改裝車輪轂19寸
① 給車自行更換19寸輪轂的時候，有哪些問題需要注意
品牌不要求進口但也要國產或者台灣省仿製有的國產車輪質量差安全性差；款式要注意款式問題，輻條多，雖然洗車會比較麻煩，但是用力可能會均勻；輪轂參數孔距，中心孔就不說了，還要注意ET值。如果以後要換剎車，那麼最好選擇ET值比較大的輪轂，這樣會給後面的剎車留有足夠的空間。如果你決定以後不想換剎車，就不要太在意這個；一般情況下輪轂改裝可以在原有基礎上升級2級。
選擇輪圈時不是任何J值的輪圈都可以裝在自己的車上在安裝之前你需要測量大量的數據來確定需要選擇哪個J值的輪圈。如果選擇了不合適的輪輞，前輪在轉彎時可能會與車身的其他部分摩擦。即安裝平面到輪輞中心線的距離。最後建議所有車手都買正版輪圈，不要買便宜的。山寨輪圈質量差，行駛中有破損的風險。在增加或減少鋼罐和輪胎的直徑之前，必須申報批准才能改變，否則必須強行改變回來並受到懲罰。
② 19寸輪轂買車時可以加裝嗎
您好，買車的時候，如果有選配的19寸輪轂，是加錢選配的；如果沒有，只有後期改裝19寸的輪轂。改裝輪轂，驗車的時候，是需要恢復原車上輪轂才可以的。
③ 汽車17寸輪轂換19寸輪轂對車有影響嗎
汽車17寸輪轂換19寸輪轂對車有以下影響：
1、改變了里程錶的指示，實際車速按表上是快了。
2、增加的方向機的負荷，會是方向機提前退休。
3、加大了發動機的負荷，尤其是起步時會感覺「肉」。
4、抬高了車身，離地間隙邊大，會造成高速原有空氣動力學的改變，而造成的車飄。
5、增加制動系統的負荷，會讓你的剎車片和剎車片提前進入更換期。
6、直接影響你的油耗，就是費油，常理上是10升的油耗會增加半個油。
如果是城市代步工具，為了漂亮和愛好，建議可以更換，但如果是公車或使用率比較高，建議不要換，跑的少損耗就少，請慎重考慮！
(3)改裝車輪轂19寸擴展閱讀
輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、軲轆、胎鈴。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。
轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術的發展，轎車已經廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長，已經發展到了第三代：第一代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有一個用於將軸承固定的法蘭，可簡單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。使得汽車的維修變的容易。第三代輪轂軸承單元是採用了軸承單元和防抱剎系統相配合。輪轂單元設計成有內法蘭和外法蘭，內法蘭用螺栓固定在驅動軸上，外法蘭將整個軸承安裝在一起。
資料來源：網路：輪轂
④ 19寸五輻輪轂(適合改裝車用)
http://proct.pcauto.com.cn/subtype/87-399.html
其實沒必要買品牌輪轂,太貴了.如果用19'的必然要用扁平胎,其實輪胎比輪轂重要多了.
⑤ 汽車17寸輪轂換為19寸可以嗎
輪子改裝要保持原有的車輪直徑和寬度，直徑必須不能變，會影響車輛油耗里程數的判斷。寬度可以看情況稍微增加一兩㎝，看的情況就是方向打死會不會碰到翼子板什麼的，增加寬度一般都會增加油耗。如果要換建議重點在於輪子減重和略微增加寬度和換性能胎，這樣是最容易提升性能的途徑。增加寬度和換性能胎後聯系測試剎車力度還夠不夠不夠就換…很麻煩的途徑。增加寬度和換性能胎後聯系測試剎車力度還夠不夠不夠就換…很麻煩的
⑥ 原車17寸輪轂能改19寸輪轂嗎
不可以
19寸輪轂磨損輪胎比較厲害。國內的道路太差，懸掛又硬，不適合換19寸。
大號的輪胎更多的是偏向於性能取向的。凡是偏向性能取向的車的胎，它就一定沒有正常的。
輪圈大了之後，輪胎就薄了。輪胎薄了，最直接帶來影響就是它的減震性能下降了。因為輪胎它就是充氣的就是減震， 把它變薄了之後，它減震性能就下降了。
⑦ 汽車改裝，原車是17寸的輪轂，改成19寸的影不影響速度
圈加大的同時也加寬了，胎也要加寬，摩擦面積加大，車起步的時候會損失點動力