改裝車斯柯達昕動

⑴ 中期改款斯柯達昕銳/昕動發布！外觀變化大！

日前，斯柯達發布了中期改款的昕銳和昕動，目前價格還沒有公布，不過相比老款，在設計、配置層面都有調整，咱們來看看！

外觀方面，作為中期改款車型，新款昕銳/昕動相較於老款有著明顯的變化，他們都採用了斯柯達家族最新的家族式設計語言，看上去更時尚。

動力方面，依然還是搭載EA211系列1.5L自吸發動機，最大馬力112匹，匹配5速手動或6速自動變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 2月上市新車盤點：斯柯達昕動/昕銳迎來改款，1.5L+6AT配坡道輔助

雖然說2019年一整年，汽車市場大環境有點低迷，但是依舊阻擋不住各大車企之間的競爭，去年底舉辦的一場廣州車展，將很多新車推至風口浪尖，大浪淘沙之下，符合年輕人審美的凱迪拉克CT5、全新沃爾沃S60、改款RAV4榮放等車依舊收獲了不少關注度。總結一下，年輕人依舊是購車的主力人群，只要新車夠年輕化，自然是不缺銷量的。前一陣，斯柯達旗下就有兩款車型上市——昕銳和昕動，一款是國民三廂車，一款是時尚大兩廂，蘿卜青菜各有所愛，讓消費者有跟多的選擇空間。價位方面也是很接地氣，三廂昕銳售價區間為7.84萬-10.24萬元，兩廂昕動的官方指導價是8.14萬-11.14萬元。斯柯達和捷達都是大眾旗下的「香饃饃」，別再等捷達新車啦，斯柯達這兩款就不錯。

嫌高爾夫太貴，捷達太老氣？不妨考慮這兩款全新A級車，僅7.84萬

?總結：編者本人對這款車還是非常心動的，畢竟在10萬級別，合資緊湊型轎車可選擇性不多，斯柯達昕銳/昕動背靠大眾這個「靠山」，品質方面不用懷疑，面對同級別的捷達VA3、科沃茲等車還是有一戰之力的，作為年輕人的第一款座駕非常適合。

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⑶ 斯柯達又整「幺蛾子」了！它們竟然用「昕動」造了台跑車

[汽車之家新聞]?日前，斯柯達繼續公布了旗下全新概念車的名稱，這款基於斯柯達SCALA打造的Speedster跑車將定名為「SLAVIA」。「SLAVIA」的名稱可以追溯到1895年由VaclavLaurin和VaclavKlement打造的SLAVIA自行車，而Laurin＆Klement品牌也正是Skoda的前身。

『斯柯達Mountiaq（上）以及SUNROQ（下）概念車』

關於新車的動力目前還沒有官方消息，不過鑒於目前斯柯達SCALA並沒有插混或是純電車型，同時作為「畢業設計」也沒有必要大費周章的從平台角度去為新車單獨設計電氣化的動力系統，因此我們推測新車或將繼續沿用現款車型的動力。不得不說的是，斯柯達SLAVIA概念車採用什麼動力似乎並不重要，因為這本身是一款展示設計的作品。（文/汽車之家馬艾駿）

⑷ 分享一下愛車斯柯達昕動最真實的用車感受報告！

昕動用車也已經有一段時間了，我買回來到現在也就整整半年了，因為我老家是農村的，但部分的時間都是在昆明市區跑，現在也算是路遙知馬力了，有一些感想和一些用車心得，想給大家一起分享一下，不想盲目的誇大和吹噓，更不想去故意的抹黑，作為一名真實車主，我也只想把最真實的用車感受說給大家聽……

雖然生活很累，但興趣愛好一定要有，要不然人就像機器一樣在活著，左邊是我的籃球，右邊是兒子的籃球，有時候會帶著兒子一起去玩球，嘿嘿，右邊的這個收納箱，平時就放一些洗車工具和常用的工具，我對我自己的這台車子是非常非常愛惜的，車最便宜的幸福最貴嘛。

⑸ 我的斯柯達昕動1.4l 換輪胎

你好，你這個輪胎改裝尺寸完全沒有問題，輪胎外徑跟原來一樣的也就不存在影響里程數。輪胎起步速度會加快。加速也比原來給力。總之操控性能更好了。缺點就是肩寬比變窄了，輪胎的緩沖效果變差了，舒適性自然就差一點，容易磕壞輪胎。總之盡量不去凹凸不平的路開就沒任何影響，在正常市區開車更爽了。望採納，謝謝。------廣州花都胤啟輪胎養護中心，您身邊的輪胎養護專家。

⑹ 斯柯達昕動需要改裝隔音嗎

如果覺得汽車原車隔音效果不好，可以後期做一下全車隔音降低整體噪。全車隔音需要做後備箱、地板、車門、頂棚以及擋火牆U槽隔音，做完後可以降低胎噪、路噪、風噪、發動機噪音等，有效提升行車的舒適性，改善音響質量。
一般汽配城都會有專業的汽車隔音改裝店，或是大的裝飾店和音響改裝店也可以做隔音，隔音材料只要選擇環保阻燃的中低價格材料配合以專業的施工就會做出很好的效果！

⑺ 請問，我是斯柯達昕動1.4T高配的車，我想把近光和遠光全部改裝為氙氣燈，請問對車有無傷害！對電腦板

那要問問搞電路的， 看你的線路撐的住不， 如果整體電流超過你的線材所受范圍，肯定會燒線燒車的，

⑻ 新款斯柯達昕動完成升級 推薦1.5L 自動舒適版車型

斯柯達昕動是斯柯達汽車旗下一款很經典的緊湊型家轎車型，汽車自進入國內汽車市場以來的成績還是很不錯的，在前不久也完成了一次不錯的升級改款，這里給大家推薦的是2020款斯柯達昕動1.5L自動舒適版車型，推薦的理由如下，首先手動擋車型筆者是不推薦的，因為目前的城市行車中，新手開手動擋車型是有一定的風險性的，其次筆者推薦的這款車我好像在常用配置上都比較完善，可以說是一款高性價比的車型。

新款斯柯達昕動的動力上搭載的是1.5L發動機，符合國六排放標准，傳動上匹配的是5擋手動以及6擋自動變速箱，最大輸出功率為112馬力，峰值扭矩為145牛/米，動力上的輸出比較流暢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。