東風日產奇駿改裝車圖
① 全新奇駿要來了 2021款日產Rogue車型圖曝光
日產奇駿在國內市場被消費者一致好評，今天要說的日產Rogue就是北美版本的奇駿，在北美SUV市場同樣有著非常優異的銷量表現和用戶口碑。近日，答答通過海外媒體獲取了一組2021款日產Rogue車型曝光圖，同時將以"X-Trail"的車型名稱投放到歐洲市場。當然它一定會以"奇駿"的身份帶到國內銷售。
動力系統暫時未得到公布，答哥預測北美市場可能會搭載與日產altima相同的2.5升自然吸氣四缸發動機，最大功率為140kW，峰值扭矩為244N·m。同時，有望提供純電動版本和混合動力版本車型。
答答點評
我們可以通過日產Rogue看到後續日產奇駿的影子，現在通過外媒的曝光，我們也僅能了解外觀和內飾的部分設計，但具體配置和動力系統我們還要等日產後續的官方信息。隨著日產Rogue的發布，相信東風日產也將加快奇駿的換代日程，預測2021年初將會進行煥新吧。答答會持續關注日產Rogue的最新訊息，請答粉們關注答答的後續報道。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 日產奇駿輪胎的最佳改裝方案是什麼
對於您咨詢的問題，您的車輛原車是215/60r17的輪胎，在不影響里程錶和時速表以及不會影響車身離地間隙的前提下，如果不更換輪轂，建議您考慮更換成235/35r17的輪胎，這個尺寸的輪胎與原廠輪胎的外徑相差不大，對車輛正常使用是沒什麼影響的。但是會導致顯示車速比真實車速快了1公里/小時，也就是安裝新輪胎後，車速表實際速度是100公里/小時的時候，顯示為101公里/小時，希望我的回答會對您有所幫助。
查看更多[日產奇駿]信息：http://www.webcars.com.cn/nissan-x_trail/
③ 全新奇駿國產信息曝光：內飾豪華，外觀大改
前段時間，筆者發布了海外版全新一代奇駿將於本月在海外上市的消息，得到了眾多網友的關注，紛紛詢問全新奇駿什麼時候可以國產？
結語：全新一代奇駿這次可謂是從里到外的全面升級，不過如果國產後能搭載天籟同款的VC-Turbo2.0T可變壓縮比發動機，相信上市後，新奇駿一定會再次登頂銷量冠軍。
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④ 設計師請對了，全新日產奇駿換代「真容」渲染，網友直呼值得一等
全新日產奇駿作為緊湊型SUV領域明星車型，受到消費者的普遍歡迎，但被用戶所詬病的是外觀設計落伍嚴重，家族個性化「套娃」風格過於明顯，內飾中庸，CVT變速箱的通病等問題長期得不到優化升級，面對日系豐田本田家族SUV的快速擴張，產品更新迭代速度明顯高於日產，口碑愈來愈好，而日產「吃老本」現象嚴重，捨不得下料，這會總算是在全新奇駿上有所突破，這顏值相較競品完全不輸，內飾雖未曝光，但時下流行的全液晶儀表盤+中控液晶觸控屏以及諸多功能使用的配置定會加持，競爭力大幅提升，不過入門級搭載的1.3T三缸機或不會受市場的歡迎，僅作為拉低售價的一種存在，而主流的2.5L自吸發動機和2.0T或是市場主銷車型。對於全新奇駿，你有所期待嗎？歡迎留言討論。
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⑤ 新奇駿能否改裝並提升越野性能能否改裝呢
引用，看過了，說的在理，而且奇駿本身就沒必要改，一般都是一些營運車輛改的，計程車居多。而且加氣不方便，空間佔用的也很大。一般來說，價格在20萬元以上的中高級車以及一些越野車，沒必要改氣，因為這類車子對噴油量、噴油時間等的控制非常精確，在用油上會根據情況進行調節，而且一旦改了氣，還可能影響發動機智能控制系統的正常工作。另外，用車頻率低的車主也沒必要改氣。私車作為上下班之用，每年的行駛里程一般在兩萬公里左右，但是油改氣的費用要支付四五千到七八千元，所以要跑很長時間才能收回這部分改裝的成本。這對於用車頻率低的車主來說，並不劃算。
⑥ 我的小改奇駿，確實是性價比超高的一款車
油耗比較滿意，2.5四驅奇駿平均油耗8升左右，開在高速上最低的油耗7L不到吧，下來油耗平均一公里差不多5-6毛錢，省油不是吹的，為什麼省油？開在高速上100麥，發動機的轉速表不會超過1500轉，有些車基本都是在2000轉了，同樣速度情況下，發動機的轉速越低肯定就越省油！當時為什麼買奇駿，大分原因因為銷量好，銷量好保值率肯定也沒有問題，當然，最重要的還是價格啦……因為我是日產4S店上班、當然給的是內部價格……我敢打包票，絕對是全國最便宜買奇駿的那個人！
⑦ 19款奇駿，是否有可行的改裝方案
19款奇駿智聯舒適版的，窗戶沒有一鍵升降功能需要改進！
⑧ 東風日產奇駿suv車，從後看上部兩側收得太窄，後窗兩側加寬改裝才大氣！
你那是沒在山路上貼著懸崖，或者在狹窄的胡同里拐過彎、錯過車，屁股越肥到了這個時候越尷尬。
⑨ 全新奇駿渲染圖曝光，與現款大不相同，顏值提升一個檔次！
在前幾日，車行哥給大家看了一下新奇駿的偽裝諜照圖，但是其偽裝的程度比較高，細節方面根本看不出什麼東西。但是在前幾日，日本當地一份汽車雜志封面上出現了全新一代X-Tail（國內為奇駿）的渲染圖片，該車預計將於今年亮相，國產版奇駿或同步完成更新工作。
動力方面，新車在海外市場提供1.7、2.0L柴油自然吸氣發動機，配備可變壓縮比技術的2.0T渦輪增壓發動機和2.5L自然吸氣發動機，部分車型提供四驅系統。值得補充到的是，日產已確定將於明年在國內推出VC-Turbo1.5T三缸引擎，並將應用在奇駿、逍客、天籟等車型中，後續國產奇駿有望搭載，而插混版車型若有望入華，或也將同步匹配1.5T引擎。
奇駿在國內銷售的時間也非常的長了，但是這幾年同級別競品都在持續的更新，並且加入了不少新的競品，導致奇駿本身的銷量有所下降。而在去年奇駿累計終端銷量212,629輛，其成績還算比較穩定，在今年更新之後，奇駿的產品力也會有明顯的提升，相信其銷量也會有明顯的增加。
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⑩ 東風日產奇駿輪胎可改裝成245/65/R17的胎嗎
我建議不要亂改，車子出廠錢匹配的輪胎都是最佳狀態的，也是經過多輪路試得到的最佳方案。一旦改動就有安全風險，如果喜歡寬胎，建議換車的時候換一個寬胎的車就好了，記得汽車這東西，能原配就不要亂改動。