阿特茲氣動改裝車

A. 全新阿特茲改裝絞牙姿態 RAYS VERSUS輪轂完美裝車

憑借創馳藍天的技術加持，以及對極致操控的那份矜持，馬自達在消費者心中獲得了東瀛寶馬之稱，而作為其銷量擔當之一的新馬自達6(阿特茲)依然被不少熱愛駕駛的車迷所追捧。本期小編就帶來新一代阿特茲改裝案例。

本期阿特茲改裝案例鳴謝車主：aki_mazda6

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 馬自達6阿特茲動力改裝方案，阿特茲如何提升

按照2.5t的美版來改，比如換2.5t發動機

C. 阿特茲改裝排氣大概要多少錢

主要看你改裝中段還是尾端，想要達到什麼效果，如果是純粹為了改裝聲浪的話，某寶就有很多改裝配件，大約500-1000左右，如果想提升性能的話，好一點的排氣品牌大約3000-5000左右。

D. 【車主點評:阿特茲原廠即改裝】

#選車理由 選車我主要還是看重動力和性價比方面，這輛車綜合表現都很不錯，也非常適合我開，手感很好，再加上這個外形也很加分，就買了它。
#最滿意 外觀可以說是我對這輛車最滿意的一個點，比較偏向運動風的外形，整體也有些轎跑的設計風格，線條是非常的流暢的。前端辨識度比較高
#最不滿意 最不滿意的就是這輛車的噪音方面，做的還是比較一般了，發動機的噪音有些大，速度一起來，上了九十一百左右，就連帶著風噪就比較明顯，
#空間 空間方面還是很寬敞的，我180的身高坐在駕駛位還是比較寬松的，活動的自由空間蠻大的，離頭頂也有一拳多的距離，感覺再高一些的人也是可以開這輛車的。
#外觀 外觀非常的年輕運動，我覺得很多年輕人都會被這個外觀所吸引，前臉的格柵熏黑，多了一份時尚和運動感，側面看車身圓潤，車位不累贅，整體有些偏向跑車的風格了。
#內飾 內飾還是比較有感覺的，超出了我的預期，本來覺得這個級別的車子應該是重視外觀，而輕內飾的那種，但是它的內飾無論從設計風格還是用料來看，都是很有感覺的。
#動力 家用的話是完全不需要擔心的，而且這輛車子還有一個特點就是起步和加速的響應非常快，不管是中段還是後段，動力感受是很強的。
#操控 操控的話這段時間開下來我覺得，是非常容易上手的一輛車。車子的方向盤重量非常合適，不輕不重的，不會覺得沒有實感，也不會覺得太重。
#舒適性 舒適性就還行，坐著還是挺舒服的，包括座椅啦，柔軟程度什麼的都挺不錯的，這方面我覺得應該沒有太差的吧，感覺這些車子的座椅都差不多，比較不太喜歡的是這輛車的隔音，有些不太好，特別是速度一起來的話，風噪就比較大。
#油耗 基本上都是在八個油以內，不到九個油，市區的話是這樣的表現，高速也跑過兩次，會更低一點，這個油耗我覺得相比它的動力來說，是非常讓人滿意的了，不會很費油。

E. 阿特茲減震怎麼改裝

玩改裝，就不得不提到氣動避震，今天的主角是馬自達6阿特茲改裝氣動避震的低姿態案例 俗話說「一低遮百丑，百改降為先」說的就是氣動避震的改裝

F. 【車主點評:阿特茲好改裝、炫酷、駕駛舒服！】

#選車理由 中意發動機、中意變速箱、中意情懷、中意冷啟動瞬間、中意加速時的咆哮、中意外中意後續養護成本、中意長途帶來動力、中意小眾、中意不高調、中意4S店銷售的熱情，哈哈，反正就是這么多中意讓我選擇了阿特茲！#最滿意 冷啟動的轟鳴聲，加速的咆哮聲、過彎時的隨動性！特舒服！#最不滿意 車內有異響、影音娛樂系統有待提高，解析度低了。#空間 總體空間夠用、前後排坐著不壓抑，後備箱也夠大，配置挺高、座椅加熱、電動調節#外觀 外觀，年輕、時尚、耐看、老少皆宜！#內飾 日常習慣性能觸摸的地方，基本上是軟的。總體還行。新車異味也不大，挺不錯的#動力 192匹，加6AT。動力夠用，起步不肉，無論市區還是高速，加速都很有勁，動力組合配合蠻好！#操控 方向盤轉向輕盈，指向精準，喜歡過正常道路彎，時加速控制在80到90邁之間，在可控范圍內#舒適性 舒適性還行，座椅包裹性很好，坐著挺舒服的，空調製冷速度很快，隔音效果不是很好，跑高速的時候胎噪有點大#油耗 總體能接受，畢竟2.5排量。高速還是省油的一般在7.5升左右，滿載、空調開著，不開空調估計還要下來。市區，走走停停9個左右。啟停上車我就關掉。個人習慣沒有刻意控制油門深度。

G. 用絞牙避震來改裝的馬自達6阿特茲，效果比氣動避震還要硬核！棒

日本的絞牙改裝文化應該是全世界最為濃厚的了。追求姿態的日本車友們經常選擇絞牙避震來打造極端的車身高度，以至於效果比氣動避震還要驚艷得多。今天分享的這輛馬自達6阿特茲就是典型代表。觀察很多日系改裝車，你就會發現，越來越簡單的改裝風格是他們所追尋的。這輛阿特茲也不例外，從輪轂、避震、包圍，一切都從簡潔美出發。這輛車最明顯的特徵，就是搭配了IDEAL的絞牙避震，同時將輪轂傾角調整到合適角度，緊緊地塞進翼子板內。日本路況良好，這種改裝基本沒多大問題。不知道你當地的路能不能容許你有這種改裝想法？這套19x9.5JET-5的WorkEmitz輪轂非常好看。幾乎所有改裝了Emitz輪轂的車都看起來充滿了日本「黑幫」的氣質。一輛干凈、簡單的改裝車就是這樣。不需要誇張和浮華，只需要降低汽車底盤高度，改裝避震，通過傾角使視覺效果更佳，就能誕生一輛完美的改裝車。

H. 馬自達6阿特茲動力改裝方案，阿特茲如何提升動力

阿特茲如何提升動力的話，可以進行給車子加裝渦輪增壓器的改裝，不過那樣車子的油耗也會明顯升高的。

I. 阿特茲改裝排氣系統可以提升動力嗎

可以 家渦輪增壓