4驅浪迪改裝越野圖片

1. 淺談我的愛車浪迪的改裝過程和魅力外觀！

上回書說到，千辛萬苦磨破嘴皮子終於在原車主那成功奪過來這台09年四驅的小浪蹄子，必須要有一次重生的蛻變！過戶基本上很順利，遼A過遼A，之前有套678的車牌號，所以隨便拍個號就可以了，之後車號平移互換很簡單！過完戶接下來就是要貼全車改色車衣了，各種論壇、各種群、各種網站、各種找！最終選擇了這個馬卡龍綠?蛋糕白，因為全車原漆的緣故，所以沒有噴漆，貼車衣就好，過幾年不喜歡了再換其他顏色，哈哈！順便普及一下，車輛到報廢年限之前，一共可以合理合法改6次顏色，車身顏色不超過三種就可以了！車衣歷時3天全部貼完，又再某寶買的尾翼，安上超級帥！結果到車管所辦理車身改色時被告知與原車不符，必須把尾翼拆掉，我日他大爺，尾翼是粘在車衣上的，拆下來車衣都廢了，彷徨之際黃牛閃亮登場，討價還價後以100塊錢成交，順利外檢通過，哪都沒動，試問王法在哪兒？哈哈！改色手續辦完後，把原車輪胎輪轂全部更換了，換上了14寸輪轂輪胎，我一直喜歡用橫濱的輪胎，橫濱A580這個型號的輪胎找了好久，在上海找到了，功夫不負有心人！中控台7寸大屏導航，所有功能都包括，幾百塊很超值，LED透鏡要重點介紹一下，絕對值得改一套，真的是儼如白晝一般，又亮照射距離又遠，強烈推薦！還有防蚊紗窗，原車開模，嚴絲合縫的蒼蠅蚊子絕對進不來，對於喜歡經常釣魚玩山鑽樹林的我來說，太管用了，這下開空調睡覺沒問題了，可以開窗戶了！不會中毒了！特別提示：窗簾也安了一套，不多介紹，老司機都懂[壞笑][壞笑]座椅改裝可以全部鋪平，第二排第三排可以自由前後滑動，在這里不做詳細介紹了，下一個帖子我會詳細介紹車內部的改裝細節，敬請車友們耐心等待！特別感謝一把火，拉我進了全國浪迪群，讓我有機會和全國浪迪車友互相學習互相交流！話不多說，解饞時間到，上圖嘍！

2. 誰在用浪迪四驅，想知道四驅與兩驅的切換方式

我推薦你用現在口碑非常好的三維臍療養生減肥「三維瘦素肽」，滴一滴肚臍就能輕松瘦脂肪，不打針不吃葯，安全減肥無副作用，這個減肥產品我身邊的很多朋友都說不錯！而且三維臍療三維瘦素肽，還可以定向減肥塑造形體，消除囤積脂肪，更可達到雕塑的效果。這個你真的很值得試試！希望幫助你！

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3. 10年的浪迪之路，最後還是選擇了霸氣的它

一番曲折，10年的浪迪收回來了[嘻嘻]
人生中我的第一輛車是04年的五菱之光，老爺子手把手教會我開車，在到學駕駛證，一晃過去13年了，由於工作原因，從五菱之光換了皮卡，每次都是買2手車，因為便宜呀[調皮]，回來一番收拾，開夠了就賣掉，在買，去年買了江鈴寶典四驅柴油皮卡，唉，今年審車那個費勁，車況也不好，收拾車花了1萬多，廢了心思，玩累了。
曾經也是很威武的小車，可惜了
今年賣掉了皮卡，本想買台新皮卡，無奈兜里米有限，轉悠老半天，看了國6B柴油，無奈對排放實在不放心，一直沒敢下手。怎麼也是工作用，尋思買輛便宜的麵包開，攢夠錢在換輛新的，這十多年長城迪爾，江鈴寶典汽油，哈佛H5柴油，江鈴寶典柴油4驅，都是玩的二手，本人手賤啊，車車開著不舒服就修修修，大大小小花了不少米，從中也體會到了快樂，學到了點修車經驗[偷笑]，拿錢買來的。 本想買輛五菱之光，但是又不願意太平凡，偶然機會想起來一位網友改造的鈴木浪迪，一下子被他的外觀所打動，緊接著汽車之家論壇，網路，這個一頓搜，一頓看，在論壇里看前輩們以前的帖子，對K14B機器有了一定了解，外觀與五菱之光比起來更加漂亮。
原車主提回來後的照片，成色很一般，但是價格實惠。
通過咸魚看到一輛濱州車友發布的信息，就外觀照片，價格沒有破萬，感覺可以接受。進一步了解車主也是剛買回來不久，小毛病也都很痛快地說給我了。這個車太搶手了，價格真的炒上來了。誰讓咱心動呢，二話不說下午聊完第二天一早就叫上哥們200公里趕了過去，心裡想著只要機器好，外觀無所謂了，回來能開能玩還能掙錢就行啦。上高速之前給車友打電話竟然沒接。。。心裡那個著急不會被別的車友買走了吧？最後直接wx語音，接了。。好像還沒起床[[尷尬]，跟他說了一下我上高速趕過去看車。見面以後一看外觀成色真是。。。。氣門室蓋墊子，右下支臂，傳動軸，右輪軸承，鈑金裂縫，有事故。。。可是真動了心思，無所謂啦回來修，接著砍價，車主也是挺痛快，一口價不管提檔，提檔自己加錢[流淚]，大熱的天一毛沒打下來，誰叫自己喜歡手賤那，開了200多米連燒不燒機油都沒看，就這么定了。。下午提檔，一路高速110聽著車里的噪音趕回來啦。放到修理店，跟老闆大體交代了一下，外觀補漆（全車噴預算有限，價格高啊）主要還是為了工作用，能過的去就行啦。
自己沒事看了底盤，頭一次看到這東西，才知道叫感載比例閥
空濾四個卡子都沒有。tb買了3個 上了2個，那兩個這里都斷掉了。
心裡還納悶怎麼左邊一個剎車管
右邊2個管路
檢查底盤發現方向機十字軸壞了，安全第一還是換掉。
前輪剎車片，盤磨損嚴重，一起換了
右邊轉向燈，換了一個
下支臂，右軸承85
85塊。。。配件真心貴
後橋油放出來已經黑到底了
連變速箱也一起換了，一共3升多點吧，要了110[流淚]
更換氣門室蓋墊，拆開看了看機器真心不錯，幾乎沒有積碳，整體發黃，為了不影響師傅裝件，沒有拍到機器裡面
原來墊子漏油漏的排氣管這里真多，自己清理了底盤油漬，這里裝的時候把廢棄單向閥給廢了，自己5塊錢買了一個，和鈴木一樣的。
提過網友提供的669前輩的微信，加入了俱樂部微信群，跟669前輩交流了一些知識，很受啟發。結識了很多愛車前輩，各種各樣的改裝，真是受益匪淺。
由於經常跑農村，米有限，盡量省點就光買了尾翼，經過群里前輩指導買了結構膠。就等掛牌以後搞啦
收拾了一星期，正好過了5，1假期，掛牌，小車還是很精神的。[色]就是漆面顏色不太喜歡，後期米了在整吧 。車號選的有點2了[流淚]沒有想到S太像5了，這個組合有點傷[撇嘴]
選了就選了，無所謂了。貼膜本來想搞綠色來著，最後還是選了黑色，全車玻璃清理干凈貼的黑色，白天很難看進去[偷笑]
自己買了4個輪轂蓋，輪轂也是傷痕累累，沒怎麼洗
原車鑰匙收藏了，配了一把普通的。認證一下[嘻嘻]
花費2千了，有點超出預算。[撇嘴]
唉，倒霉哦，浪迪的剎車不怎麼好用，我的感載比例閥沒有掛，換了剎車以後也沒有放氣
掛完牌第二天，由於自己的疏忽，成功追尾。。。自己認全責，還好有第三者[撇嘴]，聯系原車主網上保險過戶給我，賠償對方修車[大哭]自己車修車1千打不住，還好避開了防撞梁，水箱。。大燈，葉子板保險杠，內襯。
接著折騰吧，反正也是修了，後擋泥板。
自己按的效果，感覺作用也不是很大，沒有這東西感覺後輪少點什麼。
通過669前輩指點，自己找了個墊片試著裝上了感載比例閥。
成功修復完提車回家已經天黑了，看著愛車不願意回家了，[嘻嘻]
拍兩張照片在走[害羞]，忽略號牌[撇嘴]嗎，燈沒捨得買新的，買了個拆車右燈，比我左邊的都好後期在翻新吧
尾翼也搞裝上了 打了一圈結構膠，一邊打了個螺絲釘固定，扣開兩邊防水膠皮。
開始出來賺錢吧，9700到家上牌維修再加事故1。3了[難過]
側面拍還是很不錯的。大愛，買了利亞納拆車cd機，電池蓋拆車，obd看水溫，前後雙錄記錄儀。。內飾沒有收拾，工具車也不下太大功夫了，車子慢慢修吧，修車也是一種樂趣。由於白天工作沒有時間發帖 只能晚上啦，1.4的機器動力沒得說。暫時寫到這里吧，有點啰嗦了。後期在拍點內飾[嘻嘻]。以後大夥多多交流用車經驗吧[調皮]發動機真心不錯，十年的機器噪音比五菱強多了。再次感謝669和群里的前輩指點，以後大夥一起交流用車經驗[握手]今天先到這里啦[愛你]

4. 本田「公路小坦克」，越野版GK5搭載2.4L發動機，配全時四驅

文章原創，歡迎車友分享轉載

海外版本田飛度有全時四驅車型，國內產的飛度只有前置兩驅車型，這沒有什麼好奇怪的，因為小型汽車在日本幾乎都有四驅車型可以選擇，價格方面要比兩驅車型貴一些，但也增加了行車穩定性，像豐田、本田、鈴木、大發、日產在日本都有小盒子車，也都有四驅版本，大家比較了解的國產鈴木浪迪，第一批國產浪迪就有四驅車型，但由於價格比兩驅車型高，最後四驅車型停產。

而國內車型，無論純國產還是合資品牌，四驅車型賣的沒有兩驅車型好，主要因為價格，絕大部分車友認為，在城市駕駛，兩驅版本就已經夠用了，沒有必要多花錢買四驅車型，四驅車型的油耗也要略高於兩驅車型。

國內汽車改裝主要受海外汽車改裝影響，海外汽車品牌有歷史，有文化，有品牌背景，各方面都比較成熟的時候，為了增加駕駛樂趣，改裝行業開始流行，國內買到的改裝輪轂，彈簧避震，基本都是台灣和日本品牌，這兩個地區距離國內比較近，運輸也相對便利一些。

這款本田「公路小坦克」，是基於飛度GK5四驅車型改裝的，這種改裝其實並不多見，一般改裝GK5，都是提升加速和操控性，而這款車型，玩的是越野路線，不管到底能不能越野，看著確實很養眼，如果改裝費用不高的話，相信很多飛度車友都會嘗試一下。

很多車友對改裝不是很理解，比如直接買高配就省去了改裝低配的麻煩，其實車友改的是樂趣，享受了改裝中帶來的快樂，和帶來的痛苦，這都也是為了玩，為了情懷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 我的愛車浪迪找車友群，尋一套4驅件！

3月17日買車 09年6月出廠，10年5月上牌 居然是老款車！！！ 原板原漆，原銹，哈哈哈 欣喜之餘還為自己高興，哈哈 話不多說上圖吧
帕拉梅拉原裝的4眼日行燈，費了九牛二虎之力，切割一遍又一遍，終於裝進了小迪的眼睛裡，3色超亮的霧燈，配上LED透鏡大燈，從此不用受大貨車的氣
帥氣的小迪
原車內飾
原車內飾，未精洗！滿意滿意，哈哈
前輪185/45R15
後輪195/45R15
10.7萬公里
出門發物流時，物流小哥發現車漏水，萬分感謝，當時正准備發完物流上高速！剩了好多錢，高速拖車很貴啊！
從飛度車友那裡收來的一套輪轂，結果數據不對，浪迪裝車後發現，寬出車身太多，新手剛入門，改裝難那
這回問過車友，了解了數據之後，買了新輪轂和新輪胎，一朝被蛇咬，哈哈，台灣產南港單導輪胎，前1854515，後1954515，與車身匹配非常完美，可惜45太薄，舒適度太差，強烈建議車友換55型號！
全車隔音，地盤噴了裝甲，車內地板和大頂都鋪滿了止震板和隔音棉
方向盤與轉向機之間的萬向節，各位車友如果感覺車內有類似地盤橡膠件老化的鬆散異響，如果已更換下支臂，連桿等，可以檢查一下這里，萬向節還是易損的
不能換檔，發現是換檔線上卡位的膠套碎了，更換了新的換檔線，後續與車友交流發現可以單獨更換，下圖已標記
紅圈內膠套可以單獨更換
老款空調
老款發動機

6. 浪迪有四驅自動檔的嗎

昌河鈴木-浪迪車型報價表

昌河鈴木-浪迪 指導價格（萬元）
1.4 手動實用型 4.59
1.4 手動標准型 4.99
1.4 手動豪華型 5.49
1.4 手動超豪華 5.99
1.4 自動豪華型 6.49
1.4 自動超豪華 6.99
1.4 四驅標准型 5.79
該車型通過具有大功率、低油耗、輕量化、緊湊性和低噪音等特點的K14B發動機，使得浪迪車型實現穩定的高速行駛和敏捷的市區行駛

7. 昌河鈴木浪迪改裝車已三年、四萬多公里,後差速器出現異響請問廠家兔費負著維修嗎.很心愁

你看看你的維修手冊啊，上面有的，浪迪車保修期好像是3年8萬把，至於差速器異常這倒不是很清楚，你可以打一下當地的4s點售後問下具體情況，或直接去售後檢查下

8. 鈴木浪迪四驅和二驅的區別..

四驅車和二驅車的區別如下：

1、車輪驅動力不同

四驅車：四個車輪都可以有驅動力。

兩驅車：只有兩個車輪有驅動力。

2、驅動可否切換不同

四驅車：為了節油可以切換成兩輪驅動。

兩驅車：無法切換為四輪驅動。

3、適合行駛的路況不同

四驅車：可進行全路況通行。

兩驅車：只適合鋪裝路面通行。

4、油耗不同

四驅車：相比同規格的兩驅車油耗高、使用成本高。

兩驅車：相比同規格的四驅車油耗低、使用成本低。

5、成本不同

四驅車：相比同規格的兩驅車，結構復雜、製造成本高、維護成本高。

兩驅車：相比同規格的四驅車，結構相對簡單、製造成本相對較低、維護成本相對較低。

9. 浪迪四驅系統是智能四驅還是帶中央差速器

浪迪生命車呀 不知道 現在的智能4驅是騙人的鬼東西 如果是中央差速器的及可以全時四驅了

10. 跪求，剛買了一輛07年的浪迪麵包車之前改過氣，現在改回來了為什麼我的浪迪麵包車怎麼百公里9個多油

把火花塞換一下，檢查缸壓是否正常。