上海汽車改裝音響隔音

A. 汽車改裝音響，四門隔音有必要做嘛

眾所周知，原車喇叭的功率是比較低的，但是後期改裝的喇叭功率大，車門鋼板比較薄強度不夠，當喇叭發聲的時候，鋼板就會隨喇叭產生共振或抖顫，導致喇叭的聲壓受到損失並引起揚聲器的諧波失真，從而導致喇叭音質惡化。
其次汽車車門是一個空間不規則、充滿孔洞的薄鋼板。喇叭是靠電流驅動音圈在磁隙中運動，帶動錐盆振動推動空氣而發聲，喇叭的振膜在前後運動時，除了有向前方輻射的聲波，也有向後方輻射的聲波，兩個方向的聲輻射相位正好相反，即相差180度。由於低頻聲波的波長很長，其繞射能力是很強的，也就是說低頻聲波的方向性很弱，由於原車車門鋼板並沒有密封，又很孔洞，喇叭向後輻射的聲波就會繞到前面來，與前方輻射的聲波相互干涉，由於前面的聲波與後面的聲波相位剛好相反，這種干涉就會導致聲音減弱，甚至抵消，這種現象稱為「聲短路」。 喇叭裝在上面會有超過50%的音樂表現力由於這種安裝環境的缺陷而損失。
若做了四門隔音後不僅強化車身鋼板，減少喇叭與車門鋼板共振、抖顫雜音，而且形成一個密閉的箱體，達到試音櫃的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果。所以建議汽車音響改裝選擇做四門隔音。
望採納。

B. 上海有專業的汽車音響改裝店嗎

上海這個熱鬧的城市改裝方面也很熱鬧，專業的音響改裝店家肯定要推薦——上海道聲
這是一家成立於2008年的汽車音響改裝店，以專業的技術和專業的服務給上海甚至周邊很多的車友改過很多台車了，粗略算起來應該有4-5千台車了。

道聲上海技術示範店位於上海市閔行區七莘路1802號（工商銀行旁），經營產品涵蓋從頂級發燒利器德國 BRAX（布萊克斯）到德國 HELIX（喜力士）、美國 ROCKFORD FOSGATE（來福）、日本 ALPINE（阿爾派）、PIONEER（先鋒）、CLARION（歌樂）等等10多個世界頂級音響品牌，更有目前全國范圍內最高性價比的隔音材料 PROOF MORE（榮茂）、B-TOP(必拓）。豐富的產品線使配置更為靈活多變且合理，以滿足不同消費層次、不同愛好車友選擇。

道聲上海技術示範店由多名優秀技師長期駐店，其中不乏業內金牌技師。具備成熟的改裝技術，豐富的改裝調試經驗，承擔在未來為全道聲體系培養一線技術改裝人員的重任。

C. 汽車改音響做了隔音和沒做隔音區別大不

做了隔音效果和沒做隔音很明顯的，我的車也做了全車隔音，相比較之前沒做隔音的時候安靜太多了。改音響做隔音一般都是一起做的，這樣也避免總是把車拆來拆去。
3008鐵皮也不是很厚，很有做隔音的必要。渝北區有一家做音響很專業的店叫道聲音響，你可以去店裡問一問情況，一般音響改裝的價格有高有低這個還是要看你自己安排。
隔聲是用隔聲結構如隔聲窗、隔聲門、隔聲屏、隔聲室、隔聲單、隔聲牆、輕質復合結構等把聲能屏蔽，從而降低雜訊聲輻射危害。在室內、室外均可採用，如輕軌、公路的兩側隔聲屏，車間內部隔聲屏,建築用隔聲門等。
對於一個建築空間，它的圍蔽結構受到外部聲場的作用或直接受到物體撞擊而發生振動，就會向建築空間輻射聲能，於是空間外部的聲音通過圍蔽結構傳到建築空間中來，這叫做「傳聲」。傳進來的聲能總是或多或少地小於外部的聲音或撞擊的能量，所以說圍蔽結構隔絕了一部分作用於它的聲能，這叫做「隔聲」。

D. 上海汽車做隔音去哪好

我是石家莊的，我的車是起亞K5，和你的車噪音問題差不多，尤其是高速開的時候，耳朵都有點受不了，幸好那天逛汽配城看到一家 大能在石家莊的授權店---金道聲，所以就在那做了個全車隔音，基本是一層止震板 +吸音棉 或者隔音棉，部分也用低頻王，改了大概3個來小時，工程量大點，師傅們也是仔細，改完了天都要黑了，開車回家時雜訊明顯降了不少，這下上高速耳朵就不受罪了。可惜你在上海，要是在石家莊，也能改的好一點了

E. 汽車改裝音響需要做四門隔音嗎

關於隔音這一塊，有些人覺得作用不大，有些人覺得很有必要。而我認為一套好的音響跟隔音有沒有做好有很大的關系。其實大家都了解同樣的一套的喇叭在試音櫃聽效果好不錯，怎麼搬上車就完全變味了？告訴大家，答案在於音箱的問題。而做隔音就是為了讓車門板可以達到接近於音響的效果。因為聲音是靠震動發出的，車子沒有做隔音，開音響的時候喇叭啦震動，車子的鐵皮也在震動，這樣就會抵消很多低頻的，音響的效果自然就大打折扣了。
同時汽車音響品牌的選擇不是價格越貴越好，而是自己試聽以後越適合自己才是最好的！
希望重慶壹捷的回答可以幫上你！

F. 改裝汽車音響，如何做車內隔音

可以問下西安合正，首先先說一下汽車的隔音降噪原理：聲音都是由震動產生的，現在做隔音主要是兩種辦法。一是通過止震板增加車體的阻尼系數來從音源上降低噪音。二是用吸音棉來吸收噪音。常常我們把兩種辦法配合使用，先給車體貼一層止震板，再給止震板上貼一層吸音棉（吸音棉在有腔體的地方效果比較明顯）。還有一種材料叫低頻王，是一種混合材料，直接鋪設在底盤，用來降低低頻噪音。升級音響與做隔音之間的關系是這樣的：升級音響的話至少門板隔音是要做的，不僅可以減小喇叭發聲時的共振，還可以給門板內部形成一個共鳴箱，這對中低頻的發揮非常重要。其他部位的隔音可針對性的做。當然，如果預算允許，做個全車隔音是最好的選擇。畢竟欣賞音樂的環境越安靜越好。具體怎麼針對，請看下圖：

G. 汽車改音響做了隔音和沒做隔音區別大不是不是改音響就必須要做隔音

做了隔音效果和沒做隔音很明顯的，我的車也做了全車隔音，相比較之前沒做隔音的時候安靜太多了。改音響做隔音一般都是一起做的，這樣也避免總是把車拆來拆去。

3008鐵皮也不是很厚，很有做隔音的必要。渝北區有一家做音響很專業的店叫道聲音響，你可以去店裡問一問情況，一般音響改裝的價格有高有低這個還是要看你自己安排。

H. 汽車隔音+音響改裝怎麼樣上海在哪裡做好些

上海道聲吧
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專業的
音響、隔音改裝店
技術和知名度
在業內都是全國榜首的

I. 上海汽車音響改裝去哪裡好

上海卡順汽車音響，位於上海浦東金橋，中環邊上，下中環500米就到。老闆專業從事汽車音響改裝20年，店長在大學期間選修音響工程學科，行業內少有的科班出身的行家。技術總監在多個國際級的音響品牌公司做過培訓導師。店內有專門的試音室，可以對比丹拿、魔雷、勁浪、JBL、建伍等多個國際一線品牌的不同系列產品，實際對比選擇適合自己的音響。店內有數控機床、專業頻譜儀輔助製作箱體和安裝附件，輔助調音。有4S專用電腦在交車前還原原車電腦信息。
汽車音響不是玄學，是可以用科學的方法、用數據來說話的。
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無損安裝是一直以來的追求目標