改裝車該選什麼卡鉗

㈠ 如何選擇汽車改裝時用的剎車系統

介紹你個Frando剎車系統，我車上用的就是這種的，性能非常好，在碳元素汽車個性化某寶買的，很棒的~

㈡ 怎樣選擇改裝剎車卡鉗

粵野車會告訴你，找自己認識的改裝店，讓他們幫你改，不要選便宜的就行！

㈢ 改裝剎車時，如何選擇適合的剎車卡鉗

第一尺寸，尺寸不合適裝都裝不上；
第二種類，街道、賽道、山路等匹配的制動類型並不完全相同，並不是所有車都適合對向6活塞的大鮑魚，即使你受得了-G，下擺臂和減震也不一定受得了；
第三推力，總泵推力不足，再好的卡鉗照樣白扯；
第四碟片，碳陶盤必須用配套的碳陶片和卡鉗，普通片和卡鉗會對碳陶盤造成毀滅性傷害。

㈣ 改啥車卡鉗求推薦！除了AP和Brembo還有什麼選擇嗎

你好，還有alcon

㈤ 改裝寶馬選擇什麼卡鉗改裝比較好，價格也比較實惠呢

寶馬改裝，保險杠或是輪轂或是卡鉗改裝，通常車友首選的是加裝寶馬M的外觀，比如加裝M的運動套件或是M的輪轂；相對比卡鉗來說，寶馬官方原廠Performance也是不少車友選擇，但價格也是比較高。

Performance，從曼狄卡官網了解到，它是是BMW為了提高自己旗下某些車的性能而加裝的一些符合空氣動力學的車體組件，比如空氣套件、輪轂、卡鉗、內飾、座椅等，我們也可以直接將將Performance理解為BMW的原廠改裝車。

卡鉗的改裝，也有不少車友會選擇其它品牌的卡鉗，比如有AP剎車、Bermbo、ALCON等品牌，不同品牌相對應的價格、性能有所不同，可以根據實際來定。

之前就有見過一車友選擇AP品牌的3系卡鉗套件，據說性比不錯，可以參考一下

㈥ 改裝剎車 牌子該怎麼選

車是汽車安全方面除了輪胎最重要的部件，如果你的剎車沒有問題不建議改裝，參考100到剎停是否在39米左右，如果超過這個數可以換個金麒麟的片。還想提高就換好輪胎。
如果再有要求只能直接上AP這類的進口產品了，能夠降低到30米附近，切忌不要網購，直接去旗艦店，安裝要求比較嚴格，比如螺絲扭力，碟片間隙等等。不僅要全套更換而且還要換耐高溫的剎車液。
改裝牽一發而動全身，是個大坑，就拿搞一套大卡鉗來說，如果你的懸掛、車架強度一般般，用久了輕則異響，縮短零件壽命，重則斷裂。拿出收入的10%以下玩一下是可以的。

㈦ 一般家用汽車什麼剎車卡鉗好

您好：第一品牌:PFC剎車、第二品牌:BAER剎車、第三品牌:BREMTEC剎車、第四品牌:RUNDUCE剎車、第五品牌:T-DEMAND剎車、第六品牌:KRZ剎車、第七品牌:迪比特剎車、第八品牌:CEIKA剎車、第九品牌:dd剎車、第十品牌:HARROP剎車

㈧ 改裝的剎車卡鉗什麼牌子好

鮑魚卡釺跟碟,5000左右.
改裝用剎車卡鉗一般採用多活塞設計，好處是可以將剎車片以更均勻的力度壓在剎車盤上，使兩者更有效地接觸。大尺寸的剎車盤散熱面積也自然增大，所以對抗剎車熱衰減的效果也更好。還有就是注意改換的時候千萬別貪圖便宜，一定要買大廠家生產和知名度較高的產品！一分價錢一分貨！！！

㈨ 我的車子想升級改裝一下剎車，17寸的輪轂，求高人指點哪幾款性價比高的剎車卡鉗，謝謝！

是光改卡鉗嗎？？還是套裝？？
如果光改卡鉗，沒多大意義，
剎車套裝的話，我推薦幾個品牌
1、台灣雷迅NASHIN剎車，，大四活塞套裝，大約在7000左右
2、台灣VTTR剎車套裝，小六活塞，價格大約在8000左右。
這算是兩款性能不錯的剎車了，，套裝包括卡鉗、剎車盤、剎車皮、剎車油管、橋碼等。
國產的沒什麼好推薦的，，其他進口的就貴多了，，像AP ，BREMBO，不推薦了，太貴，

還有一點你要注意，你要看一下你的輪轂的ET值，，如果ET值太小的話，可能卡鉗會放不下，提前做好功課，咨詢一下改裝店，你的輪轂能不能有那麼大的位置，，切記。

改裝方面的案例和圖片，可以來「車友記」網站，看看其他人是怎麼改的，怎麼評價的。