改裝車身強化

1. 不知道有哪些改裝品牌的車身強化件適合科魯茲呢

剛新提科魯茲，感覺原車懸掛太差了，駕車使不上勁，想馬上去給它改裝，滿意答案今年的春天裡1級2013-01-19CUSCO車身強化件挺不錯。適合科魯茲的車身強化件的有1.CUSCO 前頂吧，安裝後汽車性能可以得到全面提升，增強車身剛性，提高直線彎道行駛定性，行車安全檢查更有保障。2.CUSCO 井字加強桿，安裝後提高並延長底盤壽命。 3.CUSCO 後側加強桿，加裝後，就可在車底後側位置再度加強車身剛性，進一步抑制車身過彎扭曲，固定車輪定位，使尾部車體更牢固，改善尾部在行駛時的動態反應，行車時車身更穩定。厲害吧。

2. 一文科普 車身 底盤強化改裝升級

相信很多車友在各自不同的改裝道路上都遭遇過一個躲不掉的過程，就是底盤和車身的強化。那麼底盤強化到底是什麼意思呢？做完底盤強化能夠給我們帶來什麼優缺點呢？今天我們就用一個篇幅來給各位車友進行科普。

在我之前的一篇文章中，針對懸架系統的升級，我已經針對防傾桿做了詳細的講解，感興趣的車友可以查閱。

其實，真正有作用，並且作用明顯的，我個人的理解，前後車身拉桿，安裝在前後避震頂端的兩條拉桿；前後防傾桿，就是替換原廠防傾桿的前後兩條拉桿；初級的車身和底盤強化，這4跟拉桿足矣。

當然，如果想要底盤更加的緊致，開起來更加有質感，操控性也足夠理想的話，那麼全車的懸架系統，以及更多的車身強化拉桿，還有全車的底盤襯套，也是可以考慮選擇的，尤其是一些上了年紀的車型。

好了，今天的分享就是這么多了，感興趣的車友如果有任何問題可以隨時給我留言或者評論，我都會一一回復的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 改裝車的發動機強化

提高馬力，跟提高轉速沒有必然的關系。只不過提高轉速也是發揮潛力的一種方法

再次聲明。馬力跟轉速沒有必然關系，比如一個發動機空轉可到8000轉，但加上負荷也許連6000都很難達到，為什麼？因為功率不夠大。

原廠發動機限於潤滑的條件冷卻的條件以及各部件的強度，轉速自然不會過高。但強化了內部機件，比如鍛造活塞連桿曲軸等，強度問題就解決了。加強散熱也容易，不說了。潤滑系統同時升級，大的問題就基本都解決了。提高幾倍有點誇張，不過也不是不能。之所以能承受的住，不外乎我上面講的幾點強化。另外某些發動機的本體本身潛力就很大，提升一部分的性能即便不做任何升級也是沒有問題的，比如WRX或者國內的大眾1．8T的發動機，都是潛力比較大的
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國內的九代wrx的2．5升發動機 同屬於美版 跟日本版是有區別 不過這款發動機並不老 它是基於自然吸氣2．5升發動機升級改進而來的 無論是引擎本體的強度與改裝潛力來看 都不容樂觀 不過正常使用以及小改都是沒有問題的 再者 這款2．5升的發動機 更注重了低速的扭力 以及排放的要求

發動機可以更換 車架也可以 車身顏色也可以改 前提是必須到車管所申請變更 經同意後方可 比如事故車換殼子很平常 至於換其他型號的發動機 應該沒有問題 至少我知道車管所這幫笨蛋 還沒有能弄明白這些發動機區別的能力

4. 轎車有必要加裝車身加強件嗎

轎車出廠前的設計製造階段，廠家充分考慮到了車輛行駛過程中車身的承載能力，除非進行賽車或者在路況環境極端惡略的環境行駛，否則沒有必要安裝任何行駛的加強件。希望能幫到您，祝您愉快。

5. 大眾高6gti改裝車身強化護板美國出的叫什麼

尚酷。。。。。。。。。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

6. 求助：我要給大眾GOLF6加裝車身強化件，求推薦改裝品牌。

樓主，您好，我是汽車改裝店店主，你想改裝大眾高爾夫6
？推薦您加裝CUSCO品牌的性能提升強化件，因為CUSCO的產品注入了賽車運動中總結積累的技術，通過開發實驗再生產產品，能夠加強提升車身剛性，行車更安全。

7. 汽車加裝車身加強件對車身有沒有損害

沒有影響，但在安裝之前，建議客觀分析實用性，因為加裝套件後，會增加車身重量，提高油耗！如果不是經常走鄉村路況或極限駕駛，就沒有必要安裝！

8. 怎樣改裝車子會有加強

現在的車也是越來越多了.性能也是越來越好了.想改裝車.跟據你自已的需要來改裝.比如:你要說明你能接受什麼樣的價位的車.是國產的還是進口的.我也是喜歡跑車.我是用了一輛豐田改裝了.改裝要求：動力提升，油耗下降，剎車加強行駛里程：12萬公里改裝項目：動力提升，油耗下降，因該車在雲南這樣的高原地區行駛，空氣含氧量較低，這樣就會造成發動機工作時進氣量不足供油偏大等情況，造成結果就是車輛行駛時動力不足油耗上升。首先進氣方面改裝有1、高流量風格。2、電控KR利器。3、進氣管磨光擴徑。4、進氣肥腸。點火部分：1、九芯高壓線。2、銥金火咀。3、各缸點火平衡。排氣部分有1、排氣管前段磨光擴徑。2、排氣肥腸。3、賽車用排氣管前段。該車經以上改裝後發動機馬力提升了25匹，0－100公里加速由原車12秒減為9．5秒，車輛在起步後超車時感覺即快又輕松，該駕車者感覺有多1個擋的動力提升，同時油耗由原車11升／百公里減至9．8升／百公里。剎車加強1、後剎車加強，2、剎車金屬軟管。3、賽車用剎車油，原車使用剎車軟管為橡膠製品，當車輛制動時橡膠管會由剎車油壓力造成膨漲，這樣剎車就會又軟又低，而原廠剎車油沸點為220度，在雲南這樣多山地區行駛經常會造成氣阻而使剎車性能減低，通過以上改裝後，100公里至0公里剎車距離由原車48米減至42米，駕車時有剎車又輕有靈又高的感覺，由於賽車剎車油沸點為680度，所以剎車時安全性有很大提高。

9. 請教各位改裝車專業人士，如何加強車身剛性呢

樓主，我建議你給愛車加裝車身強化件，這能加強基礎車身的剛性，提高車輛耐久性，以及操控穩定性。CUSCO的主要產品有：頂吧、底盤強化件、前後防傾桿等。所需安裝技術和設備為基本安裝技術、車輛升降機以及基本的安裝工具。加裝一支CUSCO頂吧，可使車體結構更加完美，從提高車身強度，增強行車安全性，提高操作性和乘坐舒適性。

10. 眼看朋友們都給愛車改裝CUSCO車身強化件了，我的速騰有哪些加強件可以加裝呢

樓主也挺潮流的嘛，告訴你啊，在CUSCO官網上有詳細你想要的資料喔。