廣汽三菱歐藍德內飾改裝圖片

① 新款歐藍德諜照曝光，造型更霸氣，網友：三菱翻身全靠你了

前不久，一位朋友向我咨詢買車。

他的購車預算是落地20萬以下，目標車型是主流合資品牌的幾款SUV車型。當我向他安利了本田的CR-V和豐田的RAV4之後，他表示自己也去看過車了。因為這些車型都算是同級別的熱門車型，車源緊張不說，優惠幅度也很有限，所以預算不太夠。

於是，我問他有沒有符合預算的車型。他告訴我，目前最符合預算的就是廣汽三菱的歐藍德，但是對這輛車其實自己也有一些不滿意，就是因為上市時間太久了，所以無論外觀、內飾都覺得有些跟不上時代。最後，綜合看下來最符合他的還是日產奇駿。

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最後，我們再來看看尾部。不得不說，作為全新換代車型，全新歐藍德的改動還是非常徹底的。首先比較吸睛的就是上方這個造型很協調的小擾流板，有效提升了運動氣質，而且平直的倒梯形尾燈配合上方正的牌照框、方形排氣口等元素，也有效提升了整車尾部的視覺寬度。

結語：比較遺憾的是，此次曝光的圖片素材並不多，只有外觀的內容，關於這台新款歐藍德的內飾消息暫時還沒有。不過，據了解新款歐藍德將採用雷諾-日產聯盟的CMF平台打造，動力方面有可能採用2.0L/2.4L發動機，或者2.4L發動機+電機的插混系統。總之，作為目前廣汽三菱主力車型的歐藍德，如果真的能夠換代成功，很有可能為整個品牌帶來提升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 三菱歐藍德，硬派SUV，2.4L最大192馬力，外形霸氣內飾需要加強

三菱歐藍德是現在廣汽三菱銷量最好的車子，去年12月份總共售出了9201輛佔比廣汽三菱68.02%的銷售份額。做一款緊湊型SUV，該車廠商指導價為15.98~22.58萬元，在價格上面是相當有性價比的，和同級別的合資SUV相比，價格相對比較便宜。

國6版本2.4l5座裝載了倒車影像，7座版本為360度全景影像，都有定速巡航功能，在高速上面行駛的時候還是非常的方便。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 三菱歐藍德的內飾怎麼樣

歐藍德的內飾個人感覺一般，大面積的硬塑料，以及全黑的內飾給人的壓抑感還是挺大的。
倒是黑色內飾並不會特別張揚，比較經典也比較耐臟。

④ 有2010款三菱歐藍德的改裝車圖片嗎誰有發一下，謝謝了

具體沒有什麼人改這車
我是屬於這少數人
我改了08的歐藍德,雙渦輪,剎車避震...等等
但是年初被撞毀了(但我有留下很多圖)
今年會入手10款的繼續加渦輪
但是車要年中才到

所以先看看日本原廠的Roadest版吧
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/grade/gra_05.html

⑤ 這個冬天不太冷——曬曬我的愛車歐藍德的一些內外改裝！

我上一輛車是一輛老捷達，開了7年，現在想想真是受罪，特別是冬天低溫的時候，座椅冰冷、方向盤冰冷、空調制暖效果慢且不好……前年年底的時候換了歐藍德，這種情況就發生了改變，有座椅加熱，空調製冷制暖效果都非常好，但方向盤不帶加熱，所以今年我就買了個裝上了！

發動機艙走一張，對動力沒有太大要求，這個發動機動力感覺OK了，所以不需要改動（重點是其實也沒那個錢！）

⑥ 09款三菱歐藍德怎麼改裝

客觀的說，三菱歐藍德-EX是一款很不錯的車，物有所值。無論從地盤到車身、從發動機到變速箱、從操控性到安全配置，都有其特有的亮點，可謂是可圈可點，現代中凸顯時尚。但人無完人，車也是這樣，缺點是有的，三菱歐藍德-EX的不足之處也同其它車一樣，也有一大堆的毛病或不足，需要改才行，不是凸顯個性，而是講求實用和人性化。建議去歐藍德俱樂部： http://club.autohome.com.cn/c/25/ 相信會讓你滿意的。

⑦ 廣汽三菱SUV歐藍德的內飾怎麼樣有沒有人客觀評價一下

廣汽三菱SUV的幾個熱門車型性能都挺好的，價格區間不同功能上略有差別，你15萬預算買廣汽三菱SUV，歐藍德、奕歌只能買基礎版，但是勁炫卻可以入手豪華頂配版，我個人是更寧願買勁炫的，1.6L 124馬力 L4發動機的動力駕馭城市道路非常輕松

⑧ 廣汽三菱歐藍德車頂

廣汽三菱歐藍德車頂可以加裝行李架的，該車子售後那裡還有汽車美容店都可以加裝的。

⑨ 廣汽三菱歐藍德汽車的內飾顏色有幾種

廣汽三菱歐藍德其內飾顏色兩種，一種是黑色，一種是黑色和米色的搭配色。

⑩ 三菱歐藍德發布，外觀內飾升級，值得購買嗎

全新一代的三菱歐藍德值得購買，下面帶大家了解一下這款車

採用了家族式最新的設計語言，前臉細長的LED燈帶非常犀利，倒梯形的中網由鍍鉻飾條點綴，顯得很有層次感。而兩側巨大的反「C」型鍍鉻飾條也是三菱家族式設計的重要的特徵之一，看上去給人以粗獷卻又時尚的感覺。

全新歐藍德的底盤調校比擬健康，簡略來說就是控制功能優異、舒適性體現稍顯差勁。在鋪裝路途上跋涉，感觸全新歐藍德所帶來的路感十分明晰，入彎轉向十分明晰，沒有一點點的牽絲攀藤。