吊車駕駛室舒適性改裝圖片

1. 06年的蚌埠16噸吊車的駕駛室是大的還是小的是那一年改成的大樓子

生活所迫，本人現在開始做點小本生意，望各位好友多多支持！現大量回收二手人民幣: 5元的 2.8元收，量大3元，10元的 5.8元收，量大6.5元， 20元的 16元收，量大17元，50的 35元收，量大40元，100元的 86元收，量大90元，大量回收，有的私聊。

2. 我的愛車樓蘭的改裝過程和體驗感受，增加了顏值

實際使用中，原車高配是55*20的輪胎，這是45*21，扁平比小了那麼一些，感覺還可以，胎越扁，胎壁越硬，相應的路感要清脆一些，fx35最大一個特點就是硬，硬的屁股麻，主要原因除了跑車設計懸掛調校硬之外，就是輪轂大的原因，所以有得有失，總之在接受范圍之內，油耗有大約0.2到0.3的升高，高速胎噪比之前大，不過由於胎硬花紋淺，基本不會夾石子，好了，就說這么多吧，有什麼問題了大家再交流，提前給大家拜年了！

3. 吊車駕駛室的好處

前駕駛室是為了是行駛途中 遮風擋雨 後操作室起到安全防護的作用。

4. 工地作業把正在幹活的吊車駕駛室裝了。吊車老闆要更換駕駛室請問吊車的駕駛室還可以修嗎裝的不太嚴重

改裝駕駛為了更加舒適，只要不變汽車的性能。

5. 怎麼把吊車駕駛室冷風改到操作室

這個不建議實施，線路變化過大，影響吊裝作業！建議駕駛室加裝空調，簡單省力安全方便。以下是安裝空調操作，僅供參考！
安裝吊車空調的方法：
1、將液壓空調的安裝支架固定於上車合適位置，選定所用油路(通常選取回轉油路)，松開連接接頭。
2、將集成閥塊上的進油口(一般是靠近冷凝器一邊的油口)與所選用油路的壓力油口相連(連接時注意高壓軟管的接頭規格)。
3、將集成閥塊上的進油口(一般是靠近冷凝器一邊的油口)與原車回油路就近相連。
4、將馬達後方的泄油迴路就近相連。
5、按通常的車用空調安裝步驟將所有空調系統部件安裝地位，連接好管路。撿漏並充入製冷劑。
6、將控制製冷的控制分別連接到集成閥塊相應的電磁閥上。
7、在不發動車的情況下對整個系統初步檢查並通電檢查系統電路工作是否正常。
8、使上車油路供油，打開空調，檢查系統工作情況，排除漏油等異常情況。
9、固定管路與線路，安裝完畢。

6. 吊車下車駕駛室儀表盤一個黃圈外邊弧

儀表盤指示燈黃色半圓感嘆號應該指的是 輪胎壓力低。 胎壓監測提示燈它的的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。 當胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的...

7. 露天吊車駕駛室的好處

駕駛室比地面操作 看的清楚 更安全，

8. 你好 我是橋式起重機駕駛員 最近發現吊車駕駛室那邊 有些刮軌 該怎麼解決

是大車還是小車擦軌？用了幾年的行車？起重量和跨度多少？
啃軌的原因很多，首先要測量跨度，還有車輪的水平和垂直度。接下來檢測一下軌道的跨度和水平是不是在正常范圍。然後檢測大梁的拱度和旁彎。還要看下驅動電機轉速是否一致。總的來說樓主提供的參考還很少，而且啃軌本來就是起重機里比較難處理的故障。