汽車之家科魯茲改裝大賽

㈠ 科魯茲改裝黑色車頂，大蝦指點下這款是什麼

克魯茲最低配自動款應該是「1.6L 自動 SL天地版」13萬不到。
你可以買個白色的，然後去汽車美容店做拉花，車頂和標志貼成黑色，就基本符合你的要求了。至於WTCC圍擋，是指參加WTCC大賽的科魯茲，為了提高車輛高速性能，而加裝在車身周圍的擾流板之類的附件，但那是適用於比賽用改裝車的，普通克魯茲加裝那個基本只能起到美觀作用，淘寶上的價格從1000到3000不等。
真要提高車輛性能，還是要改發動機、傳動、車胎、排氣。
如果純粹為了拉風，注重外觀，那麼你除了買車、繳稅、繳費之外，只需要再花個2000～5000，裝個運動包圍，車頂、車標貼黑，再在車身貼一些WTCC賽車的拉花，再改個聲音震撼的排氣管，基本就很漂亮了。如果要求再高點，把原裝輪胎和輪轂賣掉，多加個一千到兩千，改個大輪轂，扁平胎，就更唬人了。
前後花費應該在15萬以內。節約點14萬就差不多了。

㈡ 雪弗蘭科魯茲改裝

我可以很負責任的告訴你，能贏得幾率幾乎是零
首先車的快慢不是單單去看馬力，evo，wrx這些車的280匹馬力跟這些家用車的280匹完全不是一個概念，對不起我不是侮辱你的cruze。
首先evo10代時雙離合，如果你朋友的是手動的話，它還可以彈離合。
evo的渦輪是3000轉開，扭峰到6800.
cruze要改成evo一樣快你都起碼要花上15萬以上，而且以後車還不穩定。
你覺得值嗎 去做？

㈢ 請教如何改裝科魯茲音響

第一步是拆下內門板，這個步驟還是比較簡單的。把門上的螺絲全都擰下就可以把內門板摘下來了。看著愛車被「肢解」，不免有些緊張。拆開內門板後就可以卸掉原車喇叭了，接下來用接線端子重新連接線路准備安裝新喇叭。 與普通改裝店裡使用絕緣膠帶相比，塑料材質的接線端子可以更有效的保護電路。為防止在汽車開動時與車門內其它物體發生碰撞，還會在接線端子外面纏上減震海綿。只是想不明白既然換裝喇叭可以做得與原車喇叭尺寸完全相同，線路介面為什麼不也做成相同的呢？那樣就不需斷開電路，直接拔下原車喇叭再插上新喇叭就可以了。不過在目前所有汽車音響的改裝方式中，使用接線端子仍然是保護線路的最好方式。 右前門已經開始安裝新喇叭，新喇叭與原車的安裝位置完全匹配。新舊喇叭對比，外形尺寸完全一致，只是新的功率更大，而且含有高音頭。 前門喇叭的安裝非常順利，不到半小時兩個前門喇叭的換裝工作已經完成了。與此同時，後備箱上的內飾板被拆掉，准備換裝後面兩個喇叭。這里拆著比較麻煩，要把後排坐椅和高位剎車燈都拆掉才能取下那兩個喇叭。 更換後裝備箱喇叭時有點緊張，親眼看著愛車被「肢解」。但是，當看到換裝喇叭嚴絲合縫的安在原來的位置上時心裡踏實了很多。由於拆裝內飾比較麻煩，所以安裝後面的喇叭耗時稍長一些。

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㈣ 冷門科魯茲改裝寬體套件 細節打磨終成精品案例

曾經，科魯茲是A級轎車中非常熱門的車型，不管是原廠車還是改裝，當年熱度都不輸現在的思域。只可惜如今雪佛蘭將重心放在了科沃茲和科魯澤上面，漸漸的科魯茲開始被大家遺忘，改裝玩家也越來越少，不過今天小編就要為大家介紹一輛少見的精品科魯茲改裝案例。

在寬體套件和各種細節的搭配，這輛科魯茲的已經稱得上是精品改裝案例了，雖然現在科魯茲的改裝已經不再熱門，不過只要有心，還是能夠改裝出讓人驚艷的作品的。

本期科魯茲改裝案例鳴謝車主：cruzzen_timmy??攝影師：cezg37

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 科魯茲1.6T加裝電動尾翼20寸兩片鍛造，移植別克儀表等改裝！

復原時隔一年，毒癮還是難借呀，那還說啥啊，果斷搞起，這次的風格偏向素車風格，玩時間長了，太暴躁的風格不太能接受了，突然覺得歐版風格很適合做寬體，現在沒了寬體感覺車沒法玩了都，這玩意也有毒????各位車友，獻丑了，先裝了電動尾翼，移植了別克儀表，移植了奧迪a3出風口，升級了喜力士三分頻，不要說換車，個人愛好，30萬扔進去我樂意，家裡不光一輛車，我就愛科魯茲，年輕人要有年輕人的態度，各位，堅持你們的夢想，年輕只有一次，加油
電動尾翼到貨，運費就好幾百
開始接線，一根長火，一根地，沒了
純拆車科魯茲1.6T後備箱，需要的私聊
側面看弧度還不錯
剩下的都在施工中，之後會發帖，把一些改裝都補上
排水都做好了
奧迪A3出風口，給科魯茲升級一下B格
打磨打磨，精細活這是
疫情期間，再家沒事干，折騰唄，無止境
為了移植別克的儀表，收了4個拆車的，以防不測
家裡客廳成廠房了，扔的滿地都是，DIY才有意思
搞定，這個別克的背光真的很漂亮
要麼雪佛蘭在國內屬於通用的低端品牌，儀表就是不如別克的
邁速刻度質感滿滿
跑起來指針尖的紅點很漂亮
整體效果還不錯
嘿嘿，HRE 20寸兩片鍛
訂做了兩個黃色，兩個紅色，准備左右配
搭配245 30 20胎，奈何計算失誤，有點窄了
這面扒不進去了，10個壓都頂不動
用是能用，總感覺兩邊不對稱
不喜歡誇張的那種扒胎，感覺很奇葩，個人審美不同，果斷換265 30 20
老伙計，我們又見面了
還是airbft 用慣了它
氣動買新不買舊，不為別的，省心，舊的回來擦屁股不夠心煩的
原車氣動，哎呀，真心不好看
懶得做造型了，就這樣吧，氣罐在上面，還實用一些
剎車還用AP8520 盤從380升到410
還是它長，飽滿度足夠，考慮過GT6和20Z，最後還是選擇了它
歐版前杠，准備拿他開刀，做寬體
喜力士三分頻走起
倒膜做了光圈
用的黃色亞克力板切割的
電子手剎，最近實在是沒時間裝，等等吧，跟寬體一起搞，又要割一次車，不過好在後葉子板之前都是點焊，好割，期待我的作業吧
保養上很精心，2年換一次全車防凍液
改進件該上絕不含糊
就這管子，能漏？
曼牌8000公里換下，空濾從來不吹，直接換新的，吹了就會損失過濾性
一直曼牌4濾
金美孚4000一換，渦輪車油溫太高，我還有鹿頭，機油氧化的太快，早點換
目前28萬公里，動力隨踩隨有，高速從來不怕爆水管這些問題，差不多到年限了提前就更換了，絕不等它壞了再換，修車最傻的就是還能湊乎湊乎開，車都是這么弄壞的，我到現在節溫器，機油散熱器，氣門室蓋還沒換過呢，
歐版噴水嘴，好用，扇形霧狀噴射，比原廠的好用太多了
GM GM

㈥ 科魯茲手動5檔變速箱能否改裝6檔手動，如果能改大概需要多少MONEY

不可以改裝，私自改裝車輛是違法行為。

根據《機動車登記規定》規定：

第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。

車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。

車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

(6)汽車之家科魯茲改裝大賽擴展閱讀：

相關法律責任：

根據《機動車登記規定》規定：

第十六條已注冊登記的機動車，機動車所有人住所地址在車輛管理所管轄區域內遷移、機動車所有人姓名（單位名稱）或者聯系方式變更的，應當填寫《變更備案申請表》，可通過郵寄、傳真、電子郵件等方式向車輛管理所備案。

第十七條有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人可以自行變更：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）機動車增加車內裝飾等。

㈦ 科魯茲最暴力的改裝是嘛樣的啊，白色的

WTCC科魯茲 就是 暴力改裝的 哪個是一台2.0的自然吸氣發動機 也是半獨立懸掛
主要是做了針對性的調教 那個就算是改裝極限了

㈧ 科魯茲2011款1.8版本車系 科魯茲WTCC版以及改裝等問題。

就算你買白色的改裝完了也過不了年檢 除非你有關系不錯的人
後排空間在前排坐椅調整好的情況下1米77的人坐進去還可以 不能說不夠
科魯茲整體感覺很好 非常喜歡外觀 看上去相當的鋼勁有力
就是車標太遜了

㈨ 雪佛蘭科魯茲改裝有什麼

沒上牌之前不要改裝先去上牌，現在新出了改裝車輛的規定，只要不改變車的性能和部分外觀是沒問題的，尾翼包圍什麼的包括顏色都可以。樓主一定要認真看下改裝的新規定，別到時候辛苦改裝完，車檢的時候還得還原。

㈩ 科魯茲外形全套改裝需要多少錢（詳細介紹）

一、外觀改裝1、賽車條紋，120元 2、碳纖維裝飾，50元 3、大燈總成，2200元紅色天使眼+綠色惡魔眼+氙氣大燈4、後檔貼，60元隨便選了個極品飛車的標志，個人喜好。 5、LED迎賓踏板，180元 6、鯊魚尾，68元 7、掃描燈，200元8、紅色卡鉗，DIY，10元9、前霧燈罩，60元 2）裝飾字母，3元/個 希望採納