汽車音響改裝a柱喇叭

A. 汽車音響改裝為什麼有的a柱有兩個喇叭

增強高音的，也是為了加強環繞！

B. 汽車音響改裝時高音喇叭為什麼要裝在A柱上~

由於汽車的聽音空間和位置的限制，所以在聲場定位方面比較難做到很好，為了要讓汽車音響的聲場定位能做到更精準，讓聲場能夠拉得更高一些，所以一般技師都會把高音選擇安裝在A柱上。果把高音喇叭安裝在門板上會顯得聲場不夠高，如果把高音安裝在儀表台的話，盡可能要把高音指向中柱的方向。

C. 汽車音響倒膜A柱的好處

提升整個聲場的寬度和深度.，避免高音的無謂損失反射，可以更好的調校角度，使整聲場的定位更加准確。當然還有一點就是，倒膜好的A柱，可使其與原車外觀融為一體，富有個性。這追求個性化改裝的車主來說，是一個大好消息。A柱倒模一般都是為了安裝高音喇叭，而高音喇叭定位最重要的一點便是盡量與人耳持平。所以A柱倒模的位置，一般在A柱下方，靠近儀表台的位置。定位中還有一點非常重要的就是，喇叭的朝向。應該盡量朝向駕駛位與副駕駛的兩者之間！這樣形成的聲場才最佳。

D. 汽車門加裝兩個A柱小喇叭要加電容嗎

汽車門加裝兩個a注冊喇叭要加電容嗎？這個市場加L，那要不然他們兩個是不會想出聲音的，是沒有電的。

E. 怎麼改裝汽車音響

汽車音響裡面分套裝喇叭和同軸喇叭和重低音喇叭。套裝喇叭又分兩分頻喇叭和三分頻喇叭。兩分頻喇叭就是高音+中低音+分頻器，三分頻喇叭就是高音+中音+低音+分頻器。同軸喇叭就是高音和中低音在一個軸心上，所發出的是點聲源就叫同軸喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上，振膜很大，用來播放低頻的聲音。
安裝的位置根據車型的不同來決定安裝的位置，根據聲場的表現，一般來說音響改裝的時候把套裝喇叭裝在前聲場，同軸喇叭裝在後聲場。那麼前聲場的高音頭怎麼安裝呢？像有些日產系列車型和本田飛度車型原車都沒有高音頭的，那麼改裝的時候可以做倒模或者在門板上開孔安裝高音。最標准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者門板的三角板位置（像馬自達M5,M3）後聲場的同軸喇叭就直接在原車音響的位置上安裝就好了，最好的安裝位置當然是在後門板位置，像有些車型原車就是在後隔板位置的比如思域，凱美瑞，那麼可以原位安裝，也可以把後聲場喇叭倒模安裝在後門板上面。重低音，有原廠箱體的可以把低音直接放在後備箱就好了，如果想節約空間，那麼就做一個倒模，根據後備箱的空間來做倒模安裝重低音。
一套效果好的音響，器材搭配是一方面，安裝也是一方面，調試也是一方面。如果只是概括化的去說音響改裝之後要達到如何如何的效果，還是要根據車型來定位，根據自己的改裝預算，根據自己的聽音風格來做合理合適的改裝。
具體的我們可以進一步溝通交流。在音響改裝方面相信一定可以給你很多的幫助

F. 汽車音響改裝揚聲器放在什麼位置最好

在汽車內聽音樂與在家裡欣賞音樂有一個最大的不同，那就是車在快速移動，為了達到很好的效果，這就對音響器材提出了更高的要求，同時車輛高速行駛時，風噪、胎噪及機械雜訊會對音響系統產生干擾。三分頻的揚聲器系統在高檔的汽車音響系統中比較覺見，如DLS，RS，以及Hz還有全球最頂級的法國FOCAL的烏托邦Be系列No7套裝。三分頻的揚聲器系統可以克服兩分頻的高音與中低音的距離太遠而引起中頻部分聲像模糊以及定位漂忽不定的現象，所以在高檔的汽車音響品牌的頂級系統大多有三分頻揚聲器套裝。

三分頻揚聲器的擺位方式主要有如下幾種：1高音，中音，低音安裝在腳踏板上。這種安裝現象如同兩分頻揚聲器的第一種安裝方式，調試得當可以說是具有最寬廣的音場效果以及最佳的定位與結像力的安裝方式。2高音，中音裝在腳踏板，低音裝在門板下方。這種安裝方式和第一種安裝方式可為互補，低音裝在門板上距離不會影響到中低頻的銜接問題。3高音，中音裝在儀表台上，低音裝在門板下方。這種方式在國內的改裝中比較常用。如兩分頻的相同類型的改裝方式，在系統設計時，最好是有多段EQ可以來調控整體聲音的表現。4高音和中音裝在A柱上，低音裝在門板下方。這種方式在國內也比較多人運用，它對音場的高度以及聲音的整體表現相對於二分頻的來說，中頻的密度，厚度以及聲音的真實感都較優秀。5高音，中音，低音安裝在門板上。6高音裝在A柱上，中音和低音裝在門板下方

G. 汽車音響改裝時高音喇叭為什麼要裝在A柱上音如何

聲音是一種波動，頻率越高指向性越強，為了更好的傳播高音，高音喇叭的高度與聽音者雙耳高度應該一樣，在小汽車上，A柱是最好的位置了。低音方向性不強，所以低音炮的放置就隨便一些。

H. 汽車音響改裝高音喇叭裝在A柱的高度與駕駛員耳朵平行高度還是高於還是等於

為了把聲音提上台板，考慮高音改裝到A柱。關於高度和角度請教一下。

首先高度，自己看了些帖子，有說靠近前擋風玻璃為好，這樣左側離駕駛員遠一些，兩側距離不至於差距太大。有說與駕駛員正常坐姿鼻子齊高，有說與下巴齊高。請教，多高為好，才能把聲音提升到台板之上。

第二是角度。有說都對著鼻子，也有說對著駕駛員右耳以及副駕駛座左耳的中間點。前者看起來是只考慮駕駛員，後者應該是顧及副駕駛座的聽音感覺。

目前主機無延時功能。

希望壇內高手指點。謝了！下圖不是我自己的車。

如果說靠近擋風玻璃，那還是直接放在台板的角上，調整朝向就可以。瑪仕舞的高音外殼有一個是可以調整角度的。這樣不用A柱了。

解答如下：

路繼英：個人認為靠下比較好！因為這樣左邊的高音在相對的情況下，受到音速的影響！到達雙耳的速度會相對誤差少一點！

蘇矛：高音安裝不是固定模式，要根據車型，高音參數，特性等，在安裝時最好用膠泥臨時位置，試聽調整感覺最佳角度和位置為好。

北京-紫氣東來：頻響2K 有谷 高音跟中低銜接不良，你把高音裝頂棚上去，人聲也上不了儀表台。以伊蘭特為例，高音在門板偏下的位置，頻響沒啥問題的話，人聲樂器照樣徜徉在儀表台之上。

張寶平：高音的定位是根據喇叭的特性、車內環境和系統的配置來決定高音的位置、指向、角度，最好辦法就是裝好音響用可調角度高音拖，來定位高音。

zeizei035：問的太專業了，如果想要回答你，可能涉及到聲音的底層的一些知識。首先高音比低音快，而擺放角度和高度，直接影響相位，而不恰當的相位，會在頻譜中造成塌陷，只有合適的相位，才能獲得dB的增益，讓聲音更完美，而汽車內因為空間的關系，其高音相位很詭異。還有汽車音響很少有DSP的，那麼對聲音的底層控制很難，所以，你想要一個絕對的角度和絕對的高度，基本沒人能准確的給予你答案。

本文來自CarCAV論壇「車主汽車音響問題咨詢區」欄目「哈里菠菜」的問答，感謝「路繼英」「蘇矛」「北京-紫氣東來」「張寶平」和「zeizei035」給出的回答。

I. 汽車音響改裝，一般裝多少個喇叭比較合適

汽車的空間局限很大，你加的喇叭多了不一定是好事。因為聲音在狹小的空間里會反射，折射，到你耳朵里聽到的是沒有現場感。
換前門兩個同軸喇叭就行了。