夏利老n3改裝圖片

⑴ 夏利n3改裝

我剛接車跑了200公里，顯示發動機故障亮。詢問4S店裡用電腦消除，不是發動機故障，是程序亂了。

⑵ 零八款夏利n3怎麼改裝倒車燈

建議找一家修理鋪找專業人士改裝

⑶ 夏利n3能改裝什麼車型的輪轂 圖片

⑷ 本人夏利1.3排量N3，想改裝內回壓排氣，原因單純喜歡渾厚的排氣聲音，不是改裝達人，問題喜歡歸喜歡

質量好點的排氣管，前段中段不變，尾段改回壓鼓，影響不大。可以增加低扭，但高轉馬力會有減弱，但對於小排量來說，增加低扭才是王道。支持你。請選擇質量好的材料和優質的焊接安裝工藝

⑸ 夏利N3好嗎和老的比有什麼特點。

夏利是"經濟型轎車"的老牌勁旅，暢行中國18年，至今累計產量已逾百萬，社會保有量達70萬輛。N3這個名字也頗值得玩味，N代表了國民車(National)、新(New)、好(Nice)，3既代表著這款車為夏利車系的第三代車型，也代表著夏利的"三省"理念，即"省錢、省心、省時",這也是夏利最能吸引消費者的地方。

在夏利車系中，夏利N3充滿了時尚的朝氣，前大燈與威姿神似，鍍鉻進氣格柵增色不少，內飾採用了三色組合，比原款的單色調更顯活潑，座椅的材質和舒適性也有不少提高。配置上，音響升級為單碟CD，後視鏡改為電動調節，外殼加有裝飾條；新款夏利沿用了極有口碑的豐田8A動力以及上一代車型出色的底盤，空調的製冷效果也得到了改善。

夏利N3的確給人耳目一新的感覺，廠家的良苦用心也不難理解，但在時機上要是早兩年就更有利了。目前，夏利車系的產品已經非常豐富，包括兩廂、三廂，1.0 L、1.1 L、1.3 L三種排量；而且夏利N3推出以後，原有的夏利車系還將繼續生產。

⑹ 夏利n3 應該怎麼改裝

前後頂吧 底盤＃字架 硬彈簧硬避震 前剎車加強 高流量空濾
前中後全段排氣

⑺ 夏利n31.1 如何改裝能提升動力性

哥們你真問對人了！！！別聽樓上的。。還什麼渦輪？ 你問他見過渦輪嗎！ N3 1.1改裝方案如下。看看這個！！現將我改裝發個明細給你看看,給喜好改裝的XL一個參考:火花塞 鉑、銥金
缸 線SARD5芯缸線 ESE缸線
S回壓鼓
高流量風格 高流量空氣濾清器以上四項對提升動力有所幫助電子鎮流氣........穩定電源供應\更為穩定延長電池壽命及提升點火效率等
機油透氣壺........過濾機油
前頂吧............提高車的剛性,過彎減少側傾
藍鳥U13剎車總泵和分泵........剎車效果有質的飛躍 （A32剎車總泵）
四門隔音及機蓋隔音......減少行駛噪音
機頭\雙頻6喇叭\低音炮
仿SP輪轂
韓國新世紀寬胎
賽車方向盤
大包圍及側裙
減震緩沖器
運動踏板
排擋頭
手剎蓋
無骨雨刷
汽車喇叭

⑻ 夏利n3如何改裝來提高動力性能

夏利n3的動力主要來源於發動機，你說吧，不改動發動機怎麼提升動力，不過有一點是可以提升動力的，就怕你不敢實踐，就是減重，把車廂內包括後備箱的一切沒用的東西都拆掉~首先，改進排氣必須要改動發動機，進氣要改動進氣歧管，排氣要改動排氣歧管，這兩個管子都根發動機直接連接，要不你就直接改電腦，但是需要匹配的夏利專用的電腦，隨之油耗上升，尾氣不合格是肯定的，加渦輪之類的就不要想了，改動發動機的地方更多，還不如改進排氣呢，改裝這種事情你還是想清楚再說吧，因為不管在任何情況下的提升你的動力，都必然伴隨著油耗的上升，機件的磨損加劇，也就是說縮短這輛車的使用壽命，如果你的車還在那個幾年幾萬公里的廠家質保期內，你改動車內的任何地方廠家都將不再為你質保，要三思啊！！

⑼ 關於夏利N3改裝的問題

這個專業的問題我建議你直接去改裝店，怎麼不改裝翼神啊，我看很多都在改裝翼神。