絕對賽車改裝車攻略

1. 絕對賽車破解版無限金幣無限道具能夠玩嗎希望大家能給點參考。

如果要玩游戲，當然還是要感受下游戲效果，破解版玩著很刺激， 可以到愛蜂玩去感受下

2. 絕對賽車馬自達rx8和mx5哪個好

賽車看改裝，比賽級別，從改裝潛力來說RX7比較厲害一點，畢竟空間大

3. 絕對賽車怎麼調後驅

絕對賽車應該調後驅大齒輪這樣賽車絕對快！

4. 妮可真姬八菜評測絕對賽車

玩了一小會，稍微來評價一下

100M＋的游戲，能有這種畫質，絕對賽車屬於很良心的游戲（隔壁真實賽車3全數據包下載下來也要3G＋，對一小部分玩家還是很傷的）一來的界面，也簡單易懂，進入絕對賽車後，一輛東風標志汽車成為我們老司機所駕駛的第一輛座駕，車輛建模還不錯，能很清晰的看見車輛品牌logo、車輪、剎車片，以及車輛車身反光等。絕對賽車整體游戲感流暢，不會出現任何卡頓，重力感應轉向的手感也還不錯，唯一美中不足的是視角問題，切換到駕駛室視角的時候，太過粗糙（好歹加個方向盤啊喂!＝ ＝）轉向時有種轉向不足的感覺，難道是我過彎沒減速？還是說我不會漂移？（這游戲有漂移嗎……）

5. 極品飛車9里如何改裝讓車輛達到巔峰

每打敗一個BOOS後首先選擇一個特殊性能升級套件.也就是拾荒套件.如果你想要一部極品車子的話.建議拾荒套件不要先用.到最後拿到保時捷卡雷拉的時候再全部加裝到她身上.還會剩餘幾件拾荒套件.那這剩餘的就看你喜歡玩哪部車子了.我比較喜歡蘭博基尼蓋拉多（也就是6號BOOS贏來的.超好的.也是我在游戲里用的最多的）
卡雷拉我普通最高只跑過366的速度.加氮氧最高397再高就沒達到過了.或許還會有很多比我跑的速度高的.（絕對沒作弊的.但是全部拾荒套件都加到她身上了）
1.轉向：這個項目是調節控制靈敏度的。EA的官方解釋教導我們向右調整、非常的詭異，還是忘掉比較好。經過反復測試，向左調整車子的極速會有明顯提升，所以盡量向左調會很實用，即使是操作上感覺不適應，也能通過練習慢慢熟悉的，我的LOTUS在DB賽道中將他調節到-3。

2.操控：它也屬於懸吊系統的范圍，EA在這里沒有明確告訴我們操控到底是調節什麼，但是根據調校結果和經驗來看，這很像是在調節輪胎的夾角和束角，角度大，轉向時的抓地能力強，彎中速度就會很快，但是到直線上加速和極速的不足，卻將高速出彎的優勢慢慢消耗掉了，如何選擇它就成了一個很頭痛的問題，我們到底是要良好的過彎能力還是要傑出的加速力和極速度。繼續用LOTUS跑DB，調節到-4，勉強能操作，容易失誤，-3還不錯，具有兩者兼顧的特性。如果換到一條彎道不急，直線又長的賽道上，照顧更好的加速力和更高的極速是必然的了。

3.剎車：NFS9中的剎車不需要考慮線性，就是簡單的開和關，剎車過度、輪胎抱死的事情就更不會發生了，調節剎車靠前，剎車時會不易轉向，調節剎車靠後時，容易出現車尾側滑。如果你喜歡玩花招，靠後不錯，如果你想跑成績，調都別調，因為我們幾乎不用剎車。直接減檔制動，幸虧NFS9的變速箱和引擎體格強壯。

4.車輛高度：高一些的底盤，會造成操作困難，能輕度幫助極速提升，調低以後能讓控制容易多了，卻會在跳躍落地後和坑窪路面上過多的損失速度，在面對NFS9時，考慮到路面情況復雜多變，本著一切為了速度優化的原則，將底盤調整的高一些吧。

5.空氣動力：其實就是下壓力，F1實驗室里最大的一筆投資，而我們只需要減少幾次按鍵壽命，真是一件愉快的事情。調整它的效果就像調整操控一樣，有得面對直線優勢和彎道優勢的取捨，這里值得注意的一點是，下壓力的作用是隨著速度的提高而增強的，低速彎道中基本可以不計較它的存在，所以在調節它的時候我們不光要看賽道是簡單流暢還是復雜多彎，更要知道構成賽道的高速彎和低速彎的比例。'打字真累' 再把我的LOTUS拿出來實驗DB，先了解DB賽道的具體情況，三連發夾彎很急，其他的彎道都是中高速緩彎，直線距離短。分析如下：三連發夾彎的過彎速度很低，不用過多的考慮下壓力，其他的緩彎通常在260碼至300碼通過，強大的下壓力能帶來更便捷的操作和很高的過彎速度，而影響DB最高速度達不到300碼的原因是直線距離短，結合LOTUS本身的缺陷，在高於300碼以後動力非常差。最後得出一個結論：將下壓力調整到+5，能讓LOTUS發揮出自己最強的過彎優勢。

6.氮氧增壓：官方解釋已經很清楚了：向左調整能夠延長N20增壓的使用時間，但卻會降低增壓威力。向右調整會縮短N20增壓的使用時間，但卻能增加增壓威力。建議向右調整。

7.渦輪增壓：要明白我們是在開賽車，轉速隨時都在5000轉以上徘徊，而不是民用車不到3000轉就要上檔。就算是上陡坡，我們也是用的慣性、而民用車用的是扭力，沒什麼說的，加加加，3--5是不錯的選擇.

僅供參考.祝你玩的愉快！！！

6. 絕對賽車2安卓過了新手教程就黑屏了怎麼辦

你好
如果黑屏的話，說明你這個手機不支持了。
你可以玩一下別的游戲。

7. 絕對賽車最新版手機界面怎麼進去

如果手機需要下載安裝軟體應用，建議嘗試：
1.使用手機功能表中自帶的瀏覽器上網，直接搜索需要的軟體進行下載安裝(下載安卓版本格式為apk)。
2.使用電腦下載APK格式的安裝包，連接數據線傳輸至手機，操作手機在應用程序-我的文件中找到安裝包，運行後點擊安裝按鈕。
3.下載完成後點擊下載的應用，根據軟體手機界面中軟體安裝提示點擊安裝即可。

8. 絕對賽車是哪個國家的

《絕對賽車 Assoluto Racing》是由 Infinity Vector Ltd 提供的一款競速游戲。

9. 絕對賽車邁凱倫720 S要怎麼調

這種的話建議您選擇去車機系統中進行調整，然後選擇音量設置就可以了。

10. gta5apc怎麼改裝 改裝的方法教程攻略

《GTA5》骷髏馬改裝經驗介紹
說一下骷髏馬吧，畢竟任務主流。這個車可真就是五花八門了。本人以前噴的鋼鐵俠，相信很多人也噴過吧，後來還有人噴忍者神龜，至於洛合金還有其他什麼的五顏六色就不一一列舉了，直到現在本人返璞歸真選回了原廠色。，這里要提一點有人說的卡珠光，就是除了亮金屬卡珠光顏色。其實當你選擇一種霧面或者經典色，在不同的光線下也是有珠光效果的，只是這種珠光是配合的主色不起變色的效果而已。想要在非亮金屬色的噴漆上起到到變色效果，你要選擇比如霧面隨便一種顏色，然後切換到亮金屬頁面隨便瀏覽，然後退出噴漆選擇車牌，隨便換一個車牌再回到噴漆，選擇珠光，這時候就可以任意改變直到選擇合適的變色為止了。

說完骷髏馬的配色，再說一下性能改裝吧。畢竟大多數人還是開它的時候多。不知道諸位是否發現原廠的骷髏馬很好開很穩，但是當你爆改後，也就是所有都選最貴最好的以後你會發現，車變得難開了，有的時候很容易打滑，甚至不好控制。正常在現實中也是一樣，所以就不要糾結別的了。可以肯定的是當你所有都爆改後，性能是有所提升的，但是很多時候你感覺不出來，比如你開一輛F1給我在高峰期的四環以內開開看你能開出什麼來？他需要的是一個純粹的賽車道才能發揮。這里我們就說實用改裝，基本的發動機，變速箱，渦輪，剎車懸掛，直接無腦最高，對於經常需要翻山越嶺的骷髏馬來說還是很必要的。外觀件，曾經大尾翼是主流，最近都說大尾翼難看容易飄又都換回了小尾翼。這是對的。通過使用發現全地形的骷髏馬真的不適合大尾翼，比較明顯的是山路土路，很難控制，但也不能說全無用處，你可以試試在高速或者公路上大尾翼絕對穩，並且漂移的時候也會比小尾翼要穩。所以建議小尾翼，甚至不要改裝尾翼尤其第二個簡直坑錢，和原廠的很像但沒有原廠的好看，碳纖維的不比大尾翼好看多少。另外很多人似乎都沒有注意前定風翼的。由於本人的第二個角色骷髏馬是一項一項改過來的，所以比較有體會，這個東西其實和大尾翼一個原理，只在正常的公路和高速起作用，上山或者走土路就坑爹。如果你需要一輛穩定而快速的骷髏馬，那麼外觀還是少改為妙。接著就是輪胎了，現在很多人都注意輪胎了，為了穩定很多人裝越野胎。然而真的穩定嗎？答案是有效果，但是並不會太理想。而且越野胎最怕雨天，並且影響速度，可能游戲里不太明顯。我的建議是外觀最好不該就用跑車胎，這樣既穩定而且可以應付大部分路面，並且雨天的抓地力可是比越野強太多。