汽車改裝件360倒車影像

⑴ 倒車影像改360度全景影像

可以按裝360度行車記錄儀，改裝音響店，或上網買去美容改裝店或其他改裝店按裝，

⑵ 有人提車加裝了360全景倒車影像么

剛提車就裝了道可視360全景影像，

⑶ 360全景與倒車影像裝哪個好

說起360全景影像的誕生，就不得不提其誕生的原因，畢竟360全景影像是裝在汽車上的。
殊不知汽車在生產和製造的過程中，為了在很大程度上，加強其安全性所採用的材質大多都鋼材結構製造。
也正是這樣的緣故，同時也造成汽車駕駛員的視野丟失。
當然汽車製造廠商也為之想了很多辦法，例如在汽車A柱和B柱之間採用其透明材質，但結果是降低了汽車的安全系數，很難達到國家檢測的標准。
（誰不想做到完美，畢竟臣妾做不到。
）只要是車就會存在視野盲區，要知道視野盲區是駕駛過程中所存在的一個很大的安全隱患。
及時很多老司機也為之感到頭疼，在這無可奈何又實在是沒辦法的情況下，360全景影像誕生了。
最初的360全景影像，視頻顯示嚴重變形而且，還不能做到成像，根本無法從中控上看到車輛與障礙物之間的距離，簡直毫無作用，廣受各大車主的好噴。
最近剛好有一哥么，買新車裝了全新版本的麗電威旗3DPlus 360全景影像（這里是3D不是最初的360全景影像），於是也是實地的體驗了一把。
首先它的功能就讓眼前一亮，剛啟動車輛，中控顯示屏上的車模就隨之360°旋轉一圈，這里先買個關子們知道這個功能的作用是什麼嗎 。
（相信剛考完駕照的司機應該知道）其次就是其實景的還原度，靠彷彿從上帝的視角來查看整輛車一般，與真實實物基本無差別。
於此同時還嘗試了一次，駛入擁擠的街道，能夠從感覺上體會到，這是對於新手司機來說，的一大福音。
從中控能夠很直觀的看到汽車與兩輛車之間的距離。
今天就說到當然功能遠不止這些，總體對於它的評價來說還是一款不錯的產品。
不能說百分之百的滿意，八九十還是有的。
原因很簡單，在不斷追求完美的同時，也會產生缺陷。
從不相信這世間有絕對完美的事情，正如一樣因為不同才會精彩。
不批判、不吹水、只說真話

⑷ 已經安裝好360全景影像的車子，能不能改回倒車影像

以前是豪車才有360度全景影像
現在是市場上所有的車基本都可以安裝360度全景影像。你完全可以自己在加裝一個，我的也是加裝的道可視超清版，比那些原廠的都好。

⑸ 汽車本身配置有倒車影像後加裝360度影像後不用360是不是可以用回原車影像

您好，這個不是的，加裝360度影響，原先的就不用了。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

⑹ 360度全景倒車影像可以加裝嗎

你好，可以自己加裝的 建議到裝潢店或者改裝店進行加裝，希望可以幫到你，祝你用車愉快

⑺ 汽車安裝360全景影像有什麼用

安裝360度全景攝像頭對駕駛員和車輛的安全都有重要的影響。

有以下4點作用：

1、全景攝像頭是一項汽車安全配置，與普通倒車影像系統相比，其核心在於在車頭，車側增加了多個攝像頭，通過車載顯示屏幕可觀看汽車四周360度全景融合，超寬視角，無縫拼接的適時圖像信息(鳥瞰圖像)，了解車輛周邊視線盲區，幫助汽車駕駛員更為直觀，更為安全地停泊車輛。

2、在圖像處理單元中，電腦將對它們進行變形，拼接處理，從而形成一張從車頂鳥瞰的俯視圖。這樣獨特的視角可以很好地幫助缺乏「車感」的駕駛員去理解自己的走向和位置。

3、全景攝像頭也不一定是360度全部攝像的，只是比一般攝像頭的攝像角度寬廣，比如普通攝像頭的攝像廣角是120度，全景的也就是160度-180度之間，比普通的攝像頭看得更廣。

4、作為駕駛員，可以通過車輛的內置中控大屏，看到從車頂鳥瞰的俯視角度的影像，從而更從容地進行停車，移動等操作，對於相對笨重寬大的SUV來說，尤其有用。

⑻ 汽車自帶倒車影像加裝行車記錄儀還需要加裝360全影影像嗎

建議還是不要加裝了。360全景影像對停車是一個輔助，但是對於技術比較熟練的人，實際沒有什麼作用，而且改裝這種輔助系統需要動到電路方面，這樣會影響車輛的三包和保修。

⑼ 車子裝倒車影像了，有後攝像頭了。但是想裝360行車記錄儀。

你好，倒車影像和行車記錄儀必須是獨立的，不可以合在一起，但是現在基本是雙攝像頭的