繽瑞汽車改裝案例

Ⅰ 改黑頂，換馬牌，上雙排，加擾流！繽瑞改裝記

車子買來快一年了，我也跟眾多改裝愛好發燒友一樣，首先是沖著繽瑞的外觀去的，有一股低趴的感覺，溜背式的叫法造型很帥氣，感覺很適合拿來改裝，最後入手的繽瑞。今天咱不跟大家聊一年來的用車感受。今天我想跟大家講講這近一年的時間里我都對他改了些什麼。相信看了標題的車友們也都知道我大概改了哪些地方了。1、加了前後包圍2、貼了黑頂3、換了更加帥氣的17寸輪轂4、輪胎也換成了馬牌輪胎5、把原車的隱藏排氣改成了雙邊單出的雙排氣6、加了尾翼加了擾流板7、車燈也改了8、貼了黑標，更顯年輕愛折騰的我幾乎除了顏色沒改都改了，不知道大家看起來感覺怎麼樣。反正我覺得被我改裝之後的繽瑞就像是一件藝術品，時常我會靜靜的欣賞它的美。在夕陽西下的時候，在秋風頓起的時候，在風和日麗的晨光。所以改裝是一門藝術，而愛改裝的我們則是藝術的踐行者。閑話就不多說了，相信大家也都迫不及待的想要看看我帥氣的繽瑞了吧？現在上圖。。。

話說這套cvt變速箱換擋的平順性確實不錯。

Ⅱ 改裝是一種態度，實拍體驗吉利官方改裝繽瑞

改裝是一種個性，改裝也是一種態度。雖然目前國內的改裝文化還存在著不夠成熟等多重問題，但隨著消費群體的年輕化，汽車改裝也正在成為常態化，正所謂「買車不改，不如推下海」。不過在現有的法律法規內，改什麼，如何改，便成為了改裝面臨的最大障礙。所以，如果你也面臨同樣的改裝處境，不如來看下吉利官方改裝的繽瑞。或許，這台車能給你點啟示。

不難看出，在法律法規允許的范圍內，這台繽瑞幾乎可以說已經做到了最完美的形態。一方面通過採用特殊的塗裝和運動套件，提升了車輛的視覺美感；絞牙避震和四齣排氣也是最大程度的展現了運動車輛該有的車身姿態和態度。另一方面，改裝車並沒有放棄車輛的實用性，在保證一定運動氛圍的基礎上，還是大量保留了科技舒適性配置，讓改裝車同樣可以滿足日常的使用。

所以，如果你也是一個改裝愛好者，不妨仔細感受下這台官改繽瑞，或許這套方案也能帶給你一些改裝靈感。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 【盡興改，盡情躁】繽瑞改裝LED燈泡，照亮你的美。

自從買了繽瑞之後，改裝改上隱了，想著怎樣把它變得更美，更符合自已的審美觀。沒辦法，人就是這樣，追求完美。愛車之心，人皆有之！繽瑞有漂亮的外觀，運動時尚的造型，年輕化的風格，只要加少少東西就能讓人有視覺沖擊。這次改的是大燈，加裝LED燈泡，繽瑞原車是鹵素燈，亮度不怎麼滿意，總是感覺到亮度不夠，在城市道路用還是沒問題的，但在農村道路就有點暗了，加上就快過年了，改好回家過年，照亮你的美。年輕的心總是按耐不住，看了很多版本後，也有了自己的想法。安裝過程看似簡單，但本人動手能力一般，關於電路的還是請了專業人士幫忙安裝的，這樣更安全，更放心！下面是我改裝後的效果……

有型……又有料

Ⅳ 談一談我的愛車繽瑞的小小改裝記過程分享！

生活的城市裡，每天都有許多的故事發生，有的人相遇了，有的人相愛了，有的人在相別，有的人在相守。我想，一個人會愛上一座城市，不是因為這座城市有多熱鬧，而是有你在，這城市就變得特別了！可生活它就是平平淡淡的啊，它沒有那麼多的驚喜，沒有那麼多的刻骨銘心，更多的時候，它只是一首溫暖的小詩，一字一句看似普通，卻教人一生難忘。聽過一句話說：你在，四海皆可為家，你不在，去哪都是流浪。幸福，就是我遇見你，兩個人變成一個家。春夏秋冬，晨霧晚霞，這一生，都與你有關。還有我的大白繽瑞！繽瑞1.4T的動力在市區給我的感覺完全是足夠了。紅綠燈起步都很輕松，超車的話油門一踩速度就上去了，沒有大多數人說的頓挫感。繽瑞的前臉是很潮流的，LED行車燈和大燈，辨識度非常高。側面的車身線條和車蓋線條很流暢，整體看起來更加飽滿精緻。屁股上我加了尾翼，裝上去瞬間檔次就上去了。車身也加了一些貼畫，繽瑞整體的改裝性還是很強的，包括輪轂我也貼了，這是我最喜歡的一個部位。總而言之，繽瑞給我的感覺，無論是從玩車改裝，還是代步，都是杠杠的。繽瑞的油耗也是比較滿意，駕駛空間和乘坐空間都是不錯的，後排正常坐三個大人，也是不會覺得有擁擠，腳也不會覺得沒地方放，後背箱的空間也很大，底也很平，出門旅遊，一家三口的行李隨便放！繽瑞的配置達到了中級豪華車的配置了，智能駕駛系統，什麼icc智能領航系統，在一定時速內可實現車道保持，自動跟車功能，解放雙腳不是夢，一句，嘿繽瑞！導航，音樂，打電話都不在話下！總體來說我還是很滿意的。

Ⅳ 我的繽瑞改裝日誌，自我審美的提升

年底將近，年終獎還有各種福利也會在這個時候到手。錢一到手，可不得好好計劃一番？都說改裝是自我審美的提升，是一個人富有情趣的表現，平時上班下班忙碌的生活里我最喜歡琢磨的還是我的愛車，終於等到有改裝的機會，我可是不能在錯過了的。抽空看了很多關於改裝的文章，初步了解了改裝的注意事項和要領所在，身為一名新手，就真的要有虛心學習的品質，我跟有豐富改裝經驗的車主請教了很多。根據大家的建議，我決定先制定一個改裝的計劃，計劃包括:需要改裝的部位、材料考察、價格預算、商家挑選、組裝人員等內容。1.改裝部位加前鏟，改善繽瑞前臉的美觀和大氣加側裙，都說矮遮百丑，證明一切加霧燈，三色魚骨燈，從此多了一道光改裝輪轂，閃閃發光，給人不一樣的視覺沖擊?預算有限，所以就先改這幾個部分了，我覺得前鏟和側裙簡直就是絕配，缺了誰視覺感都會不一樣。魚骨形狀的霧燈裝上後就有三個顏色的燈光，日行白，夜行藍，溫和不刺眼，美觀又實用。改裝輪轂是因為我覺得光禿禿的輪轂太單調了，我想把它的作用發揮到極致，加上去之後在轉動的過程中可以看到不一樣的色彩，能給人很大的視覺沖擊。2.材料考察根據同城車友推薦的一些店鋪，抽空去走訪了一下，有一家距離我家近又還挺不錯的店，會在那裡購買一部分的材料，哪家店我就不說了，免得說我打廣告。魚骨燈打算在網上買，劃算。3.預算?1500-3500元4.至於組裝人員嘛，就是我自己了，到時候會約上有經驗的車友去修車店借地方一起自己動手組裝。前期准備得那麼充分，實際裝上這一步也還是自己動手比較好。改裝的重要的不僅僅是愛車外觀的改變，還有自己對改裝過程的體驗感，這種體驗感會讓人有很大的提升。

Ⅵ 我來淺談一下汽車改裝，我的愛車是繽瑞

隨著個性化私人汽車慢慢的越來越多，當你擁有了一輛自己的愛車時，是否會想到去改裝出屬於自己個性的愛車，而汽車改裝又有哪些細節值得注意？

而實際上，原裝車在很多方面都可以改進。如果改裝只是對汽車的性能進行提升，對安全性也沒影響的話，適當的改裝時可行的。畢竟一個充滿機遇的市場再漸漸接近我們，通過一個合理、合法的改裝，即能展現車友們的思想和個性，還能改變自己的生活，何樂而不為呢？

Ⅶ 盡興改，盡情躁——我的繽瑞200T改裝之路

每個人對改裝的看法都是不一樣的，有的人堅持原汁原味，有的人堅持個性風格，而我呢？就是改改改，讓自己的繽瑞更有風格更有個性。一入改裝深似海，得花不少票子呢，也像裝修房子一樣，多少票子都可以裝得下。更重要的是你要有一輛車，才能開始漫長的改裝之路。自從提車回來就想著怎麼樣改裝了，路上也經常看到改裝很火的某款車。俗話說「有樣學樣，沒樣照天上」，哈哈……這也是我的改裝靈感之一，先對比再網上買，改裝後效果都是相當滿意的，到目前為止我的繽瑞改裝已花掉6000+了。從無到有，從有到精，這就開始了我的改裝之路，繽瑞銳變之路。下面就是我改裝的過程，不喜勿噴，畢竟蘿卜白菜各有所愛。

五彩繽紛的繽瑞

Ⅷ 適合年輕人的「原廠鋼炮」！實拍吉利繽瑞改裝車

對於汽車改裝，相信很多年輕朋友是痴迷又抗拒，通過改寬體、改避震、加渦輪甚至更換動力總成等一切手段來提升車輛性能來達到自己心目中最完美的狀態，有時就算靜靜的看著就很滿意。不過高額的改裝費用，又讓不少朋友持續在吃土狀態，有時一整年沒買一雙新鞋就是為了換套新輪轂（說的是不是你）。如果僅僅是追求「拉風」，也不必花高額費用，有時外形進行輕微改動也能達到效果，正如咱們今天給您介紹的吉利繽瑞改裝車，官方改裝，可調避震、四齣排氣，比思域還帥，對於預算並不太多的年輕朋友來說，是很不錯的改裝借鑒參照。
要想輕微改裝，就能獲得不錯的效果，那首選肯定是一台「底子」就不錯的車，顏值高肯定是第一訴求，我們比較熟悉的寶馬3系和高爾夫等改裝熱門車型，但價格不美麗。其實在10萬元左右，吉利繽瑞就是不錯的選擇，高顏值溜背車身、硬朗線條，層次感豐富的車頭和車尾設計，在外形上有很強的可塑性。關鍵繽瑞素車就是以高配置為特點，日常駕駛的便利性也非常高，今天給您介紹的這台繽瑞官方改裝車是基於指導價為11.08萬元的2020款的200T DCT 尊貴型改裝而來。
看待改裝車和原廠素車其實有些差異，以主流審美來評判並不太合適，更重要的是能得到改裝玩家的普遍認同，看到繽瑞改裝車的第一眼，就打消了筆者心中原以為的「用力過猛」形象，而是進行了畫龍點睛一般的輕度修飾，在滿足抓人眼球的基礎上，實用性能跟得上日常，以同行很多資深改裝玩家的話來說，這車改的有「范兒」，而這也證明繽瑞改裝車在外形上確實朝著實際玩家所欣賞的方向沒有跑偏。其中要說明的是絞牙避震雖然是定製件，但相比氣動來說，後期的養護成本也會更低，且不佔用後備廂空間。這台車雖然大概率不會量產出售，但這套不會出錯的官方改裝方案，非常值得預算不多的年輕朋友借鑒。
內裝層面，除了全新的黑紅裝飾配色，整體布局以及功能配置上基本和原廠素車保持一致，中控功能區清晰分明，內襯材質的做工和用料在10萬元價位區間的車型保持了前列的水準。功能配置上，實拍車型基於2020款繽瑞的頂配車型改裝，配置水準比較高，真皮方向盤、前排座椅加熱、電動天窗、10.25英寸中控屏（支持車聯網）、全速段自適應巡航、手機無線充電等皆有配備。駕乘空間上，由於不涉及內部改裝，和原廠車型保持一致，值得一提的是繽瑞後備廂縱深非常長，垂直放下長度1米1左右的高爾夫球包完全沒有問題。
改裝是最直接建立車主和車輛溝通之間的橋梁，卡羅拉之所以成為經典，少不了「藤原豆腐店AE86」的幫助。如今國內的改裝和玩車文化還在發展，我們應該給予一些鼓勵，前文就已經提到過，想要輕微改動就能獲得不錯的效果，那首選肯定是一台「底子」就不錯的車，吉利繽瑞在原廠狀態下，無論是顏值設計還是動力水準在同級車型中都比較拔尖，其發動機採用的中置直噴渦輪增壓技術以及更大的噴油嘴（用來滿足更多的噴油量需求），也讓它除外形外，在動力上也有著出色的改裝潛力，感興趣的朋友不妨關注下。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 外觀改裝作業之繽瑞，在此和大家淺談

話說這套cvt變速箱換擋的平順性確實不錯。

Ⅹ 盡興改，盡情躁，記錄我的里約黃繽瑞的改裝

黃色繽瑞，金光燦燦，我就是我喜歡的顏色，這款顏色的車友不多，我也不喜歡隨大眾，我要自己的獨一無二，享受著另類的感覺。自從改裝了車子之後我發現車子在視覺上變得更加長了，好看。