起亞kx5改裝車圖片大全
Ⅰ 全新起亞KX5渲染圖曝光，造型非常年輕化
近日，有海外媒體繪制了一組全新起亞KX5的渲染圖，新車的外觀採用了非常年輕化、運動化的設計，它的外觀參考了一些今年在廣州車展亮相的起亞智跑Ace的一些細節，整體的造型很年輕化。全新一代的起亞KX5預計會在明年4月份正式發布，新車和全新一代的現代途勝是兄弟車型，預計將會採用和全新現代途勝相同的動力系統。
通過和全新起亞KX5的路試的實車的對比我們可以發現渲染圖的參考性還是非常高的，全新起亞KX5的路試的車造型非常的顯年輕化，尤其是側面很像是一個身材不大的兩廂車型，不過它的車身的下半身很厚實，車窗的佔比面積不大。新車的尾部採用了很有層次感的設計，中間採用了內凹式的風格。在動力方面，全新一代的起亞KX5有望搭載和全新現代途勝相同的1.6T插電混合式動力系統，純電動續航里程可達45公里。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 過年回家開啥車，好看、實用、值得的起亞KX5，請你了解一下
不論是過年回家還是走親訪友，一輛汽車總是會讓旅途更方便、舒適，所有消費者都希望自己的汽車美觀、實用，不過如何在自己承受能力之內找到一輛滿意的車型卻很難，但是有一輛車恰好能滿足這些需求，它就是起亞KX5。
起亞KX5的好看、實用、值得三大優勢直擊消費痛點，而且還是一輛合資車型，對於很多消費者來說極具吸引力。全新改款的它在外觀和配置方面都得有很大的升級，產品力更加全面。對於那些想要一輛好車回家過年的消費者來說，起亞KX5非常值得一試！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 起亞kx5汽車ads修一下多少錢
你說的是abs防抱死制動系統吧，主要看哪裡的故障，如果是感測器故障可能幾百塊錢，如果是電磁閥泵需要更換那費用就比較高了！
Ⅳ 我的起亞KX5用車感受，加老司機測評，付改氙氣燈
車是早就買了，但是一直沒有寫過提車貼，只要是一忙就忙忘了，直到最近上了論壇一看，實在太冷清了，還是厚著臉皮用老車寫個新的提車貼吧
18年買的車，當時起亞4s還是很熱鬧，年齡大的人看SUV智跑的KX3和KX5的都不少。年輕人則是圍著K5目不轉睛。如果當時不是老婆懷孕，我想我也會考慮K5，畢竟真的好看，連我這種下定決心買KX5的都有點動搖了。選KX5沒有花多久時間，每個4S店都看了不少，看好CRV沒錢，爛大街的別克昂科威和雪佛蘭探界者直接剔除，看了現代和起亞，畢竟當時國產車家裡是不贊同購買的，ix35和kx5上做了選擇，經過試駕還是對kx5滿意，車型時尚，性價比也不錯，而且車穩，一家人坐上也不顯得擁擠
這是遠光
本人其實也是原裝主義，這款氙氣燈也正是滿足了不用拆杠和傷車的原因，變成了我的首選，而且也不是很貴，500左右，比起改總成便宜了太多。日常使用也足夠了，省的在去折騰。
第一次寫帖子不知道說些啥，寫的也比較乾巴巴的，各位車友見諒，比較最近論壇真的太冷清了，希望大家能和我一樣，一起出來湊湊熱鬧，吹吹牛最後還有不到50天就要過年了，希望各位團團圓圓過個好年，提前給大家拜年了
Ⅳ 全新起亞KX5渲染圖曝光，風格非常凌厲
近日，有海外媒體繪制了一組全新起亞KX5的渲染圖，它的風格非常凌厲，很有辨識度。新車在海外被稱為Sportage，被譯作獅跑，以下簡稱KX5。全新起亞KX5的路試車曾經被拍攝到，新車的車身細節曝光的並不多，新車將會採用全新的設計語言打造，根據全新上市的全新一代的起亞K5來看，全新一代的起亞KX5將會採用非常年輕化的設計。
之前曝光的路試諜照暴露出了全新一代的起亞KX5的凌厲的前大燈的造型，它看上去很有立體感，新車的車身的側面輪廓看上去很年輕化，它的車輪轂採用了很凌厲的設計，很有運動效果。在動力方面，全新一代的起亞KX5預計會搭載和全新現代途勝相同的動力系統，並且它未來國產之後也有可能會像全新現代途勝一樣進行加長。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅵ 起亞kx5加裝一個胎壓監測需要多少錢
冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對於輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓並不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標准胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，
Ⅶ 外觀設計惹眼，2021款起亞Sportage（KX5）亮相
近日，外媒發布了起亞第五代Sportage的官方圖片，從官圖中可看出，新一代的Sportage採用了更為誇張的外觀設計，前臉的設計上運用了與全新K5一樣的設計語言，誇張的進氣格柵以及大燈組極具個性。新車預計在2021年中期發布，並於2021年底上市。與上一代Sportage一樣，新車在動力底盤以及配置方面都與現代途勝有許多相似之處。
第二代起亞Sportage在2004年就以「獅跑」的名字進入國內，2007年國產化之後進行了幾次小改款，在2013款之後就已停售，取而代之的是名為「智跑」的SportageR。而後起亞推出的KX5則是Sportage的第三代車型，而其定價也略高於智跑。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅷ 起亞kx5買了就後悔
我感覺別總聽別人的說法，因為每個人對事情的認識都有一些片面性，我打算買車時也看了不少車，但是最終我還是選擇了起亞kx5，因為從性能油耗等方面他不比任何一款同等價位的車差，而且很多方面還要高於許多的車，有人說韓系車怎麼樣，日系車怎麼樣，美系車怎麼樣，德系車怎麼樣，難道他們能夠擁有每個系的每款車嗎？選車關鍵就是看隸屬於哪個大廠家，而不是看是什麼系的，咱們老百姓買個代步車無外乎一汽，東風，上汽而已，因為最起碼就算汽車行業不景氣了，也無非是被這幾個大廠家吞並，但是後續的維護就要麻煩很多了，我買起亞kx5就是因為家父的智跑開了很久，他的各個方面非常讓我們全家人認可，本來我也是想買智跑的，但是看了KX5後，我就喜歡上了這款車的外表，內飾，各個數據，就是感覺和這款車非常的有緣分，現在也開了段時間了，沒有感覺到有任何的不舒服或者後悔的感覺，您也別聽我的，各種車在您看完後，還是看看您和哪輛車的緣分了，還是少聽別人的了，一汽，東風，上汽的車幾乎沒有什麼太次的，還是看自己的喜好吧。祝您買到一輛自己心儀的車。