保時捷卡宴957改裝圖片

『壹』 保時捷卡宴有什麼包圍可以進行改裝

我可以和你說，今年比較火的是sportdesign包圍，去廣昌保時捷改裝，是很多品牌的官方授權商，師傅技術很好。

『貳』 保時捷-Cayenne真皮內飾改裝和星空頂附上改裝清單來圍觀

整體來看還是一個很有借鑒意義的一個改裝清單，也比較適合卡宴COUPE本身的這樣一個車型沒整體改裝風格也是延續了這種偏向於運動風的一個改裝，有興趣的朋友也可以嘗試一下的，今天的分享就先到這里，廢話不多，評論區見。

『叄』 保時捷卡宴可以改裝什麼

保時捷卡宴可以改裝，正規的汽修廠或者汽車美容店都可以改裝，但是車子改裝要考慮是否能夠通過年檢的問題

『肆』 保時捷卡宴專業汽車音響改裝店哪家好

如下這家改裝不錯。

保時捷卡宴無疑是目前豪車品牌裡面少有的市場保有量高的車型，卡宴原車音響配備的BOSE的音響，這或者對於一般的消費者來說，是個不錯的選擇了,但對於當物質已經無法滿足自己時，人的慾望就會升級到追求精神的滿足。一如這位來音炫車匯全套改裝北歐之聲三分頻響配置的卡宴車主，整天行走在鋼筋水泥的大廈里，心情不自覺會壓抑起來。但是回到愛車之後，打開音響，瞬間能讓車主卸下疲憊音北歐之聲一無二的原音音調，一首接一首，簡直過癮！

玩音響就要玩箱體汽車門板作為揚聲器的一部分，但門板鋼板博，剛性不足，容易產生共振，因此我們在門板上做雙層隔音，讓門板減少震動，形成類似箱體的解構

線材的專注

業內人員也常說：「好聲一線間」。要安裝一套配備主機、功放等設備的汽車音響系統，至少需要電源線、訊號線、喇叭線這三種線材來連接設備與設備、或是電源與器材，也就是說，線材好比溝通汽車音響系統的橋梁，對於音響設備的運作穩定度和聲音品質的表現有舉足輕重的作用。因此，我們不僅要對線材的種類、品質作研究，更得把它當成汽車音響系統中的一項設備重視才是。除了在線材選擇上的重視外，在線才的處理以及安裝上也一視同仁。

音響分析

整套系統屬於發燒級三分頻系統，加入了北歐系列的中音，音樂裡面中音是主體，就是聽到的常規聲音。高音和低音作用只是對音樂稍加修飾。中音體系的單獨出現讓整體出現發燒效果。低音：彈性、澎湃、有包圍感。高音清脆而不燥低音渾厚而有力有不失穿透力。中音圓潤有清晰的聲場表現。

功放安裝搭配

芬朗UT-4100功放。整個功放外觀簡潔剛勁，十分醒目的Feelart眼簾，LOGO 上的金屬拉絲表面處理讓功放顯得高貴富有氣質，下面倒三角流線非常完美，也顯示出芬朗的時尚和前衛，表面八顆內六方螺絲固定功放的蓋板，無時不顯示著這款功放十分的穩定和耐用性能。而在超低音的選擇上，最終選擇了芬朗SQ-12P低音，表現出了強大的實力，廣闊的頻率響應，以及較小的空間佔用其低音的力度，尤其在響應速度及細節都能表現出來。這套系統的音源部分，選擇芬朗DSP10的運用，幾乎都能獨當一面

好多車主不喜歡後備箱裝一大個低音炮，但低音炮是體現20-80HZ的信號主要是大鼓，低音貝斯等元素的細節，沒有整首音樂沒有力度，那怎麼辦？備胎跑是不錯的選擇，備胎倒模安放低音完全不佔空間

金牌調音師

三分器材，七分調音。調音操作，讓音響能夠展現更加完美的音效

『伍』 保時捷卡宴改裝個排氣管多少錢

保時捷卡宴改裝排氣管的費用要具體看你有什麼要求，是為了動力變好還是為了排氣聲浪更有個性，要求不同改裝的排氣也不同，價格大約幾千到幾萬都有得看是什麼牌子的。

『陸』 我想改保時捷卡宴輪廓,誰能提供一些圖片和地址最好是溫州有的

http://www.techart-china.com/chanpin_1.asp?ParentID=1
<techart>世界最權威的保時捷改裝廠~
公司名稱:杭州利星汽車服務有限
公司
地址:浙江省杭州市艮山東路108號
郵編: 310017
電話: 0571-86013333
傳真: 0571-86013999
E-mail:[email protected]
網址:

『柒』 保時捷卡宴有款改裝車叫什麼

目不轉睛地盯住他的前部，如果不是那對「眼睛」出賣了你，還真以為有人對奧迪Q7做了些手腳，高大的體形，張著「血盆大口」的梯形格柵，A柱以前近乎與Q7形同孿胎，不過這的的確確是一輛Cayenne Turbo，只不過，並非是Porsche工廠里那個原型的卡宴Turbo，來自法國的IAB本次為Cayenne Turbo換上了最新的車身套件。IAB這家來自法國的改裝廠名氣並非很大，而且也很少被人提及，這還是一家年輕的公司，不過他的老闆可不是新手，Jeremie Paret曾任法國奢侈品改裝雜志的總編輯，對改裝這個行當擁有相當豐富的理論知識與實踐經驗，去年年底時IAB公司成立，第一款作品就是Lamborghini LP560-4的外形套件，這到讓我聯想到了來自德國Lorinser，因為他們似乎都對跑車的性能改裝不怎麼感興趣！這到也難為了他們，畢竟像Hamann、AMG這樣的「狠」角色不那麼容易對付！

『捌』 求保時捷卡宴的汽車音響改裝案例!

也許有很多人會問，像卡宴這樣的豪車用得著改音響嗎？

其實這種問題最不好回答。因為說到底，改音響是為了滿足自己的需要，有需要就用得著，所謂蘿卜白菜，各有所愛嘛！喜歡蘿卜的就很難理解喜歡白菜的心態，音樂這東西，領悟了，才能給你帶來快樂。

卡宴音響升級、隔音配置清單如下：

序號 項目 品牌 型號 參數 數量
1 處理器 AudioControl LC7i 信號處理器 1台
2 前聲場高音 零點 三分頻系統 1套
3 前聲場中音 零點
4 前聲場中低音 零點
5 功放1 零點 IA4115HPX 四聲道功放 1台
6 功放2 洛克力量 MVP-800D 單聲道低音功放 1台
7 低音 零點 IW250X 10寸超低音 1隻
8 隔音 安博士 前門雙層 5張

接下來看看施工。

首先是車門隔音，拆開車門我們可以看到，卡宴原車門上採用了塑鋼材料，保證了高性能。

車門隔音是為了讓卡宴車門腔體更加扎實，讓大動態的喇叭在門上工作時車門不會產生異響影響喇叭的效果。

車門內層隔音：

車門外層隔音：

卡宴原車音響配置

①、前聲場6喇叭:三分頻系統(1寸高音在儀表台兩邊角落,3寸中音在車門中部,8寸低音車門下部)
②、中置1喇叭:2.5寸喇叭
③、後聲場4喇叭:兩分頻系統(1寸高音和6.5寸中低音都在後門板上)
④、後環繞2喇叭:2.5寸在C柱上
⑤、低音炮1喇叭:5.25寸低音炮,在備胎裡面

原車音響環繞效果不錯，但是音質較差，只能聽那些粗的音樂，但是聽細膩的高品質發燒音樂就不足以滿足車主的要求了，所以要來改裝音響。

卡宴原車喇叭：

音響改裝，車主要求原位安裝，不影響原車外觀。

改裝的這套零點三分頻的中低音單元在前門原車中低音喇叭的位置安裝

零點三分頻的中音單元在車門塑料門板上的原中音位安裝

零點三分頻的高音單元也在儀表台兩側的原位安裝

車主不想改裝後影響卡宴的後尾箱空間。於是，在改裝過程中，技師巧妙的將功放、低音和處理器妥善「安置」。將零點的10寸低音喇叭倒模在備胎中間；兩台功放都固定安裝在尾箱靠後排座椅下方；處理器則隱藏在尾箱右側。這樣的安裝不佔用尾箱的使用空間，目前，這樣簡潔的安裝方案越來越受到車友們的喜愛。

隱藏在後尾箱右側原車電腦版下方的LC7i信號處理器。

安裝在尾箱底部靠近後排左右下方位置的兩台功放。

倒模在備胎中的低音，

『玖』 保時捷卡宴怎麼改裝

若是只改外觀，可以弄個亞光漆，改個輪鼓什麼的。要想有個性，可以去北京的億佰歐這些改裝廠專門改外觀的，他們有個性化改裝服務，要想改性能改高級點的就去fist,弄個空氣動力學包圍，改個排氣，改動力單元…挺有名的廠，價格不菲。個人建議改裝還是去專業的地方，畢竟自已折騰可能過不了年檢。

『拾』 19款的保時捷卡宴改裝有什麼建議

我個人建議是卡宴的黑塑料很重，包圍的話建議改sport design還可以改內飾、秒錶、星空頂等