灰色途樂改裝圖片

⑴ 日產途樂，水泥灰，大氣上檔次

新款日產途樂，海外實車，硬朗大氣的造型。前臉厚實飽滿的設計，中網網狀的設計，大燈造型非常兇悍，前臉的鍍鉻裝飾條很有質感。側面龐大的身軀非常大氣，平直的線條勾勒出硬朗的感覺，輪轂造型時尚動感。尾部造型沉穩莊重，尾燈造型精緻細膩，外凸的後保險杠非常結實。內飾簡潔大氣，方正盤造型時尚，中控屏增添了時尚感，木質裝飾板很精緻。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 途樂改裝阿瑪達的效果圖

不好意思，沒有改裝過，不太了解這個效果圖，你可以問相關人士

⑶ 途樂改裝前杠需要噴漆嗎

途樂改裝前杠需要噴漆嗎？途樂改裝前杠，可以根據車身顏色選擇改裝杠顏色，如果是加裝前防撞保險杠，多數都是鍍鉻的，如果自己想改成別的顏色，也可以根據自己喜歡的顏色噴漆，組合色也可以，全憑自己喜歡，自己的車自己做主。

⑷ 途樂可以改小包圍嗎

途樂改小包圍的話 一般來說車子行駛問題不大，交警很少會管的，不過車子年檢的話因為與車子行駛證不一樣很有可能無法通過，建議改裝的話最好還是先與當地機動車檢測站核實一下。

⑸ 途樂的車身被劃，尾部的字覺得車主活該，但側面的字卻讓人氣憤！

而有些人在街上拍到了這輛途樂，開在大街上回頭率要比其他車高很多，畢竟車身的字體那麼大，而且十分清晰，站在路邊等車的行人都注意到了這輛車途樂，一輛50多萬的SUV，本應該是越野人心中的一輛性價比十分高的車，如今這輛車被劃成這樣，開在北京街頭，回頭率不亞於一輛法拉利，畢竟北京的法拉利很常見，但是刻著這些字的途樂僅有一輛，而且字體十分清楚，相信途樂車主也十分苦惱，自己停在了公共停車位上，還被人劃成這樣，真是冤枉！

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⑹ 改裝途樂對它的性能和越野通過性是否有影響

任何改裝都會改變通過性參數啊，看你往哪個方向改了。陸巡還有改了大包圍氣動外形去跑百公里加速的。那個通過性可就沒剩下多少了。

⑺ 中東途樂改裝後的大屏導航亮度突然很暗

一、原因分析： 主要是由於點火提前角不正確，燃油壓力過低，進氣系統漏氣，節氣門位置感測器或空氣流量計故障，噴油器工作不良，EGR系統工作不良。二、故障檢修步驟：1、起動發動機後，「檢查發動機」警告燈是否熄滅。2.1警告燈不熄滅的，根據故障碼 檢查故障原因和部位。2.2 警告燈熄滅，檢查供給系系統油壓、噴油器工作情況及汽油品質。 3、檢查點火正時是否延遲過大。4.1點火正時正常。 4.2點火正時延遲過大，檢查爆震感測器及ECU是否正常5、檢查EGR系統是否正常。6、檢查進排氣系統是否堵塞。 7、檢查空氣流量計、節氣門位置感測器、曲軸位置感測器、凸輪軸位置感測器、氧感測器的信號是否正常。 8.1不正常，檢查感測器故障。 8.2正常，檢查加速時的點火高壓和點火能量。9.1點火高壓和點火能量不正常，按點火系的故障診排。9.2點火高壓和點火能量正常，檢查點火正時、氣缸壓力及發動機機械故障

⑻ 途樂Y62的正確改裝與越野方式，用車輪丈量生命的寬度

⑼ 途樂阿瑪達包圍改裝方案

• 兄弟，你的途樂是Y60,Y61還是Y62 Y62可以改NISMO風格的保險杠輪轂，類似高爾夫GTI。Y62不適合硬派改裝，途樂Y61倒是蠻適合改成硬派越野車。 Y61 使用Y60改進的底盤，底盤很強，比LC還強，沙漠王子的稱號不是白來的。這個車改個澳洲ARB的前後杠，...

⑽ 5.6L V8+全時四驅，2020款途樂，車長超5.1米，內飾終於不醜了

?4.0LV6/5.6LV8兩款大排量自吸發動機，帶來最大輸出275Ps/400Ps,最大扭矩達394N.m/560N.m，7速自動變速器換擋平順外加全時四驅系統令越野不再為動力而擔心。

以平行進口方式銷售的2020款日產途樂，早優化外形設計的同時對於網友詬病的內飾做了大幅升級，出色的動力和較高的性價比這些優點必將收獲粉絲無數，對於霸道、陸巡等競品來說，2020款日產途樂或許對它們帶來巨大的壓力，倒逼競品提升更新不失為消費者之幸事。歡迎留言討論。

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