老捷達減震改裝圖片

A. 老款捷達減震器買來自己能換不

老款捷達減震器只要你自己有維修更換能力，就可以買來自己更換。不過還是建議去汽修廠維修更換更好一些，畢竟專業。

B. 07年老捷達原裝後減震器有點高是啥原因

那還是沒有裝到位，首先是螺絲沒有擰到位，當到位後最上方的塑料扣件孔剛好卡在螺絲桿上也剛好到位！

C. 老款捷達減震有改裝的嗎

減震器可以分為雙筒式和單筒式，老式捷達目前沒有改裝的，有可能有，但是只能提高高度，可以去問問專門的汽車中心

D. 捷達車可用什麼減震器改裝更好一些

這車蠻皮實的，不建議改裝啊。
我覺得原廠的還好了，改了後不一定安全，家用車沒啥必要改啊。

E. 我有一輛捷達車2008年買得 捷達夥伴 我想改裝 不想花太多錢。有知道在哪改裝的嘛前提要漂亮

想省錢不建議去4S店，路邊店的價格也不便宜，還容易出質量問題，建議動手能力強的車主自行改裝，車嗎，自已改的才放心。

F. 老捷達後面避震太高了可以改不

• 捷達後減震不可以調高，只能更換更硬的彈簧提高承載量 。

• 如果是功能性失效，無法吸震會導致車輛振動次數增加，漏油或漏氣會導致車輛過坑時產生咚咚的異響，感覺車輛沒有緩沖。

• 簡單的判斷方法：

  （1）用手向下按壓後備箱，然後松開，車輛在3個振動周期內停止視為正常，否則建議檢查。

  （2）將車輛舉升，檢查減振器外觀，如有明顯油漬（一般是超過總長度1/2）建議咨詢維修人員更換。

• 要區分清楚油漬與水漬，如減振器無問題不建議更換，原廠減振器經過調校及匹配，不同廠的或狀態有差異的會對車輛行駛穩定性及操控性能有輕微影響。

G. 捷達車改裝成什麼樣好看

1、換gif的15寸輪轂或桑塔納14寸五爪輪轂
2、換cif的後視鏡，造型好看且實用，雖然不能實現電動調節。
3、後風擋及四個側門全貼上黑膜，不留一點空白，前檔也貼上，外部效果會提升不少。
4、減震全部改成短簧，看起來會穩重不少
5、把收音機天線去掉，如果平時經常聽收音機，就把它改成像polo那樣的頂部天線，好改。
6、把黑色中網噴成與車身同色的。
7、把黑色防擦條也噴成同色的。

H. 老款捷達減震多少錢一個

因為你尾箱增加幾百斤，所以變軟，你可以改裝後減振器加強型的，1000多圓一對。

I. 老款捷達轎車的原裝減震器多少錢一個 減震器的作用是拿來干什麼的謝謝大家指點

減震器就是抑制彈簧跳動的。

一根減震器大概50-80左右，好減震器有200、300的，1萬一根的也有。
汽配城都有減震器的，你可以更換。
高端減震器因為彈簧也需要匹配，通常都是彈簧+減震器配套的。
那些彈簧、減震器分體的後輪扭力梁懸掛，就不可以用了
前輪麥弗遜一體的倒是可以使用。

如果低端彈簧+高端減震器，開起來感覺可能還不如原廠的性能好。

假如汽車只有彈簧，你想想，彈簧是快速壓縮、快速回彈的。
抑制彈簧回彈的速度，讓彈簧柔和的彈起來並且理想限制在一次跳動，才是減震器存在的理由。

當然高端減震器在彈簧壓縮的時候也會產生阻尼，不過壓縮阻尼過大，彈簧會感覺非常硬，操控好。 運動減震器壓縮回彈比值是 1:1.5 ，舒適性高就 1:3，甚至0:3的也有。
雙向阻尼叫雙筒減震器，低端民用車是單筒減震器，壓縮沒有阻尼。

快速壓縮是吸收震動，但是快速回彈，等於沒有把震動吸收，這個時候就需要依靠減震器了。
把震動的機械能轉換成內能。 減震器就好像一根針筒插入水中，來回抽插，感覺那個阻力，就是減震器的原理，不應該叫阻力，叫阻尼才對。