普拉多4000改裝圖片

❶ 普拉多2700能改裝4000變速箱嗎

由於配置區別最主要的區別是外型上2700不帶天窗4000各個配置都有
2700任何配置都沒有氣避震
2700沒有行李架，但是大多數車主都自行加裝了，普拉多沒行李架很難看的。
後門上的字母也無法區分，早期2700和4000GX、VX都有，外形上又沒有改款，看不...

❷ 2017款豐田霸道普拉多4000中東版價格多少錢，配置及改裝

豐田霸道4000中東版是進口車。prado（普拉多即霸道）越野車是豐田陸地巡洋艦(landcruiserprado)系列中的最新款，這款全新開發的新一代suv車，配置全新研發豐田六缸電噴1gr-fev6發動機，排量3956cc，動力性能好，排氣符合當今全新歐洲Ш號標准，高度環保。prado越野車先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，越野能力和通過能力都比較客觀。全新外觀設計，內裝很有水準，隔音工作做得不錯。豐田霸道（即普拉多）和陸地巡洋艦汽車的英文分別為LANDCRUISERPRADO和LANDCRUISER，它們一直是廣大消費者非常熟悉的汽車。新款豐田霸道4000（普拉多4000）和陸地巡洋艦4500/4700不僅具備了令人驚嘆的越野性能，而且具備了上佳的公路駕駛性能和高檔車的舒適性能。因此，這幾種車型無論是進口的，還是國產化的，都受到了消費者的青睞，其銷量不斷增長。作為豐田家族的代表性SUV車型，豐田4000憑借富有張力的外觀以及強勁的動力性能成為豐田家族的中堅力量。特別是新款4000的上市，更是給豐田家族注入了全新活力。2011年，全新一代普拉多亮相，在我們還在擔心其是否也會向其他廠家那樣向「公路」妥協的時候，其依舊保持了非承載式車身及後整體橋式懸掛，這讓我們十分欣喜，我們知道了新普拉多沒有變，依舊主打越野市場。

❸ 豐田普拉多4000的車型圖片及解析

豐田霸道4000豐富的越野配備：非承載式車身、四輪獨立懸掛（頂配車型可選裝空氣懸掛）、全系標配電子中央差速鎖、VX NAVI車型則使用的是電子後部差速鎖，VX兩款車型配備KDSS懸掛調節系統、VX NAVI車型配備多地形可選駕駛輔助MTS系統。豐田霸道4000豪華配置：全系標配剎車優先系統（BOS）、VSC系統；NAVI車型EMV DVD導航系統（7英寸顯示屏）；全新的電動座椅調節、主動式頭枕、14揚聲器、AUX+USB+藍牙等。

❹ 爆改豐田普拉多，化身黑金剛，不僅外觀霸氣，越野能力超強

豐田普拉多作為一款中大型SUV，不僅外觀霸氣，越野能力超強，而且性價比同樣超高，因此深受廣大車迷的喜愛。而對於那些酷愛戶外運動，向外生活自由的人群來說，改裝同樣是一件非常重要的事情。來自日本的小伙，為了重返大自然將自己的普拉多進行了爆改，再看到改裝完畢的車型之後，我只想感嘆：Wò...Cào?！

❺ 豐田普拉多這樣改裝,確實很霸道，有想改的嗎

這車就叫霸道，這需要很多預算吧。國外改裝成這樣的不少，國內很少見。國內一般也就是改裝個內飾，液晶方向盤，真皮座椅，動力改裝。

❻ 「普拉多4000」到港實拍，加裝運動包圍和矩陣式大燈，造型犀利

對於豐田的「普拉多」其實我們已經太熟悉不過了，出色的越野性能加上耐造的性格，成就了它「進藏」神器的稱號。今天我們說的這款車就是剛剛到港的2019款的豐田「普拉多4000」，和以往我們見到的車型不一樣，這款車的整個外觀進行了輕度的改裝，比如加裝了更加運動的全包圍以及矩陣式的LED大燈，但是性能方面不打折扣。

在動力上，這款普拉多4000搭載的是4.0LV6VVT-i發動機，其中它的最大功率可達183Kw，與之匹配的是6速手自一體變速箱。同樣支持87L油箱和150L大油箱。全車依舊採用了非承載式車身、並且配備了低速四驅、全地形輪胎、中後兩把差速鎖，。對於這款車，你們有怎麼樣的看法？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 堪稱典範！帥酷到爆！普拉多改裝經典之作

本期最後一張越野「風景」圖：按慣例奉上越野愛好者的另一半，美女戶外極限運動愛好者，好馬配好鞍，擁抱大自然！

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❽ 2700豐田霸道改裝4000對車性能有影響嗎

理論上你完全可以實現。。。
日產的途樂都可以更換豐田的3UZ，三菱的帕傑羅也同樣可以。。。
更換發動機，基本上只要發動機艙能夠放下就可以實現，當然還有變速器，不過這個一般變速器都有個可以接受的最大扭矩，只要不是CVT箱子可選擇面都是很大的。而且發動機都改了為什麼不可以改變速器。
不過有一點我必須告知老哥，曾經我的皇冠我也萌生過更換4.3L V8，當然請無視我的弱智。。。我看到過零件官網的價格是11W的缸體費用。更換發動機的時候很多附件，比如說水泵、發電機、起動機、排氣迴路等等都會涉及其中，也許你說主缸你可以從某網站上買二手進口的拆車件，但是這些附件確非常容易造假，基本你再電腦上買便宜貨都是假貨。。。用假貨100%造成你的車子各種故障無解。。。行車電腦無法匹配。。。車子缺缸等等。。。如果你全部去更換原廠件，加上缸體和附件的材料費工時起碼在20W以上，這是起碼的。。。而且這樣一來你根本無法過年審，每年審車你必須出錢。。。交警臨檢現在技術設備很強。。。你一旦被檢測出來排氣量與行駛證不符扣車是起碼的。。。你非法改裝可能被刑拘。。。
所以綜上所述，你20W的改裝費還那麼玄乎不如把車賣了直接買台4.0L，這幾天4.0老款清庫要上3.5，優惠個五萬六萬七萬全靠你個人談，怎麼說也比你更換發動機來得實在。哦，我還忘了，你2.7配的是4AT，你換4.0變速器也得換了。。。新變速器與引擎的匹配調校你不要以為一般的4S可以做，我可以說這些4S大工車間主任都特么沒做過，只能估計著來你懂得。

❾ 豐田普拉多改裝實拍，雙螺桿機械增壓加持讓動力更充足

在國內，豐田的越野車一直都備受追捧，這其中以普拉多（霸道）、陸地巡洋艦（蘭德酷路澤）以及豐田Fortuner（穿越者）最為熱門。雖然普拉多以及陸地巡洋艦都已經停止國產，不過目前平行進口渠道依然還能買到新車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。