鈴木重機改裝排氣的圖片
Ⅰ 鈴木摩托車gsx250r改裝什麼排氣
我改的億西爾排氣
Ⅱ 雙排氣管的摩托車怎麼改裝成單排氣
兩條排氣前段焊接融合到一起然後用一條尾段焊接上就可以了
Ⅲ 摩托車雙排氣管怎麼改裝單排氣管
首先你要搞清楚你改裝排氣筒的想法是幹啥的,因為改是可以的,可因為你的稍稍改動勢必給你的愛車帶來一定的好處和隱患:1、聲音可能沒以前的大;2、油耗在短期內有所降低,但隨著時間慢慢的積炭也會增加,同樣會增加油耗;3、發動機散熱不均勻;4、可能你改裝後會很個性,會給你的愛車增加回頭率。改裝其實很簡單:取下一側的連接點,找一個銅墊(可在汽修廠內找一些廢舊缸墊)打孔,用螺絲固定即可。
Ⅳ 我想把川崎的排氣管改成像第二張圖片那樣,請問機車專家,要怎麼改
川崎忍者改r1,挺會想,如果不需要燈一樣的話,找一個專業點的修車店。讓他給你把排氣中斷改一下,改到坐墊下面,然後雙出。坐墊下面找個地方固定一下就妥了
Ⅳ 怎麼自己改裝摩托車排氣筒
你說的改排氣是想怎麼樣呢?是為了通暢還是為了靜音呢?一般兩沖程的車才改排氣,這種發動起排氣都會有個排氣膨脹室,也就是在氣缸排氣出口處有個很粗的一段,這是日本鈴木發明的,這樣既節油又提高功率,很神奇的東西,我在國外時,很多人把消音乾脆就去掉,只留膨脹室,那樣車動力會更大,但聲音超級大,不比戰斗機差,呵呵,如果你車是四沖程的車,無非就是為了進一步靜音了,但有個原則是消音效果好了輸出功率自然降低,你會覺得出不如原來有勁了,由於排氣屬高溫區,改的時候注意材質,最好是用316不銹鋼的,用氬弧焊燒
Ⅵ 摩托車排氣管改裝
那種在街上吵到不行的小排量燃油助力車,呵呵,簡直就是垃圾,自以為很帥,有的地市80%的車禍都是由這種車引起的。
這種車的發動機聲音極其難聽,真不知道怎麼想的,居然這么難聽,正常的跑車不管是發動機還是增壓器的泄氣閥聲音都很好,純正、充滿力量,去聽聽正常的跑車聲音吧,就知道什麼是垃圾了,我是不相信有誰說和拖拉機一樣的聲音好聽。不要跟他們學,讓懂車人以為你和他們一樣沒檔次。
這種小排量燃油助力車,加速慢,容易壞,費油,污染嚴重,可以說是沒有一點好處,可能十幾歲的小孩兒才會感興趣吧,而且就算是小孩兒稍微懂事點的就會對這種東西不屑一顧了。看看其他的真正有價值的車,百公里加速是多少秒?就算是普通的家用車小排量的百公里加速都在10秒左右了,現在的那個車不比那種垃圾車跑得快?只是大家不願意和那種車較勁而已,丟面子,而且最關鍵的是那種垃圾車連個保險都不上,撞了白撞也沒人賠。所以大家都對這種垃圾車敬而遠之不一般見識而已。導致那些人還自以為很帥呢。要是都像垃圾助力車一樣那麼開的話中國13億的人口最少能迅速減少三分之一。
誰開什麼車別人管不著,但是不遵守交通規則,就不對了,而且噪音吵到大家了。請為自身安全和其他人的安全考慮一下。
有的小城市電動車助力車在機動車道上跑,變道並線超車頭都不抬,轉彎闖紅燈看都不看,逆向行駛還油門一擰到底,誰能說這是好的現象?想想路上的車禍吧,大部分都是路口處 躺著一輛幾乎粉碎了一半的電動車或者助力車,這可是肉包鐵啊,能不能注意點安全?本身就是違章,還不要命了嗎?
所以,哥們兒,咱作為一個正常人,還是不要做那種改排氣管的事了。當然這只是個建議而已,每個人都有自主權。如果覺得我說的不對,那麼請見諒。
Ⅶ 怎麼自己改裝摩托車排氣管
排氣系統改裝,說白了,就是減少排氣回壓,回壓的定義,學術一點就是:因為排氣管內部的壓力,阻礙排氣脈沖的力。減少回壓其實就是令吸、排氣的交替更加暢順,等於延長了氣門的重疊時間。改裝排氣系統,應該先從中、尾段入手,這種觀念在國內的改裝商都知道,但是應該怎樣做,好多店家就會想當然了,或者不管三七二十一,大聲就行。事實上改裝中(鼓)至尾(鼓),關鍵要看管形設計,而設計上可以分為「短粗型」,也就是盡量減少管體長度,並加大管徑,這種改法並不適合日常行車,因為回壓低,中低轉時廢氣流速慢,導致氣缸內混合氣都未燃燒完全就被排走,中低轉時的扭力表現自然差,但到了高轉,脈沖密集,高轉下排氣的暢順,馬力增幅較大;
另一種就系
「細長型」,改裝上就只是更換管體材質,並沒有改變原來的彎曲形狀,甚至尾段輕微變細,這種改法的好處在於適合日常市區行駛,管內壓力高,廢氣可以迅速排走,中低轉扭力有增長,但高轉下的馬力就不敢恭維了。至於尾鼓,形式無非有兩種,一種系叫反射式,大部分的原廠尾鼓都是這種形式,但問題是阻力大,動力流失嚴重;第二種叫直線式,原理非常簡單,入口同出口基本上系同一直線,消音方式純粹依靠吸音棉和削末,幾乎所有的改裝尾鼓都採用了直線式。
所以改中至尾之前,最好還是因應自己的日常需要同駕駛習慣,方才明智。
Ⅷ 150摩托車改跑車聲音用什麼樣的排氣管最好給個圖片
想有跑車效果.只有聲音悶沉.才行.直接到淘寶網上 騎士車.改裝.大毒蛇排氣管.價位不等.從幾百到幾千都有.價位不同.效果不同.望採納
Ⅸ 鈴木GSX250R適合改什麼排氣跑車聲浪
豪爵用鈴木十年前的雙杠250發動機,做了gw gsx dl 250,你改什麼排氣也出不了多麼動聽的聲浪,除非你改雙聯齒,這就是個菜車發動機加個仿賽殼子,一根天蠍四五千,四根排氣換台車。。。真沒必要換排氣,想換就換車吧。