本田suv改裝圖片

① 全新本田CR-V實車曝光，前臉大改，1.5T款軸距2660mm，油耗僅6.7L

作為緊湊型SUV中當之無愧的王者，本田CR-V一直有著強悍的競爭力，市場銷量就是對它實力的認可。在國家開放了生二胎的政策之後，緊湊型SUV成了車迷們眼中的「香饃饃」，原因在於，車主們想要空間足夠大的車給孩子們鬧騰，但是看看7座SUV的價格，都是奔著30w以上去的，超過了預算，再看看7座MPV，總感覺要麼就有點像麵包車，要麼就太商務了，價格也不低。看來看去，只有緊湊型SUV符合大家的預期，這時候哈弗H6，本田CR-V，日產逍客這類車就開始嶄露頭角了，之所以本田CR-V能脫穎而出，和它的高品控低油耗是分不開的。

據了解，本田官方宣布，今年即將會帶來一款全新本田CR-V車型，准確來說應該算是現款CR-V的中期改款，目前新車實車已經得到曝光，外觀造型有了很大的變化，動力依舊採用1.5T和2.0L混動兩款，預計2020年中旬上市。

總結：本田CR-V是目前合資車中在華銷量最高的車型，有消息稱，剛剛過去的2019年，本田CR-V就賣出了211216輛，雖然說去年的廣場車展，全新RAV4榮放上市，聯合之前的新途岳都沒能超過CR-V，可見國內的消費者是多麼「認車」，等到這款全新CR-V上市後也會有不錯的市場表現，讓我們拭目以待吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 本田又一SUV升級改款，2.0T+9AT，定價合適要火

至於現在的國內汽車市場來說，已經不再是大眾獨霸天下的時候了。因為現在除了國產自主品牌開始嶄露頭角之外，最光鮮亮麗的就屬於本田了。如今的本田在國內汽車市場可以說是混的如魚得水，不管是它平民級別的飛度，還是秒天秒地的思域以及人人嚮往的本田雅閣，在國人心中都有著舉足輕重的地位。再加上去年本田在國內汽車市場的總銷量達到了155.4萬輛，所以本田趁著這股東風，又將一SUV升級改版，兩天之後將上市，不少車友已經期待不已，表示說坐等價格。
首先，本田這款升級改款SUV的名字叫做URV，在外觀上面，它拋棄了日系車賊眉鼠眼的外觀設計，六邊形的中網裡面，有著網格狀的進氣格柵，而且還經過了熏黑處理，多了一份炫酷感。再加上兩側的大燈巧妙的和中網連為一體，在大燈和中網之間還配了一條鍍鉻飾條進行點綴，讓URV看起來更加美觀大氣。
而且，本田URV的車身側面給人一種穩重感。因為它整體的造型比較方正，特別是它的輪轂充滿了力量感，有一種任重而道遠的感覺。再加上它車身的腰線也比較鋒利，讓整輛車看起來霸氣十足。同樣車身的尾部，也同樣出色。貫穿式的尾燈裡面添加了鍍鉻飾條的點綴，顯得更加精緻。再加上新款本田URV在車身尺寸分別是4856/1942/1670mm，軸距離是2820mm。相對於現款車型來說，只是在車身長度上面有所增加而已。
而本田URV在內飾的設計上面和現款車型基本上改變不大。但是，在用料上面還是下了一些功夫。基本上中控台是用軟組織材料以及縫線進行設計和包裹，提升了車內的檔次感。另外作為一款五座中型SUV另外作為一款5座中型SUV，後排空間非常的寬敞，特別是它的後備箱，猶如是一個無底洞，居家旅行完全適用。
最後，新款本田URV上面會繼續搭載1.5T和2.0T發動機，而且1.5T車型會匹配CVT無級變速箱，而2.0T車型則會匹配9AT自動變速箱，還有四驅車型可以選擇。總體而言，新款本田URV不管是在顏值還是動力上面都有了新的突破，再加上本田車型的保值率非常高，只要它定價合理，一定會成為爆款車型。
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③ 不務正業的SUV 本田XRV改裝絞牙姿態案例

本田XRV，1.5自然吸氣，手動擋車型。購買於16年，新車落地15.8w。這價格高的離譜，當時新車沒有優惠，再加上手動擋車型沒有現車，所以被迫加裝10000的裝飾，全車包皮，中控大屏，倒車雷達，倒車映像，才得以從外地調車，從看車到提車只用了5天時間，這里建議大家買車一定要從長計議，不要過於浮躁。
買XRV用於家用，應為身邊的朋友都是搞汽車修理，美容，改裝。他們都對自己的愛車進行了改裝。受他們的影響，我從一個汽車小白走上汽車改裝的道路。
受朋友影響開始喜歡上改車，定製GTV中尾段排氣，定製XRV專用MZ全套小包圍，剛入改裝圈只要是改裝件就往車上裝，沒有審美，最失敗的改裝。
17年底被朋友追尾還原，18又忍不住開始下手，TE37輪轂上車。經過之前改裝，慢慢開始喜歡低調了，TOP前唇上車了。
第二套GTV中尾段閥門排氣上車了，口徑101，效果滿意。
俗話說的好一低遮百丑，百改降為先，Tein?SBZ絞牙避震裝車。
中尾翼，頂翼，MZ後唇，都上車了，天天沒事就洗車。
野外隨拍，第一套日行燈，主駕駛位壞了。
TOP側裙、18寸G25輪轂上車。還有日行燈，這是第二套日行燈。
有的人問我避震太硬能不能改怎麼改，配置太低有沒有必要改，隔音太差怎麼改。我在這里只是給大家一個建議，對自己合適的東西才是適合自己的改裝，別人給你的只是建議，避震太硬想改的話TEIN的end系列可以入手，避鎮有阻尼可調，也就是軟硬，那麼隔音方面呢，建議你先把原車輪胎換成米其林的，原車輪胎胎噪非常大，而且很硬。然後後備箱做個隔音就會有效果出來。門板不建議做。至於配置你們就選一些適合自己的東西加裝，不是所有改裝適合每一個人。希望各位車友用車愉快。
本期本田XRV改裝案例鳴謝車主：xrv不無正業的suv
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④ 本田繽智改裝絞牙黑武士，SUV也能玩出鋼炮范！

本田飛度GK5，因為價格親民，可玩性高，可以說是成為眾多年輕人實現改裝夢的始點。但是還有部分車友因為是家裡面的第一台車，想買飛度，但是家裡人比較多，飛度的空間不能讓家人坐得舒服，因此會放棄買飛度的想法。而今天的車主Drellen也因為這個原因選擇了「飛度Plus」。

?車主：Drellen

??攝影師：#bb.Fang.#、William、?Drellen

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⑤ suv的什麼車改裝出來好看 前提.改裝車.10W以內就好了

漢蘭達吧，比較貴，國產的比較便宜，改裝出來也很霸道有氣勢，之前我叔叔就是帶我去提車然後再去改裝 的，不知道你要改裝配件還是性能、升級裝備之類的，叔叔改裝的只是配件，不過改裝出來的效果跟剛買的時候壯觀多了，還記得叔叔很開心，花那麼多錢還笑的那麼哈皮，哈哈！如果需要汽配改裝的話你去網上搜一下馳馬SUV改裝吧，叔叔是在哪裡改的，挺不錯的，如果是要改升級裝備的話那就去網上搜一下，一大堆了。網路是萬能的！

⑥ suv可以怎麼改裝！具體案例

舒適安全更易操縱

花費：6800元

從你和愛車最直接的交流方式入手，升級方向盤以及排擋桿頭會使你對愛車的操縱更加自如。更換一個義大利MOMO品牌的桃木鑲皮方向盤以及合金排擋桿頭費用約為3500元，可提升愛車的舒適性和操縱性。對於性能迷來說，更換一張跑車座椅也是非常必要的，這可以幫助你在高速轉彎時不會被離心力推得東倒西歪，影響你對車輛的操控，而且跑車座椅貼身的設計以及4點式的安全帶更能助你增加高速駕駛時的安全性。如果是台灣品牌R－SPEC的產品價格約為3000元，如果更換義大利RE－CARO的產品，你可能要為此付出8000元的代價。

相信在雨天怎麼刮也刮不幹凈的雨點一定曾讓你心煩，如果換上PIAA的特殊雨刮你就不會再有這樣的煩惱了，因為這種雨刮上特殊的油膜，可以讓雨點難以在前車窗上附著，而且雨刮含矽成分的橡膠材料還十分耐用，不易老化。此雨刮的價格約為300元一對。另外，花費約9000元，你還能獲得日本製造的太陽擋、雨擋、沙石擋及擾蚊風擋等一系列產品。太陽擋顧名思義，是安裝在前擋玻璃上方遮擋太陽用的，雨擋安裝在4扇車門玻璃的上方，為的是打開車窗透氣的同時不會帶進雨點；沙石擋的作用是為了防止沙土路面的沙石擊壞引擎蓋；而擾蚊器則安裝在引擎蓋的中部，它能夠產生一股巧妙的氣流使得汽車在高速行進當中前擋風玻璃不會被飛蟲擊中。

健康的動力提升

花費：19400元

動力方面由於國內種種交通法規的限制，難以有更大的作為。不過修改原廠的發動機控制電腦軟體，你還是可以獲得額外的動力增加。像這樣的軟體升級，要找有原廠質量認定的廠家施工，以免對發動機造成傷害，此類改裝項目費用約在1.5萬元左右。在動力增加的同時，你還需要格外關注發動機的健康狀況，使用優質的機油，並且定時的更換非常重要。使用純合成機油就相當於給發動機進補，一般純合成機油的價格都在400元以上。此外，花上4000元裝上油壓表、電壓表和油溫表對於了解愛車的身體狀況也十分重要。而對於渦輪增壓的車輛，如能裝上氣壓表，則對於渦輪增壓器的工作狀況也能盡在掌握之中。

實用的越野扮相

花費：20600元

你可以在後備胎架的基礎上增設一個單車架，此舉不僅使備胎架看起來更飽滿，而且在駕車越野的同時進行一次自行車探險也是十分有趣的，單車架的價格約為3800元。考慮到長途跋涉的需要，你還可以在車頂安裝行李架，這樣便能夠在旅途中帶上更多的行李，行李架的價格為8000元，分為安裝在車頂的行李架桿和之上的行李架盤兩部分。如果擔心行李在旅途中會被雨水淋濕，還可以購買一個行李蓋（因其外形類似倒扣的小船而俗稱為行李船），價格約為5800元。在將車頂改裝為一個儲物平台之後，你就需要安裝一個尾梯方便上下車頂拿取行李，尾梯的價格約為3000元。以上所說的為進口產品，均由高強度的鋁合金或不銹鋼材料製成。至此，你的愛車已經具備了非常專業的越野LOOK，你就好好享受眾人羨慕的目光吧！

⑦ 求五羊本田鋒朗的改裝圖片 各位車友都來爆一下

⑧ 趴下來吧，之改裝繽智SUV，感受它的魅力吧

如果沒有記錯的話，這輛低趴的繽智SUV作品在2016年ATA深圳改裝車評選大賽開始得到關注。SUV+低趴，這個話題消失過很長一段時間了，一年前，「9哥」帶著他的繽智作品面世，並讓人小興奮了一把，只可惜那一屆的改裝車評選大賽的水準非常高，它與八強插肩而過。話說，「9哥」並不是一個在乎名與利之人，他喜歡玩，但絕對玩也玩得有想法。擁有十多年玩車經驗的「9哥」是某品牌車企的員工，從最初的飛度、到現在的繽智，他始終對本田有一份獨特的鍾愛之情，但他又並不顯擺自己的座駕、不言於本田之情，哪怕是發發日常的朋友圈，他也十分低調，反倒他很熱衷於賽道、熱衷於卡丁車場，而且還常年保持不俗的成績。所以說，盡管你不了解「9哥」，但你依然可以從側面了解他的內心沉醉於賽道和性能改裝的一員，而現在，他卻改裝一輛靜態觀賞的繽智，或多或少，他的玩車心態發生了變化。「9哥」之所以選擇繽智這款車型，一是對本田的車型的熱愛，二是對繽智的設計很有好感，即使是不改裝，它也很好看。當然，翻閱國外資料之後，當他看到繽智的孿生兄弟HR-V車型的改裝是如此的特別，而這種「特別」轉化為「認知」——玩性能車，你只能在賽道上成為焦點，而玩外觀風格，你去到哪裡都能成為眾人的焦點，或許「9哥」此番表述恰好是十多年的玩車心態的一次總結吧。玩低趴風格，輪圈單品是重要的個性呈現，這次，繽智的腳上不再是去年的inforged（台灣）旗下的iFG2單品，而是選擇廣州本土的MMX品牌系列的M1603單品。四個原廠的塑膠輪眉實在是太影響整車的統一性，為此，只好全部拆除。與iFG2單品相同的19寸規格，不過M1603使用356.2鋁合金材料進行低壓鑄造製作，同樣是五幅造型，但iFG2單品被拋棄，而得到新一輪厚愛的M1603單品在設計理念更勝一籌，其採用parabola（拋物線）的靈感設計，拋物線軌跡的弧形條幅不僅有著深凹的造型基礎，而且輪輻外擴的幅度較大，為更大尺寸的制動卡鉗的加入提供了空間。當然，當年的iFG2單品同樣能夠融入APRACING5200四活塞卡鉗（配合330mm劃線碟盤），不過相較之下，目前的M1603單品與繽智的全身線條（氣質）成為般配的組合。APRACING5200四活塞制動套件是從之前的座駕拆下繼續使用的，5200套件的制動效能不用多言了，1.2噸的繽智在它面前顯得特別聽話。負責升高降低的核心部件是來自ACCUAIR系統，儲氣瓶部件出自AIRLIFT之手，而空氣避震器是使用台灣XYZ絞牙套件修改而來，享有改裝樂趣的同時，這樣的改裝成本也更具性價比。誰說改裝就一定要循規蹈矩？家用買菜車一定要趴地？城市SUV一定就是高高在上？其實，在很多玩家看來，氣動避震系統更適合繽智這類的小型SUV車型呢，或許車輛通過性和車輛美感是一個矛盾體，但「9哥」和他的繽智活得比誰都要五彩繽紛呢。

⑨ 本田又一SUV改款歸來！搭2.0T+9AT，能扭轉銷量頹勢嗎

本田這幾年在中國市場的發力可謂是爆發性的，諸多車型在這幾年完成了換代，無論從產品力還是關注度的層面上說相比於主流的對手一點都不落下風。隨著隔壁廣本的冠道改款在即，身為兄弟車型的東本UR-V也開始磨刀霍霍，近期更是曝光了新款車型的實車照片。那麼作為同胞兄弟，都有著大空間以及相同的品質，這次全新改款的UR-V能不能扭轉此前的頹勢呢？下面咱們通過以下幾個方面，一起來深入了解一下這款新品。
首先外觀方面，新款UR-V的前臉相比現款變化還是挺大的，比如新車將U型格柵向上收斂，並在內部進行了黑化處理，之前連接兩側大燈的鍍鉻裝飾條也換成了黑底設計，整體顯得更加年輕運動。同時，新車根據配置的不同，提供了全LED大燈/LED霧燈和帶透鏡的鹵素大燈/鹵素霧燈供選擇。
車身側面的大體輪廓基本沒有改變，仍然是有些類似COUPE的造型設計，而雙色的輪圈也比較動感，對運動感的提升有著很大的作用。
車身尺寸方面，新款本田URV的長寬高分別為4856/1942/1670mm，軸距為2820mm，相比於現款有了車身長度有了些許增加，軸距保持不變。
車尾的設計雖然變化不大，但尾燈樣式和一些細節方面的調整，使其相比現款車型顯得更加精緻、大氣，甚至於比同門兄弟冠道更加好看。
其次內飾方面，新款URV的布局設計與現款車型基本一致，各功能區域劃分也比較規整，配合平直的線以及搪塑材料的點綴，讓內飾的豪華感得到升級。除此之外，新車將會採用Connect2.0的車機系統，功能更加強大。而在乘坐空間方面，新車依舊保持了自己的優勢，後排座椅靠背支持4/6按比例一鍵放倒。
最後動力方面，新款UR-V將繼續搭載1.5T發動機和2.0T發動機，其最大功率為142KW和200KW，傳動系統匹配CVT無級變速箱或9速手自一體（AT）變速箱，滿足國六排放標准，部分車型配備四驅系統。
總體上來看，新款UR-V相比現款車型在外觀和配置上得到了相應的升級優化，競爭力也得到了一定的提升。對於家庭來說是一款不錯的好車，不管是全家出行還是自駕游，它都能家庭出行的需要。不過，由於同門兄弟冠道的性價比更加出色，所以新款UR-V如果想要改變之前的頹勢，還需要在價格上努力努力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 趴下來吧！「9哥」之改裝繽智SUV

如果沒有記錯的話，這輛低趴的繽智SUV作品在2016年?ATA深圳改裝車評選大賽開始得到關注。SUV+低趴，這個話題消失過很長一段時間了，一年前，「9哥」帶著他的繽智作品面世，並讓人小興奮了一把，只可惜那一屆的改裝車評選大賽的水準非常高，它與八強插肩而過。話說，「9哥」並不是一個在乎名與利之人，他喜歡玩，但絕對玩也玩得有想法。