發現神行內改裝圖片
A. 發現神行大改款 發現運動版重新詮釋英國式豪華
路虎分為發現和攬勝兩大系列,相信大家已經比較熟悉了。此前發現神行已經國產,實用和豪華的融合獲得了很多消費者的認可。如今,發現神行攜中期改款版本全新歸來,中文更名為「發現運動版」,再次吸引了消費者的目光。
像智能設定這樣省心實用的配置,沃爾沃XC60隻能設定三人,BBA等品牌直接沒有此功能,而發現運動版支持10人智能設定,這在同級車中可以說是獨一無二的。
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B. 路虎發現神行包圍改裝車
廣州易龍 有的
C. 路虎發現神行內飾怎麼樣
在內飾方面的設計上,儀表盤上採用的是機械顯示的風格,比較簡潔。兩個儀表盤中間採用了一塊尺寸不大的彩色儀表盤設計,能讓駕駛員更高的掌控車輛行駛信息,常用的一些都是胎壓監測,車輛油耗表現等,這里要說的一點就是這台路虎發現神行似乎並不能夠顯示檔位,雖然配備了換擋撥片,無法看到檔位讓很多喜歡手動模式的朋友不太喜歡。
現在對於很多消費者來說,購車路虎已經不是遙不可及的夢想了,在試駕之後發現這款車的整體質感是非常不錯的,所以銷量才會那麼高,路虎哪款車最好?這款是小編試駕之後的良心推薦款。
D. 奇瑞路虎發現神行五座能改裝成七座嗎
這個應該是不可以的 希望我的回答能夠幫助你,祝你用車愉快!
E. 發現神行,2019款SE,2019年8月提車,目前問題及加裝匯總
本人上班族,無背景,非富二代,苦逼打拚,年齡33。之前的車為朋友手中購的16000公里雪佛蘭創酷,車什麼都好用,就是小了,有娃後一家人不夠用。創酷買來用了9個月,改裝花了5000,就賣了,考慮換車。
F. 發現神行內飾怎麼樣,有沒有圖片
發現神行內飾方面,整體設計感覺有些簡陋了些,但是用料材質還是達到了一台豪華SUV應有的品質。
另外配置方面,發現神行也比較到位,除了一些主流舒適性配置外,還為副駕加了三組座椅記憶,同時方向
盤也能選裝加熱功能,這些都是比較貼心的。
G. 發現神行改裝輪轂可以嗎還是原廠好點
看你改的輪轂品質,好的肯定是好的,普通的建議用原車
H. 發現神行新款亮相,僅配1.5T三缸機,路虎真是越改越小氣
眾所周知近來國產汽車消費市場一度疲軟,很多豪華品牌也紛紛價格「跳水」,這其中就包括被國人一手捧紅的路虎。有句俗話叫「淹死的都是會水的」,網友們吐槽路虎就是在「搬起石頭自己的腳」。這是為什麼呢?原來路虎與奇瑞汽車合資的發現神行推出了中期改款車型,價格「跳水」的背後居然是偷偷減配,換裝了1.5T三缸發動機,這樣一來性價不提反倒縮減了,我們今天就來簡單分享一下這款發現神行。
外觀尺寸
作為中期改款車型,發現神行外觀方面做了較多調整。前前臉進氣格柵飾條更加傾斜,造成一種更加扁平的視覺效果。全新的前大燈造型雖然年輕時尚,但失去了路虎一貫的大氣沉穩,這與消費者心目中的豪華氣派大相徑庭。車身長寬高尺寸分別為4597*1904*1727mm,軸距尺寸為2741mm。側身與現款車型基本保持一致。尾部突出變化集中在了尾燈組造型,整體更加扁平,而且還採用了隱藏式排氣管設計,進一步削弱了整體的力量感。
內飾配置
內飾變化更加突出,採用家族最新設計語言。全新的三幅式多功能方向盤盤身更加舒適,10英寸觸控液晶屏採用內嵌式設計,並與按鍵區高度集成,而出風口被設置在了屏幕上方,整體看起來更加簡潔緊湊。新車採用傳統的電子檔桿,精巧有型。配置方面,新車將提供無線充電、全液晶儀表、流媒體後視鏡、後排空調出風口、轉向輔助、自適應巡航控制、自動緊急制動、駕駛員狀態檢測器以及電子手環(可通過佩戴手環開啟後備廂等操作)。說實話這個內飾配置倒是很讓人買單的。
動力底盤
那麼重點來了,據國家工信部捷豹路虎提交的申報圖可知,全新發現神行低配版車型將搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機,最大馬力200匹;高配版車型則搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機,最大馬力249匹,同時還有可能搭配48V輕混系統。傳動系統則匹配9速手自一體變速箱。底盤懸架採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。
總結
綜上所述,品牌改款確實是件好事,但是越來越差可不是什麼好事。消費者的眼睛是雪亮的,對於路虎這樣的豪華品牌來說,提升格調是必須的,但決不能通過表面功夫來掩飾內在的損失。造車不易,且賣且珍惜!
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I. 五座路虎發現神行能夠加裝座椅嗎
不可以的,不能隨便加裝座椅的。
J. 堪稱脫胎換骨!路虎發現神行全面升級,你可別小看了
許多朋友在考慮40萬左右區間購買什麼SUV車型時,是否首先就會想到BBA的賓士GLC、寶馬X3、奧迪Q5L,又或者更為實惠的普通品牌途昂和漢蘭達。對上一代奇瑞路虎發現神行來說,上述5款車型換著順序排隊都輪不到它。
路虎發現神行在和這些車型相比時,它既沒有BBA所能提供豪華質感,也不如途昂、漢蘭達來得實際,甚至還落下了個沒錢還買「大路虎」裝X的名聲。但是,這一切隨著其改款車型路虎發現運動的推出得以改變。
而作為一款第二梯隊豪華品牌SUV,在面對XT5、QX50,甚至是那些售價相較更為實際的漢蘭達、途昂等車型時,發現運動的那頂能伴你放飛心靈的「大路虎」光環仍在。
如今路虎發現運動公布了35.68-45.58萬的官方指導價,而綜合以上這幾方面考慮,未來主流配置車型終端售價教授估計會在30-35萬元之間。打鐵仍需自身硬,不知道這輛把人們不喜歡它的地方都改了的「大路虎」是否還能獲得消費者的歡心呢?
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