捷豹運動改裝圖片

A. 想改裝一下我的捷豹XRK，請推薦一個好的改裝廠！

中國沒有專業改裝廠，店是有的，但是我建議你去一些跑車俱樂部，那裡有一些請來的外國技師

B. 飈車世界捷豹改裝，追加20

捷豹，EXS套+34，減105車身，SSP2駕駛，呵呵，這是我的改裝，偶就這些裝備，嘿嘿，感覺還可以的。在城市裡改的感覺主要是，上海提速最快就可以，上海的路線跑到280的路線沒有幾個，韓國急速高。

C. 飈車世界捷豹要怎麼改裝請高手賜教

A風速套
沒錢用AEX2套、AEX2渦輪、EX2車身（沒錢就先用EX1車身）、UC2駕駛
沒錢就用UC1也一樣，差不了多少（但肯定能差點），捷豹掉寶引擎
扭力好像+22還是24
忘了
比商店的好。
CCS用減扭力最少的，自動擋用全自動型CCS，手動擋用半自動型CCS
輪胎用商店前後0.25
、輪毅前後0.15

D. 換上利爪的黑豹出沒，捷豹XE改裝分享

捷豹XE准備進化。極品輪轂螺絲，BLOX鍛造螺絲。改裝前。改裝後。輪轂選著MMX多幅輪轂，搭配倍耐力P1輪胎。搭配ARRACING剎車套件，跑得快也要剎得住。（與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲採用的是鍛造7075-T6鋁合金材質，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強度的同時，輕量化發揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈裡有那就話「輪上減少10斤不如輪下減少1斤」嘛，說的就是這個道理，螺絲顏色選擇黑色，質感十足。）經典45角特寫。側後45特寫。改裝清單：MMX輪轂倍耐力P1輪胎BLOX鍛造輪轂螺絲AP剎車套件碳纖維空氣小包圍（前唇+側裙+後唇）雙邊四齣排氣

E. 外觀小改性能升級，新款捷豹F-PACE SVR官圖發布

日前，我們從相關渠道獲取到了一組新款捷豹F-PACESVR車型的官圖，新車在外觀細節方面，有了小幅度的改動，並增加了SVR運動套件。動力上，將搭載5.0L機械增壓V8發動機，最大功率550馬力。

動力方面，新車搭載了5.0L機械增壓V8發動機，傳動上匹配8擋自動變速箱。發動機最大功率550馬力，峰值扭矩為700牛·米，官方表示其0-100km/h加速時間為4秒，最高車速可以達到286km/h。

編輯點評：

目前，新款捷豹F-PACE車型已經在國內正式發布，而且消費者關注度和熱度都還比較不錯。這次發布的SVR版本，要比普通版車型更加運動，而且在豪華感上面也有所提升，對於熱愛駕駛的消費者來說真的不錯。如果有對這款車型感興趣的朋友可以多加留意，以便了解到更多消息。（文/李合齊）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 捷豹xj2.5改裝全身運動版

捷豹xj2.5改裝全身運動版，是非常不錯的。

G. 前方有豹子出沒！捷豹F-PACE改裝版，動力達480馬力

捷豹F-PACE作為一款SUV車型，其兇猛、運動的外觀設計讓它在同級別車型中與眾不同，也因此受到了不少年輕消費者的熱捧，但是喜愛它的可不止是車迷朋友們，F-PACE也被眾多改裝廠常常用來改裝升級，近日，Lumma改裝廠就推出了一套基於F-PACE車型的改裝套件。

來自德國的LummaDesign改裝廠以改裝各大品牌SUV，並提供車身改裝套件而聞名，設計師們為這輛捷豹F-Pace進行大刀破斧的改裝，包括造型更誇張的前後保險杠、側裙以及24英寸的大輪轂。

內飾部分並沒有進行展示，但據了解是因為改裝廠需要依照車主的需求進行定製化打造，整體的內飾布局不會改變，改裝的范圍主要是材質方面的升級，會選用更高級的皮革進行包裹，同時還提供了多種的裝飾面板可以替換原廠的風格。另外在座椅、中控台等部位還可以根據車主的需求進行獨立的刺綉定製服務。

動力方面，該車原本就是選用了車系中最強的F-PaceS車型，同時LUMMADesign還對ECU進行重新的調教，同時還換裝了排氣系統。改裝後也讓此車搭載的AJ1263.0升V6機械增壓汽油引擎輸出，由原先所擁有的380hp最大馬力一口氣增加100hp，讓經過LUMMADesign改造後的F-PaceS具備達到480hp的最大馬力輸出，不過至於加速成績和極速方面的數據暫時還沒有透露。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 飈車世界 捷豹怎麼改裝

那要看你主要是跑什麼地方咯，跑城市就裝馬力商店的8件2型扭力件+扭力加得大點的渦輪+減車重多的車身+摩擦多的輪胎+剎車件（剎車系數多的）+放滾+硬彈簧，要是覺得方向不夠靈就裝個角度增幅器。
跑山路就把2型的扭力件換成1型的。

你用捷豹可以去當刷子賺錢啊，一小時40W左右。有了錢就去買好裝備。

上海城市 。S34 油冷 進氣 空氣 SSC 大口 大撒 中冷 SUC 高凸四獨商店1 扭力87
UC防滾 軟減震 彈簧 全UC剎車 個人習慣選擇 F和R的剎車片 和剎車碟
還有錦標大圖 我是和上海城市一樣改裝 大圖有 懸崖正逆 越野 2個 江南2個

城市 A 和B 也是一樣改裝
大多數記錄改裝 103扭力 S34 SJ油冷 進氣 空氣 高凸 ，大口 大撒 中冷四獨 用SUC
UC防滾 軟減震 彈簧 全UC剎車 個人習慣選擇 F和R的剎車片 剎車碟 商店+7扭力車身

短途彎多記錄改裝
S34 SJ油冷 進氣 空氣 ，大口 大撒 中冷 高凸 四獨 用SUC 95扭力 商店8身
UC防滾 軟減震 彈簧 全UC剎車 個人習慣選擇 F和R的剎車片 剎車碟

還有大直線改裝 一般大直線都是PD比較快 直線不加剎車 130扭力
S39 SJ 油冷 進氣 空氣 高凸 四獨 ， UC 大口 中冷 大撒 。商店2身 CCS用不減扭力的 1型
UC防滾 軟減震 彈簧

錦標小圖。有草地2個 十色 2個 飛躍 狂飆上海 同一改裝 80扭力
S34 SSC 油冷 大口 大撒 進氣 商店1 中冷 高凸四獨 空氣用商店2型 UC防滾 軟減震 彈簧 全UC剎車 個人習慣選擇 F和R的剎車片 剎車碟

錦標雪圖 和山路幾個圖 一樣改裝 錦標4個雪地 山路 秒儀 碓冰 秋名 赤城 土板 扭力76
S34 SSC油冷和進氣 .， 空氣.商店2 其他都用商店1 扭力 76
UC防滾 軟減震 彈簧 全UC剎車 個人習慣選擇 F和R的剎車片 剎車碟

山路正丸和驢坡 扭力70
S34 扭力小件用全商店1型 扭力70
UC防滾 軟減震 彈簧 全UC剎車 個人習慣選擇 F和R的剎車片 剎車碟

最後是 錦標極速傳說 S34 SSC 空氣 其他全部SUC
UC防滾 軟減震 彈簧 剎車不加 方向不加

所有改裝都用0.26 方向和剎車看個人習慣來改 所有錦標和山路 都用商店8身 上海城市也是8身
A和B區 短途記錄用也是8身 長途記錄 用商店2身 CCS 處了 PD的大直線 用不減扭力的CCS 1型
其他全部都用最新的CCS-1扭力的
以上是飈車所有地圖改裝

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2 回復：飈車所有地圖改裝
山路 最新

秒 義
S中級渦輪2型，,SUC油冷卻器，SUC大散熱器,SUC進氣管, 大口徑節流閥1型，空氣過濾氣2型，中間冷卻器1型，，4愛生活，愛飈車節流閥1型，高速凸輪1型，點卡-105車身，防滾條+30《有UC的更好)，軟性減震器2型，軟性彈簧2型，《雙軟有UC的最好》，活塞卡鉗5型，剎車碟R型，剎車片R型，剎車管，剎車液，新CCS扭力-1，黃金輪胎3，方向角度（按自己喜好）

堆 冰
S中級渦輪2型，,SUC油冷卻器，SUC進氣管,大散熱器1型 ,大口徑節流閥1型，空氣過濾氣2型，中間冷卻器1型，，4愛生活，愛飈車節流閥1型，高速凸輪1型，點卡-105車身，防滾條+30《有UC的更好)，軟性減震器2型，軟性彈簧2型，《雙軟有UC的最好》，活塞卡鉗5型，剎車碟R型，剎車片R型，剎車管，剎車液，新CCS扭力-1，黃金輪胎3，方向角度（按自己喜好）

秋 名
S中級渦輪2型，SUC油冷卻器，SUC進氣管，大散熱器1型，大口徑節流閥1型，空氣過濾氣2型，中間冷卻器1型，4愛生活，愛飈車節流閥1型，高速凸輪1型，點卡-105車身，防滾條+30《有UC的更好)，軟性減震器2型，軟性彈簧2型，《雙軟有UC的最好》，活塞卡鉗5型，剎車碟R型，剎車片R型，剎車管，剎車液，新CCS扭力-1，黃金輪胎3，方向角度（按自己喜好）

正 丸
S中級渦輪2型，SUC進氣管，油冷卻器1型，大散熱器1型，大口徑節流閥1型，空氣過濾氣2型，中間冷卻器1型，4愛生活，愛飈車節流閥1型，高速凸輪1型點卡-105車身，防滾條+30《有UC的更好)，軟性減震器2型，軟性彈簧2型，《雙軟有UC的最好》，活塞卡鉗5型，剎車碟R型，剎車片R型，剎車管，剎車液，新CCS扭力-1，黃金輪胎3，方向角度（按自己喜好）

赤 誠
S中級渦輪2型，SUC進氣管，油冷卻器1型，大散熱器1型，大口徑節流閥1型，空氣過濾氣2型，中間冷卻器1型，4愛生活，愛飈車節流閥1型，高速凸輪1型點卡-105車身，防滾條+30《有UC的更好)，軟性減震器2型，軟性彈簧2型，《雙軟有UC的最好》，活塞卡鉗5型，剎車碟R型，剎車片R型，剎車管，剎車液，新CCS扭力-1，黃金輪胎3，方向角度（按自己喜好）

土 板
S中級渦輪2型，SUC進氣管，油冷卻器1型，大散熱器1型，大口徑節流閥1型，空氣過濾氣2型，中間冷卻器1型，4愛生活，愛飈車節流閥1型，高速凸輪1型點卡-105車身，防滾條+30《有UC的更好)，軟性減震器2型，軟性彈簧2型，《雙軟有UC的最好》，活塞卡鉗5型，剎車碟R型，剎車片R型，剎車管，剎車液，新CCS扭力-1，黃金輪胎3，方向角度（按自己喜好）

伊呂波
S中級渦輪2型，SUC進氣管，油冷卻器1型，大散熱器1型，大口徑節流閥1型，空氣過濾氣2型，中間冷卻器1型，4愛生活，愛飈車節流閥1型，高速凸輪1型點卡-105車身，防滾條+30《有UC的更好)，軟性減震器2型，軟性彈簧2型，《雙軟有UC的最好》，活塞卡鉗5型，剎車碟R型，剎車片R型，剎車管，剎車液，新CCS扭力-1，黃金輪胎3，方向角度（按自己喜好

I. 黑武士就是男人的浪漫，捷豹XEL輕改裝，更有視覺沖擊力

車友們大家好，我又帶著我的黑武士XEL來啦。這次主要是想和大家分享一下我對它（主要是顏值上）進行的一些小改進和升級。事實上，我這台車即使是原廠狀態下，由於看著很兇的外觀設計和緊湊的車身已經顯得十分運動了。想要把它改成黑武士主要還是看見了一個國外的改裝案例，覺得似乎只要再對它的外觀進行一些小幅的改動就能夠讓這只兇狠的小豹子看上去更性感，更有視覺沖擊力。於是乎我就在頭尾幾個月的時間里陸陸續續為它更換了不少視覺件，而最終的效果也是很讓我滿意的。話不多說，直接上圖！

以上就是我想跟大家分享的我對XEL的黑武士風格的輕改裝經驗啦，這個風格成本最低而且效果極佳，算是個性價比很高的輕改裝方案。如果有車友也想提升一下自己小豹子的質感，不妨也嘗試一下這個風格。當然如果有關於輕改裝的問題的話也可以在樓下直接問我，我盡量解答~

J. 與魔鬼共舞的捷豹F-TYPE改裝車Lister LFT-C，風格很吸引人

Lister是一個英國品牌，有著以捷豹為基礎製造跑車的歷史。從50年代他們就開始製造跑車，至今還在繼續製造成功的Knobblys的復製品。同時，Lister一直在改裝幾款現代捷豹，主要是F-Type和F-Pace。2018年，Lister宣布，他們將推出基於捷豹F-Type?R改裝的Lister?LFT車型。這款改裝車的變化看起來並不明顯。在肉眼看來，有一些車身板塊被加大了。其中包括一個尺寸不小的前分流器、後擴散器和一些重新設計的進氣口，這些都是由碳纖維製成的。對於動力的提升，使其達到666匹馬力，為了幫助控制增幅，剎車和懸掛也進行了改裝升級。