老款飛度排氣改裝圖片

① 老款飛度排氣管多少錢老飛度排氣管後段汽配城換多少錢

老飛度三廂汽車排氣筒武漢地區的汽配城1200一個。僅供參考。

② 記錄一下我的愛車飛度兩年多的改裝變化過程！

這台飛度是17年8月份提的車，858版本的，到現在呢兩年多了，然後呢就是在這個平台記錄一下它的變化。
17年8月份提的車 3KM
剛剛提車就裝了尾翼四眼霧燈把原裝鐵輪轂蓋子拿掉
加裝RES的雙股尾段因為是CVT2000轉以上才有聲音
然後再改輪轂天丞TE37
再改個避震
中網換一下 機蓋貼個膜
鬼臉中網看膩了 換回原裝的
保持這個狀態很久了
日規GP尾燈美麗 改
換了凌派屏 沒有方控不方便 改 因為沒有錢 自己包的皮
RS尾翼 再加一個小尾翼
然後尾翼 排氣 拆了
這個狀態開了一年吧
然後輪轂換了715
換個泰仔尾段
然後再改個顏色吧
拆 拆
合法上路
然後我以為就這樣了
日規GP大燈 美麗 改
日規前期GP前杠加中網 改
最終狀態出來了！

③ 想改裝一輛兩廂飛度07款的 了解一下費用

輪胎你可以改到195/50R15.不過還可以加大.一般的品牌500左右.輪轂和輪胎價格差不多.不過還有好的點的價格嘛就似的貴了點.大包圍+ 尾翼+貼紙差不多2000左右.那就看你個人想用什麼樣的了.我們呢也只是給你個建議.改裝以後那是肯定比你以前要好.簡單說從車的性能和安全等都是有利的.

④ 1.3飛度改裝什麼排氣管有跑車聲

HKS型的
排氣管
是比較響的，可以換個內回壓或者M鼓，都是低沉的聲音的。如果把中段一起改的話，效果可能會更好的。
不知道你是新
飛度
還是老飛度
老飛度（一下我簡稱GD）
新飛度
（一下我簡稱GE）
GD是可以更換芭蕉的
GE是不可以的
流行的改裝品牌是HKS的409
中段
加上頭段
加上頭焦
排氣順暢
聲音渾厚
如果是回壓的
首先推薦你FGK
你說說的有雜音是引擎的聲音
特...
排氣系統
改裝可以是
汽車改裝
的入門，車主要改裝自己的愛車，第一時間想到要去改的很多都是排氣系統。但個中的學問又有幾多個車主會去理會，可能現階段大部分的改裝排氣系統都是為了外形，「嚨、嚨」的排氣聲浪跑在大街上又真的是挺惹火！不如今次...
不貴~可以改直排,絕對明顯~飛度也就幾百塊就OK了~~
也有一個方法,直接在排氣鑽幾個孔~效果也差不多的~~不用錢的,^_^
你要什麼
排氣管，請看我的淘寶
M鼓：
可變
回壓鼓
，全面提升動力，鼓身設計根據
排氣量
大小改變回壓值，達到提升動力的效果。M鼓是最全面的鼓型，動力提升效果最好。
改直排的話高轉速會感覺到提速很快，我覺得你應該是想要
聲音效果
吧？我覺得適合你的可以考慮小口徑直排或者內回壓鼓直接在
淘寶搜索
小口徑直排或者內回壓就可以了，聲音都不錯而且也不會有損扭矩，我改的是內回壓換了全段，如果你單改裝尾段聲音...

⑤ 09年飛度要怎麼改裝才好看

如果只要好看的話，可以參照一下步驟
1、加裝外觀套件，包括包圍、尾翼、雨擋，可以參照mugen、JSracing、spoon的樣式改，都不錯
2、換套漂亮的輪圈，可以選擇比原車大一英寸的輪圈，電鍍或者熏黑的都不錯
3、降低車身，這是最能增加視覺效果的，但很少有人做，因為有利有弊。降低車身需要換一套避震，絞牙避震或短彈簧都可以，低趴的車身看著更有沖勁，更拉風，不過降低車身後通過性降低，如果路況不好的話就比較吃虧了
4、換套天使眼或惡魔眼的大燈，晚上視覺效果超棒

⑥ 老飛度排氣管整個突突聲音還抖

1、油管路
A、油路阻塞、通暢不良、軌壓等可導致。
B、電動燃油泵異常或燃油濾因各種原因的阻塞、輸送受阻等；
C、噴油嘴異常：本身質量故障，或因異物原因的阻塞、密封不良、膠圈老化等多種不良均可以引起。

⑦ 飛度改裝什麼排氣管好

改裝排氣管要看自己需要，如果要扭矩大些的那排氣管從頭到尾要一樣粗的，要功率大些的那排氣管要逐漸大些，尾段要稍粗些，也不能過粗，在原裝排氣管的基礎上增大10%-15%就行了，一般2.0L以下的車型的排氣管都不要超過50mm！

1、改裝排氣有哪幾種鼓型，聲音分別

改裝排氣分為S鼓、街鼓、HKS型、M鼓

S鼓：主要提升起步馬力，聲音低沉，比原車大。街鼓：全面提升汽車的馬力，聲音方面街鼓可以做成跑車聲音或者回壓聲音，

HKS型：直接提升中高轉馬力，聲音像賽車一樣，就像傳說中聽見聲音後才見到車一樣。做工與進口日本貨可比美。

M鼓：可變回壓鼓，人稱奧地利狐狸頭，尾鼓鼓身烤漆，十分高檔。聲音十分靜，只比原車聲音大一點，聲音低沉。全面提升馬力，是改裝排氣里的高檔貨。

2.改裝排氣的原因

因為原車的排氣是採用格版式，限制了汽車的聲音和馬力，改裝後的排氣，是直通的，聲音改變了，同時根據管型的不同提升了馬力。同時原車的排氣是鐵皮的，容易生銹，破爛，改裝後的排氣是採用不銹鋼材質製造的。

3、S鼓跑高速有共振。

其實S鼓是尾於回壓鼓，聲音低沉，起動馬力好，在跑高速時，排氣更加順暢，實車測試並沒有共振現象。

4、車型都改同一樣的尾段排氣，出來的效果卻不同

答：同一車型改裝都選S鼓，如果其中一台改了全段，另一台只改尾段，效果肯定是全段排氣的好，因為全段沒有三元限制，而且改裝全段排氣量更大更加順暢，所以出來的效果更加好。

5、原裝位排氣

生產的排氣是按照原車型生產，位置和彎管走位都和原車一樣，有些車型是根據底盤位置來生產，保證能安裝。

6、車排氣是中尾連體的改法

改裝排氣可以分中段、尾段，可以分開改。單改尾段，原車的尾段部分要切掉，套上改裝排氣，通過上卡扣的形式，套緊。如果中尾一起改效果更好，安裝更加方便。

7、車的排氣尾段價位不同

針對個別車型尾段是比其它車型長的，需增加一些費用。比如切諾基、眾泰車型。

8、車有包圍，排氣管尾咀部分怎麼搞才好

生產的排氣，大部份車型的尾咀部分是做活動的，通過卡扣上緊，這樣客戶可以自己控制長度，達到最好的外觀效果。

9、燕尾

燕尾就是在原車單鼓的基礎上，從鼓身引一條管去後桿的另一邊，達到一邊一個尾咀的效果。

⑧ 我現在有輛手動老飛度1.3，我想把它改了，改個包圍輪廓，換個進排氣，是否值得改，和原裝動力比，有用嗎

沒必要吧，飛度的動力再改也是1.3，如果想讓車跑的更快，把飛度賣了，然後用改車的錢加上賣車的錢買一個大排量的不是更好？

至於包圍，我的車就改了，也是飛度1.5，個性凸顯了，也比原來的好看了，但是使用起來不方便了，過個溝溝坎坎的要小心……

看樓主了，如果喜歡就改，如果現實一點的考慮，就慎重，尤其是動力……

⑨ 飛度改排氣

第三代飛度的l15b發動機，是把排氣歧管做在缸體內的，所以日常代步，改什麼排氣，對動力的影響都不大，也就是聽個聲，
被壓小的排氣，高轉速會好一些，但是低轉會比較乏力
被壓大的排氣，高轉速會稍微遜一點，低轉會稍微好一些，但是和原廠還是有差距
如果是賽道改裝，直接用直排就可以了，畢竟低轉的時間比較少，不用考慮低扭問題
如果是市區代步，能不動就別動，非要動，就改個正規品牌的內回壓排氣，回壓越大越好
最好是選一個帶真空閥門的排氣管

⑩ 飛度改裝排氣管

改裝排氣管要看自己需要，如果要扭矩大些的那排氣管從頭到尾要一樣粗的，要功率大些的那排氣管要逐漸大些，尾段要稍粗些，也不能過粗，在原裝排氣管的基礎上增大10%-15%就行了，一般2.0L以下的車型的排氣管都不要超過50mm！ 1、改裝排氣有哪幾種鼓型，聲音分別 改裝排氣分為S鼓、街鼓、HKS型、M鼓 S鼓：主要提升起步馬力，聲音低沉，比原車大。街鼓：全面提升汽車的馬力，聲音方面街鼓可以做成跑車聲音或者回壓聲音， HKS型：直接提升中高轉馬力，聲音像賽車一樣，就像傳說中聽見聲音後才見到車一樣。做工與進口日本貨可比美。 M鼓：可變回壓鼓，人稱奧地利狐狸頭，尾鼓鼓身烤漆，十分高檔。聲音十分靜，只比原車聲音大一點，聲音低沉。全面提升馬力，是改裝排氣里的高檔貨。 2.改裝排氣的原因 因為原車的排氣是採用格版式，限制了汽車的聲音和馬力，改裝後的排氣，是直通的，聲音改變了，同時根據管型的不同提升了馬力。同時原車的排氣是鐵皮的，容易生銹，破爛，改裝後的排氣是採用不銹鋼材質製造的。 3、S鼓跑高速有共振。 其實S鼓是尾於回壓鼓，聲音低沉，起動馬力好，在跑高速時，排氣更加順暢，實車測試並沒有共振現象。 4、車型都改同一樣的尾段排氣，出來的效果卻不同答：同一車型改裝都選S鼓，如果其中一台改了全段，另一台只改尾段，效果肯定是全段排氣的好，因為全段沒有三元限制，而且改裝全段排氣量更大更加順暢，所以出來的效果更加好。 5、原裝位排氣 生產的排氣是按照原車型生產，位置和彎管走位都和原車一樣，有些車型是根據底盤位置來生產，保證能安裝。 6、車排氣是中尾連體的改法 改裝排氣可以分中段、尾段，可以分開改。單改尾段，原車的尾段部分要切掉，套上改裝排氣，通過上卡扣的形式，套緊。如果中尾一起改效果更好，安裝更加方便。 7、車的排氣尾段價位不同 針對個別車型尾段是比其它車型長的，需增加一些費用。比如切諾基、眾泰車型。 8、車有包圍，排氣管尾咀部分怎麼搞才好 生產的排氣，大部份車型的尾咀部分是做活動的，通過卡扣上緊，這樣客戶可以自己控制長度，達到最好的外觀效果。 9、燕尾 燕尾就是在原車單鼓的基礎上，從鼓身引一條管去後桿的另一邊，達到一邊一個尾咀的效果。