雅馬哈飛致ys250改裝車廠
1. 雅馬哈飛致ys250是不是要出新款了
好像沒有吧，沒聽說要出新款呢，最近 新出的就是一個YBR150 天劍150
2. 雅馬哈YS飛致250國四的發動機和國外版是同一款發動機嗎
雅馬哈飛致YS250國四版的發動機，與國外版的發動機是一樣的，都是單缸風冷單頂置凸輪軸兩氣門發動機。下圖第一張是國內的YS250，第二張、第三張和第四張是國外YS250的街車版、ADV版和越野版。
3. 雅馬哈飛致ys250和鈴木驪馳GW250哪個好
麗馳好，飛致單缸，相對省油，郵箱大，續航長，低扭好，加速比麗馳快一點，百公里加速大概快零點幾秒到一秒。但是麗馳雙缸水冷，聲音更安靜，震動更低，發動機更平順，給人的感受更舒適，加上減震調教和如絲般順滑的掛檔，給人感覺非常舒服。所以要我選，我兩輛都不會選我會選gsx250r，外型更時尚年輕運動，gw的發動機低扭調教過加速更快，極速稍低，問題是要接近三萬，這樣說起來我覺得買cbr300r也是不錯的選擇，畢竟進口，花幾百破解限速的話加速百公里只用六秒多，極速近170，實用速度150，聲音也算安靜，雖說單缸震動大點不過其實還好，和cb190震動差不多，空重160公斤輕便靈活，但是三萬多說起來還是個單缸啊，所以我覺得加點錢買小忍者或z250也是不錯的，雙缸滑動離合，同樣進口的做工品質，但是既然四萬多都捨得花咯，我覺其實不妨考慮下z650，別的啥也不說，就一個650雙缸，重量居然只有170公斤，你說吊不弔，這可是雙缸250的重量，價格也還不錯七萬多，但是說起650，本田cb650f，四缸車哦，只要九萬多，只多兩萬，很合算，這車好看，聲音好聽畢竟四缸車，非常不錯，所以我還是建議可以考慮下川崎z900，價格和cb650差不多少，但是排量大很多啊，准公升車哦，可以說很有性價比的車，川崎在國內就是比本田有性價比，所以我推薦一步到位直接h2
4. 雅馬哈飛致ys250 是國產的嗎
建設和雅馬哈合資的
5. 雅馬哈飛致ys250和勁虎車架通用嗎
雅馬哈飛致YS250和勁虎是完全不同的兩款車，雖然都是雅馬哈的車，但它們的車架不通用，其他能通用的零件也不多。車架是一輛摩托車最重要的部件之一，只能用該車型專用的。
6. 雅馬哈雅馬哈飛致ys250換後碟剎沒
機油量1-1.2升原廠機油，2000-5000公里更換隨意，機油濾芯80元一個，1萬公里更換，空氣濾芯看當地環境，基本上也是一萬公里更換，22元一個 前後輪胎200+300，離合線和油門線大約25元一根，鏈條現在國產征合了估計一百多一根吧，鏈輪一套200左右 ...
7. 雅馬哈飛致ys250為什麼還是後鼓剎
因為功率小扭力小嘛，還有設計時此車為代步車並非激烈行駛的車輛。 用碟剎車也純屬給人看而已沒實際作用。。 後鼓剎這種車是多餘了
70年代末期雅馬哈FZ250 水冷4缸擁有40多匹馬力而且定位為跑車款。它也只是有後股鼓剎。前就單碟單向雙活塞鉗 也沒發現剎車會有不足 以前我開過都跑過得老CB400 剎車也沒不夠哦
當然 FZ250 遇到 什麼ys250 只能是康熙遇到溥儀。。。。什麼ys250都比不了80年代雅馬哈最低端的街車神狼250(srx250) 其實所謂的YS250也是以srx250為原型進行精簡了再精簡後的產物。。。
8. 雅馬哈飛致ys250質量怎麼樣
與gw250相比：最大的優點是擁有19升的油箱，其次是具有小油冷和風冷的組合，相對來說車子自重稍輕些，車子起步比gw快，後程高速時不及gw。