17款攬勝運動版改裝圖片

㈠ 17款攬勝運動版19輪轂換多大輪胎

攬勝原廠就配備有三種規格的輪胎。分別是19寸的235/65/19和20寸的255/55/20和21寸的275/45/21。所以如果你需要更換為19寸的輪轂，配備的輪胎規格就應該是對應的235/65/19.

㈡ 路虎攬勝運動版改裝MMX輪轂

路虎攬勝運動版改裝MMX輪轂
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 全身名牌加冕，路虎攬勝運動版被改裝成全新黑武士SUV

在玩車圈經常流傳了一句『思域不改不如推下海』的口頭禪，那麼對於主打越野車的英國LandRover來說升級改裝似乎更是不怎麼入流的狀態，畢竟尊貴成熟?奢華運動的身份更適合他們群體的氣質。但是就是偏偏如此的攬勝運動版也能被車友玩出另外一番的奢華運動的黑武士。

改裝清單：攬勝運動SVR包圍（其中後包圍已更換Startech）；德國Startech?寬體包圍套件?；英國Quicksilver?中尾段閥門排氣；美國HRE?M輪轂，配馬牌輪胎；華達鍛造輪轂法蘭盤；原廠電動踏板；碳纖維外觀裝飾件（前格柵、機蓋風口、葉子板風口、後尾箱飾板）；原廠碳纖維內飾（空調出風口、門板飾板）美國PTF透明保護膜。

㈣ 攬勝運動版改裝項目有哪些新提的17低配款想改下

路虎攬勝運動版可以從低配升高配，性能、內飾、外觀等都可以改，包括液晶儀表 高級音響 輪轂 卡鉗 座椅通風 acc自適應巡航 二代地形 RS動力提升等等

㈤ 遲來的20款攬勝運動版提車作業分享，以及黑化小改裝！

Hello大家好！首先跟壇子里的車友們打個招呼，今天閑來無事交個遲來的作業，正式加入攬運家族，各位家人多多支持！[抱拳]家裡的英菲尼迪QX70開5年了，去年我和媳婦一致決定賣掉換新車。從9月份就開始看車了，先後看過的車有：中規賓士新款GLE450、平行進口寶馬X7(那時候中規加價)、中規保時捷卡宴coupe、中規路虎攬運、平行進口路虎行政。也許有的人會問，為啥有的平行進口，有的中規？因為窮[大哭]！裸車價格需要控制在100萬左右！首先被pass的就是卡宴coupe了，選配完120萬了。然後是寶馬X7，在4S店看了不下3次，我看好的原因是7座，家裡有2孩。但是媳婦兒怎麼也看不上，覺得雙腎丑出天際！後來試駕了賓士GLE450，相對滿意，列入候選清單。攬運和攬勝行政二選一，很簡單了，我和媳婦兒意見一致，寧願雞頭不做鳳尾，行政100出頭只能拿到配置最低的柴油車。最後我們看到中規紅色內飾的時候，神馬都是浮雲！就是攬運了！！！唯一糾結的是開個2年以後攬運就換代了！但是媳婦兒看的開啊！不是要換代，90萬的價格也買不下來啊！也有道理，還是媳婦兒開明！[嘻嘻]

能打開！放個幾萬塊私房錢，妥妥的沒問題！媳婦做夢也想不到，我會在車上放私房錢！吼吼吼！！！[壞笑][壞笑][壞笑][壞笑][壞笑]

㈥ 不錯的改裝案例，路虎攬勝運動版改裝MMX輪轂

不錯的改裝案例，路虎攬勝運動版改裝MMX輪轂
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 請問路虎攬勝運動版的車 可以改裝成七座的嗎

所有的汽車只要是出廠合格的車型都會配有出廠合格證，上完牌照後都有車輛行駛證，行駛證上有明確的乘坐人數，如果私自改裝是不允許的

㈧ 大家認為2017款路虎攬勝運動版怎麼樣

路虎攬勝是路虎旗下的旗艦車型，是一款豪華行政級SUV，無論是車身尺寸、內部空間，還是車輛整體的內外飾做工，都是首屈一指。路虎攬勝的市場定位，很好彌補了豪華行政級SUV的市場空白。要知道，在150-300萬的價格區間內，用於行政需求的，大多是賓士S級和寶馬7系這類車型，這些車型對於通過性方面，確實不如SUV。聽說，英國皇室還特別青睞路虎攬勝，因為這車真的夠大、夠豪華、夠大氣。

如果說攬勝的豪華行政定位有些過於高調張揚，那麼定位更加年輕的路虎攬勝運動版則是更是年輕的明智選擇。路虎攬勝運動版在外觀設計方面，沒有了那種方方正正的感覺，更多的流線型的融入，使得更加運動時尚。特別是車尾的SPORT銘牌，特別可以說明其運動的身份。

2017款路虎攬勝運動版將原有的8英寸中控顯示屏升級為10.2英寸，InControl智能馭領系統成為標配，同時碰撞預防緊急制動、駕駛員疲勞監測、車道偏離預警、車道保持輔助、盲點輔助、全地形信息中心、起步防滑輔助等功能也出現在新車之上。要說路虎攬勝運動版在通過性多麼牛，在筆者看來都有點多餘的，路虎就是路虎，開過你就懂了。

很多朋友買了路虎攬勝運動版之後，並不會拿去越野，基本也都是在城市通勤使用。但在面對一些相對惡劣的情況，比如雪天、濕滑路、起伏路、泥濘路等，車輛的適應表現還是沒什麼好挑剔的，各種路況駕駛模式的選擇，讓駕駛也更有樂趣。

外觀方面：17款路虎攬勝運動版採用更具侵略性的設計，雖然整體變的圓潤，但是整體風格更加符合越野車型風格。17款路虎攬勝運動版以及攬勝皆能一一如您所願。欣賞路虎的非凡故事，正仿如瀏覽四驅車歷史的本身。全鋁合金一體式車身結構，重量比老款車型減輕了39的，最多減重了420千克。前臉上的霧燈由方形變成了圓形，外後視鏡也變得更加細長，不僅更符合新前臉的風格，而且有利於高速下的空氣流動。配置；攬勝運動17款3.0汽油 HSE 氙燈帶清冼，LED行車燈，滑動全景天窗，電動外後視鏡、折疊、防眩目，照地燈，20輪，打孔真皮座椅，前排座椅14向調節，電動真皮方向盤10.2英寸觸摸顯示屏，前後雷達，倒影，電動尾門，霧燈，250瓦音響，雙區空調，250瓦高級音響。

2017款路虎攬勝運動版3.0柴油依舊繼承了攬勝的基因，並且線條更加簡明快捷。更低的車頂、傾斜的車頂輪廓線和更輕的重量，都展現了全新一代攬勝運動版的動感形象。2017款路虎攬勝運動版發動機以其精緻的風格而討人喜歡。自動啟-停功能幫助新攬運實現了較低的油耗。擁有適應全地形路況的增強型車身幾何結構設計，車輛的最大涉水深度也顯著提高，並且擁有獨創涉水感應功能。

2017款路虎攬勝運動版3.0柴油長寬高：4850*2073*1780mm，5門5座大型SUV，8擋手自一體3.0T340匹馬力V6發動機。熏黑中網前臉相當霸氣，無絲毫嘩眾取寵的配飾，簡潔而不簡單，車身尺寸視覺感很強，碳纖維車身以年輕化為主，線條相對發現四較柔和，但和其他品牌對比最具野性的設計，中年人開也不失穩重，疝氣大燈採用全LED燈光，全身金屬車漆很炫酷。

路虎攬勝運動歐規柴油版動力方面：新車配備了全地形反饋適應系統，而機械增壓版車型的百公里加速僅需6.2秒，足以和眾多跑車相媲美。新車在這方面表現更加突出，除了全油門時引擎會發出較大的咆哮聲外，其他時段基本不會感覺到有過大噪音介入。給你一個絕對安靜的旅程。

17款攬勝運動3.0柴油S歐版重新造型的多功能方向盤手感更為厚重，功能按鍵的布局也更為合理。中控台全部採用真皮包裹，配合對比色縫線，在這個價位中絕對是無可挑剔的。路虎攬勝運動歐版開起來就要扎實不少，至少不會出現飄忽的感覺，全地形反饋系統在公路上也做出了較為敏捷的反應速率，大部分時候都能保持穩定的狀態。

內飾方面：路虎攬勝運動版做工精細用料考究有層次感，中控台分工明確，也沒有過多的按鍵，熟悉後便很好上手。內飾極其精緻，不仔細看已經很難分出它與攬勝的區別。座椅做工則使用了雙縫合線處理，雖說座椅的包裹性一般，但乘坐感覺非常扎實。路虎攬勝運動版越野能力繼承了路虎家族一貫的強悍風格，而奢華的內飾則又凸顯出了英式的豪華氣質。同時路虎攬勝運動版車廂保持了其流行的舒適的駕駛室感覺，但採用了更高品質的材料，更柔軟的豪華表面裝飾和一流的細節處理。

細節方面：路虎攬勝運動版的硬碟式導航系統改進了軟體的架構，在路線計算、引導功能和系統可靠性方面得以提升。路虎攬勝運動版整體更粗曠更野性，再配上線條外拋的立體式設計，突顯了SUV不懼困難勇往直前的性格。還配備了新的後座顯示屏娛樂系統，全新的觸摸屏遙控器等。

2017款路虎攬勝運動3.0柴油車身整備重量將會有所降低，全鋁車身，車重將減輕至2100公斤以下，同時車長卻將增加約50毫米。20寸的鋁合金輪轂採用5輻式鑽石裝飾面設計，霸氣十足，也非常符合它的運動氣質。升級的全地形反饋適應系統和穩定控制系統在舒適奢華的前提下，進一步確保全地形通過性能。

其他方面：路虎攬勝運動版擁有適應全地形路況的增強型車身幾何結構設計，車輛的最大涉水深度也顯著提高，並且擁有獨創涉水感應功能。路虎攬勝運動版主、副駕駛座安全氣囊、安全氣簾、超高剛性A柱設計、後視攝像頭的使用攬勝運動提供了充足的安全保護。

空間利用率也大幅提升，新式的座椅和空間布局帶來良好的乘坐舒適感。運動版四溫區自動空調可為駕駛位、前排乘客位和後排左右兩側座椅分別提供單獨的溫度控制。LED金屬包裹的車門內把手和儲物袋周圍增添了雅緻的光環，為座艙更添了華貴質感。

2017新款路虎攬勝運動3.0T汽油版顛覆了四驅車傳統的外形、配置和性能的概念，高大的車身和寬闊的視野也讓駕馭路虎變得非常享受。新增的3.0TV6發動機作為賣點，並升級用上8速自動變速箱以提高燃油經濟性，17攬勝運動靈敏性、穩定性、速度性的相輔相成絕對不會讓車迷失望。硬朗的直線線條構成整個車身，它是能上山、能涉水、能攀岩的強大四驅車。360度無死角泊車，讓這個尺寸龐大的傢伙能夠安然無恙的停入任何角落車位。

㈨ 路虎攬勝運動版改裝大包圍多少錢

包圍好壞也分樣式和品牌，例如路虎車系常見的SVR版、LUMMA、HAMANN外觀套件

價格上分別從3萬元到8萬元不等，買仿品，價位上可以便宜不少