豐田雷凌改裝車

㈠ 全新豐田雷凌低姿態改裝案例 改裝後氣場不輸十代思域

說到雷凌，中國家庭甚至世界范圍內的消費者都不會陌生。而全新換代雷凌在外觀、駕趣、安全、智聯等方面均擁有不同以往的產品優勢。本期小編就帶來全新雷凌改裝案例。

本期豐田雷凌改裝案例鳴謝車主：saozyn_

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 豐田雷凌加裝一鍵啟動多少錢

豐田雷凌加裝一鍵啟動挺好的。現在市場上改裝一鍵啟動的很多，便宜點的大概800-900元之間，好點的，帶遠程啟動或自動升窗的大概在1400左右。
汽車智能一鍵啟動，無鑰匙進入 ，手機啟動，傳統汽車基本沒有這高端配置，現在市面上90%車型都處於不智能狀態。汽車要想升級無鑰匙一鍵啟動，只有靠後裝市場逐漸改裝（加裝）升級完善。
汽車一鍵啟動系統引領全新汽車智能生活智能卡採用3D(三維）低頻天線，保證感應無方向性，感應距離穩定、精確。無鑰匙進入按扭啟動汽車，方便，時尚、雙核電腦自動檢測，防死機自恢復功能，自動檢測原車啟動時間。汽車實現更大范圍上智能與安全的結合，智能一鍵啟動無鑰匙進入
，已成為大趨勢成為時下非常流行的高科技配置。一鍵啟動、自動開門，自動鎖門，自動防盜，一鍵點火，一鍵熄火。

㈢ 豐田雷凌雙擎改裝TEI Racing 街道版絞牙避震

改裝車型：豐田雷凌雙擎(E180)
改裝產品：TEI Racing 街道版絞牙避震
產品特點：32段阻尼可調，筒身全長可調，降低車身，呈現完美姿態，提升操控和駕駛樂趣，同時保留更佳舒適度。

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㈣ 豐田雷凌改ecu能增大多少馬力

不會太多的提升，基本在市面上的日系車很少刷ecu，日系本來就是低轉速的時候就能爆發出最高扭矩，so在市區開的感覺遠勝於外系車，而且日系車在出廠的時候調效已經很極致了，你在看到的車子基本都是外掛電腦，不過我這只是建議，樓主還是自己再網路搜索前列的ecu服務商看看他們有什麼建議或者好的改裝方案，前列的ecu服務商基本都很不錯口碑也很優秀，去試試吧！

㈤ 豐田雷凌改裝一鍵啟動對車子本身有影響嗎

沒有什麼影響的，很多人拿到雷凌就改了。有些糾結了一段時間還是改了。也沒有因為改了一鍵啟動發生啥意外。而且還比較方便。

㈥ 緊湊型家用車豐田雷凌簡單改裝也可以很好看

內飾方面Modellista也進行了改裝升級，有內飾板套件（鈦粒）和內飾板套件（木紋）可以選擇

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㈦ 豐田雷凌改裝TEI Racing高性能運動短彈簧

改裝車型：豐田雷凌

改裝產品：TEIRacing?高性能運動短彈簧

產品作用：降低車體重心，提升車身美觀性，增強駕駛操控，抑制過彎側傾，抑制剎車點頭。

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㈧ 豐田雷凌1.2t精英版可以改裝儀表嗎

1.2T的渦輪增壓動力強油耗小2、安全配置高，全系標配VSC、TRC、HAC3、全系標配發動機啟停技術，使燃油經濟性大大提高4、185Nm的扭矩，和1.8L自然吸氣的車型差不多5、1.2T的油耗是在5.4L

㈨ 誰說豐田雷凌不能改裝Tom`s版本：我給大家打個樣！

來自廣汽豐田的雷凌是一款大家都非常熟悉的車型，相比一汽豐田的卡羅拉，更加造型更加誇張，也更為運動。

車尾的變化主要集中在後保險杠以及排氣管，尤其是排氣管，從隱藏式設計的單邊共一個變為雙邊共四個，相當誇張。不過這四個排氣管其實只有右側的兩個是真的，左側兩個只起到裝飾作用，因為別看這輛Tom`s版改裝的雷凌外觀非常唬人，但實際上它的動力系統依舊和普通版雷凌完全一致。

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