川崎310改裝完摩托圖片

㈠ 川崎摩托車圖片

川崎六眼魔神不是你想看的 你看了也會心動 弟弟我不會發圖片 地址給你吧http://image..com/i?ct=503316480&z=0&tn=imagedetail&word=%C1%F9%D1%DB%C4%A7%C9%F1&in=26898&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=22&rn=1&di=2493131884&ln=250

㈡ 摩托車的問題 我有款川崎zrx400 就是川崎 豬頭 怎麼改裝最好開最純正

先從火花塞空濾開始改 之後改剎車鋼喉 然後輪胎 然後換個運動車把和手把加端子 這就是基本改裝了 要不了多少錢 2000搞定 改其他的就價格很貴了

㈢ 川崎310摩托艇和龐巴迪摩托艇的區別

您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~【摘要】
川崎310摩托艇和龐巴迪摩托艇的區別【提問】
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~【回答】
都是世界一線品牌，每款都有各自特點，質量上和知名度都還不錯，川崎相對要更好些【回答】

㈣ 川崎摩托車要跑到300km要改裝嗎

川崎H2R原裝車可以跑到350km/h以上，原裝的六眼魔神也能跑300以上。

㈤ 川崎310摩托艇打不著火都啥毛病

如果摩托艇打不著火看看是否火花塞或電路毛病

㈥ 寶馬310摩托是街車嗎

寶馬310摩托是街車。
寶馬摩托在國內發布了G310R的拉力款，這是繼310R後該平台的第二款車型，從之前的爆料來看，寶馬或還會在該平台推出復古、仿賽類車型，全面進軍入門級市場。不過目前為止，除了街車和拉力款以外，官方還沒任何其他類型車的消息，但他的印度小夥伴最近又有消息了。

外媒爆出了寶馬的戰略合作方印度最大的摩企之一TVS，研發的防賽車Apache RR 310的最新道路測試報告。Apache RR 310是寶馬G310R的同品台車型，在去年底就已經發布、並公布售價約為人民幣3.1萬元。
目前Apache RR 310提供黑紅兩個顏色可選，黑色外觀有點日系跑車的意思，而紅色版本則更像小號的杜卡迪。搭載與310R相同的單缸發動機，甚至於避震和排氣管、制動及輪胎輪輻外觀規格都是一樣的，還有油箱的容積也同樣為11L，基本上就只是換了個外殼而已。

312cc的水冷單缸發動機，最大功率25kw/9700rpm，最大扭矩27.3N.m/7700rpm。相對於G310R最大功率不變但輸出轉速從9500rpm延後至9700rpm，最大扭矩由28N.m降低至27.3N.m，輸出轉速不變。

道路測試組稱Apache RR 310的油門響應很靈敏，25kw的最大功率在9700轉時完全輸出，其中一大部分功率輸出在5000-8000轉之間，期間的騎行感受和動力輸出是最好的，排氣聲音粗曠，與L型雙缸很相似。

但是靈活的操控和強勁的動力輸出是有代價的，那就是振動，在發動機轉速超過8000轉以後，振動變得更加突出，車把、腳踏和油箱上會有讓人討厭的震動感，但這可以讓300cc的跑車的動力得到很好的發揮。

我們認為剎車還可以更好些，制動效果不如希望中的那麼強烈，避震效果還可以，高速行駛穩定，但希望多一些路面的反饋，後避震偏硬。

分體式座椅很寬厚，很方便換騎行姿勢，有足夠的空間移動。

全液晶儀表盤面積很大，信息顯示全面，有照顧新手提供檔位顯示。

LED大燈也足夠炫酷。

護板中間有出風口，可以很好地將發動機的熱量從駕駛者的腿部吹走，這對於在交通繁忙的城市騎行來說很有幫助。

道路測試總結；作為一輛入門級防賽車型，Apache RR 310的綜合能力優秀，無論是日常通勤還是山路遊玩它都能輕松完成，米其林輪胎的抓地力很好，鋼管編織車架和避震輪胎的配合很好。它對新手的包容性很好，允許你犯一些錯誤，有助於增加你的駕駛信心和技術。

不難看出，TVS對於Apache RR 310的重視和信心，有BMW的技術和光環加持，競爭KTM RC390等入門防賽車還是有很大優勢的。不過這是在印度，跟我們有什麼關系呢？

但筆者認為，Apache RR 310很有可能掛個藍天白雲標或者以其他方式引進或返銷歐洲，原因有三。

第一、國內大牌入門級防賽目前只有KTMRC390和川崎的Ninja，寶馬既然已經在310的平台上推出了街車款和拉力款，拉力車已經搶先KTM，但防賽還沒有。

第二、A2車型目前在歐洲很是熱銷，各大廠家都有相應的車型推出，競爭激勵。而對於亞洲日本市場來說，310 是寶馬唯一符合普通二輪規范的車型的，這么大的市場寶馬肯定不能放過。

第三、WSBK在今年開辦SuperSport 300cc組，A2車正是此級別的比賽車輛，有市場又有很好的曝光和宣傳機會，寶馬也肯定沒理由放棄。

而如果「寶馬牌的TVS 310RR」進來的話，同樣賣個5萬出頭，相信要買藍天白雲的310RR還是會買，要買升仕310的也不會回過頭來多瞧它一眼。

㈦ 我想把川崎的排氣管改成像第二張圖片那樣，請問機車專家，要怎麼改

川崎忍者改r1，挺會想，如果不需要燈一樣的話，找一個專業點的修車店。讓他給你把排氣中斷改一下，改到坐墊下面，然後雙出。坐墊下面找個地方固定一下就妥了

㈧ 國產最帥太子摩托 升仕310V單搖臂版工程樣車亮相

這款單搖臂太子又是國產首款，再次開創了先河，雖然升仕保守爭議，但是在設計方面和大膽創新這一塊，走在很多國產品牌前面去了。不可否認，顏值這方面單搖臂起到的作用非常顯而易見，310V單搖臂的正式上市應該不遠了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 新款川崎300X摩托車動力有改變嗎

基本沒有大的改變，小改款而已，11月份川崎會提出幾款新車，可以關注