做舊風格的改裝車

1. 大師，你懂汽車螺絲翻新做舊嗎還有輪轂翻新............................

螺絲翻新我不知道，但是輪轂翻新基本上都可以做的

輪轂翻新現在分為噴漆，噴膜，還有原廠工藝翻新

噴漆和噴膜用不了幾天容易掉漆

如果要做輪轂翻新還是找可以做原廠工藝翻新的地方

2. GTA5里的那些汽車改裝文化 風格大賞

GTA5作為一款開放式動作冒險游戲，在全球吸引一波忠實的玩家。在這款游戲里幾乎可以模擬各種現實世界，而且游戲里的載具幾乎都是可以駕駛的，大到飛機坦克，小到自行車摩托車。這對於喜歡玩車的朋友來說簡直就是福音。而我今天要說的就是裡面最好玩的車輛改裝。
Ratrod風格。這類車有人可能覺得：這車怎麼看著破破爛爛的，連個引擎蓋都沒有。但這恰恰也是這類風格的車既有個性又特別酷的原因。Rat Rod是發源於美國本土的一種改裝風格，而Rat在英語中正是老鼠的意思。這種風格的改裝車受美國本土改裝愛好者所喜愛，並且都為手工定製車型，風格上模仿並誇大了美國20世紀40-60年代的老爺車。
Rat Rod是一個再創造的過程，最終形態也給人一種未完成的造型，發動機裸露在外，車身上銹跡斑斑。這也正好展示出Rat Rod桀驁不馴的性格，正是美國早期的鄉村搖滾和朋克這種亞文化造就了Rat Rod風格。
old school則更多是懷舊情懷，比如老式的彈簧頭（彈簧前減震）、硬尾（無後減震）、前後鼓剎、無多餘的線條。我覺得這些都是比較能代表老學校改裝風格的。它的歷史淵源其實來自於美國舊時期的校園改裝，學生有著難於言表的狂熱愛好，卻往往苦於囊中羞澀，不得不購置二手的老舊車輛，因為維修費用高昂，所以索性舍棄掉了一部分配件，補充上了自己手工製作的零件，加上學生團體的獨特潮流，採用了一些在當時看來非常個性的裝飾，形成了我們今天見到的Old School改裝風格。
接下來說說大家都熟悉的hellaflush風格，這種風格主要就是玩姿態，跟JDM的風格有點像。車身姿態一定要低，輪眉和輪胎的間隙要非常小，並且輪轂要有一定的傾角，輪眉要外擴一些。hellaflush沒有高低貴賤，可以說所有車都可以改成HF風格，有新車有舊車，有小輪圈的也有大輪圈的，總之就是體現個性。
除了在現實生活中能夠改裝的一些風格之外，游戲最大的魅力就是可以做到在現實生活中沒法做到的改裝。比如這種破舊朋克風格的改裝，還有改裝的大腳越野車，還有一些大開腦洞的改裝車等等。但這些車大多都無法在線上使用，只能使用mood製作。
GTA5里汽車改裝文化還有個最重要的組成部分，那就是改裝聚會。線上玩家通過改裝自己的車，然後去和志同道合的玩家一起舉辦聚會，互相學習交流。還可以進行比賽，是不是非常有趣。這或與也正是這款游戲最吸引人的地方。當然游戲也不是萬能的，有好多東西也是沒辦法改裝的，但是大家可以通過這種方式去了解汽車文化，感受汽車文化。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 做舊貼紙那裡買的：汽車上故意做舊、貼上去的一層紙的裝飾

汽車裝潢美容店裡買

4. 舊的公路車怎麼改裝

大改確實不如買新的，但問題是什麼叫大改？前叉，車架，輪組，把立把橫都保留了，這叫什麼大改！
你的車現在無非是改一下變速、剎車、最多還有坐管和座墊。老款公路基本都是梁變，如果還好使的話那就又省點。必須更換的大概統計一下：剎把，C剎，前撥，後撥（要是換眼撥你的車沒有尾勾的話，還得買個尾勾），變速線和剎車線。中軸、牙盤、飛輪（一定要買旋飛）、座墊、坐管要是有問題也需要更換。一般的老款車的配件都比較便宜，剎把和c鉗一共也就100多，前撥後撥買shimano ALTUS CT-92也就六七十，線10塊錢，算上手工費用200左右就下來了。其他的你要是換的話我估計500以內絕對可以下來，而且質量都還很不錯。個人覺得自行車的舒適性就體現在剎車、座墊、中軸和花鼓的潤滑上面，買個好座墊，你這一套換下來騎著肯定不一樣。你現在買個二手公路500塊錢能買個什麼樣的，除非運氣超好，能撿個便宜，不然我覺得還沒有你換的這套好。 一點小建議，不管對與錯，至少我的車就是這么改的，也算是分享一點經驗吧，祝你好運。

5. 汽車如何做舊

把車里澆上水，再開到潮濕的房間，放個半個月就差不多該霉了吧!!

6. 太舊的車可以改裝嗎

車的行駛里程太長了，加上本來就不是改裝潛力很大的車型，還是不建議花這個錢了，如果要改到你的要求，所花費的錢還不如賣掉舊車買新車來得合算。至於外觀的改裝完全看個人喜好，希望對你有幫助

7. 汽車改裝什麼風格

參考資料：
b-style.jpg
DUB風格——DUB改裝，幾乎可以應用到任何車型。這種類型的改裝，最初只專注於大輪轂，越大越好。還有許多其他方面，如將鉻元素加入到有色尾燈、全黑的車窗等等。很多DUB改裝車會適當的降低他們OEM乘坐高度。大多數的汽車都會塗成黑色。悍馬H2，凱迪拉克、克萊斯勒300 C的都是一些流行使用這種風格的汽車。
jdm-style.jpg
JDM風格——JDM改裝主要指從亞洲進口的汽車。 JDM的中文意思是日本國內市場。這個術語最初是用來描述日本國內市場。慢慢的，演變成形容日本出口的沒有任何改變、修改、或被其他地域同化的純日本車。雖然汽車改裝文化最近幾年才紅遍全球，但是在日本已經有超過30年的蓬勃發展了。而且，還演變成多個類別的細分市場。 JDM愛好者的目標是給你領略這些細分市場和亞洲，成為真正意義上的JDM。這種風格與DUB有很大不同。雖然JDM改裝也強調大輪轂，但是卻與DUB大輪轂的大小不同。此外，JDM側重的是圓滑的、適合比賽的風格，這點與DUB也不同。此外，JDM風格相比於其他風格更注重性能和空氣動力學。目前市場上佔主導地位的汽車製造商有豐田、本田、三菱、日產、鈴木、馬自達、斯巴魯等。
german-style.jpg
German Style德國風格——這種風格典型的有大眾、奧迪、保時捷和寶馬等。一般來說，德國風格的改裝是比其他類型改裝更精緻和優雅，擁有很圓滑的車身弧線和優良的性能。這種改裝風格中你會發現大輪轂（其實尺寸也不是最大的），以及發動機和排氣系統的升級。這類風格的改裝汽車有著干凈的線條，最尊重原車的設計，同時會降低機箱位置，車輪接觸到擋泥板。
clean-style.jpg
Clean Style干凈風格——這又是一個不同的風格，適用於任何車型。這種風格強調車輛的流暢、干凈，車身擁有簡潔的線條。車身可以進行改裝，但沒有過多的浮誇和亮片等。
hotrods.jpg
Hot Rod風格——Hot Rod開始與汽車初期。早期這種風格的標志象徵之一就是外露的發動機、沒有擋泥板。如今的Hot Rod有了很大的改變。眾多美國的汽車改裝節目中都能看到Hot Rod的身影，以及炫耀你的自定義創建。 Hot Rod風格其實就是利用一款經典汽車，進行改裝帶來極致性能。 T型、B型和其他經典車型都是平常的Hot Rod改裝最常見的例子。
low-rider.jpg
Low Rider風格——Low Rider風格始於幾十年前的小卡車。然而，如今可以適用於卡車、轎車和貨車。Low Rider風格最出名的也許是車輛在地上「砰」的一聲撞擊聲。也就是說，這種風格的汽車降低車輛的懸掛，車離地的間隙只有幾英寸。同時液壓也被廣泛的利用，液壓允許底盤快速上升和下降，甚至是車子的行進。Low Rider往往包含DUB的元素，比如很大的車輪，車輪上通常有許多輻條。
rat-rods.jpg
Rat Rods風格——Rat Rods繼承了Hot Rod的傳統風格，並且誇大到極致。老爺車通常都是這種風格的改裝主題，但有時也會改裝美式 muscle cars 。Rat Rods的標志是看上去未完成的外觀，亞光色和做舊生銹的效果是最顯著的特點。
extreme-tuning.jpg
Extreme 風格——這種風格來源於Rat Rods，整個車有著十分誇張的外觀。鷗翼式車門、剪刀門、大屏幕電視、巨大的揚聲器，這些都是Extreme 風格的元素。Extreme 風格側重於對車身的整形，使汽車的人群中脫穎而出，而不是性能的提升。
Baroque巴洛克風格——這種風格在西班牙非常流行。汽車有過多的裝飾，寬大的車身和車輪，車身貼滿大量的圖形。

8. 同一型號的車，老款外觀改成新款的外觀，能辦變更手續么

車輛外觀、形狀屬於重大特徵部位，使車輛檔案重要的身份紀錄之一，不能改變。如果車輛需要改裝，則必須由有資質的專業單位進行。在送車輛管理所重新登記行駛證時，要交驗改裝證明文件。否則就屬於違法改裝。

9. 1946年款福特皮卡做舊變身「末日卡車」，買車還送報廢的哈雷摩托

前一段時間，一輛破敗不堪的老款福特F-1出現在了美國某汽車拍賣網站上，車況簡直慘不忍睹，讓人不禁感到懷疑，這種看上去已經幾近報廢的車怎麼可能會有人買。

最終，這輛車以4.6萬美元（約合30.2萬人民幣）的價格成交。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 舊單車如果改裝好看

要看什麼單車 還有你想改成什麼類型的 最基本的就是表面做漆 還有就是 更換部分配件升級 根據車來決定怎麼改