加拿大改裝車行

『壹』 加拿大自主品牌汽車有那些

加拿大汽車產業最大的特點就是沒有自主品牌，但是美國三大企業都在加拿大設有生產廠或改裝廠，所以加拿大的汽車工業技術水平很高，被稱為畸形的巨人。

『貳』 加拿大多倫多哪裡有專門改裝汽車的店全車改大概什麼價位如果只是加個大包圍呢

大包圍一般來說1000塊錢左右，看你在哪裡買，都是普通的材料。如果碳纖維的話就貴了去了。
安裝來說這個還真不清楚。但是洋人那種，估計一小時收你80-100？從拆到裝，或者直接裝用不了5小時吧？
找個全包的說不定更便宜。
店的話，你去google找body的或者tune up的店。搜一搜，很簡單。因為沒有改過，所以不知道推薦哪個。你去網上找找評價，看看其他人的評價什麼的。
其他改就看你要改什麼了，用什麼牌子。
說句多餘的話，不管怎麼改，車都不會像出場那樣好了，新加的東西大多時候對車的提高不是很大，而且加重了。有這錢不如把車好好保養，勤換油，輪胎什麼的。自己開著也踏實，賣的時候也能多賣一些錢

『叄』 我想知道在加拿大，一個汽車修理店的經理，年薪有多少聽說那裡的薪水很高啊

我在加拿大住了四年了，身邊的朋友有做這個的。
一小時會在18加元到22加元左右。一般會40小時一個星期，年薪會是四萬加元左右。
然後再加元成上6.67人民幣的匯率就可以算出人民幣的薪水。

『肆』 汽車改裝品牌有那些

在汽車工業發達國家，汽車改裝已經成為汽車產業鏈的一個不可或缺的重要組成部分，它涉及到業態延伸、產業多元、文化內涵、個性消費、時尚體現、科技研發等諸多領域。經濟全球化的背景已經使汽車的國別屬性變得模糊，取而代之的是品牌文化和工業文明的繁榮。作為全球第二大汽車消費市場，中國市場為汽車產業鏈上各個環節均創造了歷史性的機遇，包括整車、配件、用品、服務、文化、運動、貿易、金融、研發等等。然而，汽車改裝雖然在國外發展了幾十年，在中國卻只是剛剛為人們所了解，因此，一個從空白到興旺的市場所蘊含的商機是巨大而誘人的，許多有遠見的汽車改裝企業早已在中國設立了辦事機構及經銷機構，期待著能夠在這個新增乳酪中獲得更多的利益。

2006年首屆上海汽車改裝博覽會的成功舉辦引起了國外汽車改裝巨頭的高度重視，這是我國首次得到相關機構審批的以「汽車改裝」命名的行業專業展覽，並得到了中國汽車運動聯合會和中國汽車工業咨詢委員會的全程支持。美國、德國、日本、英國、加拿大、新加坡以及中國台灣、香港等國家和地區的汽車改裝機構、汽車運動組織及專業媒體均組團進行了參觀，並與組委會達成了2007年度的合作協議。目前，組委會已相繼在德國、日本、馬來西亞、新加坡、中國台灣、義大利等地區設立了6家聯絡處。屆時，各聯絡處將組織區域內的國際改裝品牌組團參展。

2007年第二屆上海汽車改裝博覽會將以國外汽車改裝品牌為主流，預計佔到參觀總面積的75%，這次博覽會將真正實現國際化、專業化的展覽目標，成為國際汽車改裝品牌拓寬市場、經貿合作、技術交流、文化溝通的有力平台。

據組委會秘書長秦國介紹，汽車改裝已經超出了張揚個性的單一范疇，它更多的表現的是一種廣義的汽車文化和工業文明進程，追求時尚生活、崇尚人文文化、體驗現代科技等等都已成為汽車改裝市場的生存背景。例如，本屆展會中就會有許多商用多功能車、旅居房車、定製車型參展，在豐富了展品的同時，也表現出了改裝文化的廣泛內涵。第二屆博覽會將用13000平方米的面積來展示國際最新的品牌改裝車，參展車型以原廠品牌改裝車、賽車、商旅改裝車和專用改裝車為主流。目前已預定展位的品牌包括：蓮花改裝車，寶馬哈曼改裝車，凱森賓士改裝車，三菱EVO改裝車，阿爾法-羅米歐改裝車，美版福克斯改裝車，日本版道奇概念車，一汽大眾開迪商務改裝車，上汽斯柯達商務改裝車，加拿大CONCEPTS超級定製車，斯巴魯賽車，本田賽車、波羅賽車、中譽房車、歐日馳等。眾多國際品牌改裝車的參展，帶來的不僅是先進的技術，而且也將展現出國際汽車品牌文化的內涵和科學改裝的理念。

http://www.rachina.org/main.html
這個還行

『伍』 7年1.2萬個小時總花費14萬美元，加拿大58歲大眾死忠粉的改車之路

歡迎收看本期《老車不好找》，這期的主人公與他的愛車比較傳奇，究竟發生了什麼？讓我們慢慢來看。

昨天角師傅發了一條微頭條，內容是加拿大有位老先生和他自己的第一代GTI產生的傳奇故事，絕對算得上死忠粉，而且是長達37年。

為了更好的匹配動力，排氣、懸掛以及冷卻系統都進行了升級優化，幾乎車內每個螺絲都是新的。這款車幾乎里里外外全都改了，發動機蓋用的碳纖維，後窗用的Lexan品牌，保險杠、前格柵等，能看到的地方都改了。不僅如此，這款車還有LED頭燈、液晶數字儀表、音響系統功率甚至達到了1200瓦。因此前文說改裝費達到14萬美元，毫不誇張。

為了能上賽道，這款車還進行了減重，其重量只有816公斤。據開它上賽道的試車手說，這款車賽道上的表現甚至比保時捷718還出色。

故事到這已經到了結尾，令人惋惜的是，這款車又賣了，就在今年一月份，這位老先生把這款車賣給了溫哥華一對夫婦，賣車的錢近占改裝總費用的一小部分。

這位「敗家」的老大爺又要有新動作了，他將對1961年大眾甲殼蟲下手。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 弟弟去加拿大做汽車改裝怎麼樣

前提是技術要好，國外的改裝可不是國內能比的。。。

『柒』 從國外進口改裝好的汽車，國內能上牌子么

當然可以啦，北京有輛350Z 加拿大改完回來的 能上正經牌子。你去找個港口免稅區的汽車貿易商，他可幫你 一切搞定~！直接小貿車進來，手續完整！祝樓主收輛好車！~這個是完全沒問題的！

『捌』 哪幾個國家改裝車比較多

很多，如：美國，日本，加拿大··········加拿大主要是超級跑車：蘭博基尼啦~法拉利啦~[一般他是跑改裝一點，然後跑房車賽啦~（像F1一樣！）]···········
美國主要是肌肉車：龐蒂克啦~（一般他加一個暴突車缸啦~差不多他都是跑直線翹頭的）··········日本主要是一些：三菱啦~本田啦~（它主要是超改裝，然後跑漂移，特技哪類的）···················································我只會一點啦！謝謝！

『玖』 加拿大汽車改裝行業怎麼樣 有在國外的朋友嗎

北美汽車改裝一直都很好

『拾』 在加拿大New Brunswick改裝車是否違法

不違法，我查過了。