吉利繽瑞改裝車貼

❶ 車身貼膜改色初體驗，我的吉利繽瑞200T！

嫌原車車漆養護起來太麻煩了，也跟著潮流給繽瑞貼了膜，一身電光墨綠色，在大街上總能吸引人的目光。從年前到現在也貼了快半年了。目前使用起來感覺還不錯。貼後有局部起邊，返工了2次，現在基本上就沒啥問題了。 貼膜後最大的好處就是洗車不用擔心有沙子刮花車漆了，沖下隨便洗洗又是最靚的「仔」。我這基本上都是露天停放，樹葉、樹汁好像對車膜也沒有什麼影響。還是很不錯的。我購買的繽瑞200T目前再跑2千公里就要做2保，目前使用一切正常，之所以選擇吉利的車主要還是考慮動力夠用，配置高省心。倒車雷達、倒車影像、導航、行車記錄儀都配全了，除了改裝點外觀，也沒啥好折騰的了。[偷笑]
繽瑞的線條很漂亮，並且在A級車中空間也還不錯。乘坐不會覺得壓抑。
繽瑞的溜背設計真的好看
改了下魚骨燈，很配繽瑞啊
貼車膜之後不用經常洗車了，輪轂噴膜很粘灰
來幾張細節圖
繽瑞logo
裡麵包邊的貼的還是挺好了，貼好定型之後不用擔心會起邊。
這個級別中最好看的儀表有沒有？運動模式我很少用，雖然是1.0T發動機，但是動力那是杠杠的，普通模式足夠應付城市道路了。液晶儀表最主要是顯示內容豐富，相比指針式，可以減少長途疲勞，車子自帶限速提醒，跑長途不用去猜限速，配上電子限速、ACC真的很爽。
內飾質感也不錯，軟塑儀表台，門邊，方向盤這些位置都是皮質包裹，觸感很好。
後排空間感覺比很多合資車還好一些。
天窗可以語音控制，不過開的不多，用的最多的是用來排夏天的熱空氣，進車後開空調，開天窗，車子跑起來，能很快抽走熱空氣，迅速降溫。
電子駐車和AUTO HOLD 用習慣，感覺很方便，特別是走走停停的堵車路段。
DCT變速器，目前用到現在完全感覺不到有什麼不好的地方。自動擋無腦開就好，個人覺得相比一些CVT最少提速響應是要更好的。
車機安裝了第三方商店之後，裝了很多亂七八糟的應用，最後又卸載掉了。只留了個QQ音樂，車載還是回歸本職，聽聽歌，導個航什麼的。
QQ音樂因為有很多音效，加上無損音樂曲庫比較豐富，實際體驗音質還有提升。感覺夠用了。
原廠導航、原廠行車記錄儀不管是清晰度、質量可靠性還是遠超一些第三方的，也是我選擇繽瑞200T的原因，省事，省心。和車子一起享受質保，更有保障一些。
雖然說買車不能光看配置，但是繽瑞動力也不差，各種功能配置在日常使用體驗上確實是有用的。特別是繽瑞的液晶儀表、不只酷炫，在高速上數字直觀的限時車速、限速信息能大大減輕疲勞。好看，還實用，所以我買了吉利繽瑞200T。[得意]

❷ 吉利繽瑞提車貼，我正確的選擇，不悔的選擇

早上起來，冬霧彌漫，霧散之後，太陽半遮半掩的露出了些許面容。滿地的梧桐落葉和越發透著涼意的寒風告訴我們，深冬又更近了一步。剛出門的我被凍得一激靈，更深刻的認識到，有一輛遮風擋雨的小車是一件多麼必要和幸福的事情。作為一個剛工作不久的95後，在選車時性價比是我的首選，再就是顏值了。當初看車的時候看了不少幾款車，都讓我覺得缺了點什麼，直到看到繽瑞，一眨眼之間，它的外觀，它的內飾，都是我最中意的風格，於是產生了想要更深入的了解它的想法。這就跟談戀愛一個道理吧，始於顏值，終於人品。繽瑞就是這樣一款車。黑色的logo標志不同於其他幾款吉利車型，顯得更精緻更神秘，然後大溜背的造型，動感的輪轂，整個車顯得動感十足，像是一個年輕活潑的少年，十分吸引人！然後車內的內飾風格很簡約大氣，也時尚美觀，屬於那種無論哪個年齡段的人一看都會誇的那種。中間的觸屏非常靈敏方便，還有語音交互的強大功能，操作起來很順手，也非常有意思。後備箱的空間是比較可以，開口不大但是比較深，所以能裝的東西還是比較多的。綜合來講，性價比、顏值，繽瑞一樣都不差，反而超越了我對新車的期盼，提了繽瑞，是我正確的選擇！

❸ 小藍繽瑞輪轂貼膜小改怡情篇，一輛自己特別喜歡的繽瑞

後視鏡電動調節，儀表盤亮度調節，大燈高度調節跟後備箱開關都集中在這里。

❹ 吉利繽瑞前車標貼上繽瑞兩個字的車標會扣分嗎

只要不是遮擋車牌，只是在車標上那個的話，應該是不用扣分的

❺ 吉利繽瑞，盡興生活，改裝愛車，這車是越來越帥了

年輕人，不免對自己的愛車有很多的想法，想改這想改那的，但是真要等到動手改的時候，竟然還有所猶豫，不知從何下手。直到前一陣子看到版主做的那個改裝活動，看到很多車友是大秀自己的改裝，我忍不住了，我還是對愛車下了手，哈哈哈，在某寶上花了三百多，對自己的愛車進行了全方位的裝飾。也有兩個多月沒來分享愛車了，今天也來聊聊近來的感受吧。遠距離看，那個美背的設計給人的感覺更多的是年輕時尚，發動機蓋的肌肉線條、LED前後燈、溜背的造型，給人感覺就是年輕和美學。內飾方面的話，兩個字，精緻，中控大面積採用銀色拉絲面板，多處配以鍍鉻裝飾，給人第一眼就是好看。座椅的話也很柔軟，坐上去還是很舒服的。最近開久了車，對車的熟悉或者說對車的要求也會有點提高了。現在感覺起步時候，感覺有點肉，雖說沒有感覺到發動機的轟鳴聲，但是感覺動力不是很足，加深油門，推背感就明顯感覺到了；隔音方面，速度沒有超過60，胎噪風噪什麼的，算是還好，要是速度一百一以上的話，就會有所感覺這個噪音。

多功能方向盤，操控起來手感還可以，轉彎什麼的，不會重，給人吃力的感覺。

❻ 吉利繽瑞可以貼車衣嗎

吉利繽瑞可以貼隱形車衣呀，但是車衣很貴呀，還是封釉鍍膜鍍晶來的實在。

❼ 吃定年輕人的車，吉利繽瑞改裝版，比思域還要帥！

吃定年輕人的車，原車自帶改裝，比思域還要帥！
眾所周知，隨著社會的經濟發展，越來越多的年輕人買車，而大部分年輕人買車的標准之一就是汽車顏值。相信大家都知道，本田思域憑借著高顏值的外表，吸引了一大批年輕消費者。不過，今天要介紹的車型是吉利繽瑞改裝版，新車比思域還要帥，自帶四齣排氣、可調避震、前臉下包圍以及尾部下包圍。
改裝版繽瑞基於2020款頂配車型而來，新車車漆為水泥灰顏色，給人的感覺就非常的與眾不同。前臉中網進行熏黑的處理，再加上前包圍的改裝，讓整個前臉具有不錯的視覺沖擊感。而車身方面，搭載18英寸的定製輪圈，四活塞的前後卡鉗，以及高度可調節的定製膠牙減震器。尾部方面，雙邊雙排氣的布局加上尾翼的設計，使得尾部有著很強的運動感。
內飾方面：改裝版內飾基於繽瑞原車上進行加裝，採用紅色皮質裝飾，這樣看起來內飾更加有色彩。另外，其它設計與原車繽瑞保持一致。新車配置有電子手剎、胎壓顯示、倒車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、電動天窗、無鑰匙進入與啟動、真皮方向盤、座椅加熱等，安全配置有5個安全氣囊、車道偏離預警系統、車道保持系統、主動剎車/主動安全系統以及常規安全配置等。總體來說，一款十萬左右的車型有這么多配置算是良心車型了。
動力方面：搭載1.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為133匹，最大功率為98kW，最大扭矩為205牛米，傳動匹配為6擋雙離合。
總結：隨著年輕人的審美標志越來越年輕化，各大汽車品牌也推出了運動車型，而改裝版繽瑞就是吉利官方的改裝車。雖然目前沒有發布任何上市的信息，不過喜歡改裝版繽瑞的朋友可以鑒借它的改裝方式，早日擁有自己的帥車！對此，大家認為改裝版繽瑞好看嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 改裝是一種態度，實拍體驗吉利官方改裝繽瑞

改裝是一種個性，改裝也是一種態度。雖然目前國內的改裝文化還存在著不夠成熟等多重問題，但隨著消費群體的年輕化，汽車改裝也正在成為常態化，正所謂「買車不改，不如推下海」。不過在現有的法律法規內，改什麼，如何改，便成為了改裝面臨的最大障礙。所以，如果你也面臨同樣的改裝處境，不如來看下吉利官方改裝的繽瑞。或許，這台車能給你點啟示。

不難看出，在法律法規允許的范圍內，這台繽瑞幾乎可以說已經做到了最完美的形態。一方面通過採用特殊的塗裝和運動套件，提升了車輛的視覺美感；絞牙避震和四齣排氣也是最大程度的展現了運動車輛該有的車身姿態和態度。另一方面，改裝車並沒有放棄車輛的實用性，在保證一定運動氛圍的基礎上，還是大量保留了科技舒適性配置，讓改裝車同樣可以滿足日常的使用。

所以，如果你也是一個改裝愛好者，不妨仔細感受下這台官改繽瑞，或許這套方案也能帶給你一些改裝靈感。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 吉利繽瑞貼膜需要多少錢

貼膜不分車輛品牌
目前市面上的貼膜有很多類型，普通的膜全車下來也不過幾百塊錢，根據你自己選擇適合自己的價位，普通的有、高檔的也很多

❿ 小藍繽瑞輪轂貼膜記，在此和大家淺談

最後來一張成品輪轂收尾。