三輪轂改裝圖片

❶ 奧迪RS3的輪轂改裝案例

奧迪RS3的輪轂改裝案例

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 改裝輪轂要注意什麼問題

搞清目的

改裝輪轂前，最好首先想清楚自己改裝的目的，避免盲目選擇。要知道自己是為了獲得更好的操控性能，還是為了視覺效果的提升。因為輪轂也跟車一樣有許多不同的類型，不同風格的輪轂裝在車上的效果與功能是不一樣的。一般競技型的輪轂結構比較簡單，以輕量化為目的，如果為了美觀，還可以選擇兩片式、三片式的鍛造輪圈。

尺寸怎麼選

關於尺寸如何選擇是很多人關心的問題，輪轂的大小並不是說自己想選多大就選多大，跟原廠差距超過3英寸，力矩變化過長的話則會對動力產生影響，並且影響油耗。同時，必須考慮更換後的輪胎搭配，這中間會涉及到扁平比與輪胎直徑的變化。利用下面這個輪胎尺寸計算器就可以簡單地計算出合適的尺寸，並可以清楚了解到當中的變化。一般來說，改裝好的輪胎直徑正負偏差在1%之內是最好的，最高最好不要超過3%，不然會導致速度表就會產生偏差。舉個實例：
若原廠的輪轂為15寸， 輪胎尺寸為195/60R15，改裝後升級為為205/45R17，直徑偏差僅為0.16%，這就是非常合適的改裝尺寸。

需要注意的細節

在確定了直接大小之後，不要以為就完事了。另一個需要留意的重要數據就是輪轂的寬度了，輪轂寬度一般用J值表示，不同的J值對應按照不同寬度的輪胎，下面的表格列出了常用J值與輪胎搭配，供大家參考。此外孔數與孔距PCD也是選擇時需要考慮的因素，
常見的有4/5*100,4/5*114.3等，例如我們的科魯茲賽車就採用5*105的奇葩尺寸，在為其選配輪轂時就曾讓我們費了不少精力。

ET值也是很多人會忽略的一個數值，所謂ET值也叫OFF-SET值，指的是螺孔安裝平面與輪轂中心

線的偏差距離，用mm來表示，數值越小輪胎就會越突出，間接增加了輪距，同時輪轂內部的空間就越大，有利於安裝體積更大的剎車組件，不過太小的ET值會使輪胎過於突出，容易刮蹭到輪轂邊緣，導致輪胎胎壁的不必要磨損。最後還有一項數據別忘了，就是PCD中心孔徑，必須要先了解原廠輪轂的中心孔徑大小，不然要不裝不上軸頭，要不就固定不了。下面我為大家提供了相關的截面圖和表格以供參考。

品牌推薦

輪轂的廠商有很多，歐洲的如OZ、HRE、AEZ等，美國的ACE、ASPEC、FORGIATO等，日本的品牌更是多如繁星，如WORK、RAYS、ADVAN、ENKEI等等，而知名輪轂製造商BBS則分德國BBS和日本BBS，它們都是輪圈中非常知名的品牌，在質量和款式上都是有保證的，選擇大牌子自然用得放心，價格自然也是比較昂貴。

還有一些可以接受私人定製的品牌，如來自美國的ROTIFORM、VOSSEN等，這些輪圈可以隨買家自行定製孔數、孔距、ET值、J值等，甚至造型和顏色都可以調整，由於個性程度較高，因此這兩個牌子搭配通常在Hellaflush和VIP玩家中非常受推崇的。

當然，國內現在也有不少質量上乘、工藝精細的品牌，不僅在質量上同樣值得放心，款式也十分豐富，性價比還非常高。例如贊助過我們賽車隊的銀光輪轂（在最後一場比賽出現斷裂意外後，他們改進了製造工藝，替換的輪轂質量已經沒有問題，其態度值得一贊），他們的輪轂以鍛造鎂合金為賣點，比一般鍛造鋁合金更輕。另外還有上海的美輪美換（同時代理眾多美國品牌）、銳聯鋁業，廣東的車美士-巨和輪轂，台灣的BC等也擁有不俗的口碑。

該在哪兒買

經常會有人提出這樣的疑問：在淘寶購買的輪轂質量是否過關？街邊的輪胎店是否值得買？汽配城裡這么多店家怎麼選？淘寶上的輪轂魚龍混雜，一般消費者難以分辨其好壞，但是有些非常
容易看出的破綻還是比較典型的，例如：一個本應該價值超過2000元的RAYS
TE37鍛造鋁合金輪圈，在一些所謂的5鑽賣家裡，只賣4、500元，其質量會有多高呢？更重要的是，很多原本鍛造的輪轂由於硬度高，因此輻條可以做得很細、很少，但如果假冒山寨的輪轂採用同樣的造型，但製造工藝遠遠達不到鍛造的要求，所帶來的的風險是非常大的。

最好的方式是事先了解你所在地方的一些知名品牌輪轂的代理商，去現場實際對比現貨，一般都會有提供質保服務，這樣購買起來就更安心了。我想說的是：既然車都買了，既然也有準備投入到改裝當中，有些錢真的不該省，不然一旦出現意外，所帶來的麻煩和金錢可能會更多。
輪轂是行走機構中關鍵的部分，影響性能、美觀的同時，也關系著安全。在此我奉勸一句：珍惜生命，遠離山寨。

❸ 汽車輪轂改裝圖片

這個還是去淘寶里看吧 那裡什麼樣的都有

❹ 改裝輪轂要注意什麼

1、不要圖便宜買假貨

輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個步驟，無論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都在其中擔任了重要的角色，一款優質的輪轂，在嚴謹的製作工藝和嚴格的檢查之後，確保其個性參數指標合格。如果經濟條件暫時不允許的情況下，請謹慎選擇改裝輪轂，雖然原廠的「鋼圈」、「鑄造輪轂」也許不夠美觀和輕量化，但是至少安全性上是有所保證的。

2、要正確選擇合適的輪轂

輪轂對於提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時候，每一個細節都要有所顧及，輪轂的各項參數都會影響到輪轂和車輛的使用，PCD值不正確可能會無法正常安裝，ET值不僅影響到安裝和使用，而且也許會影響到日後的升級改裝。

3、保證正確安裝輪轂

改裝輪轂要注意中心孔直徑的尺寸，如果這個尺寸比原廠尺寸小，自然無法安裝，但如果比原廠尺寸大又沒有採取比較措施的話，就會造成車輛行駛的時候出現不同心的情況，造成車輛的異響和抖動，嚴重的情況下會直接影響到車輛的安全性。如果實在喜歡你看上的輪轂，又恰巧沒有合適的中心孔尺寸，如果尺寸過小，可以進行擴孔，而尺寸過大的話，可以選擇一些廠家提供的中心孔套環來進行矯正。

(4)三輪轂改裝圖片擴展閱讀：

改裝輪轂不是越大越好，有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。

❺ 輪轂改裝需要注意什麼嗎

1、不要圖便宜買假貨

輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個步驟，無論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都在其中擔任了重要的角色，一款優質的輪轂，在嚴謹的製作工藝和嚴格的檢查之後，確保其個性參數指標合格。如果經濟條件暫時不允許的情況下，請謹慎選擇改裝輪轂，雖然原廠的「鋼圈」、「鑄造輪轂」也許不夠美觀和輕量化，但是至少安全性上是有所保證的。

2、要正確選擇合適的輪轂

輪轂對於提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時候，每一個細節都要有所顧及，輪轂的各項參數都會影響到輪轂和車輛的使用，PCD值不正確可能會無法正常安裝，ET值不僅影響到安裝和使用，而且也許會影響到日後的升級改裝。

3、保證正確安裝輪轂

改裝輪轂要注意中心孔直徑的尺寸，如果這個尺寸比原廠尺寸小，自然無法安裝，但如果比原廠尺寸大又沒有採取比較措施的話，就會造成車輛行駛的時候出現不同心的情況，造成車輛的異響和抖動，嚴重的情況下會直接影響到車輛的安全性。如果實在喜歡你看上的輪轂，又恰巧沒有合適的中心孔尺寸，如果尺寸過小，可以進行擴孔，而尺寸過大的話，可以選擇一些廠家提供的中心孔套環來進行矯正。

(5)三輪轂改裝圖片擴展閱讀：

改裝輪轂不是越大越好，有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。

❻ 汽車輪轂改裝合法嗎

汽車輪轂改裝需要到車管所辦理變更登記才是合法的。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》：

第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為:

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號。

根據《機動車登記規定》：

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的。

(6)三輪轂改裝圖片擴展閱讀

汽車輪轂的改裝誤區：

1、沒有正確選擇合適的輪轂

輪轂對於提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時候，每一個細節都要有所顧及，輪轂的各項參數都會影響到輪轂和車輛的使用，PCD值不正確可能會無法正常安裝，ET值不僅影響到安裝和使用，而且也許會影響到日後的升級改裝。

2、不正確安裝輪轂

很多商家在提供改裝輪轂的時候，不會提示車主中心孔直徑的尺寸，假如這個尺寸比原廠尺寸小，自然無法安裝，但假如比原廠尺寸大又沒有採取比較措施的話，就會造成車輛行駛的時候出現不同心的情況，造成車輛的異響和抖動，嚴重的情況下會直接影響到車輛的安全性。

❼ 改裝輪轂需要注意什麼

在改裝輪圈時需要測量好數據，選擇一款數據合適的輪圈。在購買輪圈時，要選擇大品牌的產品，不要購買山寨品牌生產的輪圈，這畢竟關乎到行駛安全性。
輪圈有很多種類，有鑄造的，有鍛造的，有單片的有雙片的。輪圈的品牌也有很多，例如bbs，沃森，hre, ssr等。很多車友們在選擇輪圈時都看花了眼。
在選擇輪圈時，首先要確定自己的預算，在自己的預算內要選擇一款適合自己汽車的輪圈就可以了。
輪圈有j值，j值就是輪圈兩側外緣之間的寬度，這個數值決定了你能裝多寬的輪胎。選擇輪圈時，可不是隨便什麼j值的輪圈都能往自己車上裝的，在裝之前需要測量很多數據才能確定需要選擇什麼j值的輪圈。
如果選擇了不合適的輪圈，在轉彎時前輪有可能蹭到車身上的其他部件。
輪圈還有et值，et值指的是安裝平面到輪圈中心線的距離，大et值的輪圈裝到車上之後視覺效果是比較好的。
最後，建議所有車友們要購買正品輪圈，不要貪圖便宜去購買山寨輪圈。山寨輪圈質量不過關，在行駛過程中存在斷裂的風險。

❽ 汽車輪轂改裝

不換胎的基礎上只換輪轂是可以的

❾ 為什麼不少人都喜歡改裝輪轂呢

據我所知，很多人改裝輪轂普遍因為這幾個原因：
（一）輪轂改裝安全性高
相對於原廠輪轂來說，一般車友改裝的輪轂都相對大一些，也就間接的增加了車輛的安全性，加上有一些車友改裝的鍛造輪轂相對輕很多，駕駛時感覺會更好。
（二）輪轂改裝效果明顯
改變一套與眾不同的輪轂就能使汽車變得特別，這能讓那些追求個性化車友得到精神和視覺上的滿足。
（三）輪轂改裝簡單易行
改裝車最容易做的就是更換輪轂，時間很短，就能夠看到效果。並且，車主自己也可以控制改裝的每個步驟，例如：具體挑選什麼樣式的，車友很有決定權和參與權。

都知道鍛造輪轂最好，但是由於國內鍛造輪轂技術相對不成熟，而進口鍛造輪轂價格又太貴讓很多車友也不敢輕易換一套鍛造輪轂。不過隨著改裝市場競爭的日趨激烈，現在也出現了一些進口鍛造輪轂價格適中，但質量依然非常好的品牌。比如說美國的APS輪轂，是一家專業做高端定製鍛造輪轂的品牌，雖說知名度不高不過質量值得信賴且價格還不貴，目前它們也已經進入了國內市場，引起了很大的反響。

❿ 輪轂改裝

其實你可以這樣的，我加了一些輪轂改裝群，裡面有廠家銷售的也有實體店的，我建議你去加一下，然後問問這款有沒有16或則17寸5X105的，如果有當然最好。沒有就沒有辦法了，變位器不建議使用。