老款途勝剎車改裝圖片

① 老款途勝能不能改裝1.8T發動機

你好，從實用和結實省油來說，還是裝2.4L 三菱發動機更好。

② 06款現代途勝拆機CD（16針）改裝。求接線方式。

接一根長火線。再接一根點火開關控制線，再接一根打鐵線，就可以😄開機了！

③ 汽車剎車可以改裝嗎怎樣改裝呢

現在汽車上最常用的剎車結構是盤式制動器，與較為古老的鼓式制動器不同的是，盤式剎車通過開放的環境可以及時排出熱量提高制動效果，它分為制動盤、制動鉗、摩擦片、分泵、油管等，通過液壓系統將剎車踏板上的力傳遞給制動鉗的活塞上，讓活塞緊緊地「抱住」制動盤，使車子減速。

1、剎車盤：最常用的是通風盤。通風盤分為兩種形式，劃線盤與開孔盤，兩種處理方式的作用都是提高剎車盤的冷卻性能，降低其熱衰減程度，提供更好的剎車能力。

另外，隨著近年來材料技術的發展，剎車盤出現了材質上的分別，分別有碳纖維陶瓷剎車碟與金屬剎車碟兩種，不過由於碳纖維陶瓷剎車碟現時過於高昂的製造成本以及低溫下糟糕的制動力，雖然其有著優異的抗熱衰減特性，依然不被大多數車輛所選用。只有在一些法拉利、帕加尼等高性能跑車上才會使用，畢竟一般家裡的「買菜車」原廠的金屬剎車碟就足夠了，就算下賽道跑比賽，選擇經過碳纖維處理的金屬剎車碟也要比更換陶瓷剎車碟來的實惠，不過用陶瓷剎車碟裝裝樣子還是很吸人眼球的。

2、多活塞剎車分泵與總泵：剎車分泵也就是我們經常說到的剎車卡鉗。不同的卡鉗區別就在於裡面的活塞數，原廠車多為單活塞，改裝產品中有4活塞、6活塞、8活塞、10活塞、12活塞等等型號，更多的活塞數代表著卡鉗夾緊剎車盤的能力更強，剎車力也越大，通常在比賽中應用的也就更多一些。

總泵起著輸送剎車油的作用，總泵的分配結果直接影響了剎車腳感。在換裝多活塞分泵之後，原有總泵剎車油的輸出和分配並沒有重新設定，這樣就會導致活塞得不到足夠的剎車油用於車輛的制動，所以才會出現制動踏板行程加長，剎車距離增大等現象。

3、剎車皮：剎車皮是直接將制動力傳遞給車輪的零件，它不是我們想像的由簡單的橡膠組成，而是分為金屬、碳纖維陶瓷等材質。不同的材質有不同的工作溫度和摩擦系數，一般較高摩擦系數的剎車皮工作溫度也較高。我們在選裝高性能剎車皮的時候並不要追求高摩擦系數帶來的高制動力，因為在日常駕駛中，高制動力會使剎車過於敏感，舒適性和操控性明顯下降，由於過高的工作溫度也會使剎車皮很難達到工作狀態而造成危險。

其實以上的這些只是剎車系統中影響制動力的一方面因素，車身重量和車身的總體性同樣對車輛的制動效果起著不可替代的作用。

1、車重：我們都知道「慣性」，物體的質量越大其慣性就越大，其表現就是外力改變物體運動狀態的難易程度。通俗來說，車身越重，對制動力要求就越大，對剎車系統的負荷也會增大。停下一輛載重卡車遠比停下一輛轎車困難的多，所以,有時減小車重比更換剎車系統效果更明顯。

2、車身的整體性：這方麵包含的懸掛的調校、輪胎的附著力、剎車比的分配等方面。更換剎車系統後，之前懸掛設定的平衡就已經被打破，如果不對懸掛系統重新調校，很容易在剎車時出現車輛推頭、車身偏移等問題，導致車輛很難控制；剎車比也要隨懸掛的更改進行重新設定，保證最佳的剎車分配到前後車輪上。

當制動系統得到一定程度的提升後，想進一步提高制動性能，換裝高性能輪胎同時合理的增加輪胎寬度是最為有效的方法，高性能輪胎特殊的橡膠配方與花紋設計可以增加輪胎與地面的摩擦力，更寬的胎面進一步強化了輪胎的抓地力，從而可以更好的發揮制動系統的性能。

剎車改裝的品牌有很多，接下來為大家介紹幾個改裝中最常見的。

1、Bremebo：這是來自義大利的一家剎車系統改裝廠商，從事高性能制動器系統和部件的工程設計、開發和製造。阿斯頓·馬丁、雪佛蘭、瑪莎拉蒂和保時捷等都在它們的跑車上裝備Brembo制動系統。Bremebo出品的制動系統有一個很大的特點，就是較為漸進的制動反應，不會像其他品牌的特性，對懸掛要求過分強硬，即使一些稍微改裝過套裝避震系統的車型也不會在制動時出現太大點頭狀況。Brembo剎車系統套件各個車型價格不同，較為普遍的價格一般在6000-90000元之間。

2、Endless：Endless以其產品以制動能力高強而著名，在日系車中，Endless的效能是數一數二的，剎車產品價格一般在22000-50000元之間。不過這款剎車品牌存在過爭議，曾一度爆出存在設計缺陷。

剎車系統是一輛車安全的保障，在改裝時一定要謹慎和細心，畢竟我們不能拿自己和他人的生命開玩笑，還是那句話，改裝是牽一發動全身的大工程，改裝需謹慎，切忌盲從。

④ 途勝更換剎車片

檢查一下剎車片是否需要更換，一般情況下前輪磨損比較嚴重，建議更換原廠的就可以，像說的如果不改裝剎車鉗效果不是很明顯。

⑤ 06款現代途勝前剎車片啥型號

剎車片都是專車專用，買的話報車型就可以

⑥ 老款現代途勝能改成新款途勝嗎

改完都夠置換買個新的了

⑦ 老途勝剎車片怎麼換

一般車輛，在正常行駛的情況下，前制動器的剎車片壽命為3—5萬公里，後制動器剎車片的使用壽命為12—15萬公里。

更換剎車片時首先要檢查所換剎車片是否是純正配件，產品包裝的完好性、防偽標志及包裝標識與剎車片上的標識是否一致，產品型號是否和合格證內容相符。在將車輛舉升這前，應先將盛放剎車油的覆蓋打開，輪胎螺絲應對角松動。
如果使用簡易千斤頂支撐時，應將千斤頂支好，並加固不更換剎車片的輪子。將輪胎卸下，松開鉗體緊固螺釘，並檢查螺釘、鉗滑動導桿，清除上面的泥沙及油污，並上潤滑油保養。將舊剎車片拆下，檢查剎車盤的磨損程度，是否起溝起糟。嚴重磨損應更換新的剎車盤，其周期為8—12萬公里，否則會加快新更換的剎車片的磨損，且制動時方向抖動，制動力過校。

值得注意的是：安裝新剎車片應分清內外，剎車片的磨擦面應向剎車盤，使碟片配合合適。安好附件，緊固鉗體。在緊固鉗體前，應用工具將鉗上的塞推回位，以便於將鉗安裝到位。如果需要更換鼓式制動器上的剎車片建議到專業維修廠請專業人員操作，以免出現差錯。
安裝好制動器後應該將輪胎復位，安裝輪胎螺釘時，應對角緊固，這樣有利於保護輪胎和剎車輪轂。同時，還要檢查胎面及邊緣的磨損情況是否正常，最好左、右兩輪能定期更換使用，這樣會有利於延長輪胎的使用壽命。

最後，還需要檢查制動液。制動液應定期更換、添加，同時應該保證所用制動液的牌號與原有制動液的牌號一致，這樣會有利於清除制動管路中的油泥污垢，制動更加靈敏。如果不同牌號的制動液混合使用，會發生化學變化，產生油泥及無機鹽沉積於制動系統，日積月果，會堵塞管路，造成制動失效，後果難以想像。

祝您用車愉快、望採納！！！

⑧ 老款途勝怎麼改裝大中央扶手

民用量產車我這些年還沒聽說過有換發動機換變速箱的案例過。..

⑨ 現代途勝剎車低,換過總泵和ABS泵也不行,還是低怎麼辦

不一定是分泵的問題，建議檢查一下油管有無老化，有無滲油，排下空氣，剎車油有沒有變質，剎車油需要兩年更換一次