本田思域改裝車頂箱

⑴ 思域改這種車頂黑膜加這一套貼紙交警看到會不會管

車上貼紙只要不是採用特種車輛專用顏色，另外貼紙面積不是過大，不影響安全駕駛內容積極，交警一般是不會查的。

⑵ 快手上有台白色老款思域改裝後面有個女人的坐車尾能幫我找出來車頂還帶兒童自行車的，誰能幫我找出圖片

我想知道4月份改改時能幫你找出來，可以的。

⑶ 等等黨終會勝利 盤點下半年值得期待的車型（四）本田思域兩廂版

等等黨這個詞我相信年輕人都不會陌生，但對於稍微上了歲數的朋友來說會有些不解這其中的含義，先來科普一波，等等黨終會勝利的意思是，自己喜歡的產品發布時，為了某些目的等降價、等測評、等升級，決定不第一時間入手的一群人。而當一定時間之後，這些產品發生了對消費者來說積極的變化，比如說降價，比如說下一代產品更加先進，這時人們就會說：「這是等等黨的勝利！」

每一位思域車主心中都有一輛TYPER，那麼TYPER是什麼呢，白話一些說就是高性能手動兩廂版思域，那國內的思域都是三廂版，運動的調性上總是覺得差了些，2020年下半年，兩廂版思域將會與大家見面，一起等等吧！

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⑷ 我有一輛小思域，我想把車頂貼上黑亮膜，看上去像全景天窗的樣子，聽說很多車主都是這樣弄得，請問大神貼

驗車肯定會影響，到時候驗車場要你撕下來才給你驗車，開在路上一般不會被查的，如果12年以後得車不用上線驗車的，還是可以貼一下。

⑸ 本田思域車翻四個輪朝天車頂都損壞大概修多少錢

您好，維修損壞程度得進行鑒定後再說，一般是保險公司理賠員進行定損。具體維修的費用按照零配件，總成，車身的購買和維修價格為准。望採納

⑹ 本田思域換個車頂多少錢

你好，切割更換嗎，

⑺ 本田思域車頂貼黑膜算非法改裝嗎，如何界定非法改裝

算，車輛改色不超過30%都可以通過年檢，當然也和各地方外觀檢查有關系，因為外觀測量主要依靠目測，也就是外檢，思域車頂面積較大，一般都不能通過年檢，我在店裡工作時，就有遇到車主白色車黑色頂不能通過外檢，從新買來白色膜，把車頂又貼成白色的去審車，所以車頂改色六年後比較麻煩。說的明白的話，給贊👍

⑻ 兩廂版思域要來了 這是你要的改裝藍圖嗎

國內刻意用十代思域FC跑比賽做成績的並不多，很多人認為改裝完以後，還不如一台GK5跑得快......確實GK5在賽道的表現非常超群，但是其實普通的1.5公升渦輪思域也能通過改裝獲得巨大的競爭力，在某些賽道要打敗GK5是不難的。不要說十代思域慢，但其實真真正正認真用它來改裝做成績的人根本就沒幾個。
思域體內的L15B8是一顆潛力不錯的引擎，簡單通過改裝就能獲得非常樂觀的馬力，但它最大的缺點是溫度高，但這並不是死症，我們可以通過熱管理的改裝來抑制它。
今天為大家分享的是一台兼顧了賽道與街道的十代掀背版思域FK，實話說這台配有前10K後14K避震彈簧的車並不能獲得太好的舒適性，它始終是一台偏向於競技的車，針對街道，只能說這台FK能走，但不會有很好的駕駛與乘坐體驗。
圖：一台以性能為主的思域總是加E80汽油。
圖：雖然這台車掛著的是美國加州的牌，但車主卻是隔壁這個像風一樣的日本佬。
圖：由於這台思域是Time Attack取向，所以我們能看到它身上有大量的空力套件。
圖：例如這個用液壓撐桿拉住的前唇，前唇可是一個消耗品，所以理智的個人車主並沒有採用到以碳纖維作為材質的貨。
圖：再有這個碳纖維引擎艙蓋，由於原廠的引擎艙蓋採用的是鐵材質，所以重量相當，而碳纖維引擎艙蓋可謂是減少了不少負重。再有，上文筆者說過這引擎比較容易高溫，渦輪過於接近進氣管，所以搞這個通風口能有效排走引擎艙內的熱量。
圖：正常來說，極端的Time Attack賽車的尾翼會比車頂高，但眼前這個算比較收斂了。
圖：切掉一半的翼子板，雖然實際作用不知道有多大，可能純粹是為了輕那幾百克吧。
圖：行走系統方面，配有ENKEI的NT03輪圈，其Size為前18/10.5J，後18/9.5J，前輪胎採用了ADVAN的A052，後輪胎是AD08R，而制動系統則是來自DC5 Integra Type R的，不過實際上就是一套BREMBO的F50卡鉗，另外里頭配合的是BC Racing的BR絞牙避震。
在筆者的眼中來看，此思域的行走系統並說不上精良，若你要自稱自己的賽車是一台Time Attack賽車，那就不應該採用那老掉牙的Brembo F50，F50性能肯定比原廠好，但它始終採用的是舊技術，無論是散熱效率還是自身重量都不太理想，而筆者認為AP Racing那些CP9440會有更高性價比，當然更精良的還有Alcon那些。另外嚴格來說ENKEI雖然不算重，但既然玩Time Attack就直接上更輕的鍛造輪圈嘛......可能筆者的審核太嚴格了。
圖：我們能看到此思域的尾段排氣採用了管徑不粗的直通水管雙邊雙出狀，三元催化依然保留著。
圖：動力方面，這台思域改裝了一個尺寸更大的W1渦輪，並配合了PRL Motorsports的中冷，讓人意外的是採用這種配合居然讓這台車在低轉速時候都保持不錯的力量。
圖：進氣系統升級了一個容積更大的風箱。
圖：引擎在運轉時候，會有扭動是正常的，而車主則改裝了HASPORT的加強機腳膠，抑制扭動，使得動力輸出更加直接。不過車廂內的震動也會更明顯。
圖：兄弟們，這是你們最愛的手波車，而且里頭已經強化了雙片式離合片，還帶有1.5Way的LSD。
圖：來自Sparco的GRID運動桶椅，這是價格不菲的貨。
圖：來自K TUNER的多功能監控面板，這貨比較罕見。
雖然整車的改裝說不上精良，但可能由於車手優異的駕駛技術，這台思域在賽道上的成績也很優秀。
傳聞國內在年內將會推出掀背版的十代思域，不知道大家的錢包準備好沒有呢？這台思域作品或許可以讓你參考參考哦。
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