想學改裝汽車大學應該報哪個專業

⑴ 想往修汽車這方面發展大學學什麼專業

汽車運用技術
培養目標：培養掌握汽車運用技術專業必備的理論知識和技能，從事汽車維修、檢測和汽車運輸等工作的高級技術應用性專門人才。
核心能力：汽車保養、檢測與維修能力。
核心課程：機械基礎、汽車發動機結構與維修、汽車電器設備與維修、汽車底盤構造與維修、汽車使用性能與檢測、汽車使用與技術管理、自動變速器結構與維修、汽車配件與營銷、汽車保險。
就業方向：在汽車製造企業、維修企業、汽車運輸公司從事汽車裝配、檢修和保養工作，以及汽車及配件銷售等工作。

汽車檢測與維修技術
培養目標：培養具有汽車等各類機動車的檢測、運行、維修與技術管理能力的高級技術應用性專門人才。
核心能力：汽車檢測與檢修技能。
核心課程：機械制圖、機械設計基礎、工程材料與成型工藝基礎、電工電子基礎、汽車結構、汽車製造工藝學、汽車檢測技術、汽車維修、汽車電子技術。
就業方向：在汽車製造廠、汽車改裝廠及汽車維修企業從事汽車等各類機動車的檢測、運行、維修等技術與管理工作。

汽車製造與裝配技術
培養目標：培養具有汽車等各類機動車的製造、運行、維修與技術管理能力的高級技術應用性專門人才。
核心能力：汽車的製造與生產管理技術。
核心課程：機械制圖、汽車製造工藝學、工程材料與成型工藝基礎、機械設計基礎、電工電子基礎、汽車結構、汽車維修、汽車檢測技術、汽車電子技術、汽車製造工藝與裝備。
就業方向：在汽車製造廠、汽車改裝廠及汽車維修企業從事汽車等各類機動車的製造、運行、維修等技術與管理工作。

汽車整形技術
培養目標：培養從事汽車整形（汽車碰撞修復與美容）、汽車沖壓工藝與鈑金等相關崗位技能的高級技術應用性專門人才。
核心能力：汽車碰撞修復技能、鈑金技術技能。
核心課程：汽車機械基礎、汽車發動機構造與維修、汽車電工電子基礎、汽車電器設備與維修、汽車底盤構造及維修、車身識圖、汽車車身修復技術、沖壓技術、汽車塗裝技術、汽車美容技術。
就業方向：從事汽車生產製造與維修單位的鈑金、製件、修復、油漆、美容與裝飾工作。

汽車技術服務與營銷
培養目標：培養具有本專業必需的基礎理論知識和基本技能，能適應汽車產品設計服務、汽車生產服務、汽車銷售服務、汽車技術服務、汽車運輸服務等領域的高級技術應用性專門人才。
核心能力：汽車的售後服務與汽車營銷技術 核心課程：機械設計基礎、電工電子技術、汽車電器與電子設備、汽車性能與實驗、汽車構造、汽車運用與維修、汽車技術服務與營銷、汽車專業英語、汽車養護技術。
就業方向：在汽車製造、營銷、運營企業從事汽車技術咨詢、汽車營銷、售後服務、汽車養護等工作。

工程機械運用與維護
培養目標：培養掌握道路與橋梁工程基本理論和知識，具備崗位職業能力，從事道路與橋梁工程生產一線技術與管理工作的高級技術應用性專門人才。
核心能力：道路與橋梁工程現場的施工技術和工程管理能力。 核心課程：道路工程制圖、工程力學、土力學與基礎、水力與水文、公路建築材料、道路工程、橋涵工程、道橋工程計量與計價、道橋工程施工技術與施工組織、道路建築材料、公路勘測技術。
就業方向：面向公路交通部門，從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探設計、試驗檢測、養護維修的技術與管理工作。

⑵ 以後想從事汽車維修及改裝，在大學應該學習什麼專業

氣修專業

⑶ 想改裝汽車需要學些什麼

汽車改裝應該注意以下幾點呢?車主們注意點~~~

1,加裝尾翼

通常所說的「尾翼」比較專業的叫法為擾流板，多見於運動型轎車和跑車。現在也有一些普通車加裝了「尾翼」擾流板。
尾翼的作用是增加穩定性，這對於大排量汽車比較關鍵，但相對較小排量的汽車的動力會受到影響。尾翼屬擾流部件，具有在高速行駛時提高下壓力和車身動態平衡的特性，但如果調校不好，只會適得其反。一般時速在100公里以上時，尾翼效果才比較明顯。(所以經常走高速的建議可以加裝尾翼,當然也是需要車主自己喜歡的~)

2,加裝大包圍

大包圍源於賽車運動，主要作用是減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力，使汽車行駛時更加平穩。大包圍是在外觀上最能突出個性化的配件，因此不少車主出於美觀的要求也會加裝大包圍。

車主在加裝大包圍時應選用高質量的產品，因為高質量的玻璃鋼包圍，無論是堅固程度還是表面光潔度都遠遠優於一般產品。此外，千萬不要選用需要拆掉原車保險杠才能安裝的大包圍，因為玻璃鋼的抗撞擊能力非常差，選用將原杠包裹在其中的大包圍不會影響車輛的牢固性。如果一定要選用拆杠包圍，可將原杠中的緩沖區移植到玻璃鋼包圍中，否則安全沒有保障。 (所以建議車主不要為了美觀而放棄安全)

3,改進點火系統

對點火系統適當進行改進，可以增強汽車的動力性。點火系統的改進分火花塞、火花能量和點火線的改裝。

聯系點火系統於火花塞之間的點火線目前是最受歡迎的改裝項目之一，改裝此部件的功效是在控制電磁干擾之餘改善電阻，減低高壓線圈所發出的高壓電流輸送到火花塞過程中的損失，起到增強動力的作用。

4,輪胎及輪圈的改裝

FI賽場上流傳著一句話：如果輪胎的性能能再提高15%,那麼現在賽車的圈速還能再快1秒左右。輪圈改裝就好比換上跑鞋。

一般家用車的原裝輪胎是H級，改裝後輪胎都換為更高級別W級的輪胎，對汽車的操控性來說有不小的提升，並且安全性也會有所增強，可將百公里時速的剎車距離縮短3-4米。

汽車改裝
源於賽車運動，幾乎所有的改裝方式和改裝部件都在賽車運動中通過不斷測試、改進、試用後才向大眾推廣。汽車改裝發展到今天，車主已經不僅僅追求愛車在外觀上的拉風，安全性、實用性也是必須考慮的,家用車車主尤其如此。

改裝禁區千萬別碰

汽車改裝是要受到限制的。如果隨意改裝就通不過年檢，那時就麻煩了。所以改裝汽車一定要在符合相關法規的前提下進行改裝。

當前，交管部門對汽車改裝的限制要求依然比較嚴格，汽車排量、渦輪增壓等涉及汽車技術參數部分絕對不能私自改裝，法律法規對改裝汽車作出了限制：汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構；汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明；車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批；車的外觀不能大幅改動，要求與行駛證上的照片基本保持一致

⑷ 大學學什麼專業出來可以做汽車改裝

汽車改裝師,,很難啊，汽車機修，底盤，電路，鈑噴，美容，汽車的五大專業。還有汽車外的，電子（單片機，多片機，編程），電腦（硬體，軟體），電氣焊，車床------

⑸ 我將來想從事汽車改裝行業,我該學什麼專業

大專的話選擇汽車工程系的汽車檢測與維修技術、汽車技術服務與營銷可能會比較好一些

⑹ 當一名汽車改裝師要學什麼專業

汽車改裝師,,很難啊，汽車機修，底盤，電路，鈑噴，美容，汽車的五大專業。還有汽車外的，電子（單片機，多片機，編程），電腦（硬體，軟體），電氣焊，車床------總之，不管什麼東西，一眼能看出，他是什麽原理，什麽構造，怎麼修
，就差不多了汽車改裝師，就是神話小說中器械師的變種。

⑺ 日後想從事汽車改裝這一行，大學時應報哪一專業

如果想基礎扎實一點,可以學本科的工業設計,機械製造.
專科大多是技術性強一點的如汽車製造,內燃機等.
或者乾脆學修車,不過就不是大學了...

改裝車不能說是一個行業,一般的修車行的改裝就是調調避震,換換輪轂,最多重裝個變速箱,沒什麼技術含量,不過是合法的,賺錢的.
另一種當然是非法的任意改裝了,沒被警察逮到,按個火箭噴射器都行,這個就不是大學能教你的了...一方面是經驗,另一方面就是有個好師傅,當然,中國這種人少之有少.
當然還有第三種,購買原廠的牛逼配件,合法的改裝,但是這樣不是什麼車都行,不是悍馬也得是寶馬,而且往往一個配件比車都貴,不是億萬富翁玩不起.
你說的"汽車改裝"是哪種?

⑻ 想從事汽車製造業，大學應該學什麼專業

想從事汽車製造業大學應該學的專業有汽車製造與裝配技術、汽車檢測與維修技術、汽車電子技術、汽車造型技術、汽車試驗技術、汽車改裝技術、新能源汽車技術。

⑼ 改裝汽車需要學習什麼專業

直接去改裝店學，不需要什麼專業

⑽ 小弟今年高考，畢業後想從事汽車改裝，大學應該學什麼專業跪求！

還是先從理論下手吧，成績好的話，可以考慮一下清華大學或湖南大學，這些名字比較響亮，又有汽車相關專業的學校。要不就是農業大學或燕山大學、吉利大學了！等理論學透了，再找與改裝有關的工作就好了。如果你肯下狠心的話，不考大學，去那些技術學校，其實有時候會比大學畢業更有出路。更早的接觸汽車，會有助於在改裝放地面的學習。我一個同學就是去的技校，現在人家自己開了一個改裝店。乾的也還可以!