改裝車不可以進西藏嗎

㈠ 1.8排量的越野車能不能進西藏

1.8排量的越野車能進西藏，車況還有就沒有問題，微型麵包車抖可以，何況還是這樣的越野車，出發前車況好好檢查就可以。

㈡ 七座的輕客汽車,允許進入西藏嗎

七座的輕客汽車,正常應該是允許進入西藏，穩妥起見建議出發前與西藏當地交通管理部門電話核實確認一下

㈢ 渦輪增壓車能不能去西藏

隨著人們生活水平的不斷提高，許多人都選擇開車出去旅遊。大家都知道西藏是個非常神聖美麗的地方，自駕游去西藏成為許多車主心目中的終極目標，小編就是其中的一個。但是問題來了，很多人糾結開什麼樣的車適合去西藏?其實目前的川藏線基本都是實現了鋪裝路面，普通的SUV和轎車一般都能夠勝任，許多車主也在擔心行車安全問題等等，以及究竟是選擇自吸還是渦輪的車也是個困惑，今天小編就跟大家聊一下，這兩種車哪更合適自駕去西藏?

尤其是在遇到陷車的情況下，大排量自然吸氣發動機的脫困能力遠遠好於小排量渦輪增壓，這也是為什麼絕大多數探險用的工程車，都會選擇4.0以上排量發動機的原因。綜上所述，如果您不差錢，高海拔地區還是大排量自然吸氣發動機吧。動力充沛，隨踩隨有，肯定比小排量渦輪增壓發動機來的爽。

㈣ 2020年4月底外省自駕車可以進西藏嗎

沒事不要出行

㈤ 自駕游去西藏，帶T的車型到底能不能在高原上跑得動

現在西藏旅遊是越來越火，好多人都有自駕西藏的夢想，本人有幸跟隨海馬S5運動版車隊進行了一次 征服高原之旅，我們走的是拉薩到林芝路段，途徑最高地段米拉山口，在拉薩墨竹工卡縣與林芝地區工布江達交界處，海拔5013米。

當我們車隊行駛到米拉山口 時突然下起小雪，天氣愈發寒冷。在如此惡劣環境下海馬S5運動版的1.5T發動機全程的表現依然可圈可點。

雖然渦輪增壓發動機受到高原空氣稀薄、燃燒不足的情況影響會少一些，但也不是100％不受影響，至少達不到原有的最高輸出是肯定的。

㈥ 改裝的CNG車允許去西藏嗎

去西藏沒什麼問題，先做好車況檢查，另外注意選擇合適的季節，合適的線路。至於要注意的，很多帖子都寫的非常詳細，注意事項也非常多，建議你去各個汽車輪他轉轉，想找個進藏的帖子不是很費勁的

㈦ 路虎車能否進西藏有人說吸氧太厲害不能進西藏

當然能進藏 現在又沒有人檢查那個 汽車不吸氧難道還叫汽車嗎

㈧ 自駕游去西藏，對車有什麼要求有什麼需要注意的

自駕游去西藏的話，盡量的選擇大排量的越野車。因為西藏的道路比較難走，所以說一定要注意安全。
還有就是因為西藏的地理環境與平原不一樣，所以一定要准備一些感冒葯，腹瀉葯等等。
再就是要准備充電器和充電寶，還有棉衣等等。

㈨ 火車進西藏需改裝發動機 么

不需要
進藏改造發動機,其實意思就是指西藏海拔高,空氣稀薄,可能導致燃燒室空氣不足,而引起燃燒不充分最後動力下降.
確實,這一現象真的存在,除了裝備增壓型發動機的汽車不太明顯外,普通自然吸氣發動機的車能夠明顯感到差異.
不過,這種差異還不能導致行車困難甚至無法行車
所以,不需要改裝