你玩改裝車嗎

㈠ 想玩改裝車，有什麼好提議啊

福克斯和馬自達在全世界都屬於熱門改裝車型之一，英國COSWORTH專業針對這款發動機開發出片面的配件用於世界各地各種比賽的使用，經過多年的賽場測試和優異的比賽成績，證實CSSWORTH確實在比賽用改裝配件的擁有首席位置。為了便於海內車友及各位同行了解和交流，對COSWORTH福克斯馬直達的一些配件進行一些介紹！
1.用於前驅動車型使用、Cosworth箱型進氣歧管提高進氣同時，保持強勁低轉速力矩，也可用於自定義使用和渦輪增壓改裝車型使用。塊速冷卻空氣，增加氧含量，防止爆震發生。（可適用用國內福克斯，馬直達M6、馬直達３，蒙迪歐車型使用）2.Cosworth大流量氣缸頭總成，數控中央精密加工使進排氣口最大化。優化燃燒室外形。最大范圍提升燃燒力。頭部是用圓錐強化彈簧和強化加大氣門密封。缸蓋的要害是有足夠大的進排氣力量最大可支持300bhp的英制馬力。換裝缸蓋總成配合高角度凸輪軸最大可提高２０－４０ｂｈｐ馬力。並且可支持持續性轉速７７００以上。3.COSWORTH強化高角度凸輪軸提供各種規格的凸輪。以對應不同的使用環境和汽車運動人群。可持續型7700轉速以上使用。（國內福克斯，蒙迪歐，馬直達M6－05年以前版本，及進口二箱馬直達３可用）4.Cosworth高性能汽門彈簧已經在世界范圍內比賽中應用。性能非常卓越升級汽門彈簧是必不可少的當引擎的轉速超過7200轉或氣門舉高超過9.5mm。Cosworth汽門彈簧獨特坡度設計確保高轉速出力順暢。最大限度解決高轉後發動機無力現象。（可適用國內福克斯及馬直達蒙迪歐車型使用） www.xiao7c.com

5.OSWORTH加大高性能強化氣門是解決進排氣到發動機燃燒室最後的瓶頸問題，要徹底提高進排氣效濾，這個零件是必不可少的選擇之一。
6.Cosworth直噴進氣歧管直接向氣缸蓋進氣。F1風格油門提供完整的控制與un-restricted滿油門是專為典型的前後方的驅動車型製造也可以為賽車引擎安裝。高效率的進氣方式提高完美的動力。（需配合COSWORTH專業賽車電腦和線束使用）
7.COSWORTH高強度鍛造鋼發動機曲軸，輕量化發動機曲軸可持續支持超過轉速7700以上使用。萬轉平衡測試通過。通過世界范圍內F1及WRC各種賽事嚴酷考驗。8.Cosworth鍛造高性能賽車活塞、獨特裙部，輪廓設計最大化提升引擎燃燒效濾。可應用於國內2.0L 2.3L發動機使用及多種壓縮比可選，（活塞，活塞銷，活塞環）根據不同的使用環境和油品支持你可以選擇多種壓縮比活塞。9.Cosworth鍛造輕量化賽車連桿，由專用的鍛造合金鋼製造。提高引擎相應度，對應功率超220bhp英制馬力或7700轉速長時間范圍。連桿強化螺栓均包括在內。你的使用環境常常持續性的使用高強度手段操作發動機。換裝鍛造高強度連桿是唯一可以對應的方法。
10.Cosworth強化發動機大小軸瓦，使用特別材料精工製造。使用後可降低熱量，降低摩擦，保護發動機曲軸連桿磨損，持久性能強。www.xiao7c.com
11.C0SWORTH重型緊固件是一部高性能發動機的基礎裝配零件，缸體的緊固套件可以對應各種比賽使用。改善現有的原車緊固件可防止缸蓋和曲軸的運動提前損壞發動機。在比賽中使用的發動機尤為重要，以免浮現災害性的後果發生。 12.Cosworth賽車冷卻系統解決工程是引擎高負荷至關重要的維護之一，長時間高轉速運行原廠整個冷卻系統都不能適應。引擎加大進出水管路，進出機油管路，高性能水泵油幫是玩賽車最基本的改造之一。參考資料： http://www.xiao7c.com/P/view/id-3054

㈡ 改裝車合法嗎

這個不好定位.你只是改裝外觀和一些小部件只要到交管部門去登記就行了.
但是比如你要給自己的愛車加個渦輪啊,改地盤什麼那就是屬於違法改裝了.
簡單的說,為什麼違法呢,其實就是.你改了之後現在車不和一起一樣了,原廠車是有合格證啊什麼的,你改了之後你提供不出來這些東西,所以他們視你為非法改裝..

㈢ 完一個改裝夢還是再也不玩改裝車了!

改裝的目的是什麼？這個問題被一友人問得有點詞窮，是的，改裝為的究竟是什麼？是為了能在汽車普及的今天獲得奪目的那一刻？是為了贏取他人的眼球？是為了在賽道上飛馳的快感？還是為了當初的一個改裝夢？

也許對很多人來說，改裝是一個燒錢的玩意，故此才會有「改裝窮三代，玩車毀一生」之說。但無可口非，改裝帶給我們的是一種樂趣，也是一個夢，一個擁有大玩具的夢，因為我們都是「大小孩」。

夢想總是美好

現實卻很殘酷

可曾想過夢想中改裝車的樣子？

有沒有試過改著改著就沒錢了？

而不是夢想迷茫了。

同樣地

我們彼此都懂

改裝車的樂趣

改裝車的魅力

而有多少人

為了改裝車踏了不少彎路

為了改裝車不曾省吃儉用

為了改裝車付出時間和金錢

但......

喜歡改裝車的

可有嘗試過放棄過

可有感到疲累過

如果問我是為了什麼而改裝

或許為的便是當初那一個改裝夢

改裝車是興趣亦是夢

雖然不會為了夢想放棄所有

但更不會隨便輕易地放棄夢想

不要因為改著改著沒錢就放棄了

正如周星馳所說

人沒了夢想跟咸魚沒什麼區別

哪怕再有錢

也只不過是一條有錢的咸魚。

今天我用一套表情包

讓你三分鍾了解基本改裝

和改裝後的神奇的變化

首先來改避震！

算了

去他媽的避震

▽

好了，終於改完了整輛車

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 如果你老公是玩改裝車的，你該如何駕馭他

玩改裝車的男人都是疼老婆愛老婆的男人，他們對待自己的老婆會跟對待自己的愛車一樣，所以你大可放心，你只要默默的在背後支持他就可以了，前提是改裝費用不要影響到你們兩個的生活，興趣是可以有，但是得有一定的經濟基礎，否則要因為興趣愛好而毀掉兩人的幸福生活是很不值得的。

㈤ 玩改裝車的都是什麼人

應該說不算多，
什麼是改裝？
指的是改變出廠時的配置，
有機械方面的，
有電子方面的，
一般加個GPS什麼的不算改裝。
改裝汽車
的，
一種是有錢人，
不在乎費用，
追求的是性能；
一種是靠
改裝車
賺錢的人，
裝出幾輛標桿車大力宣傳吸引顧客花錢改裝自己的汽車；
另外一種就是被宣傳迷惑住了的，
俗稱「中毒」，
來回數手頭的鈔票看改裝價目表的人。

㈥ 玩改裝車的朋友進來 @！@@@！！！

更換德系通用的大號渦輪~~名稱忘記了~自己去搜搜~~然後恆壓值盡量打高點~~更換全套冷卻系統~~大號渦輪還用原廠冷卻系統是要出事的~~更換競技離合~不然你會發現原廠離合死得很快~~

然後~~最重要的~~對你的愛車進行腹腔鍛造~~不然bar值太高的話腹腔承受不起~~更換鍛造連桿和活塞~~

暫時就這么多~~因為不清楚你的車現在到了什麼級別~~呵呵~~如果有錯請指正~

㈦ 中國可以改裝汽車嗎

可以從一下幾點改裝汽車：

1、保險杠的改裝
拿到新車之後，有些車主可能會比較注重車子的安全性，覺得原裝車子的前後保險杠不夠結實，於是去做保險杠改裝，這個是沒有問題的，年審可以通過。
2、音響
音響改裝應該是汽車改裝裡面最常見的了，音響改裝不音響車子的整體使用功能，對於音樂愛好者來說也是一個不錯的選擇。而音響改裝也是允許的。
3、改裝可變聲排氣管閥
改裝排氣管閥門應該是改裝店裡面最多人選擇的，因為這可是裝B神器，即使是幾萬塊錢的車子，改裝之後，也能開出跑車的感覺。那聲浪簡直是一個爽。
4、藍牙麥克
這個其實在某種意義上是為了提高車主的行車安全，在行車的時候用藍牙接聽電話，這種有利於安全的改裝，交警也是舉雙手贊同的。
5、尾翼
從動力學設計上看，尾翼是用來降低汽車尾部的升力的，因為車尾比車頭大，當速度過快的時候，車尾的升力是比車頭大的，所以會感覺飄起來，但是加裝尾翼之後就可以降低升力。這個交警也是允許的。
6、車身顏色改裝
首先是外觀中的顏色改裝，依照國家法規規定，改變車身顏色後，10日內需要去車管所做變更車身顏色登記，就是讓行駛本上車照片的顏色和實際顏色保持一致。
7、車身貼畫
車身貼畫是最普遍的改裝車輛外觀方式，還有人調侃過，車尾窗上多來幾張貼紙，好像馬力都會憑空多出幾百匹的既視感。
8、改裝大燈
加裝透鏡、天使眼、改裝氙燈是絕對通不過年檢的。但可以在原車的基礎上適當改變燈泡的亮度，比如說4000色溫的燈泡改用6000色溫的是不影響車輛年檢的。

㈧ 想省錢玩轉改裝車教你如何合理改裝少走彎路

相信有不少車友都想知道要怎樣才可以省錢的去提升動力，所以網上各種價格便宜的改裝部件就吸引了不少車友的關注，例如電子渦輪、渦流進氣、電子油門加速器等等，還有前段時間異常火爆的X馬力。但是這些真的能幫你提升動力嗎？在改哥看來，要省錢的動力提升方法，並不是這種打著便宜、高效口號的部件，而是少走彎路，用更加合理的方法去改裝，那麼今天就給大家分享一下如何高效地提升性能，讓車子跑得更快。

如果大家對輕量化的概念不以為然的話，那你就錯了，以下面這輛SupermotobikeS1000RR為例，有著接近200匹的馬力，但其重量僅有200公斤多一點，一個100多斤的成年人加上車重也不會超過500KG，就等於你是只騎著一個200匹的發動機在跑一樣，怪不得很多人說當騎士趴下的那一瞬間，你就輸了。（當然風阻系數小也是摩托車比汽車提速快的原因之一）