限公司

上海汽車地毯總廠

上海汽車燈具研究所

上海汽車鍛造總廠鋼圈製造廠

上海菲特爾莫古軸瓦有限公司

上海柴油機股份有限公司

上海聯合汽車（集團）有限公司

德爾福派克電氣系統有限公司

上海法雷奧汽車電器系統有限公司

上海弗列加濾清器有限公司

麥格納唐納利（上海）汽車系統有限公司

上海市汽車行業協會

天津掃地王專用汽車有限公司

天津汽車暖風機有限公司

天津天德減震器有限公司

天津勞爾工業有限公司

天津富士達摩托車製造有限公司

天津一汽豐田汽車有限公司

重慶重型汽車集團有限責任公司

重慶長安鈴木汽車有限公司

重慶康明斯發動機有限公司

重慶汽車研究所

鐵馬工業集團有限公司

綦江齒輪傳動有限公司

重慶長江電工（集團）有限公司汽車部品製造廠

嘉陵——本田發動機有限公司

廊坊美聯制動裝置有限公司

河北中興汽車製造有限公司

唐山愛信齒輪有限責任公司

河北天馬力源活塞工業股份公司

河北亞大汽車塑料製品有限公司

凌雲工業股份有限公司

山西汽車工業協會

長治清華機械廠

包頭北方賓士重型汽車有限責任公司

包頭北方專用汽車有限責任公司

金杯汽車股份有限公司

沈陽新光動力機械公司

沈陽飛機工業(集團)有限公司

沈陽汽車制動器廠

東風朝陽柴油機有限責任公司

中國第一汽車集團遼陽汽車彈簧廠

丹東黃海汽車有限責任公司

遼寧曙光汽車集團股份有限公司

長春汽車研究所（一汽集團技術中心）

長春汽車規劃設計研究院

吉林大學汽車工程學院

長春長鈴集團有限公司

天合富奧商用車轉向器（長春）公司

長春一東離合器股份有限公司

富奧汽車零部件有限公司散熱器分公司

長春一汽四環汽車股份有限公司車輪分公司

長春海拉車燈有限公司

一汽光洋轉向裝置有限公司

長春市汽車行業協會

富奧汽車零部件公司緊固件分公司

一汽吉林汽車有限公司

中國第一汽車集團公司四平專用汽車廠

中國第一汽車集團哈爾濱變速箱廠

南京依維柯汽車有限公司

南京宏光—奧托立夫汽車安全裝備有限公司

中車集團南京七四二五工廠

南京躍進汽車轉向器有限公司

南京躍進汽車制動系統有限公司

東風傳動軸有限公司蘇州汽車配件分公司

揚州通順散熱器有限公司

江蘇亞星客車集團有限公司

揚州柴油機有限責任公司

亞星-賓士有限公司

常州長江客車集團有限公司

中國第一汽車集團無錫汽車廠

中國第一汽車集團公司無錫油泵油嘴研究所

無錫威孚高科技股份有限公司

江蘇牡丹汽車集團公司

江蘇皓月汽車鎖股份有限公司

江蘇富通軸瓦股份有限公司

江蘇黃海汽配股份有限公司

江蘇飛船齒輪廠

江蘇大學汽車與交通工程學院

徐州特種汽車總廠

儀征雙環活塞環有限公司

中國重汽集團杭州汽車發動機有限公司

東風杭州汽車有限公司

杭州杭城摩擦材料有限公司

杭州西湖汽車零部件集團有限公司

杭州新華紙業有限公司

浙江元通汽車有限公司

瑞立集團有限公司

浙江紹興延峰偉世通怡東汽車儀表有限公司

法雷奧溫嶺汽車零部件有限公司

浙江亞太機電股份有限公司

嘉興峰牌汽車鋼圈廠

萬安集團有限公司

浙江省玉環縣汽摩配協會

安凱汽車集團有限公司

安徽省汽車行業協會

蕪湖儀表廠

黃山市汽車電器有限公司

安慶帝伯格茨活塞環有限公司

黃山金馬集團有限公司

福建省汽車工業集團公司

廈門金龍汽車股份有限公司

南平華閩汽車配件工業有限公司

莆田市精密鑄鍛有限公司

江西洪都摩托有限責任公司

南昌齒輪有限責任公司

濟南汽車配件廠

重汽集團專用汽車公司

一汽解放青島汽車廠

一汽山東汽車改裝廠

博山電機廠集團股份有限公司

濰坊恆安散熱器集團有限公司

山東萊州金泉搖臂有限公司

濰坊寶威濾清器有限公司

山東華日集團總公司

山東煙台軸瓦廠

河南省汽車行業協會

鄭州日產汽車有限公司

平原濾清器有限公司

河南金冠王碼股份公司淅川汽車減振器廠

河南天海電器（集團）公司

許昌遠東傳動軸有限公司

河南冰熊冷藏汽車有限公司

漢陽特種汽車製造廠

武漢理工大學

武漢汽車車身附件研究所

湖北法雷奧車燈有限公司

武漢塑料工業集團股份有限公司

湖北通達股份有限公司

東風汽車懸架彈簧有限公司

東風汽車車輪有限公司

東風貝洱熱系統有限公司

東風汽車緊固件有限公司

三環集團十通專用汽車有限公司

東風活塞軸瓦有限公司

東風汽車傳動軸有限公司

東風汽車傳動軸有限公司

東風電子科技股份有限公司

襄樊東風重型車橋股份有限公司

湖北神電汽車電機有限公司

湖北汽車電器廠

鄂州鑫璐氣門挺桿有限責任公司

飛利浦汽車照明湖北有限公司

湖南省汽車行業協會

湖南省三湘客車集團有限公司

中汽長電股份有限公司

益陽氣缸墊有限責任公司

中國南方航空動力機械公司

株州齒輪有限責任公司

廣州羊城汽車有限公司

廣州廣汽商貿服務有限公司

廣州汽車博覽中心

中集車輛（集團）有限公司

湛江德利化油器有限公司

佛山市南海中南鋁車輪製造有限公司

中國第一汽車集團柳州特種汽車廠

東風柳州汽車有限公司

桂林客車工業集團公司

廣西玉柴機器股份有限公司

一汽海南汽車有限公司

四川豐田汽車有限公司

中國第一汽車集團四川專用汽車廠

中汽成都汽車配件有限公司

成都華川電裝有限責任公司

四川中勝飛虹軸瓦有限公司

四川綿陽華馳汽車方向機有限公司

貴州貴航汽車零部件股份有限公司永紅散熱器公司

貴州貴航汽車零部件股份有限公司紅陽密封件公司

貴州貴航汽車零部件股份有限公司華陽電器公司

貴陽萬江航空機電有限公司

中國江南航天工業集團公司

貴州雲雀汽車有限責任公司

東風雲南汽車有限公司

一汽紅塔雲南汽車製造有限公司

西安氣缸床廠

陝西法士特齒輪有限公司

西安西沃客車有限公司

西安秦川(集團)發展總公司

陝西漢江汽車有限責任公司

陝西三園汽車標准件有限責任公司

國家摩托車質量監督檢驗中心

㈡ 聽說在中國能拿到汽車改裝證書的人很少！不知道是不是真的呢

隨著中國成為世界第一大汽車市場的到來，汽車改裝也已經成為了各愛車人士津津樂道的話題。面對這個紛繁絢麗的改裝世界，崇尚個性的你准備好了嗎? 一提起汽車改裝，眾人的腦海中總是會浮現出那些外表誇張，在大街上吸引眾多眼球的超酷改裝車，這大概就是大眾心目中的改裝車吧。而事實上，汽車改裝可以分為好幾大塊，一般街面上出現的超炫改裝車在外觀改裝上都下足了功夫，讓人一眼便知。而一些只練內功的改裝車可不是那麼輕易就能「挑」出來的。 針對目前眾多車主對改裝車的了解所限，小編就此做一下「汽車改裝」的「掃盲」工作，與您一道走進精彩紛呈的汽車改裝世界。 五大塊細說汽車改裝 簡單來說，汽車改裝可以劃分為外觀改裝、內飾改裝、動力改裝、操控性改裝與音響改裝。 一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前後杠、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前後透視鏡、降低車身等。其中車身彩繪因為改變汽車外觀效果顯著而備受改裝車友的喜愛。骷髏、死神、戰狼等詭異的畫面因為能給人較強的視覺沖擊而常見於車身彩繪之中。汽車彩繪作為一項新興的產業，其巨大的發展潛力吸引了眾多畫家投身其中。改裝愛好者可以將自己喜歡的圖片交與這些汽車彩繪師全權處理，一般情況下7天之內便能完成一幅彩繪作品。不過車管所對於車身彩繪的面積有著硬性的規定，想要給愛車換身的車友們盡量選擇小面積的噴繪。 汽車內飾改裝相對外觀改裝難度要大一些，如果車友對汽車經過了動力改裝一般都會選擇安裝桶式賽車座椅、賽車換擋桿頭以及各式各樣的儀表等匹配性改裝，而如果只是為了美觀，可以加裝車內底燈，為汽車儀表燈加冷光效果等。一般而言，改裝車友關注內飾改裝的比較少。 動力改裝可以分為三個階段，即簡單改裝、中度改裝、以及深度改裝。 改裝進氣系統是簡單改裝的常見改法，如加裝二次進氣系統，可以將汽車的進氣更加提倡，從而提升汽車的動力。此外，車友們還會進行加裝地線、改用專業的火花塞和火線等改裝方式，筆者在此要提醒各位的是，加裝地線時一定不要亂動原車路線。對動力改裝有些要求但又不需要太澎湃動力了的車友一般會選擇找專業的店家根據車身設計改裝頭蕉、中段、尾喉整套排氣機構，這樣的改裝能達到動力改裝的中度要求 在汽車改裝過程中需要注意的規定汽車裝飾關繫到車輛的安全性能，車輛改裝對安全性的影響可能更大。在進行汽車裝飾或改裝的時候，應當充分了解其對安全性能的影響。對此汽車用品之家有以下建議，供大家在工作中參考。 一、與汽車裝飾、改裝相關的必備法律常識 在對汽車進行裝飾美容或改裝前，要先了解相關法規，以免陷入誤區，否則不僅驗車時過不了關，甚至還會造成安全隱患，甚至受到法律的制裁。 1．新的《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。 2．已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。 3．車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符，與車輛出廠技術參數是否相符，不符合的，就不能通過年檢。 二、常見汽車外觀裝飾 </B>汽車外觀的裝飾或保護措施可以根據個人的具體情況做如下選擇： 1．除蠟開光：新車出廠時，外殼都有一層保護膜，所以你的新車應到專業汽車美容中心進行除蠟開光，使它恢復靚麗迷人的風采。 2．漆包車身：汽車外觀就像人的外表，新車用了一段時間外表會發烏、變暗。因此新車時就用「釉」把車漆包起來與外界隔絕，還不用打蠟。 3．「底盤封塑」：它將一種高附著性、高彈性的橡膠樹脂分兩次噴塗在汽車底盤上，降低了沙石撞擊的力度，能起到防腐、防銹、隔音的作用，對抵禦冬季雪水和融雪劑強腐蝕性也比較有效 4．車身顏色和車身車架的變更：需要向交管局車管所的6個分所提出申請，在經過車輛確認，得到車管分所的同意後，就可以變更了。變更發動機以及車輛的使用性質，在變更完畢後到車管分所辦理變更登記即可。 如果要申請改變車身顏色、更換車身或者車架，汽車用品之家建議車主可到車管分所填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證（包括：變更前和變更後機動車所有人的身份證明；機動車登記證書；行駛證；共同所有的公證證明，但屬於夫妻雙方共同所有的，可提供《居民戶口簿》）。車管所將在受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於同意變更的，車主應當在變更後十天內向車管所交驗車輛。車管所在受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。 三、切忌！汽車改裝不要輕易觸到以下25點 總有一些車主喜歡對自己的愛車動手動腳，以為能夠提升車輛的性能，殊不知這樣會給車輛及自身帶來莫大的危害，以下25條禁忌就是最應該避免的。 1. 改大排氣——降低了排氣回壓，低扭會下降，發動機排氣門將會因為超高溫度容易燒毀。 2. 裝蘑菇頭——降低了入氣慣性，低扭會下降，油耗升高，低速無力。 3. 加平衡桿、橫拉桿——局部震動更劇烈，會永久性破壞車體。 4. 改裝音響，加低音炮——低音炮誇張的音量會不知不覺中損害車主聽覺，大功率音響經常使得電路超負荷工作，容易燒毀開關，引起火災。 5. 加汽油、潤滑油添加劑——汽油油路清潔劑會溶解汽油濾清器里的雜質之後直接堵塞噴油嘴，機油添加劑只適用於中度燒機油的老車，任何新車加進去都會導致發熱和劇烈磨損。 6. 改大輪胎——起步無力，加速變慢，方向盤活動機構磨損加速。 7. 加裝多點粗地線——導致高壓線路不正常，縮短花火塞壽命，有時電腦會混亂，油耗增加。 8. 車內香水——幾乎全部是化學香精，有毒，對內飾塑料有脆化腐蝕，久了會莫名其妙爆裂，對身體健康危害很大。卡在空調出風口的香水瓶還經常卡斷出風口導風片。 9. 車內門板等隔音——隔音只能是車輛生產過程中才能完成的事，不能再亂動。而且消音原理復雜，不是貼了就有效果，這是個聲學均衡抵消的問題。往往是你隔了門板就會聽出發動機聲更明顯，隔了發動機聲又會導致車內異響聽起來更雜亂。 10. 底盤封塑——99%的原車都有這道工藝，而且都足夠厚。再亂噴上去只會封了底盤下不該封的地方，後果只有等以後維修才發現。 11. 改大燈——加大燈泡功率會直接超過原設計的耐溫值，不幾天就會熔化燒毀燈碗反光層，燈光越來越暗淡，原因就是燈碗徹底報銷。現在的大燈透明罩都是合成材料，超過溫度就會變黃，並慢慢產生一條條的小裂紋，燈泡電流大了更會慢慢燒掉大燈開關線路，引起火災。 12. 封釉——100%騙局，那隻是硬蠟之類的東西，需要用高溫溶解才會光亮，這個過程會造成漆層過熱內傷。 13. 車內皮件打蠟——真皮類有細微毛孔，滲進去的任何東西都很難再清潔掉，縫線更是一碰到蠟以後就別想洗得掉。 14. 玻璃水——具體是什麼物質我也不知道，會硬化雨刷橡膠，還會在玻璃上鍍上一層膜，失效之後會留下一片片的不均勻。 15. 後窗玻璃貼太陽膜——後窗玻璃上面都印有薄膜電路，一旦貼膜就永遠不能撕開，當太陽膜失效需要更換，一撕就會把印刷電路撕開，整塊後窗玻璃幾乎報廢。 16. 輪胎充氮氣、加自補膠水——空氣中氮氣含量是70%，氮氣也不是惰性氣體，換句話說：是騙錢的。輪胎自補膠水效果有限，副作用卻是破壞輪胎平衡，腐蝕輪轂和輪胎。 17. 大包圍——超級跑車式的離地間隙只有在超級公路才能行駛，大多數非原廠大包圍，土得掉渣不倫不類不說，先弄斷你幾個昂貴，還找不到配件的零件，才裝得上去，以後天天要當心什麼時候會掉下來，遇到碰撞，這類非原廠的護件會對你的生命安全產生極大的危害。 18. 碳纖維發動機蓋——這是最可怕的改裝，原廠的蓋碰撞的時候可以階段變形彎曲起來，而改裝件會直接插進玻璃切了你的頭。 19. 換賽車方向盤——沒了安全氣囊，要是還懶得綁安全帶，40KM碰撞就會一頭撞在MOMO中間的螺絲上歸西。 20. 加裝雨擋——駕駛視線關繫到安全，加了雨擋會使得盲區變大。 21. 換電腦晶元——一般只是解除了電子限速保護，只是功率提升，絕不是使得扭力也能得到提高，0-140KM的提速依然一樣，毫無區別，要看出區別得到230KM以後。 22. 電子提速油門——發動機的潤滑系統供油是需要時間的，當轉速提升超過潤滑機油供油速度，爽幾次後你就得准備去把發動機艙拆干凈大修。 23. 換白金火花塞——任何新的火花塞新裝上去動力肯定有改善，不管是昂貴的白金還是幾塊錢一個的，這個原因是沒被污染的新火花塞的絕緣良好，用幾天後通通打回原樣。 24. 加壓雨刷——聽起來似乎有點道理，利用氣流增加雨刷壓力能刷得更干凈。但等你開到一百公里時速就會發現雨刷被壓得變形根本刷不動，雨刷電機齒輪也快被磨圓報廢。 25. 粘貼防撞塊——這個沒什麼好說的，一粘上去就等於你的愛車四個角都被撞了，粘得不緊或自動掉下來的時候你會看到四個角的漆層被粘貼的強力膠水腐蝕脫落變色。 [編輯本段]汽車改裝業發展簡況 目前中國汽車改裝業較為發達的地區有上海、深圳、北京、廣州、昆明等地。在改裝相當火爆的城市如上海，改裝已形成了一個千萬元大市場，而在成都改裝也正被人們接受並走上正軌。在改裝勢頭更為猛烈的廣東，不僅有著良好的改裝市場需求，而且在珠三角的東莞、中山等地，已經開始形成了頗具規模的改裝用品市場。 汽車改裝行業在國內興起與發展的時間相對較晚，目前，國內的高檔車改裝市場還處於一種真空的狀態，在國內現在只有少數幾個汽車生產廠商涉足了此項業務，如廣州本田（飛度）、東風本田（CR-V）等。不過它們的改裝還只停留在一些簡單的內飾及外飾件上，是最基礎的改裝。但這已是一個很好的開始。 2002年我國汽車改裝行業產值為5億元，2008年10月已經上升到25億元——汽車改裝成行業新增長點。2007年我國汽車改裝市場擁有13億—15億元的容量，而到2015年，將達到140億元。隨著中國汽車市場的進一步成熟，更專業的、以汽車生產廠商強大支持為基礎的汽車改裝市場會很快出現。中國的汽車生產廠商決不會放棄這么龐大的一個市場。預計2009年中國汽車改裝市場帶來的效益可達到200億美元。中國汽車改裝業將呈現巨大增長，並會成為汽車產業鏈的重要組成部分。隨著中國政府政策的不斷放寬，消費者個人收入的增加，以及對個性化改裝的需求，中國汽車改裝市場在今後5年內將成倍數擴大。 雖然前景看好，但汽車改裝卻還是一個亟待規范的市場。盡管我國的汽車改裝行業還存在著許多的困難與阻力，但隨著客戶需求的增加和多樣化，改裝車市場也將越分越細，相關的政策法規也將陸續出台，真正的汽車改裝在規范的市場體制下，將踏上其理性回歸之路。 汽車改裝手續簡化 以前改裝自家車要跑好多手續，改裝前要填寫《機動車變更登記申請表》，並向所在地車管所遞交車主的身份證明及復印件、機動車登記證書、機動車行駛證等一系列證件，在審批通過後方可進行改裝。「新規定」出台，則充分尊重了車主的自主權。 在「新規定」中明確規定，汽車的變更內容可涉及「改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架」，車主應當在變更後10日內向車管所申請變更登記，車管所須在受理當日為車主辦理相關手續，包括在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，核發新行駛證。也就是說，車主想改車不必再事先向車管所申請，完全可以先更換車輛顏色、更換發動機等後，再向車管所申請變更登記。

㈢ 中國汽車改裝行業聯盟的顧問委員會

李建中 原國家工商總局副局長 中國商標協會會長
王學政 國家工商總局法規司司長 中國法學會民法經濟法研究會副會長
馬雪冰 國家質監總局執法監督司副司長 中國汽車3C認證專家
王 昆 國家質量監督檢驗檢疫總局認證處處長
王小廣 國家發改委宏觀經濟研究所所長
俞春俊 公安部交通科學研究所所長助理
騰伯樂 中國汽車工業咨詢委員會副主任 原中國汽車工業協會副理事長
酈春韋 中國汽車運動聯合會副秘書長 亞洲摩托車聯合會秘書長
陳偉農 中國汽車工業進出口公司副總經理 黨委書記
一、聯盟的口號：前瞻化發展 國際化交流 務實化合作
二、聯盟的標識：

㈣ 中國汽車後市場總會的章程

第一章 總則
第一條 本組織名稱為：中國汽車後市場總會（以下簡稱總會）。
第二條 總會是汽車後市場中與配件供應、維修保養、汽車用品、汽車改裝、金融服務、汽車出租和租賃、汽車俱樂部等相關的行業組織、企事業單位、科研機構、高等院校、媒體等組織機構在自願平等基礎上，自發成立的民間行業組織，是相關行業利益的忠實代表。
第三條 總會的宗旨：團結並帶領中國汽車後市場行業及從業人員，遵守職業道德和社會道德風尚，代表和維護中國本行業的利益以及會員的合法權益，全面推動中國汽車後市場的發展，建立一個全國協作、優勢互補、凝聚合力、共同提高的工作體系，為中國汽車後市場繁榮發展貢獻力量。
第四條 總會的目標：凈化中國汽車後市場，增強同行間相互了解，建立有效溝通機制；提高市場競爭力，進一步開拓和推動中國在國際汽車後市場產業中的地位和影響力。
第五條 總會地址：中國北京北京市海淀區阜成路46號。
第二章 職能和任務
第六條 總會的主要任務是發揮行業組織的引導服務、溝通、協調和監督作用：
（一）宣傳貫徹國家有關的方針政策和法律法規，協助政府主管部門開展行業管理；
（二）開展調查研究，向政府相關部門提出有關行業發展的政策意見和立法建議；
（三）開展行業統計，收集整理發布行業信息，參與制定行業質檢標准；
（四）開展行檢、行評和專業資格認證；
（五）加強汽車後市場信息交流與合作，從而保護產業鏈安全；
（六）制定行規行約，加強行業自律；
（七）反映會員的願望和要求，維護會員的合法權益；
（八）牽頭組織、協辦國際國內各種展會；
（九）引進和推廣先進管理技術和方法，為企業提供各種形式的咨詢和服務；
（十）開展以各車型和專業群體的多種形式研討活動；
（十一）開展行業間的交流與合作，加強與國內外同類社團組織的交流，促進會員企業與國內外企業間的學習與合作；
（十二）開展行業和社會公益活動；
（十三）組織全國各地汽車行業商協會會長及秘書長培訓；
（十四）承辦政府部門委託的相關工作。
第三章 執委及委員
第七條 總會實行執行委員制，成員主要為團體。團體是指全國及地方商會協會或相關的社會團體。
委員為總會的基層會員，主要由各團體的直屬會員組成；不需要選舉，各團體的直屬會員直接當選為總會委員。
第八條 申請加入總會，需具備下列條件：
（一）承認並遵守總會的章程；
（二）自願提出申請並按期交納會費；
（三）必須為行業組織或團體；
（四）積極參加總會活動；
第九條 執行委員入會程序。
（一）提交入會申請及相關資料；
（二）經秘書處審核報常務委員會會審議通過；
（三）會員接到批准入會通知後，按期交納會費；
（四）頒發執行委員證書；
第十條 執行委員享有以下權利
1、享有提出發表並保留自己意見的權利。對總會的工作有討論、批評、監督和提出建議的權利。
2、享有公平對待、一視同仁的權利。
3、享有受總會保護和解決困難，獲得總會服務的優先權。
4、享有獲得同行間提供市場信息、黑名單以及有損自己利益的信息的權利。
5、享有保護自身品牌、獲得利潤的權利。
6、享有公平競爭的權利。
7、享有表決權、選舉權和被選舉權。
8、享有得到同行間的幫助以維護自身利益的權利。
9、享有每年會費使用情況的知情權。
10、享有參加總會所有活動的權利。
11、享有自願入會、自由退會的權利。
第十一條 執行委員履行以下義務
1、遵守國家的憲法和法律，執行國家的路線、方針和政策。
2、遵守總會章程，執行總會決議，維護總會合法權益和聲譽。
3、積極參加總會活動，承擔總會委託的任務。及時准確地提供總會需要的信息和資料。
4、享有服從總會規定和所達成的統一意見的義務。
5、享有互相監督義務。
6、享有提供黑名單和有損同行利益的信息的義務。
7、享有按期繳納會費的義務。
8、享有獲得處罰和獎勵的義務。
9、享有與同行相互配合、幫助同行解決疑難問題的義務。
10、享有提供給同行間最新市場信息的義務。
第十二條 執行委員在工作中創造出優異成績，或對總會有突出貢獻，總會按照規定給予表彰和獎勵。
第十三條 執行委員違背總會章程，損害總會聲譽，視情節給予批評教育；情節嚴重者，常務委員會通過取消其執行委員資格。對取消會籍和除名的執行委員，將收回執行委員證並在總會內外進行通報公布。
第十四條 執行委員退會應書面通知總會，並交回會員證。執行委員如果1年不交納會費或不參加本團體活動的，視為自動退會。
第四章 組織機構和負責人產生、罷免
第十五條 執行委員會為總會的最高權力機構。
第十六條 執行委員會的職權是：
（一） 決定總會的工作方針、任務；
（二） 審議並通過總會的相關工作報告和財務報告；
（三） 批准、修改總會章程；
（四） 選舉和罷免總會會長、副會長以及秘書長；
（五） 研究決定其它有關的重要工作。
第十七條 執行委員會須有二分之一以上的執行委員出席方能召開，其決議須經半數以上到會代表表決通過方能生效。
第十八條 執行委員會每屆5年。因特殊情況需提前或延期換屆的，須由執行委員會表決通過。
第十九條 常務委員會是執行委員會的執行機構，在閉會期間領導總會開展日常工作，對執行委員會負責。
第二十條 常務委員會的職權
（一）執行大會的決議；
（二）籌備召開執行委員會；
（三）向執行委員會報告工作和財務狀況；
（四）決定執行委員的吸收或除名；
（五）決定設立辦事機構、分支機構、代表機構和實體機構；
（六）決定副秘書長、各機構主要負責人的聘任；
（七）領導本團體各機構開展工作；
（八）制定內部管理制度；
（九）決定其他重大事項。
第二十一條 常務委員會須有1/2以上常務委員出席方能召開，其決議須經到會常務委員1/2以上表決通過方能生效。
第二十二條 常務委員會每年召開一次會議；情況特殊的，也可採用通訊形式召開。
第二十三條 總會設立會長工作會，在常務委員會閉會期間行使職權，對常務委員會負責。
第二十四條 總會設會長一人，副會長若幹人，秘書長一人，必須具備下列條件：
（一）堅持黨的路線、方針、政策，政治素質好；
（二）在業內具有較大影響力；
（三）秘書長為專職；
（四）身體健康，能堅持正常工作；
（五）未剝奪政治權利的刑事處罰；
（六）具有完全民事行為能力。
第二十五條 總會會長、副會長、秘書長每屆任期五年。
第二十六條 總會會長行使下列職權：
（一）召集和主持會長工作會；
（二）檢查執行委員會、常務委員會決議的落實情況；
（三）提名各分支機構主要負責人，交會長工作會討論決定；
（四）提名秘書長人選，決定秘書處專職工作人員的聘用；
（五）代表總會簽署有關重要文件。
第二十七條 總會秘書長行使下列職權：
（一）主持秘書處的日常工作，組織實施年度工作計劃；
（二）協調各分支機構、代表機構、實體機構開展工作；
（三）提名副秘書長以及各辦事機構、分支機構、代表機構和實體機構主要負責人，交會長工作會決定；
（四）決定辦事機構、代表機構、實體機構專職工作人員的聘用；
（五）處理其他日常事務。
第五章 資產管理、使用原則
第二十八條 經費來源。
（一） 政府及有關部門的撥款；
（二） 會員交納的會費；
（三） 企業會員的自願資助；
（四） 在核準的業務范圍內開展活動或服務的收入；
（五） 總會有償服務收入和其他合法性收入。
第二十九條 總會的資產管理必須嚴格執行財務管理制度，接受執行委員會和常務委員會的監督。資產來源屬於撥款、捐贈、資助的，要將情況以適當的方式公布，經費支出情況每年向執行委員會報告一次。
第三十條 總會按照有關規定收取會員會費。
第三十一條 總會經費必須用於章程規定的業務范圍和事業發展，不得在會員中分配。經費支出包括：
（一） 召開會議、舉辦活動的費用；
（二） 編印刊物、組建網站、及宣傳費用；
（三） 辦事機構的日常辦公經費及聘任人員的報酬；
（四） 總會工作所需要的其他經費開支。
（五） 協助會員和相關的管理部門溝通。
第三十二條 總會建立嚴格的財務管理制度，保證會計資料合法、真實、准確、完整。
第三十三條 總會須配備具有專業資格的會計人員，會計不得兼任出納。會計人員必須進行會計核算，實行會計監督。會計人員調動工作或離職時，必須與接管人員辦清交接手續。
第三十四條 總會的資產管理必須執行國家規定的財務管理制度,接受執行委員會監督。
第三十五條 總會專職工作人員的工資和保險、福利待遇，參照國家對事業單位的有關規定執行。
第六章 章程的修改程序
第三十六條 對總會章程的修改，須經常務委員會表決通過後報執行委員會審議。
第三十七條 總會修改後的章程，須在執行委員會表決通過後生效。
第七章 附則
第三十八條 本章程由中國汽車後市場總會執行委員會表決後通過。
第三十九條 本章程的解釋權屬總會執行委員會所有。
第四十條 本章程自總會公布之日起生效。

㈤ 中國改裝車有什麼規定嗎

我國對於汽車改裝還有一些限制，有些地方能改，有些地方不能改。不過呢，很多人並不是很清楚這些法規，為了避免各位想改裝的車友違規改裝，今天我們就把汽車改裝上哪些違法，哪些不違法的說清楚。

1、車身顏色能不能改？

車身顏色是車友們比較喜歡改裝的地方，而車身的顏色不管是用車貼改，還是噴漆改，都是可以的。只不過改之後要去車管所辦理相關手續，也就是登記備案，拿到新的行駛證後，就可以合法上路了。

2、車燈能不能改？

車燈可以說是改裝黨的必改之處。有些人覺得原車的燈光不夠亮，有些人覺得原車的燈光不夠炫，總之就是要改得與眾不同，一般來說鹵素燈改成氙氣和LED車燈是可以的，那種爆閃、強光和奇奇怪怪的燈源則不可以。

3、輪轂能不能改？

輪轂能改，但是不能隨便改，因為輪轂事關行車安全。一般來說輪轂的尺寸不能變動，變了就算非法改裝。改裝輪轂時要注意輪轂的質量，別選到什麼山寨產品，跑幾下斷了可還行！

4、內飾能不能改？

內飾能不能改得看你想改成什麼樣，如果只是改裝內飾的材質，比如把座椅包上真皮，把內飾顏色改正自己喜歡的顏色，氛圍燈什麼的都能改，但要是因為改裝內飾使得車輛的用途發生了變化就不被允許了，比如買了一輛五菱宏光，本來是用來拉人的，但是你卻把座椅拆了用來拉貨，這是非法的。

另外，加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許，望周知！

希望的對你有幫助！來自湛江金富汽車的從業者！

㈥ 中國現在的汽車改裝業有什麼規定~~

根據修訂後的《機動車登記規定》第十條規定：已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：（一）改變車身顏色；（二）更換發動機（限同品牌、同型號）；（三）更換車身或者車架。

這些規定被大家當成了汽車改裝業的推進劑。

新規定除了對於一些機動車的變動放寬了，改裝變更手續也簡單多了。

根據原來的規定，改裝前要填寫《機動車變更登記申請表》，並向所在地車管所遞交機動車所有人和代理人的身份證明及復印件、機動車登記證書、機動車行駛證等一系列證件，在審批通過後方可進行改裝，改裝後還需去車管所重新登記相關改動信息。新規定則簡化了許多，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記。車輛管理所應自受理之日起一日內，確認機動車，審查提交的證明、憑證，在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，重新核發行駛證。

■仍有「天條」不能觸犯

雖然說，新規定簡化了改裝的手續並放寬了改裝范圍，但並不是說所有的改裝都合法，大家可以按照自己的意願隨意對車子「動手術」。

在新規定中，對那些已經放寬的項目在安全上仍有著嚴格的要求，一些條文中對此做了明確的規定：第十一條規定：屬於更換發動機、車身或者車架的，應當提交機動車安全技術檢驗合格證明；第十五條規定：（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的（經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外），將不予辦理變更登記，改變已登記的機動車外形和有關技術數據的（法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外），將不予辦理變更登記。從這些規定可以很明顯地得出一個結論：對改裝的放寬，是有范圍有條件的放寬，安全仍然是不可觸犯的「天條」。

㈦ 中國汽車改裝業得前景怎麼樣

你好！

隨著汽車保有量的增加和汽車消費的普及，中國二三線城市的汽車改裝市場也會逐步發展壯大。未來5-10年，我國汽車改裝行業將會迎來一個快速發展的時期。
隨著中國汽車市場的發展，個人機動車的保有量開始不斷上升，追求個性化的年輕車主也越來越多，促使我國汽車改裝行業蓬勃發展。

㈧ 國內法律允許汽車進行哪些改裝

16項改裝標准將放寬

「在發達國家，汽車改裝市場非常大，而我國由於改裝政策法規相對滯後等原因，改裝車市場發展相對緩慢。」昨日，中國汽車工業國際合作有限公司一相關人士表示：「目前在法律法規方面正在積極推進中，相信未來市場潛力巨大。」據了解，汽車改裝專業委員會秘書長韋嘉誠在今年7月舉行的「2016中國汽車改裝法規進程」討論會上曾表示，明年6月，關於新版放寬家用小轎車16項改裝標准，將按照國家標准委員會的通知對外公布。

即將出台的標准將包括汽車外包圍、音響、踏板改加、避震、輪轂、強化件加裝標准，汽車燈光、內飾、改色貼膜、行李架改加裝標准，汽車電腦系統、電路、外觀、內飾改裝後空氣檢測標准及汽車改加裝後安全檢測、配件可靠性檢測標准，共計16種汽車改裝標准。

值得注意的是，將出台的標准及試行管理辦法只針對私家車，尚未涉及其他機動車。但是，這16項標準的放寬對於轎車改裝愛好者來說無疑也是一個福音。

或帶動1600億消費市場

2013年，全國工商聯汽摩配商會汽車改裝專業委員會將「關於制定汽車改裝相關法規的提案」上報全國政協，同年7月至9月陸續得到國家5個部委(工信部、公安部、商務部、工商總局、質檢總局)的回復，均表示同意並支持這項工作，希望盡快出台管理辦法。隨後，5部委與汽車改裝專業委員會召開聯合會議，標志著制定改裝法規進入實際操作階段。
據不完全統計，2015年的汽車改裝市場達450億元。昨日，有業內人士在展會上分析稱，新版汽車改裝標准出台後，預計汽車改裝市場開放第一年可能將達1600億元左右，並利好改裝行業上下游企業。為了在巨大的市場中分得更多的蛋糕，此次展會上包括巴博斯、卡萊斯、超車館、安布雷拉、引擎公社等多家知名汽車改裝企業悉數到場。

不過，有業內人士稱，隨著改裝市場的發展，消費者對改裝技術的要求也越來越高，因此汽車改裝企業要想在未來巨大的市場中搶占制高點，必須學習新技術，把握好先機，利用本土優勢，擴大及創新中國汽車改裝市場。

㈨ 中國汽車協會的會長是誰

會長單位
上海汽車工業（集團）總公司

會長
胡茂元

㈩ 中國合法的汽車改裝公司和工廠有哪些

現在我國還沒有合法的改裝公司