2018東莞改裝車展肉絲

『壹』 國內有什麼大的改裝車展

國內目前比較大的改裝方面的車展就是廣州國際汽車後市場博覽會，是國內目前比較大，也是比較權威的官方的車展

『貳』 東莞車展2018

2018東莞元旦國際車展地址：

東莞國際會展中心

東莞軌道交通：2號線，鴻福路站，A出口；

公交站：會展中心站，會展中心東站；

途徑公交：城巴：9路、14路、36路、C2路、C4路,328路，27路；城市小巴：X5路、X13路、X7路、X11路；

駕車導航「東莞國際會展中心」，停車位充足 （免費）。

『叄』 本田新一代飛度Molo X概念車出展2020東京改裝車展 (Carview)

本田新一代飛度MoloX概念車出展2020東京改裝車展(Carview)

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 東莞厚街2020年6月25日到27日的車展有沒有延期

東莞厚街2020年6月25日到27日的車展沒有延期；是在25日至26日完成的；

東莞厚街車展經由「世界汽車工業國際協會」所認定及國際社會普遍所公認的法蘭克福、東京、底特律、日內瓦、巴黎等汽車展覽會場，皆具有歷史性與自我特色。故歷屆汽車展覽會場所展示的概念車型，不僅顯示出未來汽車的發展趨勢與導向，更將汽車製造工業最先進的技術與最前衛的設計發揮得淋漓盡致。

(4)2018東莞改裝車展肉絲擴展閱讀：

東莞厚街車展雖然，經由「世界汽車工業國際協會」所認定的國際性質汽車展覽有逐漸增加。或者，自動在汽車展覽名稱內自行冠上「國際」（International）二字，以求彰顯其汽車展覽的國際性質。但是，仍尚未被國際社會普遍所公認，故以下仍屬於地區性質。

亞洲：韓國首爾車展、釜山國際車展；印度新德里車展；新加坡國際車展；烏茲別克國際汽車展

歐洲：英國國際車展，英國伯明翰車展；比利時布魯塞爾國際汽車展；瑞典斯德哥爾摩國際車展；義大利博洛尼亞國際車展；俄羅斯莫斯科國際汽車展

『伍』 東莞惠民車展有美女模特嗎

是廣州大學生活動演出表演團隊biaoyanorg的舞蹈成員，之前做過很多景點的舞蹈、演奏的演出，也參加過展會的一些表演，爵士舞、民族舞、拉丁舞、Hip-Hop、鋼琴獨奏、樂隊助唱等

『陸』 中國最大的汽車改裝車展是哪個

7月份的AIT北京汽車改裝展吧，這次TA們的口號是「萬車萬妞」場面應該很大的！

『柒』 本田發布東京改裝車展陣容，全新飛度Molo X Concept領銜

本田零配件品牌HondaAccess正式公開了2020年東京改裝車展參展陣容。

以新一代本田飛度為基礎的運動化概念作品本田飛度MoloXConcept將現身2020年東京改裝車展。

有沒有去參加東京改裝車展的老鐵，快來聊兩句!

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 全新寶馬G80/G82輔以專屬MP高性能套件亮相AIT東莞改裝車車展

2020AIT東莞改裝車車展終於在今天拉開了序幕，BMW攜一系列全新高性能產品亮相，其中就有剛剛發布不久的全新G80M3/G82M4，這兩款車型輔以全新專屬BMWMPerformance高性能系列配件在中國首秀，驚艷全場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 最近一次改裝車車展還有多久開始在哪裡

今年好像沒有了，，最近的一次是美國的SEMA展，就是前幾天。。
國內的改裝車展，，一般集中在4、5月份和9、10月份。
比如今年的4月份，我們就搞了一次改裝車展。
10月份有CAS 和第8屆改裝博覽會，，我們都參加了。天氣冷了，車展也不好辦了，，所以你還是關注一下明年春天的改裝展吧，，
也可以到 車友記 網站，關注我們，一般的改裝展，我們都會參加的，而且我們也做為展方，展示我們網站的作品，同時呢，每次的車展，我們都有免費門票贈送的。

『拾』 1.6T、261匹，最強原廠鋼炮亮相2020東京改裝車展

今天車迷最關心的事情，莫過於在東京開展的東京改裝車展（TokyoAutoSalon），這個日本一年一度汽車改裝者的祭典，也有人稱呼為Motorshow，始於1983年的ExitingCarShow，代表著日本改裝車的最高水平。

但我們今天最想為大家介紹的，一款來自本屆東京改裝車展的車型，卻不是改裝車，而是首次對外亮相的豐田YarisGR。

提到豐田Yaris（雅力士、致炫），幾乎每個人都不陌生，這台長4.15米、軸距2.55米的小型豐田汽車早在2008年就在中國上市了。憑借產品良好的可靠性和較低的油耗水平，這款小車一直也有著不錯的口碑，但選在東京改裝車展首發亮相的YarisGR，是一台與我們過去印象完全不同的性能怪獸。

時隔20年，豐田再推全時四驅跑車

YarisGR還為更為極致的用戶，提供了CircuitPack賽道選裝包，包含可調懸架、18英寸鍛造輪轂、規格為225/40R18的米其林PS4S輪胎，以及前面我們提到過的前後軸托森式限滑差速器，從根本上滿足了對賽道最為渴求的消費者。

寫在最後

豐田YarisGR無疑是一款純正的性能車，它的出現也將豐田車迷拉回了那個CelicaGT-FOUR那個叱吒WRC的年代，也很好的體現出了GAZOORacing「製造性能更高、駕駛更有趣的汽車」的品牌精神，未來這款車型將交由豐田在本町工廠建立了全新的生產設施生產，並由經驗豐富的工人負責專線生產。

全新的平台、全新的發動機、全新的全時四驅系統，YarisGR就像一枚核彈一樣橫空出世，它具有高功率和低重量的特點，並擁有贏得比賽的所有基礎，就連GAZOORacing的總裁茂山茂樹都說：「這是我們許多粉絲一直在等待的東西。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。