豐田銳志老款改裝內飾圖片

㈠ 老銳志動力改裝，求高人指點！

變速器最大扭矩是350NM 加一套增壓套件如HKS TURBO KIT 調教之0.5-0.8bar左右

進氣改為NK的蘑菇頭+W.POWER碳纖維風箱，改整段排氣 如狼頭、RES、ABG等排氣

最後刷下電腦 就夠你的要求了

1和2 除了擴缸和換發動機 不知道還有沒有其他的辦法

加機械增壓需要在曲軸上大動，技術成分太高，需要原裝原配，DIY易損壞

直噴~！需要把噴油嘴直接改到缸內，工程不小

㈡ 最後一次改裝，豐田銳志化身寬體黑武士

當我們看到一輛車改裝上寬體的時候，基本上代表著這輛車已經改裝到了盡頭。有些人到此就會收一收心，將車子封存起來；有些人到此則會轉移到另外一個戰場，買一輛新的車繼續玩下去。

?車主/毛毛

??攝影師/詳見水印

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 老款銳志各個版本的內飾有什麼不一樣

不同版本的銳志內飾的用料是有區別的。內飾的顏色有黑色和米色的。很多車系沒有黑色內飾，因為黑色酷，適合年輕人，那時候買車的年輕人少，但銳志不一樣，他針對年輕人！ 所以全系配有黑色內飾。

㈣ 豐田銳志怎麼樣新款和老款比較

銳志的性能絕對沒的說，在這個價位里要找到V6加後驅的組合是很難的，喜歡的人依舊很喜歡，不喜歡的還是不喜歡。新款銳志個人感覺是更漂亮了，頭燈和尾燈都更犀利一點，總體是更年輕化了，不過雖說是新款，其實只是外觀設計變了，內飾和動力總成基本是沿用老款的。所以除了外觀不一樣外，老款開起來什麼樣，新款還是什麼樣。
銳志的毛病，也談不上毛病，就是後排比較局促，還有就是油耗高，不過這是沒辦法的，V6加後驅有利也有弊。如果是作為自己的第一輛車，或者三口之家日常用的話那是夠用了，而且性能上也挺有激情的。

㈤ 求豐田銳志改裝後的圖片。

我這有組你看看

㈥ 關於新銳志2.5V導航版改黑內飾

改不了，我是豐田4S店的

因為你可以把真皮換黑色的，這點沒問題
但是其他地方，比如門內板和地毯，還有中控台，怎麼改？還有桃木，怎麼改？
除非你這樣
1：把真皮換黑的
2：讓4S店的維修中心向廠家訂購一套全黑門內板+中控台+黑桃木裝飾（也就是和銳志的超級運動板一樣的配件）。然後全部換掉！
這樣至少要超過1萬元，因為原廠的那套東西很貴得。

㈦ 請問下老豐田銳志有沒有全黑內飾,不是12款的,要是有,有沒有外白里黑的.

好像沒有的，可以自己去改裝店修改

㈧ 老款銳志內飾全包皮要多少錢

你好，銳志的全包需要2800元。 很榮幸能回答你的用車問題，祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈨ 經典老車，銳志是一部好車，是陪我長大的一台車

模友們，大家好！今天給大家分享一下我的愛車（模）們。今天帶來的是我的favouritecar---2005款豐田銳志。說道銳志這車，很多很多『標簽』會出現在腦海里：運動、大後超、改裝、保值等等等等。的確，銳志是最近幾年風靡車圈的『神話』。2005款銳志是以豐田MARKX為原型的中國版車輛。2004年在島國上市，有2.5V6缸內直噴和3.5V6兩款引擎供消費者選購。1年後，MARKX經更多的舒適性調校和小部分外觀改造後進入中國市場。隨之引擎換成了2.5V6和3.0V6兩款。記得銳志剛剛上市那時，憑借與皇冠和雷克薩斯IS共線生產、優異的引擎和後驅、溫馨的內飾、激進耐看的外觀吸引了不少消費者。對於我個人而言，銳志是一部好車，是陪我長大的一台車。2006年初，家裡喜提銳志。8年7個月14天後，也就是2014年底，我們和銳志告別......說說模型，我們MT模型評測團隊評測過這台銳志車模，並且有幸登上了精選日報。有興趣的模友可以去看看，在此也感謝一下版主們和編輯們！今天我簡單來說吧，這車形准還是不錯的，可動件也不算少。做工用料厚道。但是由於真車的絕版，模型的價格也直線上升。我特意查了一下，全新無瑕的2005款銳志車模，價格在600元上下。如果您有銳志情懷，還是可以考慮的。不多說了，現在上圖！（對了，這次帖子與以前不同，拍攝設備從華為手機升級為佳能微單了，還請大佬們多多關照！）

㈩ 關於銳志改裝問題，比較喜歡這種無標志的銳志。這輛白色豐田可以改裝成那個樣嗎

其實很簡單，銳志有多種前杠，就是換個前杠的事情，其他的都不用操心。
你在淘寶上搜「銳志前保險杠」有很多種，你可以選擇你喜歡的，運回來後，噴漆安裝即可。
銳志的真心不貴啊，我的改一個GS前杠花了1250.。。。。。。