北京王海汽車改裝
① 王海旗下公司涉嫌嚴重違法是怎麼回事
企查查顯示,王海共關聯了8家公司,其中湖南省醴陵市王海管理咨詢有限公司、南寧王海熱線咨詢有限公司被工商局吊銷營業執照,王海在線資訊公司在2019年11月被列入嚴重違法失信企業名單,王海本人也曾多次被列為失信執行人員並限制高消費。
12月16日凌晨,王海發文回應,其稱:成立醴陵王海公司幫職工維權,我就是准備替職工坐牢的,南寧王海公司工作人員失誤辦了稅務注銷沒注銷工商。同時,王海還表示自己曾在2006年舉報北京王海在線資訊有限公司虛報注冊資本,提交虛假材料證明,王海在線資訊公司則因偽造簽名和他互訴。
(1)北京王海汽車改裝擴展閱讀
王海喊話老羅:
在辛巴「假燕窩事件」公開道歉,承諾賠償6000多萬,廣州市白雲區市場監督管理局對辛巴公司介入調查之後,有「職業打假第一人」之稱的王海,將矛頭對准了羅永浩。
12月13日開始,王海連續在微博發文,表示羅永浩直播間帶貨的「鄧特艾克(Dentyl Active)」品牌漱口水,「效果用洗牙視頻表現,涉嫌虛假宣傳,要求退一賠三起步價500元。」
對王海上述質疑,羅永浩「所在朋友」直播間也進行了一一回應,稱這段「洗牙視頻」是「種草姐」製作或剪輯的,不是羅永浩直播中的內容,已經通過微博私信聯系種草姐,要求其刪除侵權內容,並保留追究法律責任的權利。
「這種回應是相當拙劣可笑的。」12月14日晚10點,王海在電話中對「極點商業」表示,羅永浩所謂的嚴謹態度、嚴格把關、法務團隊都是空話套話大話。「直接把麥凱萊的報關單曬出來最有說服力,看看報關單是不是也進口了65萬瓶?」
「先把羅永浩這個事情給『打死』。」電話中,王海如此表示,「已經通過12315舉報,稍後也會將品牌方與羅永浩一起告上法庭,要求羅永浩承擔連帶責任。」
② 汽車改裝限制要求
" 最近,國家發改委明令要求各地清理限制小排量汽車的政策,因此有媒體歡呼「小排量汽車的春天來了」。有消費者問,越來越多的汽車愛好者喜歡的汽車改裝,何時才能「解禁」呢?
去年一家權威網站通過問卷方式,對汽車改裝問題進行了調查,結果40%以上的汽車愛好者都對汽車改裝感興趣,但苦於政策限制,無法按自己的喜好實施改裝計劃。記者就此對北京10餘家汽車俱樂部相關人士進行了采訪,他們紛紛感慨:為什麼我國對汽車改裝的管理不能早日與國際接軌呢?
據了解,汽車改裝文化源於賽車運動。最早的汽車改裝只針對於提高賽車的性能,以便在比賽中取得好成績。隨著汽車工業的發展以及賽車運動的深入人心,汽車改裝也早已揭開了神秘的面紗,成為普通車迷汽車生活中的組成部分,並漸漸成為一種時尚。在歐洲各國、美國乃至日本、韓國、馬來西亞及中國的香港、台灣,汽車改裝早已蔚然成風,「無車不改」成為青年車迷的座右銘。世界各大著名汽車廠商,如賓士、寶馬、三菱、豐田、日產、本田等,都推出了專業的改裝品牌。
終極悍鯊汽車俱樂部王先生對記者說,中國上世紀90年代中期才開始有汽車改裝,但當時私人擁有汽車數量較低,收入水平不高,汽車改裝發展非常緩慢。1995年~2000年的6年間,全國汽車改裝數量超不過1.5萬輛。2001年~2003年,隨著汽車產銷量的迅猛增長,國內汽車改裝也得以快速發展,幾乎每年都以30%左右的速度增長,全國汽車改裝數量約在15萬輛左右。2004年,有關部門出台了對汽車外觀、動力提升等的限制政策,使剛剛升溫的汽車改裝市場彷彿被潑了一瓢冷水,全國汽車改裝點減少了50%,年汽車改裝量下降了20%。但就汽車改裝本身而言,它的發展速度還是比20世紀90年代有所增長,反映出了中國汽車改裝市場需求的不斷增長。
「汽車改裝突出的是個性化。這一市場未來有很大潛力,但目前尚屬於引導和培育階段。如果國家早日出台汽車改裝方面的法規和標准,這一市場可能會出現飛躍式發展。」王先生認為。
藍色極速俱樂部的馬經理說,他們曾多次到工商部門聯系汽車改裝增項問題,但工商部門回答是,目前國家還沒有汽車改裝方面的標准,所以他們無權對此增項。
據了解,國外的汽車改裝公司都要經過有關部門認證,認證通過後,改裝公司就可以進行合法改裝了。另外,國外還有依託整車廠的改裝公司,如國外的寶馬、賓士、本田、三菱等汽車公司都有專業的汽車改裝工廠,而我國目前還沒有依託汽車廠的改裝廠,所以在改裝技術上與國外有很大差距。去年,國外有一家汽車改裝公司項目調查組進入中國,想把國外汽車改裝標准和技術引入中國,但沒有得到有關部門的認可。
汽車改裝在中國已經發展了10年,但直到今天,我國仍然沒有一個相應的管理部門也沒有相應的管理條例,眾多改裝商家的經營執照上幾乎全都是「汽車改裝配件公司」或「汽車改裝用品公司」的字樣。而據專家介紹,汽車改裝內容可細分多個方面,其中很多改裝涉及到車輛結構等關乎用戶生命財產安全的部分,缺乏相關的法律法規、市場無序發展,其潛在風險之大不言而喻。
一些消費者還反映,有關規定要求,車主不能擅自改動車輛的結構,即車身顏色、長、寬、高等四個硬性的標准,對其他方面的改裝則沒有明確提及,如音響線路改裝、增加導流尾翼、車身裙邊包圍等。驗車時,同樣的改裝,有的能過關,有的不能過關。更有意思的是,通常情況下,大的改裝,如動力、操控、制動的「大手術」,因為在內部改裝,外觀沒有明顯變化,往往好過關;而表面改裝,如改天窗、加包圍等,因外觀改動明顯,反倒難過車檢關。
對汽車改裝,盡管有關部門年年都有禁令,但它仍然在發展,汽車改裝數量在增加,汽車改裝發燒友也在增加。所以,盡快出台相關標准,推出汽車改裝解禁措施,使其健康有序地發展,還是非常有必要的。
③ 北京市十佳公證員有王海嗎
假的,沒有的~
樓主放心吧,這個絕對是騙子,不是一回兩回了~
希望回答對你有幫助~
④ 國內汽車改裝有一定國家標准嗎
國內有相關的法律法規予以規范,在允許的范圍內,類似音響改裝、增加舒適性配置、改變外觀顯示自己個性以及增加環保節油裝置等淺度改裝變得非常普遍
一條規定,影響車身結構,影響動力參數,車身顏色的改動就是非法
⑤ 誰知道王海是干什麼的
1973年,生於山東青島。
1995年,成為第一位中國保護消費基金會設立的「消費者打假獎」的獲得者;
1996年,被媒體評為中國的新聞人物,並應邀參加中央電視台《實話實說》第一期節目;
1997年,被《南方周末》稱為是「腳踏實地的愛國者」;
1998年,入選中央電視台「改革開放20年」大型專題節目《20年20人》,成為改革開放的代表人物之一; 柯林頓夫婦訪華.在上海舉行的「構築21世紀的中國」座談會上,與柯林頓夫婦對話,柯林頓稱王海為「中國消費者的保護者」;
1999年,王海以真實面目出現在中央電視台二套節目「經濟半小時」的「3.15」板塊節目中,並擔任央視經濟頻道「一周風雲」欄目的嘉賓主持;
2000年,王海領導的大海商務顧問有限公司入選《新周刊》新銳企業排行榜。同年,王海宣布退出個人打假。
2003年,王海參加北京朝陽區人大代表競選,以失敗告終。
自1995年開始致力於反欺詐維權事業以來,王海先生一方面做一些非贏利嘗試,進行學術研究、促進立法、發布警示信息《王海忠告》、進行公益訴訟、提供義務維權咨詢等維護消費者合法權益的工作;一方面做一些商業嘗試,開展幫企業打假、代理訴訟、幫助業主成立業主委員會等業務,希望更多通過經濟手段來解決欺詐侵權等社會問題。1996年, 與中國青年報社合作創立北京大海商務顧問有限責任公司。
1997以來,著有《我是刁民》、《王海忠告》、《當頭棒喝》、《物業維權一日通》等書。
王海熱線保護消費者權益非營利項目由王海先生發起,目前是由北京大海商務顧問有限公司提供資助,主要從事反欺詐反壟斷消費者權益保護。
⑥ 關於王海打假的案例可以從哪幾個方面來討論
王海打假的案件可以從以下幾點思考:
1、打假 的背景,包括賣假的社會風氣和我國《消法》的懲罰性賠償。
2、王海 打假的手段:(好事者——買假索賠——知假買假——公司化打假、維權——義務咨詢、公益訴訟。)
3、對王海現象進行評價,可以從王海現象對中國法律界的貢獻(如:以個人訴訟彌補我國的集體訴訟)和王海這種行為在道義上的兩面性進行評價。
4、王海現象的影響,包括對社會的影響和對其自身的影響。
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以下是相關搜索,希望對你有用:
王海打假後院起火 昔日合作夥伴開打口水戰
http://news.QQ.com 2004年05月24日19:00 北京晨報 評論()
日前,王海的昔日合作夥伴,共同籌建國內著名維權網站「王海在線」的原《黑龍江日報》記者蕭芷茁突然表示要出書,披露王海與「王海在線」之間由來已久的矛盾。至此,一場打假維權「窩里反」的口水戰展開。
如此同室操戈,讓人不禁要問:王海與「王海在線」到底發生了什麼,王海同網站具體經營人、現「王海在線」總經理蕭芷茁之間到底出了什麼矛盾?
導火線:「王海在線」被黑
公司方認為,這一事件是由王海一手導演。
「王海在線」是一專業維權網站,最初由王海與蕭芷茁等人籌建。三年來,該網站以專業維權指導、專業維權服務成為眾多維權網站中較為成熟和成功的網站。
最近,「王海在線」在網上發表聲明稱:2004年4月1日下午始,北京市王海在線資訊有限公司發現,原本指向本公司屬下王海在線網站的域名(www.wanghai.com)多次被惡意更改指向北京大海商務顧問有限公司網站。令人十分震驚和不可思議的是,這起非法關閉合法注冊公司經營性網站的嚴重違法侵權事件,竟然是由北京市王海在線資訊有限公司股東之一、北京大海商務顧問有限公司執行董事王海先生一手策劃導演的。2004年4月2日,「王海在線」依據手中的合法有效的證據證明,成功取回了該域名的使用權,4月4日,該域名使用生效,王海在線網站得以重見天日。
4月29日,王海在北京大海商務顧問有限公司的網站發表聲明稱:王海在線公司系以欺詐手段騙取本人授權,王海在線公司沒有使用本人姓名和域名的合法根據。本人經與對方多次協商無果,已委託侯仰坤律師辦理撤銷相關授權,收回域名使用權等事宜。本人將隨時收回wanghai.com域名以及王海在線網站和公司名稱的使用權。
蕭芷茁:矛盾緣起「香武仕」
王海以此事為由頭,對「王海在線」表示不滿。
蕭芷茁稱,當時在籌建網路公司時,王海自己拿不出錢來組建網路公司,後來有人投資,王海以個人商標入股。在雙方簽署的《合作開辦網路公司合同》上確定,王海佔有20%的股份。2001年6月,「王海在線」投訴部正式成立,2001年8月,「王海在線」連續成功完成了幾例精彩案例:《「職業打假者」為何也委託「王海在線」索賠?》、《電腦投訴糾紛的啟示》、《假冒列印紙的索賠經歷》。終於,「王海在線」摸索出向全社會提供維權服務和維權指導的獨家有特色的經營模式。
蕭芷茁將雙方糾紛的起因歸於該網站有關「香武仕」事件的策劃。2002年中央電視台3·15晚會曝光了「假洋鬼子香武仕」,「王海在線」很快就接到了大批的消費者投訴和請求代理維權的電子信件。「王海在線」同律師聯合發起集體協商和集體維權的代理服務,幫助消費者討公道。同年3月末,「王海在線」專門在網站首頁建立了《香武仕集體維權》專題。同年4月2日,「香武仕」集體維權訴訟受理方式及受理程序上站。同年4月3日,王海打來電話表示不滿,「忠告」「王海在線」今後這種影響巨大、媒體關注的事件不要找別的律師,一律要他來接待記者。此後王海就提出了「網站超范圍經營」違反了他的「初衷」等,雙方開始了口水戰。
蕭芷茁:王海背後有鬼
王海另立公司,准備搶回「王海在線」域名。
蕭芷茁說,2002年12月後,王海背著「王海在線」,將已經作價投資入股、並授權給「王海在線」使用管理的wanghai.com域名,悄悄從萬網轉移到新網,准備搶回「王海在線」精心打造、日益升值的wanghai.com域名。
同時,王海的大海公司的網站成立,採用的是與wanghai.com域名極其相似的wanghai.net域名。此後,王海又多次向「王海在線」發來收回域名和名稱使用的「通知」。
蕭芷茁說,作為股東之一,就不得有同類經營。而王海先生在「王海在線」成立以後,又組建了大海公司網站,其行為已經違反了《公司法》有關規定,直接侵害了「王海在線」的利益和其他股東的利益。另外,雖然王海稱域名是屬於他的,但是他將自己賣出去的東西收回去就得通過合法程序,強行要回去無異於強搶。而且,王海聲稱受騙是對「王海在線」的侵權。因此,如果事態發展而沒有一個合理的解決渠道,他們將訴諸法律。
王海:「王海在線」侵權
該網站投資者未履約,因此無權使用本人姓名。
對於蕭芷茁的說法,王海表示了不同意見。王海說,自己確實於2000年12月7日與哈爾濱中泰公司簽訂過《合作開辦網路公司合同》,但是後經查明中泰公司並未履行該合同,因此王海在線公司無權使用王海在線公司名稱、王海在線網站名稱和wanghai.com域名。
王海提出,除了沒有實際出資外,他還發現王海在線公司擅自變更的營業范圍嚴重超出了合同的約定,合同約定的營業范圍為電子商務等,而且約定不得超出,但是王海在線公司的營業范圍已經無限擴大。
王海律師:王海有權收回域名
希望矛盾雙方能夠通過協商,平息恩怨。
昨天記者采訪王海時,王海正好在外地,就委託律師侯仰坤接受了記者的采訪。侯仰坤說,wanghai.com域名歸王海所有,他有權收回這一域名。王海是以域名出資,當時出資時雙方有對這一無形資產使用范圍的約定。侯仰坤將雙方出現矛盾的原因歸納為兩點:一是王海在線股東擅自轉讓股份,而未告知佔20%股份的股東王海。另一個原因就是域名的經營范圍超出了合同的約定。
侯仰坤律師說,公司成立時蕭芷茁是王海這邊的人,現在卻與王海反目。王海想收回域名,蕭芷茁現在是想毀了這個域名。不過他還是希望雙方能協商平息這一持續了兩年最終被激化的矛盾,並稱收回域名後他們還會為對方設立免費公告等。
【背景鏈接】 「王海在線」的由來
1998年4月12日,王海到哈爾濱打假,當時的《黑龍江日報》記者蕭芷茁當晚在哈爾濱大酒家與王海相識。2000年9月20日,王海在南寧發生砸派出所事件,被警察送進當地精神病院觀察確診。蕭女士飛往南寧親自起草《王海先生向全國人民致歉書》,遏制了諸多負面報道。2002年11月1日,蕭芷茁正式到北京幫助王海把關和籌建「王海在線」。(來源:北京晨報)
王海打假 讓消法深入人心
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發表日期:2006年9月19日 出處:法院報 作者:唐 濤 【編輯錄入:xucan】
「經營者有欺詐行為要加倍賠償」,這項針對消費者的權利在1995年以前,恐怕只有少數通曉法律的人才會主張。就在這一年,經由一個叫王海的人而引發的索賠事件,讓更多的人如夢初醒般認識了實施已逾一年的消費者權益保護法,並牢牢記住了第49條的懲罰性條款。
1995年11月24日,北京建國門外大街賽特俱樂部。
一條「制止欺詐行為,落實加倍賠償座談會」的會標格外醒目。座談會的主辦方是中國消費者協會和中國消費者報,參加會議的除部分在京商家外,還有全國工商總局、國家技術監督局、全國人大法工委等權威部門領導。會議的中心議題是討論不久前因在京城「知假買假」而名聲大噪的王海,藉此討論我國消費者權益保護法的普及工作。
這一天,來自山東的青年王海有了一個意外收獲:會議結束後,他頗有特色的打假行為以及產生的社會影響,被與會者稱為「王海現象」。
11年過後,「王海現象」不再搶眼,但王海這個名字,卻被牢牢嵌入「普及消法先鋒隊」的名單中。
12副假耳機誰來埋單?
1995年初,陪人來京考試的王海在書店裡與「消法」不期而遇。
買回家隨手翻幾頁後,王海的目光被其中的第49條牢牢鎖定:「經營者提供商品或服務有欺詐行為的,應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失,增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或接受服務的費用的一倍。」個性十足的王海對這條規定產生了興趣。
3月25日,抱著「試一試」想法的王海來到北京隆福大廈。在二樓電訊商場,王海盯住了一款標價85元一副的日本索尼耳機,細心的王海發現,這種索尼耳機的包裝上居然印著日本另外一家株式會社的名稱。他懷疑這是假貨。先是猶豫不決的王海最終還是掏了腰包,以170元的價錢購得兩副耳機。
買假耳機簡單,退假耳機就難上加難了。王海的第一站是北京市東城區消協,但尋找未果。北京市消協的工作人員在電話中告訴王海,找消協處理應先將商品送至技術監督局鑒定。
王海在技術監督局得到的答復是:耳機真偽,應送至索尼公司鑒定。
索尼公司駐京辦事處確認耳機是假貨,但表示,想從該辦事處獲得書面證明,則需要法院或者工商等部門介入。這讓王海很失望,思前想後,他決定再買10副耳機去工商局「拼」一次。
接到12副耳機的東城區工商局在一個月後找到王海:索賠屬民事糾紛,工商局無權干涉,只能調解。
隆福大廈表示,後10副耳機屬於「知假買假」,只退不賠。
「知假買假」起風波
民法關於「欺詐」這個概念有三個要件,一是主觀故意,二是實施了欺詐行為,三是造成了他人的錯誤判斷。
聯想到自己索賠遭拒的經歷,王海得出結論:索賠不順利的原因,主要是因為策劃不周,讓人一看就是知假買假。既然是知假買假,那麼就不存在造成錯誤判斷一說了。商家不賠第二次買的10副耳機,也有一定道理。
可是,當他細看了消法第6條、第9條規定的「消費者有監督權」後,新的困惑又出現了:行使監督權的方式之一是舉報,消費者如果不去購買假冒偽劣商品,那怎麼舉報?
經過深思,王海給《中國消費者報》寫信,反映自己索賠遭拒的經歷。
1995年8月4日,《中國消費者報》在一版位置以《刁民?聰明的消費者?》為題,就王海索賠一事,進行專題討論。
稿件刊發後在社會上引起強烈反響。時任全國人大法律工作委員會巡視員、消法起草人之一的民法專家何山明確表示:設立加倍賠償條款,就是讓消費者靠買假貨發財。隆福大廈無權管消費者出於什麼目的掏錢買貨,商場首先不能賣假貨。
當時的中國社科院法學所民法室主任梁慧星則認為:消費者第二次在隆福大廈購買10副耳機之前,就已知道此型號的耳機是假貨,並沒有陷入錯誤的判斷,隆福大廈不構成欺詐。如果讓隆福大廈加倍賠償,就會使消費者獲得不當利益。
正反兩方的爭論由此拉開序幕,至今未決。
12月5日,北京隆福大廈在拖延了8個月之後,同意加倍賠償10副假冒耳機。同時,隆福大廈決定,從12月初開始,凡顧客購買到假冒商品,經有關部門確認後,按消法給予加倍賠償並獎勵100元。
王海贏了。
「王海現象」就此紅遍中國。同年,因王海事件,中國保護消費者基金會設立「消費者打假獎」。1995年12月15日基金會舉行新聞發布會,會上,王海除了領到5000元獎金外,又獲得「中國打假第一人」的美譽。
打假已誤入歧途?
□ 唐 濤
應該承認的是:市場經濟催生了王海;王海催生了民眾的打假意識。不可否認的是:不規則的市場經濟導致了「王海現象」;「王海現象」導致了團體和個人專事「經營式打假」的「後王海現象」。
今天,「制假販假」的丑惡現象仍無處不在:不能穿的衣服,不能吃的東西,不能住的房子,假冒偽劣商品幾乎存在於一切領域。當「假冒不的劣」這樣的名詞出現時,足可見我們對商品質量的要求已經退至何種境地。在此種境況下,我們感謝王海,感謝一個以弱敵強的抗爭所帶來的表率力量。我們中的多數人都曾以「怕麻煩」、「懶得爭」、「不值得」等借口對假貨沉默過。
1995年之後,我們記住了王海這個名字,也因此牢牢記住了消法第49條。一條法律在社會上能達到如此受關注的程度,實屬少見。
隨著打假的深入,王海在京成立了自己的公司。公司的業務自然以打假維權為主。曾經有一度,打假和王海這個詞語緊緊相連,工商、技術監督等部門則退隱後台。王海之後,類似專事打假的團體如雨後春筍。輿論界對此爭論不已的話題便是「打假為生」是否符合法律及道德標准,十餘年過後,曾經的懷疑似乎被一一確認:王海涉嫌與制假企業合作、王海廣西發瘋事件、王海提倡打假產業化……一系列的消息全部指向這種特色打假的「七寸」。滲透著更多利益因素的打假行為,其動機與結果是否停留在單純的維權尺度內?這對於改善整個社會的信任危機起到何種作用?
成也王海,敗也王海。當然,錯,也不全在王海。當我們檢討十年打假歷程時,我們有理由相信:打擊假冒偽劣本不應以王海開始,更不應以王海終結。各方力量的協調,制度的完善,法律的執行和全民的意志才是治本之道。
2005年,王海在西安掀起「打假風暴」,宣稱西安力帆總經理楊奎是全國工程機械造假第一人。當年4月6日,楊奎將其告上法院,要求王海賠償經濟損失5萬元。圖為王海在案件開庭後離開法院。趙 彬/CFP
⑦ 北京BJ40音響改裝案例誰有
硬派越野車適合什麼樣的音響一路同行,作為北京汽車旗下的一款硬派越野車BJ40深受廣大戶外愛好者歡迎。選擇該車的車主一般性格比較爽朗大氣。多數車主會對原車音響升級改裝,駕駛在野外,享受郊外的陽光,享受音樂的暢快,一份暢享自由、追求純粹的樂趣。來一首酣暢淋漓的勁爆音樂,車主來到我們天宇汽車音響連鎖—寶雞店,為北京BJ40升級音響,為旅途增添一份激情。
升級後汽車播放出的音樂干凈,各音頻高、中、低單元有層次分明,低音渾厚有力,高音張揚富有節奏,北京BJ40車主對升級後的音響非常滿意,無論是在車水馬龍的城市,還是在荒郊野外隨時都可以來一場音樂盛宴。
⑧ 王海簡介
消費者打假英雄王海
中國人民大學制度分析與公共政策研究中心 社區治理項目研究員
國際獅子會 深圳分會會員
CDS社區治理協會(美國) 會員
北京大海商務顧問有限公司 執行董事
深圳市王海企業顧問有限公司 執行董事
湖南醴陵王海管理顧問有限公司 執行董事
MSN: [email protected]
王海先生1973年出生於山東青島,現任北京大海商務顧問有限公司總經理,中國人民大學制度分析與公共政策研究中心 社區治理項目研究員等職務,著有《我是刁民》、《王海忠告》、《當頭棒喝》、《物業維權一日通》等書。
王海先生自1995年即開始致力於反欺詐維權事業,他一方面做一些非贏利嘗試,進行學術研究、促進立法、發布警示信息《王海忠告》、進行公益訴訟、提供義務維權咨詢等維護消費者合法權益的工作;一方面做一些商業嘗試,開展幫企業打假、代理訴訟、幫助業主成立業主委員會等業務,希望更多通過經濟手段來解決欺詐侵權等社會問題。
1995年,王海先生成為第一位中國保護消費基金會設立的「消費者打假獎」的獲得者;1996年,王海先生被媒體評為中國的新聞人物,並應邀參加中央電視台《實話實說》第一期節目;1997年,《南方周末》稱王海先生是「腳踏實地的愛國者」;1998年柯林頓夫婦訪華.在上海舉行的「構築21世紀的中國」座談會上,王海先生與柯林頓夫婦對話,柯林頓稱王海為「中國消費者的保護者」; 1999年,王海先生以真實面目出現在中央電視台二套節目「經濟半小時」的「3.15」板塊節目中,並擔任央視經濟頻道「一周風雲」欄目的嘉賓主持;2000年,王海先生領導的大海商務顧問有限公司入選《新周刊》新銳企業排行榜。
王海先生作為改革開放20年的代表人物之一,正在籌劃成立公益性質的「中國反欺詐網站」以打擊各種欺詐行為、維護消費者權益幫助弱勢群體。
我們衷心希望他能如願以償。
⑨ 北京人民法院有個叫王海的給我打電話說我中獎了,拿上5000元手續費,要不就罰款30000-5000
一般是詐騙。
⑩ 別克GL8怎麼樣
【王海出品】在我3歲半的時候,我就明白了一個道理:男人,一定要有車!而且還得把車改裝一下。
寫在前面:大家好,北京王海可以在今日頭條給車友共享《全款別克GL8線下實拍改裝過程的案例》,感到非常榮幸。能夠給每位GL8車主奉上合理實用的改裝方案,是《王海出品》欄目的創立初衷。
當您閱讀完每一篇關於別克GL8的改裝案例後,您除了可以在評論區向車友請教改裝問題外,還可以留言或私信給我們,提出您對本欄目的建議或者有關別克GL8改裝的問題,「粉筆灰」噢!《王海出品》專為別克GL8車友製作內容,專注一件事情,開創更多個性改裝內容。
王海出品線下實拍取材地
王海出品線下實拍取材地。
本期主角是一輛17款別克GL8紫檀紅舒適版。我們都知道別克GL8舒適版上座椅採用的是織物,而織物座椅最大的問題點在於難打理,難清洗。而尊貴版本呢,雖然是真皮包覆,但是皮子的顏色有可能很多別克車友並不能接受,還有就是尊貴版中排座椅是沒有腿托的。Avenir版本的專屬儒雅灰菱格紋打孔真皮座椅吸引了很多車友的目光,無奈預算有限!
Avenir版本的專屬儒雅灰菱格紋打孔真皮座椅到底是什麼樣子的,我們在這輛實拍的低配紫檀紅上或許能夠找到答案!
這輛車前排的方向盤進行了真皮包覆,手感必定上一個層次,還有能看到的是,前排座椅採取了真皮包覆。
這種帶GL8 Avenir的不銹鋼門檻條似乎給出了一些別克GL8的內飾搭配技巧。
前排座椅採用真皮打孔包覆,但是座椅調節方式是純手動調節,而且沒有通風,加熱,而這是主駕駛,所以,不難得出一個結論,這輛車的主人不會經常開,車子經常應該是司機去開。
前排中排與整體內飾顏色
主角總是會有些低調,但無法掩飾住它豐富的內涵。
這款原裝扶手箱上除了超大儲存空間外,還帶有點煙器和插座,旅行相機,手機,電腦,充電很方便。
中排Avenir座椅上半部分
專屬Avenir頭枕
菱格紋打孔
通風,加熱,腿托,按摩,一應俱全。
調節腿托
腿托細節
向上加熱
向下通風
扶手細節
杯架
隱形
有時候我就在想,這么舒服的座椅,我想讓你起來,不知道會不會用拽的,哈哈。噢,對了,拽不拽的起來也是一個問題。
本文改裝的Avenir版本的真皮座椅均為王海出品線下實拍,文章系《王海出品》原創內容,感謝別友的關注與共享!
【王海出品】圖文由北京王海GL8傾心製作!