汽車喇叭改裝左右相反

❶ 改裝汽車喇叭的問題

把你車以前喇叭插頭拔掉把新的裝上

❷ 汽車音響改裝知識！

汽車音響改裝概念

汽車音響改裝 —— 對汽車的原車音響系統進行改裝升級，改善車內音場環境和音效質感以滿足車主對音樂的「發燒」需求。

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4、後聲場調試

先把FILTER(濾波器設定)撥到HP(高通)位置，再把CROSSOVER(截止頻率)調至150HZ左右。接下來，將主機的音量調大（比正常音量稍大即可），最後把功放音量調大，只要您坐在前排能「感覺」到後聲場有聲音就可以了。

5、低音調試

調試低音最好由兩個人配合完成，一個人在車內聽，一個人在後面調。低音的調試是汽車音響調音的關鍵，調整得好的話，能使音響錦上添花。

我們先將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置，把CROSSOVER(截止頻率)調至MIN（最小值），然後將GAIN（增益控制）調至前聲場的一半或者3/4，接著將主機音量調大（比正常音量稍大即可），最後放入一張低頻強勁的試音碟開始調試。假如低音朦朧發悶的話，那就證明GAIN（增益控制）過高了，要趕快調低。

調整完後，將CROSSOVER(截止頻率)慢慢調大。正常情況下，低音會隨著CROSSOVER(截止頻率)的調大而逐漸加強、變硬，而且定位會慢慢向前移。當CROSSOVER(截止頻率)達到某一個臨界點時，您會突然發現低音和前聲場的低頻結合在了一起，也就是低頻不再從後排發出了，而是和前門的喇叭融合在一起，這個點就是低音喇叭和前門喇叭的銜接頻率。注意，低音的GAIN（增益控制）必須和CROSSOVER(截止頻率)一起調整，這也是汽車音響調音難度最高的部分。

到此，整個汽車音響調音就告一段落。如您所見，完成汽車音響調音需要的不僅僅是時間，更需要的是調音師細致耐心的工作態度和專業正規的技術支持。希望各位車主能明白調音的重要性，也能在這個過程中多去感受音樂，慢慢成長。

總結

❸ 原車一個喇叭可以改成兩個嗎

你好，這個喇叭是可以自己後期進行改裝的，但是要看你原廠還有沒有位置和空間了

❹ 為什麼車里a柱上的高音喇叭和車門上的喇叭相位相反，原車測的，誰能講解一下

音響選擇
要根據自己的經濟條件來定位，很多人概念是好的器材就是好的音響，比較重視主機和信號處理器（音源），喇叭，功放，線材這些重要的部件，從采購物資角度而言，的確要重視這幾樣的品質，實際上三分器材七分改裝，音響設計到電器木工塗制等環節，一般建議使用專業點的師傅來幫你安裝

❺ 關於汽車喇叭改裝的問題

喇叭本來就有高低音的你反爾裝在後面 那就不適合了 你按喇叭自己聽呀
喇叭都是與搭鐵2個交接才會響
你的那個問題
1.應該是搭鐵接觸不好
2 彈簧支點不好
3 線虛 線虛就是有時候響有時候不響
建議

用沙皮紙把支點磨一下就好了

❻ 汽車音響改裝後，前後不一樣。

你好，首先確定功放可不可以帶動您的音響，dsp調音是輔助，你是只加了喇叭功放用的原車的嗎

❼ 汽車改裝喇叭需要注意什麼 ！

1、安全
在拆裝過程中，不能損壞原車線路和造成短路，安裝器材時線路不能接錯，接錯會產生不良後果。安裝的器材要有保險措施，否則容易發生火災。音響線路不能幹擾車中的電腦和電子裝置，否則會出現故障。必須有專業培訓的人員安裝，才能保證安全。
2、拆裝的技術
改裝音響的過程中，首先要將原車音響拆下，拆裝是否熟練是改裝的根本問題，因為現在儀表台表面是看不到螺絲的，所以需要撬開裝飾部件才能看見螺絲，拆卸操作過程要求專業和嚴格，否則容易拆壞。第二步，需要布線、換裝揚聲器，就要拆裝門板、門邊、儀表台、座椅、裝飾板等，在拆裝過程中要有專用工具，要保持原件的完好，否則會產生不美觀和雜訊等問題。
3、產品是否合格
現在市場上有許多仿冒名牌器材，在購買時一定要分清，否則後患無窮。有些價格低廉的器材，從外形上是看不出來質量問題，但是，內在的元器件都是用劣質的，電路在設計上也不符合標准，這種器材音質不好不說，很容易發生故障，甚至產生自燃。一定要到廠家授權的商店購買，才能放心使用。
4、音質效果如何
不是買到名牌產品就一定好聽，名牌廠品種也分高、中、低檔次，買到高檔次的不一定好聽，最根本是要由專業人員系統搭配，安裝調試，才能出好的效果。不是幾條線隨便連接就草草了事，聲場定位，相位都不能錯誤，否則效果不堪設想。

❽ 怎麼汽車喇叭改裝(將喇叭或外置揚聲器與左右轉向燈綁在一起，比如：一開左轉燈，車外就放「本車左轉，車

有專門語音喇叭，買一個