沒過保改裝車

Ⅰ 未改裝車能構成擾民嗎

這個問題我來回答你，為你解惑。

首先，未改裝的車，不能算是擾民的。如果你開跑車出門，由於跑車的功率大，發出的聲音非常的大。這樣不算擾民，畢竟車買回來沒有經過改動，它發出聲音你沒有辦法左右的。

如果改裝了，那麼就構成擾民了。很多人，為了讓自己愛車能發出跑車的動靜，把消音器去掉了。這樣就構成擾民，如果公安機關抓住你，是要受到處罰的，「車輛是不允許私自改裝的」這樣檢車恐怕都不會給你檢的。

車如果太晚進小區，最好不要按喇叭，小油門進來否則，晚上靜，稍微有動靜老人就睡不著，我們平時要注意一下，千萬太晚下班回家時候不要踩油門，按喇叭。

綜合上述，未改裝的車不算擾民，為了鄰里和睦，最好不要太晚回來或者動車，這樣就不會影響到大家的休息了。

Ⅱ 保修期內改裝車的問題

不會的 他們只會對你沒換過的部分進行保修 你換了的膠他們修也沒零件

Ⅲ 擅自改裝車輛將受到什麼處罰

車輛需要取得年檢合格證才能開車上路，如果非法改裝車輛的，容易造成交通事故，影響公共道路安全，是需要受到行政處罰的。

這三種情況是允許的。除此以外的改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術數據的都屬於非法改裝。

關於機動車非法改裝的有關規定

1、《機動車登記規定》第十條，已注冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記。

2、《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，第一項規定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬於改裝行為。

3、(公告數據包括：車輛轉向形式、車身規格尺寸、燃料種類、鋼板彈簧片數、軸距、輪胎數、輪胎規格、總質量、核定載質量、環保達標情況、排量/功率、軸數以及車輛外觀照片)

4、駕駛非法改裝的機動車上道路行駛的，公安交管部門將依法扣留車輛，收繳非法裝置，責令恢復原狀，並依法處200元罰款。對非法改裝的助動車，公安交管部門不予核發安全技術檢驗合格標志。

(3)沒過保改裝車擴展閱讀

2008年10月1日起，新《機動車登記規定》出台，推出了簡化辦事流程、取消部分審批程序、延伸服務窗口、改進車輛號牌選取方式等22項便民措施。機動車車主如想改變車身顏色、更換發動機、更換車身或車架，可先行變更，10日內到車管所提交申請變更登記。

但是根據規定，不得同時更換發動機、車架，並且必須及時更換行駛證上的車輛登記信息。如果車主有改變車身顏色、更換發動機和車架的情況，可以盡快到車管部門申請變更，帶上車身或車架的來歷憑證、車輛登記證書、行駛證，車主身份證等，經安檢合格，就可以當場辦理新的行駛證和車輛登記證書。

按《道路交通安全法》第16條規定，對車體外觀或動力系統進行改裝升級的行為，均屬於違法行為。改裝車輛上路行駛屬於違法，更無法通過年檢。年檢驗車時，車輛管理機關一旦發現車輛被違規改裝，除要求車主立即改回原樣外，還會給予罰款、扣證等處罰。

Ⅳ 車沒過保修期是否可以改造用天然氣改了後還會保修嗎

1、改造用天然氣貌似不太可能，需要到
車管所
辦理申請手續，一般都不會批準的；
2、
賣車
的地方只是「代售」保險的，出了事故理賠他們是不會管的，除非他們跟保險公司下面的員工聯手「騙保」才會對你出險比較積極幫助的

Ⅳ 我的車還在保修期內，改裝後4S店會不會不提供保修服務

這個具體看情況，如果是因為改裝配件引起的故障，或引發其他原廠配件發生故障

4S店是不給保修的

如果改裝配件，與原廠故障無關，那麼4S就必須承擔保修服務

例如，換了更大的輪轂，點火線圈壞了，那麼還是可以享受保修服務的

如果換了輪轂，引發剎車或避震故障，是不能保修的

Ⅵ 汽車改裝還可以保修嗎

相信很多朋友買了新車後除了首保次保在4S店免費保養後，在國內有4成用戶都不再選擇回4S店做保養，那麼部分朋友問起汽車如果還在保質期內，不去4S店做保養還會享受質保嗎?有沒有其它影響？這是部分人顧慮的問題。

對於汽車三包政策，在此還是得詳細說一下，三包政策即指包退、包換、包修。一般汽車三包手冊上都有說明。

包退：2年或5萬公里先到為准，汽車存在嚴重的安全性故障，發動機、變速箱、轉向系統失效、制動系統故障連續更換2次以上都不能正常使用，可申請退換。

包換：新車在60天內或者3000公里之內，發動機、變速箱、制動系統失效，燃油故障漏油等可申請更換。

包修：一般國內家用乘用車都是三大件發動機、變速箱、底盤為主，不同品牌的車可能會提供3年十萬公里或者終生質保。此類視不同品牌汽車而定。

常規的易損件像雨刮條、剎車片、輪胎、燈泡等一般只提供3個月或者1萬公里質保，不同的汽車品牌三包服務的時間長短不同，大家請記住此類。

很多人擔憂汽車不在4S店保養享受不到汽車質保問題，其實如果車主們在非4S店正常保養，如換機油，機濾、剎車片等，但是汽車轉向系故障、空調壓縮機故障等，兩者互不關聯，不存在因果關系，一樣可以享受質保，國家質檢局有明文規定的。

以及大家在買車的時候都喜歡到外面改裝店改裝汽車輪轂、汽車導航、音響等，如果汽車是因改裝輪轂引起的剎車系統故障，或者汽車導航引起電路電壓故障是不能得到質保的，此類關聯性較強的改裝比較難以鑒定，因此建議改裝時候還是選擇有保障的改裝店或者4S店做更好。

作為營運汽車、政府公務車是不享受三包政策，以及汽車發票如寫公司名下同樣不享受三包政策，三包政策只適用於家用汽車。

最後關於汽車三包問題，其實還是建議在4S店做保養保障性更可靠，因為每個品牌4S店都會有一個維修記錄系統，如金碟EAS系統之類的。汽車的每一次保養都會被記錄，以後二手車估值率更高。

@ABC:磚叔你好，我過幾天就要去提車了，原廠沒有導航和倒車雷達，是不是這些東西一定要在4S店裡加裝？4S店的銷售跟我說，這些東西最好在他們店裡裝，這里的都是原廠件，你要自己在外面裝，屬於私自改裝，整車保修就沒有了。

@磚叔：像導航、倒車雷達這這類加裝件，4S店說的所謂「原廠件」，其實絕大部分是4S店在外面采購的，和你自己到外面的維修廠或汽配城加裝是沒有區別的，由於這些加裝件在4S店的價格比較高，為了讓你接受高價，所以會他們通常會把保修這事給搬出來，這只是他們的一種銷售策略。

不過在保修規定上，確實是有這樣的限定，如果車主對汽車進行改裝或加裝，那以後汽車在改裝或加裝部分要是出現什麼問題，是不能得到保修的。但像導航、倒車雷達這類加裝件是基本不會對汽車有影響的，一來，本身功率就很小，不會大幅度增加電路方面的負擔，二來，不用改變其他系統的線路。

換句話說，假如你的車在保修期內變速箱漏油了，不會因為加裝了一個導航，而讓你自己負責變速箱漏油的問題。

Ⅶ 車沒有過首保,,但是改裝了,車身出了問題,可以實現退車嗎

首保是4s做保養改裝的話關系不大，驗車的話只要外觀沒有改變（和行駛證上的照片）和發動機（內部沒關系）缸體沒動，其他不會有大影響。

Ⅷ 怎樣改裝車，不違法，能通過年審

一、什麼樣的改裝能順利通過年檢
像下面的這些改裝是能夠順利通過年檢的!
1、加大節氣門：以顯著提高進氣流量，但不加節制會使引擎因油氣混合比過低而爆震。
2、高壓縮比的輕活塞：降低引擎曲軸、連桿負荷，引擎反應迅捷，爆發力更強。
3、高角度凸輪軸：氣門升程和開啟角度更大，保證更多可燃混合氣進入氣缸且排氣更加順暢
4、主減速比和各擋齒輪：主減速比加大、1～4擋齒輪齒比加密，可以提升整車的加速性，但以降低極 速為代價。故可採用加大尾牙、2～4擋齒比加密、5擋變疏來彌補丟失的極速。
5、高壓線：將原車通常為5千歐左右的高阻值火線更換為低阻值火線，使點火線圈所釋放的能量最大程度傳到火花塞上，但須謹防跳火、干擾等症狀。
6、平衡桿：連接車輛避震塔以達到增強車身剛性、防止因激烈操控而使避震乃至車身變形的目的。
7、 火花塞：將成本低廉、壽命短至2萬公里、耐高溫性差、點火能量小的普通鎳銅火花塞更改為壽命長可至10萬公里、耐2000℃以上高溫、點火能力極強、但相 應造價較高的銥金屬火花塞是一種入門手法。需注意耐熱值的選擇，過低則發動機加速無力，過高又會產生積碳。自然吸氣的車輛用日系5度～7度即可達到強化目 的，渦輪增壓車則以7度以上為佳。 註：一般日系火花塞隨標稱5度、6度、7度......遞增而正向遞增，但歐系如博世火花塞卻正好相反
8、各種儀表：因為數據傳遞不精確，原車指針式儀表往往不能滿足重度改裝車需精細監控工況的要求，故需更換。
9、燃油調節閥：原廠回油閥一般為2.5～4千帕，車型不同壓力值也不同，且不可調節。加裝燃油增壓可以使回油壓力變大、泄油變慢、噴油壓力提升，在噴油量加大的同時使噴油霧化更趨完美。
10、地線：通過加強地線，可以減小各種電器設備的干擾，保證發電、用電設備的穩定工作
11、電腦調校：修改ECU程式以加大供油量、延後斷油時間，調整馬力輸出線性。
12、輕飛輪：擔負著平衡作用的飛輪如果過重會影響再加速性，更換輕飛輪可獲得良好加速反應，油離配合則須更加准確。
二、當前我國汽車年審關於改裝問題是如何規定的
首先，目前國內的民用汽車改裝廠家，基本上都處於 「半地下」的狀態。
由於我國 「新交法」明文規定車主不能改動車輛的結構，即車身顏色、長、寬、高這四個硬性標准，在不準改裝的禁令下，眾多改裝商家的經營執照上幾乎全都是「汽車配件 經營」，因為專門到工商局申請汽車改裝公司是根本得不到批準的，由此，在國外的汽車改裝原本就在陽光下的交易，在中國卻逐漸步入「灰色地帶」。正因為沒有 合法的「身份」，相關職能部門也無法對這些「黑經營戶」進行有效管理，一旦出現任何問題，消費者的權利很難得到保障。
其次，改裝水平良莠不齊，改裝車安全堪憂。
《新交法》對改裝管理雖然嚴格，但細節項目並不明確，並沒有具體指出哪些項目能改、哪些不能改，而越來越多的愛車族又對改裝充滿了空前的熱情， 汽車改裝 需求正逐漸增大。在這種背景之下，許多 「半路出家」的改裝廠和改裝件生產廠應運而生，就連不少「作坊式生產」的汽車維修廠也在悄悄進行著改裝生意。據了解，國外汽車改裝廠家一般是和生產廠家結 合在一起的，比如專做賓士改裝的勞倫士、專做寶馬改裝的 Haman等，只有像這樣改裝技術、質量能夠達到原廠要求，才能保證改裝不會給車輛造成隱患。
由於大部分改裝廠家的水平和國外成熟的汽車改裝業還有很大的差距，有的店就是拿著自己改裝後的效果圖讓顧客挑，改裝件只要能裝上就裝，伴隨著極 具專業性 的 「忽悠」，是否真正適用則不予關心，而專業技術人員匱乏、改裝件質量無法保證、安全因素含混過關等問題則比比皆是。
再次，在車輛保險理賠和安檢驗車上，汽車改裝外部環境並不成熟。據某保險公司理賠部的工作人員介紹，目前絕大多數的保險公司對於改裝車出險後的 賠償，都限 於原車部分，而對於改裝配件則不予賠付。如果車主在投保時，已與保險公司就改裝部分的投保事項進行了特別約定，那麼車輛改裝部分也是在保險公司的理賠范圍 之內的。車主如果想對車輛進行改動，需要在車管部門進行備案，雖然目前改裝的車不少，但真正去備案的車主卻很少，對此，理賠人員提醒，改裝車的車主最好是 在車管部門進行備案，以免出現問題後，引起一些不必要的麻煩。
最後，汽車改裝缺乏行業標准與管理規范。在目前的國內汽車改 裝領域，不僅缺失針對行業的相關法律法規，同時對於改裝的技術標准和鑒定也是空白。在國外大部分國家，汽車改裝都有標准和法規，美國、日本、澳大利亞等國 每年還有汽車改裝展。在歐洲不少國家及日本等，具有規模的改裝廠，除了有專門的技術研發部門、測試部門外，更重要的是他們的發動機改裝要通過認證與許可， 其嚴謹態度不亞於一般正統的整車廠。而在我國，汽車改裝經營者資質難以認證，而汽車用戶對於改裝知識了解不多，改裝後質量和安全性也無從評定，其潛在的風 險之大不言而喻，也不可不慎。
由此可見，我國的汽車改裝行業還存在著許多的規章制度需要規范並進一步落實。但我們應該相信，隨著我國改裝車市場的不斷發展，以及國外知名改裝產品的不斷湧入，我國改裝車業的產品和技術水平必將大幅提高，我國的改裝業也將會走上專業化、合法化、規模化的道路。
三、汽車改裝(改裝車)年檢驗車問題
改裝原則：
只要是不影響駕駛安全的改裝都不被禁止，年檢都能夠通過。
注意事項：
車前燈換成氙氣燈，這樣的改裝對於駕駛本身是安全的，但是駕駛人員一定要遵守夜間行駛距對方來車100米左右將遠光改為近光的規定，這樣才不會 影響其他車輛的視線。而對於加尾翼、車貼、大包圍，改裝汽車音響，這些基本上不會對安全造成影響，因此也可以通過。至於開天窗，由於改變了汽車頂部的結構 和承重力，造成安全性能降低，因此最好不要改。另外，發動機的變更和改動屬於比較大的改裝，必須申請。
申請需要三個步驟：
到牌證管理處受理發動機變更，上線檢驗，檢驗合格同意變更。

Ⅸ 脫保期間非法改裝車輛怎麼處罰

《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零三條 第四款規定「生產、銷售拼裝的機動車或者生產、銷售擅自改裝的機動車的，依照本條第三款的規定處罰。」同時第三款規定「 擅自生產、銷售未經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型的，沒收非法生產、銷售的機動車成品及配件，可以並處非法產品價值三倍以上五倍以下罰款;有營業執照的，由工商行政管理部門吊銷營業執照，沒有營業執照的，予以查封。」
最後還規定 :有本條第二款、第三款、第四款所列違法行為，生產或者銷售不符合機動車國家安全技術標準的機動車，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

Ⅹ 中國改裝車有什麼規定嗎

我國對於汽車改裝還有一些限制，有些地方能改，有些地方不能改。不過呢，很多人並不是很清楚這些法規，為了避免各位想改裝的車友違規改裝，今天我們就把汽車改裝上哪些違法，哪些不違法的說清楚。

1、車身顏色能不能改？

車身顏色是車友們比較喜歡改裝的地方，而車身的顏色不管是用車貼改，還是噴漆改，都是可以的。只不過改之後要去車管所辦理相關手續，也就是登記備案，拿到新的行駛證後，就可以合法上路了。

2、車燈能不能改？

車燈可以說是改裝黨的必改之處。有些人覺得原車的燈光不夠亮，有些人覺得原車的燈光不夠炫，總之就是要改得與眾不同，一般來說鹵素燈改成氙氣和LED車燈是可以的，那種爆閃、強光和奇奇怪怪的燈源則不可以。

3、輪轂能不能改？

輪轂能改，但是不能隨便改，因為輪轂事關行車安全。一般來說輪轂的尺寸不能變動，變了就算非法改裝。改裝輪轂時要注意輪轂的質量，別選到什麼山寨產品，跑幾下斷了可還行！

4、內飾能不能改？

內飾能不能改得看你想改成什麼樣，如果只是改裝內飾的材質，比如把座椅包上真皮，把內飾顏色改正自己喜歡的顏色，氛圍燈什麼的都能改，但要是因為改裝內飾使得車輛的用途發生了變化就不被允許了，比如買了一輛五菱宏光，本來是用來拉人的，但是你卻把座椅拆了用來拉貨，這是非法的。

另外，加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許，望周知！

希望的對你有幫助！來自湛江金富汽車的從業者！